• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Sphinx

Адовое но весёлое ведро.

341 posts in this topic

Видимо когда зимой замерз шланг картерных газов и выдавило трубку щупа,не прошло даром,когда лил раскоксовку то с 4 по 6 горшок все свечные колодцы были просто затоплены маслом,будем менять свечи и прокладку клапанной.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот оно что!, а я блин думаю от чего так пасмурно стало, облака какие то с питера ветер гонит постоянно, а это Ветало бмв раскоксовывает! прекращай!!! )))))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ghostrider, ахаха))

она еще два дня подымила после этого потом перестала,теперь наблюдаю за угаром масла))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чуть чуть напишу,раскоксовка и переход на лукойл 5на40 была сделана на 428к пробега,так и уходит 1л на 1к км,но течет с прокладки клапанной крышки,буду в скором менять.

На 429к пробега сильно совсем уж застучал перед,и после обгона в 160 км/ч завыл подшипник ступицы.Надо было ехать за город и с утра поменял рычаги,на восстановленые,посмотрим сколько отбегают,так же повезло что завыл передний подшипник,он новый лежал в гараже.

Рулевое отдефектовали и только подтянули рулевой редуктор чутка,новые тяги пока не ставил,оставлю на весну когда буду перетряхивать все.

Вчера возвращался с выборга и заметил приступы детонации ровно на 2500 оборотов начиная с 3 и выше передачи,не зависимо от плавности или не плавности разгона,надеюсь что бенз,но пока не проверял.

Надо делать кузов двери сгнили на столько что восстанавливать не чего, потихоньку к весне ищется кузовня и собирается подвеска,сейчас сделана что ни где не стучит,ездит и перевозит семью.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в воскресенье в 4 часа пришел в гараж и увидел давно лежащий редуктор,думаю пока есть время заварюкая его,всегда хотел попробовать и сложить свое мнение о заварке.

И предложил другу "быстро" его махнуть.ну спустя 3 часа мы смогли снять старый,при этом у нас уже сели оба телефона с фонариком под эстакадой.

Другой редуктор мы поставили на ощупь часам к 9 вечера.

В вс на улице еще сухо было да и я очкую сильно газовать и на нормальной живой 15 резине боком пойти на светофоре на первой передаче это надо сильно разгазоваться,на второй не реально,короче стиль немощность.))

за то вчера был застигнут в расплох на лете с заваркой поехал на работу,утом то норм все было с погодой.а вот вечером когда все высыпало и подмерзло тупо тошнил на 3 и около 1500 оборотов и что то на полюстровском меня начало неожиданно ставить боком,до дому конечно норм доехал,но нужно привыкать....по крайней мере мне.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты эта... аккуратней..

А так зачёт!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо срочно резину менять и ехать на парковку, тренироватся))) Я на всесезонке вчера тоже, неспеша ехал, держака совсем небыло, а сегодня уже и норм, явно, дорожки разбавили реагентами.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переобулся сегодня.все таки на зиме,на оригинальных Бмв 16 колесах она лучше смотрится.

d48d0c3952fc.jpg

Поменял масло в редукторе,когда ставили залили ТАД 16

Слили его и залили Лукойл 75на90

Так же прикрутил давно купленные моторспорты за 4к.правда на водительской сидушкн чуть боковина порвана .

37f0fb7b3baf.jpg

 

300fb50814a6.jpg

Нашли какую то маленькую площадку пустую ,чуть по крутились потом раскатали ее в лед и все ,не получается уже ))) чуть саданулся задним колесом об поребрика,но вроде все норм.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скатался в выхи с семьей за город,дорога сухая и не скользкая,ехал аккуратно так как с ребенком,ни чего не случилось,ни каких не предвиденных и неожиданных заносов и ни каких поломок)) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и славно!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а меня постоянно боком ставит на разгоне (на чулке редуктора есть наклеечка LSD), если понятие "разгон" можно применить к двух тонной машине мощностью аж 115л.с. =)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну разгон то есть ))) значет применимо.вот сегодня жара на дороге))) единственное кроме веселья что мне нравится в заварке это на разгоне ее ставит в небольшой угол и не пытается развернуть как на свободном дифе иногда было,а просто разгоняется дальше в небольшом угле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, а я вот чтоб побыстрее тронуться с места передний мост подключаю, наберу ход, а потом отключаю ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахах,у меня нет такой услуги)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Погодка огонь.катался вчера на балканию нова,потом на леруа на Коллонтай .машина выдержала два часа издевательств,я даже не снес ни чего.а вот по пути домой остановили сотрудники и придрались к ксенону.а с 2016г штрафа нет за него .только лишонка от 6 до 12 месяцев 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И чем закончилось?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут нет такого смайлика,но я все еще с правами и в суд не вызовут)))

Но надо что то делать с фарами так как они вообще не светят а на новые отражатели нет денег....надо динзы поискать в гараже вкрячить и остаться на обычных лампочках.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем второй год подряд))Праздники,мороз и бмв))

в прошлом году -30 и замена сцепы в этом -20,-23 и проблема чуть легче..

5 числа намечалась поездка за город с семьей,так как печку я не снимал летом как и хотел что бы промыть и проклеить,напомню дует теплым но нет напора воздуха.

Решил ее чуть усовершенствовать,так как жена с мелкой ездит сзади.а туда теплый воздух дует только в ноги и так как напор маленький там холодно,есть еще воздухан между передними сиденьями,но зачем то от туда  дует только уличный воздух.

Нашел одну инфу как сделать от туда тепло,ну и понеслось,снимается вся центральная консоль,взрывается пол торпеды и мы уже видим корпус печки,снимаем его крышку и видим радик,он не течет и горячий,значит все же надо снимать будет и мыть и делать новые прокладки,нам нужно заткнуть два отверстия из которых и дует холодным,нашел две перчатки намазал их клеем и заткнул.

далее делаем по середине отверстие в корпусе и вот воздух задним пассажирам уже проходит через радик а значит теплый))профит.

А дальше интересно,так как было холодно делалось это все в заведенной машине,гараж занят.

Почти все собрал и она глохнет,ни когда так не делала...

включаю зажигание все загорается,при попытке завести услышал треск релюх...

снял акум с другой машины и все завелось,смотрю лампа акума тускло горит,газу дал потухла,достал тестер,14в на акуме все ок.

Поехал в магаз и на заправку,выхожу,сажусь включаю зажигание а акум не горит....завожу зарядки нет,приехали.Поменял на месте лампочку,не помогло,доехал,благо не далеко до дому и бросил тачку.

5 число на улице минус 20 а я под окнами снимаю генератор...снял,щетки в ноль,контактные кольца так себе но погрызло,по звукам подшипникам жопа как и роликам,ремень давно уже свистел.

отнес его в гараж,там пушка,тепло,разобрал,вы прессовал подшипники и отпаял контактные кольца.

6 все еще минус 20 с чем то,попехал на рынок,купил кольца контактные,один подшипник,щетки с рр китай и ремень с одним роликом,второй ролик и подшипник...бмв...нет в наличии только завтра и дороже в двое чем первые))

7 все еще холодно,опять рынок,все забрал.Пошел в гараж собрал.Добрался до машины.прицепил провода и кинул на него массу,включаю зажигание,лампа не горит.....писец.

Проверил проводку не в ней дело,либо палево либо я рукожеп.

взял тачку у друга поехал в ремонт генераторов,200р диагностика выяснилось что рр китай хоть и новый не рабочий.

Так же передний подшипник после чистки отложений в корпусе легко туда зашел,по совету Игоря все разобрал и посадит его на фиксатор резьбы.

Задний сидит в пластиковой втулке.там все хорошо.

8 число уже теплее)))поменял рр на более дорогой,продаван вернул деньги.

Прибежал подключил,лампа горит,супер.Прикручиваю новые ролики,генератор,натягиваю новы ремень,завожу.С печкой,светом и обогревом стекла 14,2.СУПЕР.

пока натягивал ремень понял что помпа дико люфтит,не течет,пока ездим.Подтекает бачок ож на стыке с разиком,он прямо в радик вставляется.

Теперь слышно как срекочат форсы и где то подсасывает воздух.

Я снова на колесах))

b76559u-960.jpg

1aae812s-960.jpg

DSC00903.JPG

DSC00901.JPG

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо было в родном регуляторе просто поменять щетки. В последнее время новый, и при этом исправный регулятор - большая редкость.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в том то и дело что там щетки стерлись но и он сдох,как мне кажется. и он не оригинал а относительно дешевый заменитель.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта тачка тебя любит))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще как любит)))

хотя что еще ожидать от старой бмв за такие деньги.

Так же на пробу взял два уплотнителя двери от калины.Они двух камерные,подрезал по длине.

Мои просто порваны все уже и свистят на трассе,отличие только в том что мои махровые со стороны салона,встали норм,но дверь первое время с ноги закрывается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В четверг поехал на работку,приехал все норм,заглушил.перед отъездом решил завести с брелка,а он мне спустя какое то время вещает что машина после 3х попыток не завелась.

Подхожу,пик-пик открылась,включаю зажигание все загорелось но на поворот ключа дальше только релюшки пощелкали.

толкать просить некого прикурить тоже,поехал на метро.

Сегодня приехал с проводами и тестером,померил 11.8

завели прикурив потарахтела минут 5 и уже смогла сама заводится,на хх зарядка 14,6. Померили ток утечки составил он около 40-50мА.

Толи акум так потихоньку дохнет толи фиг знает.

Вечером сегодня уже она спокойно завелась и я поехал домой,за пару светофоров до дома влип в лютую пробку,ах да у меня резистор печки умер работает только 4 положение.и короче ташкент начался ))она так ни когда не грела аж жарко стало.Потом толкался толкался ,стоя я значит на последнем светофоре и чувствую запах знакомый,смотрю а у меня мотор в красной зоне и пар фигачит но не сильно и печка начинает дуть холодным,доехал до дворов и по двору буквально чуть чуть,припарковался,открыл капот а там еще минус пол лопасти и лопнувший верхний патрубок.Скорее всего сначала он лопнул а потом уже машина перегреваться начала.Надеюсь мотор я не вскипятил сильно.

Вот как то так,или сам от старости лопнул или лопасть от капота отскочила и помогла,фиг знает и с аккумулятором не понятки. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы это была жига, то было бы не удивительно)) Не типичное приключение)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну почему же не типичное?, вполне себе нормальное  явление, машина старая, хозяев повидала не мало, и каждый на ней вжимал (этож бмв, как на ней не вжимать), делать на такой тачке ТО смысла уже нет, а заниматься ей начинаешь лишь когда она перестаёт ехать, всё просто ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.