Fakstrot

Еще не отъел щёки на фото)))

https://www.ozon.ru/product/nasos-toplivnyy-pierburg-721771500-pierburg-art-721771500-849464833/?_bctx=CAMQjKjwQw&asb=NzWsgRXC7ofhios93aQKvE7An7ACEXPlEItlBGN4daw%3D&asb2=zKrXFwtzr_wijZUkeVzeqTKU_sGeaMame7U8eB5cnTB_zrPty8-ssAVjwtfTgZkz&avtc=1&avte=2&avts=1687982086&sh=K-uqtZ24iw

Будет

Июнь уже подходит к концу, а встречи клуба переносятся. Скажем спасибо паникёру @SP038 , что обещал вчера вечерний апокалипсис (щютка) Ничего интересного с машиной не происходило, типичный кредитотошнот . Заливал только бензин и мыл раз в неделю/две. Однако скоро июль, а в планах провести ТО еще в июне. Так что пару недель назад было заменено масло в двигателе с промывкой и заменены все ремни (ГРМ и т.д.) с роликами. Интересного ничего в этом нет, делал сервис. Но сказали, что машина весьма бодра и каких-либо неисправностей\кримминала не обнаружено. А, еще антифриз поменяли. Из интересного.... Нашел время на внедрение св радиостанции, что купил еще зимой. Начал со съёма переднего пластика. За заглушкой был обнаружен провод: Он просто висел за заглушкой, свернутый на изоленту. Искать , за что он отвечает, нет желания. Далее снял целиком пластик, обнаружил самую "качественную установку" магнитолы: Хрен пойми какой кронштейн с гнутыми ушами.... Прям работа "Профессионалов". Ладно, надо еще найти лишний плюс, который можно взять с бортовой сети. Покурив форумы и видео, источник был найден: В коробочке выше(где видны преды) штатно приходит провод, на котором после включения зажигания появляется постоянный плюс. К нему питание и было подключено. В конечном итоге внедрение выглядит так: Проехав сегодня от дома до работы и обратно поймал пару коротких диалогов и кучу спама на радиостанцию. Теперь я знаю, что в промзоне парнаса что то делают для грузовиков.....

Обьявление кликбейтное. У них несколько площадок и как правило фото не соответствует тому, что в наличии.

Приветствую) Машина приятно выглядит) Пост в ДТП и ЧП видел, есть бампер передний. Хоть не идеал, но геометрия норм

Я смогу

@SP03813 июня после 18 часов могу быть в центре

Админский беспредел

Почему не на ЮГе?

Помимо вопросов к подсветке номеров был вопрос и с задним динамиками. Стал разбираться что к чему. В результате выяснил , что левый задний динамик вовсе не работает, поскольку произошел банальный обрыв со стороны площадки, куда производится подключение. Правый задний шипит на высокой громкости и басах. Заниматься колхозингом не хотел и выбрал замену: Играют весьма неплохо для сего бюджета. Но в процессе демонтажа части элеменов салона (дабы до аккустической полки добраться) возник неприятный момент. А именно у спинки заднего дивана есть боковые подушки, которые необходимо демонтировать. С правой большой проблемы не произошло, а вот левая сторона доставила неприятный сюрприз.... Бошку свернуло, туловище болта осталось в резьбе.... Несмотря на сию неприятность, необходимый демонтаж был произведён: Да, есть моменты. Но в целом все весьма продумано, сильных затыков не было. Судя по маркировке, стояло что то российское с завода: Поменял, собрал все обратно. Динамики играют сносно.

Восстановление оригинальной подсветки номера. Часть 2. Наконец то дошли руки до покупки бампера. Новый, в цвет, стоил 4400. И 2000 установка. По факту за 2000 я купил мануал "Как сломать часть креплений, где всё закисло в усмерть". После снятия бампера увидел несколько моментов: Огромное количество грязи Треснутый усилитель. Для меня открытие , что он пластиковый. Осуждаю! Дальше интереснее. На фото вы видите кронштейны заднего бампера: Вернее все, что от них осталось за 15 лет. Ввиду того, что бампер точно будет сниматься, то под новый кронштейны даже не планировал покупать. Установка нового: Позавчера собрал подсветку: Ну и сегодня установил: И результат: Итого: Всё получилось. И это прекрасно. Отдельная благодарность @SP038 за изготовление кронштейнов подсветки. Надеюсь, это будет жить долго.

Бывает и так

Маловероятно, что после установке он будет орать под капотом "кляті москали!" Да и из банки ШРБ-4 у @SP038 салом не воняло!

Добро пожаловать, оффициально, в Клуб! Кто ищет - тот всегда найдёт! Править вмятины будешь?

Такими темпами на участке гараж появится самопальный скоро)

Это само собой будет. Но это только половина дела. Еще надо это решение внедрить. А чтобы внедрить - надо новый бампер купить. И клипсы все. И винты с болтами/саморезами и т.д. А З/П только в пятницу....

Должно. А о какой температуре идет речь. И каков источник? Светодиод вряд ли выдаст много тепла. Внешне тоже маловероятно....

Восстановление оригинальной подсветки номера. Часть 1. Прозвучало множество мнений/решений/советов. Колхозить что либо из ВАЗовских запчастей я не стал, пошел иным путём. Сначала нужно отделить плафон от кронштейна (вернее от того, что осталось от него). Ортофосфорная кислота убрала часть ржавчины и очистила металл (хотя там уже ржавые чипсы,а не металл), однако не помогло в вопросе откручивания закисших винтов. Жидкие ключи не помогали сие дело раскрутить, а керосина под рукой не было. Потратив часа 3 на работе, все таки смог победить эти закисшие винты: Тут явно у них шансов не было, чтобы что то поддавалось: Далее отковырял остатки клемм внутри корпуса: 3 из 4-х клемм сломались во время демонтажа. Но хоть одна осталась: Потратив несколько дней на поиски по интернет магазинам чего то похожего, я съездил на ушинку. В одном из павильонов мне сообщили, что подобные клеммы более года не производят.... В свой единственный выходной принял волевое решение - ехать на Юнону. Уж там то я что то да найду, пусть и в праздник. Как оказалось, набег я сделал не зря. Да, клемм не нашел, но....: Купил гнёзда целиком. А затем, легким движением руки, резиновый цоколь превращается..... превращается цоколь..... в..........: Режется пополам и вынимаются провода с нужными клеммами. А далее, на работе вся это котовасия собирается в корпус и заливается "Спецвеществом": И в результате мы получаем: Цена вопроса : 100 рублей за гнезда и 250 за 2 лампочки. Колхозинг из иных плафонов вышел бы дороже

http://karburator2.narod2.ru/

На авито нет, на разборках они аналогично мертвы. Искать что-то во вменяемом состоянии - утопия. Это со статусом "Голд". Да, есть ноунейм за 10к ... Но 10к за один плафон! Нонсенс И потратить 50к на пару новых оригинальных? Спасибо, я на эту сумму хрома могу идеального накупить в копейку. Вырос я из колхоза. Мне его с 99-й хватило. Мне ничего не стоит присрать светодиодную ленту или купить рамку с подсветкой. Но я не хочу таким корчингом заниматься... Нет нержавейки. Да и если был бы лист - нечем резать в размер... На этом спасибо

Вот говорят, что жигули чинить неудобно и инженеры "не тем местом" думали, когда какой то узел крепили.... Решил я попробовать бампер задний снять. 2 часа провозился, но так и не снял: Чтобы снять бампер, нужно снять фонари.... чтобы поменять лампочку в фонарях нужно их тоже снять..... На той же зубиле плату в багажнике вынул с лампочками , заменил нужную и вернул обратно, а тут... Ладно. Зато позаглядывал в некоторые места , чтобы под замену некоторые элементы сразу новыми купить... Плюнул и собрал обратно. Заменил лампочку в центральном стоп сигнале. Тоже неудобно, но хоть получилось) Выдрал в конце концов из бампера фонари подсветки номерного знака: Выдрал их с куском бампера, поскольку бампер все равно будет новый. А это надо попытаться восстановить. Вы скажите : Да выкинь эту гниль и купи новые, они ж наверняка копейки стоят! Ага, как же: И вообще на некоторые запчасти ценник неадекватно конский, прям немогу придумать причину этих ценообразований.... Поэтому эти плафоны с кронштейнами отправились отмокать в ортофосфорную кислоту:

Приехал кардан: Будет внедрен при свапе кпп

Что там у нас... ОлдТаймер? Перенесемся дней на 10 назад. Итак, что мы имеем на 8 апреля? Машина грязная, много вопросов к хламу в салоне и багажнике да и в целом автомобиль похож не на участника выставки, а на деревенский автомобиль. Утром субботы автомобиль был отправлен в Автомойку, где его драили порядка 2-х часов. В программе мероприятия : Мойка кузова с пристрастием ручной мойкой, мойка подкапотного пространства, уборка пылесосом всего салона и багажника. К вечеру машина выглядела так: . Теперь перемещаемся в воскресенье. В этот день после разъездов начались работы по подготовке к выставке. Из багажника была извлечена КПП: И отправилась жить в другое место. Начались работы по дополнительному детейлингу кузова, а именно: @SP038 сказал, что это следы когтей и множественные царапины. Однако многие из них удалились при помощи обезжиревателя. Не знал, что он восстанавливает ЛКП.... Далее Небольшой косметический ремонт с подкраской: ну и сколы подкрашивал: Заменены винты крепления зеркала заднего вида: Ко вторнику руки добрались до багажника на крыше. Фото до работ с ним: И после: Поигрался с РР380: Вместо 16-17в выдает до 13.9 в пике. Маловато, но лучше перезаряда. Регулируется очень тонко, а времени с этим мудохаться нет. Пусть будет так И печалька к 12 апреля: 3-м из 4-х рассеивателей хана... На выставке уже стояли новые (подменные) Рассказ получился очень сухим , прям как отчет. Нет у меня желания расписывать всю боль с ЛКП и его огрехами, сколько часов я пытался оттереть хром и многие другие мелочи.... Но в результате: Да, я доехал и со своими коллегами занял в назначенное время указанное место.

Весна пришла, что б её... Поехал я в воскресенье в "Ленту". Купить мешки для колёс и еще что то по мелочи. Вроде не спешил, ехал аккуратно, но... На суровых "Муринских магистралях" покрышка не сдюжила... Благо спустила на парковке при въезде, а на её территории и шиномонтажка была. Однако зная, что резина сзади стояла несколько лет не меняясь (в т.ч. и зимой) , решил перестраховаться и.... купил 2 баллона Кордианта. Мало ли шину в дрова размотало, так сразу поменяю 2 покрышки. Колесо сняли, нашли повреждение. Смогли завулканизировать (или хз что делали). Вообщем спасли покрышку. А поскольку летом бесит шум шиповки, то.... Она была сменена на новое "Лето". Пользуясь случаем позаглядывал в "Тормоза": Беглый осмотр передней части авто показал нормальное состояние дисков и достаточное "количество" колодок. Хоть сюда лезть не надо. Ну и купил на всякий случай: Возьму в копейку на одно малоизвестное мероприятие, для подстраховки)