Fakstrot

Всю зиму на заднице стояли)

Итак, прошли майские праздники. Времени у меня свободного становится всё меньше, а материал копится. Поэтому попробую вести блог не редкими, но объёмными постами, а частыми но с незначительным объёмом информации. Глядишь, опишу все события с машиной за 2 месяца к середине Июня. Начинаем! Середина марта встретила меня художественным фильмом "Спиздили". Тащить грязную, прыщавую и частично загаженную краской решетку - наверно надо иметь уникальное мышление. И кто-то до этого додумался. Везение или нет - но болты и прокладочки (резиночки) под ножки решетки были разбросаны рядом на снегу. Их я не потерял. Через знакомого техника вышел на человека, у которого можно было попалить видео с камер. Да, качество такое себе, но видео есть. В полицию я заявил, но на них надежды не было. Так, чисто для галочки. Зато смог спалить маршрут "персонажа" с решеткой. Выяснилось, что решетка была закопана в снег не шибко далеко от места парковки. На момент обнаружения пропажи записок с предложением "рассекречивания места закладки" решетки "за вознаграждение" не было обнаружено. Ладно. Решетку я помыл, поставил обратно. Больше что либо таскать не пытались. В начале апреля по зову @SP038 решил попробовать "поторговать лицом". Чтобы на съёмки не ехать на совсем позорном ведре, были произведены следующие работы: Выдраны остатки накладки правого клыка: Худо-бедно закрепил целую накладку: Колёса с зимней резины были заменены на летние приличные диски: Колпаки также натянул: Зимние колёса отнёс домой и слегка обмыл: Снял шубы и почистил салон от мусора(часто что-то валяется в салоне): С 7 утра 14 апреля (день съёмок) машина внешне намывалась : И в результате на съёмки приехала в не самом худшем виде: На сами съёмки я приехал чуть опоздав, но за минут 5 до съёмочной бригады. Отдельного внимания у нашей скромной компании вызвали чайки: Им было видимо кайфово на льдине, а наш скромный коллектив минуты 3 обсуждал сию "картину". На сегодня всё!

Стоянка вплотную к Ж/Д, с обратной стороны ЛЭП. Даже если ЛЭП закопать - строить особо нечего на том месте

1

Какая то отдельная доп. движуха появилась?

Да

Там вся проблема в том, что и на ручник тачку не поставить нормально, и заставить правильный порядок действий трудно сделать. И ладно бы ровная поверхность была - дык там уклон хороший. Вот и приходилось так запускать

Поздравляю!)

А как же дача?

Чехлы есть же ж

На этой фото она прилично ещё выглядит ... Боюсь представить, что в репортаж нарежут....

Драка до первой крови или до полной капитуляции соперника?

Кировская площадь - там относительно интенсивное движение. В выходные место весьма хорошее для сборищ, но не в будни. На дворцовую лучше днём не соваться - быстро прогонят.

Вставлю свои 5 копеек. Почему я за парковку возле Благовещенского моста? Только потому, что это самое живописное место. Там официально открыт въезд (нет никаких отодвинутых заграждений), нет знаков "Кирпич". Это является наиболее живописной точкой в центре города на фоне воды и исторической архитектуры. Добавлю, что данное место парковки скорее всего будет достаточно свободным, поскольку рядом нет пешеходных переходов на другую сторону Университетской набережной... Да даже перейти на другую сторону благовещенского моста по правилам невозможно. И местный "Офисный планктон" неохотно бросает там свои жестянки. Место возле Медного Всадника вечно кем то запарковано..... Малоохтинская набережная весьма располагает свободными парковочными местами, спору нет. Но архитектура вокруг не столь ... никакая там архитектура. Да и шума от трафика как то больше.... Гагарина вообще не вариант. С момента сноса СКК место крайне беспонтовое. Летом там ещё можно было что то попробовать, но не весной. Не зелени, ни видов .... От парковки ТРК "Радуга" толку больше (но у нас же не просто встреча). Парк интернационалистов - как по мне это не то место, где есть смысл снимать подобные репортажи. Всё таки парк больше к военной тематике, уместнее там военную технику собирать и снимать репортажи . На карте также какая то точка на территории кировского завода стоит. Если есть туда возможность попасть (прям на территорию) - я за! Исходя из вышеизложенного, я считаю парковку у Благовещенского моста наиболее выгодной для съёмок репортажа. @A_nikolaenko and @zanuda - я (и @SP038) не пытаемся вам как-то "поднасрать" и максимально загнать вас в невыгодное положение. С севера города мне и @SP038 намного проще попасть к бывш. СКК или парку Интернационалистов (на КАД выезжаешь и вперёд). Даже быстрее выйдет скорее всего. Но цель сего мероприятия - попробовать не просто собрать людей, ну и как то подчеркнуть это антуражем вокруг . Красивыми видами изобилен только центр, но легальных парковок крайне мало....

Всегда можно встать и выехать раньше)

Капот приобретен. Тему можно закрывать

Доброго времени суток. Куплю капот 2101\2102. СССР. В хорошем состоянии. Б/у. С минимумом коррозии. С круглыми отверстиями изнутри на рёбрах. Без ремонтов. Цвет - любой. Целый по геометрии и не битый.

Можно попробовать присоединиться

Я б от греха подальше разобрал бы навес и оставил машину просто на улице. А то не дай бог ветер наш порывом снесёт конструкцию и машина ещё и по крыше получит

С днём рождения!

На дворе уже апрель месяц, вроде как грядёт сезон с летними мероприятиями. Но существует и пропасть , где не описана жизнь машины в зимний период. А там есть что рассказать. Что ж, начнём пожалуй: А все началось с первых снегопадов. Как то в конце ноября, когда пошли первые заморозки и осадки, @Shven предложил составить компанию в поездке и покатушках на Леруа. К этому моменту я холодно относился к дрифту, а сообщество БК для меня имело ценность разве что в альбомах запчастей, да в дни продаж. Сидя на пассажирском месте я не сильно был воодушевлён подобными "выкрутасами" вокруг столба. Однако после предложения @Shven'а сесть за руль "Гаврюши" и попробовать чуть "раздать" я начал понимать причину отчасти любви к этой забаве. Дальше зима начала набирать обороты и к следующим выходным @Shven предоставил в пользование 2 колеса с остатками шипов, которые были установлены на переднюю ось: И мы поехали на леруа: Там произошел мой первый "выезд". Покатались в целом неплохо, однако не забываем, что на дворе зима с огромными снегопадами. А на задней оси лето. Дело кончилось тем, что в 3-ем часу утра случайные прохожие помогали затолкать машину хоть на какое то парковочное место(за 500 метров от дома). К следующей пятнице на заднюю ось тоже нашлась зимняя резина . Спасибо @SP038 и @metrolog. Пусть колёса и без шипов, но все таки зацепа значительно больше: К этому моменту с алиэкспресс пришли новые присоски для обогрева: Держатся, но все таки я так и не поставил за зиму в машину. Однако хоть какое то продвижение. Где то за неделю до нового года я захотел купить лопату, поскольку с такой зимой это очень актуально было. Однако после посещения Леруа (машина была на парковке, далеко от спота) меня ждал подарок: Камеры не работали в магазине . А вызов ментов (на мой взгляд) не возымел бы результата. Прошел новый год, машину отремонтировали (не лучшим образом, но всё же). Следующим этапом модификации была установка гирлянды на батарейках в салон. В целом светло и красиво было: А на этом фото было запечатлена одна из поездок с северного кладбища: Также после ремонта и после пары недель поездок решил помыть капитально: и подкапотку: На тот момент было очень чисто! К февралю встал лёд и я с другом решил сгонять на свердловские карьеры. В целом конфиг понравился: Ну и чуть чуть морду подрихтовал, однако все железо уже куплено. Даже капот нашел в области: Что же в итоги хочу сказать по планам на авто? 1. Надо найти финансы на запчасти к 5-ст. КПП (лежит у @SP038) 2. Надо согласовать с сервисом цену замены морды и капоты с покрасом. 3. Купить и поставить противотуманку с карбфиллерами . 4. Хоть какой то дальняк организовать на этот год. В целом пока все новости, что есть.

Очень повезло, что всего лишь крыло.

В чём , в чём - в дряне всякой. Такое отмывается всякими ацетонами/керосинами .

Дело ваше....

Уберите флаги и вперёд. Для добавления "Патриотизма" можем "Z" и "V" малярным скотчем на стёкла наклеить