• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

metrolog

Модератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7432

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    311

Сообщения, опубликованные metrolog

  1. Опубликовано

    В прошедшую субботу я официально закончил автосезон 2022 в полном объеме и одновременно открыл гаражный сезон. Он, гаражный сезон, имеет шансы быть самым вялым со времен начала начал, если только не случиться революция или не произойдет чудо - все из-за света. Будем посмотреть - варианты всегда есть и вектор "только вперед". В принципе генератор есть, инвертор 12-220  1500вт тоже есть и акум есть... и даже печургу дизельную прикупил.  Главное не унывать.
    Ну а дальше стандартные действа - вынимаем двойку на улицу, ставим зимние колеса и в склад на хранение.  Ну еще покатался немного по гаражу разогнал масло в трансмиссии. 
    А вечером, по пути в склад, случилась микросходка клуба:
    IMG_20221126_182502.thumb.jpg.a83205d406f42c92537b1baae93fc558.jpgIMG_20221126_182529.thumb.jpg.382719178dcc6b3be1921858e16edf17.jpg

    Ну а дальше в нафталин и на хранение

    IMG_20221126_184836.thumb.jpg.8f00bc8aa96742d72be25ae74138543c.jpgIMG_20221126_184956.thumb.jpg.2f9d01fb420207d9c4b71e9d2c0ea40b.jpg

     

    Ну и хочу поблагодарить @павлик за маховик на будущий мотор.
    IMG_20221126_184800.thumb.jpg.fe8fdd964907060b3aac3ec4d84fd818.jpg

    Все круто, красиво и гоношно. С меня определение резонансных частот на шкиве КВ. Стоковый шкив у меня на работе лежит - с чем сравнить есть.

    Ну а по двигателю - пока стоит на верстаке. Из изменений - сверху положил огромный болт микрометр и нутромер :biggrin1:

    7

  7. Опубликовано

    Надо на порог гаража приварить профиль не менее 40х60. И на 60мм подрезать ворота. И все будет открываться, и воде в гараж будет сложнее попадать и подкладушки для заезда нужны будут меньше.

    2

  8. Опубликовано

    @павлик спасибо огромное. Очень оперативно. Правда пока маховика не видел, а только слышал про него. Но уверен, что там все супер.
    К сожалению на встречу не успел, на север вернулся, когда все уже разъехались.
     

    0

  11. Опубликовано

    Я чаще на сухих болтах и гайках видел порванную и вытянутую резьбу, чем на мазанных. Не рекомендуют только потому, чтобы песок не прилипал на смазку. Это как со смазкой вело-мото-цепей. Нельзя чтоб снаружи цепь была в смазке и липкая.

    1

  12. Опубликовано

    Да я бы тоже эту реле изолентой к жгуту проводов примотал бы и горя не знал, но в проводку скорее всего придется вносить коррективы и изменения небольшие. Поэтому большая часть проводки под торпедой лежит не увязанной и не закрепленной как положено.

    0

  13. Опубликовано

    Я уже где-то писал и не раз, когда в копейку от "излишков денег" залил масло ТНК и с приходом весны у меня на горячую начала лампа масла мигать и гореть. Думал придется мотор капиталить, но сосед порекомендовал залить нормальное масло. И я залил мобил супер 2000.
    И ездил этот мотор до постройки из него нового, который сейчас и стоит на болиде.

    0

  15. Опубликовано

    Пауза, как в иномарках, задается самим рычагом подрулевого переключателя. Включаешь прерывистый режим и на первом взмахе дворников выключаешь. Выдерживаешь нужную паузу и включаешь снова. Время между выключением и включением запоминается и становиться паузой. Можно как увеличивать так и уменьшать.
    Реле вставляется просто между разъемом подрулевого переключателя и ответкой разъема поддторпедной проводки. И один провод цепляется к проводу идущему до моторчика омывателя.

    1

  16. Опубликовано

    Был в пятницу в гараже. Мотором не занимался - совсем не хотелось. Да и инструмент мерительный не собрался "по причинам" .
    Решено было заняться нужным, важным и удобным. Внедрить наконец реле дворников с регулируемой паузой. Там не сложно и быстро - снять кожух рулевой колонки и подцепить разъемы к подрулевому. Самое сложное - это найти место под реле. Чтоб было удобно и не видно особо. И мне это удалось:
    IMG_20221111_200723.thumb.jpg.ab475e0b33cc3dccb4be94295c1c68b6.jpg
    Зацепил провод на три стяжки, для жесткости, к жгуту на свет и поворотники. И поленился снимать приборную панель... в итоге приклеил на двухсторонний скотч корпус реле к усилителю поперечины приборной панели. Там как раз место было на плоскости.
    Теперь паузу в прерывистом режиме можно сделать любую. И при включении омывателя - стеклоочистители включаются сами на 4 взмаха.
    Ну а потом запусти мотор и прогрел чутка, поменял воздух в глушителе.
    Наверное в следующую поездку в гараж надо одеть зимние колеса и откатить машину в берлогу до весны, если там свободно... "по понятным причинам"   крайне много автомобилей в одной семье:biggrin1:

    5

  17. Опубликовано

    Автомобилист радуется два раза... (с)
    Ну а так-то -  не всё же утили докатывать:biggrin1: Надо духовно расти !
    А если хотите мое мнение, то оно короткое - "ДОРОГО БЛ*!":telephone:

    И уж коль есть фаркоп, то придется подкат или жесткую сцепку делать, чтоб болид таскать в гонки .

    1

  18. Опубликовано

    В 06.11.2022 в 23:48, Fakstrot сказал:

    Ещё скажи, что новые дома Мурино забирают ваше электричество...

    Не, дома это отдельно. У нас одна нитка от железной дороги, а вторая аж от сертоловской линии.  Так что те ларьки и магазины со стороны вокзальной - это они наш свет крадут по высокой стороне. А гаражники разворовывают по низкой.

    11 часов назад, MOISEART сказал:

    он бесплатный

    Таки да!
    И так как мы теперь в центре города, то понастроили боксов авторемонтных. А они спонсируют ежемесячно председателю за свет. Поэтому весь свет у них, потому что за него платят. И когда в простых гаражах свет отключают, то в сложных гаражах свет есть. И даже ночью. И даже ночью въехать можно.
    У нас наблюдается ухудшение дел со светом уже 17 лет. Поэтому хорошо не будет - будет только плохо. Но есть в этом и положительные моменты в этом или следующем году можно будет покупать америкосовский инструмент на 110В и просто включать его в розетку.

    В целом что могу сказать - наверное эпоха таких гаражных мастерских уходит. Будет опять возврат к тупому хранению чего-то в гараже и легкое кручение гаек. А все эти крутые мастерские надо развивать на своей собственной земле с своим договором на электричество.

    2

  21. Опубликовано

    Ну так-то да, лимонка. Но лучше на собранном моторе с нагревом и циркуляцией.  Хотя можно сварганить бульбулятор из советского (или китайского металлического) электрочайника и газелевской электропомпы. Этой вундервафлей греть и гонять жижу по блоку.
    В моем случае надо было отмыть "антифризное сало" и всякие рыхлые куски ржавчины.  Мыл щелочным раствором Ника-4. Из пенной насадки на керхер разбрызгал, подождал и вымыл грязевой фрезой. Целиком всю ржавчину конечно не отмыло, но мне достаточно.
     

    2

  22. Опубликовано

    Добрался до гаража и пока тепло намыл кёрхером блок. Весь намыл. Вся кака из рубашки охлаждения вымылась. Потом продул воздухом всё и вытер сухой тряпкой. Цилиндры и плоскости обтер промасленной тряпкой. Теперь блок готов к измерениям.
    Красить блок придется, т.к. много где краска отлипла от ржавчины. Грязевая фреза постаралась). Думаю попшикаю из баллона сереньким и достаточно. Но это после замеров. Есть у меня подозрение, что блок придется точить в первый ремонт. Потому как выйдет быстрее и дешевле, чем под эти дырки поршня подбирать. Это, правда, еще не точно.
    Ничего не фоткал, т.к. было темно, а в гараже похожие фотки уже сделаны и показаны выше - все так же только без следов масла и соляры.
     

    0

  23. Опубликовано

    Нельзя доски (лаги пола) прямо на бетон класть. Надо между бетоном и доской гидроизоляцию класть. Рубероид например.
    Бетон он влагу пропускает туда-сюда. Если под плитой будет влага, то и на плите она появиться.

    1

  25. Опубликовано

    А можно очередь занять на КПП в случае чего?

    А ты не рассматривал вариант распродать тюнячки с обменом на стоковые агрегаты, а потом кузов продать в околостоковом состоянии под дриставрацию?  Кстати что там с доками?

    0