ВАЗ 21013 1982г.

[VanillA 52]

10 часов назад, павлик сказал:

Может и можно зарегистрировать, но только не в Питере, тут тюнинг на особом положении, особенно когда любители подрифтить устраивают покатушки по центру города, прямо под окнами чиновников, а потом про это трубят по всем каналам

Либо очень дорого.

И опять же, если пытаться регистрировать мотор, то нужно ехать на стандартной машине, иначе за любую доработку сразу завернут. Стоит один раз съездить на Салова 66, чтобы понять на сколько там это сложно...

У самого как с этим дела обстоят? Были прецеденты? На родине меня все этим пугают, но там обстановка знакома и она сильно проще выше озвученной

[павлик 1153]

В 27.06.2022 в 23:48, VanillA сказал:

У самого как с этим дела обстоят? Были прецеденты? На родине меня все этим пугают, но там обстановка знакома и она сильно проще выше озвученной

Пока нет, стараюсь мониторить на тех же Яндекс картах, где стоят. Да и у себя на районе, я в основном знаю самые распространенные места.

Но и в любом случае, еду аккуратно, если и нажимаю газ, то в первую очередь стараюсь осмотреться на 360*)))

Бывают случаи приходится проезжать мимо, но тут уж надо просто спокойно и тихо ехать, лучше под прекрытием потока))), тогда никто и внимания не обратит, ведь спереди это просто стоковая копейка)))

[Kenny444 793]

В 6/27/2022 в 13:45, павлик сказал:

Может и можно зарегистрировать, но только не в Питере, тут тюнинг на особом положении, особенно когда любители подрифтить устраивают покатушки по центру города, прямо под окнами чиновников, а потом про это трубят по всем каналам

Либо очень дорого.

И опять же, если пытаться регистрировать мотор, то нужно ехать на стандартной машине, иначе за любую доработку сразу завернут. Стоит один раз съездить на Салова 66, чтобы понять на сколько там это сложно...

За 15-20к можно зарегать хоть турбошеснарь, хоть газель на джее)

[павлик 1153]

4 часа назад, Kenny444 сказал:

За 15-20к можно зарегать хоть турбошеснарь, хоть газель на джее)

Вот когда твинкам зарегистрируешь в двойке, тогда поверю

[Kenny444 793]

3 часа назад, павлик сказал:

Вот когда твинкам зарегистрируешь в двойке, тогда поверю

Мне было бы что, а там...

[VanillA 52]

В общем 

После запихучивания мотора я принялся продолжать свои крайне непоследовательные движения. Скажу наперед, впрочем где-то Павел об этом тоже упоминал, мотор впихивать нужно всегда в сборе с коробкой и прикручиванием траверсы к полу. Иначе будет как  у меня. Колокол я прикрутил, а КПП в сборе - поленился. 

 

Вообще у меня есть паранойя - ибо я так себе сварщик мне всё время кажется что нет провара и тачка развалится или лопнет едва выйдет на дорогу)

 

Шпильки под РР больше не нужны

Панель оказалась той еще какой. Пришлось расшивать ее полностью, так как части были сварены со смещением в разные стороны.

С крыльями тоже все не просто. На левом пришлось расшить усилитель в районе двери, т.к. был дугой и приварен сильно внутрь

С правой стороной еще веселее. Она была битая, многое подгнило и требовало ампутации. И с крылом там совсем засада, оно при примерке по месту оказалось длиннее. Либо я не дотянул правый лонжерон. Либо меняный брызговик немного короче и очко подфарника из-за этого немного сдвинуто внутрь. Либо крыло такое. На сходке обратил внимание что у многих крыло в районе фары замято внутрь. Короче не знаю, напрягает только то что крыло немного надутое получилось, то есть визуально колесо сильнее в арку утоплено. ХЗ что делать. Когда все соберется будет видно, может опять все распилю и переделаю)))

Вот

[павлик 1153]

Чаще железо такое, особенно новодельное, в лёгкую может быть + - 10мм... 

[VanillA 52]

Продолжу свою непоследовательную историю

Покажу как я восстанавливал петли передней правой двери

Для ремонта использовались новодельные петли , от них взята только часть примыкающая к кузову и пальцы от Дэу Нексии  GM 96163646. Нижняя петля так просто разбираться не хотела, пришлось сделать хирургический надрез.

Также подгнил немного уголок. Будем лечить

 

Идея с пальцами не нова, но вдруг кому-то пригодится