-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
1.jpg.36d4bc20a6fbf36243c194616304be14.jpg)
MOISEART
Модератор-
Публикаций
704 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
201
Весь контент MOISEART
-
ЪЕЪ
-
11:25 или 14:30 https://kinoteatr.ru/raspisanie-kinoteatrov/sankt-peterburg/rodeo-drive/?date=2019-11-23
-
когда день Х?
-
А с эксцентриситетом 2,5 мм и мощностью в 4 десятых киловатта, возьмёте? прям про меня
-
+
-
Может меня не правильно поняли, но я не предлагал ничего отменять, а мысль была про то что не с 18ти не с 20ти не успеть всё делать, а провести выходной в таком порядке более чем круто.
-
Картинг должен быть после фильма, так как после 2-х часовой зарядки на погонять, лучшее - воплотится этому в мини гонках. Покушать в конце тоже выглядит логично. Многовато событий для вечернего формата, как считаете? Дальше тут уже выбор большинства, если на смену не попадёт (16ноя) будет круто.
-
Дабы оправдывать недавно возложенные права, начну с дебюта в организации встреч. Мечу на 25, 26 число в зависимости от предпочтений участников, соответственно добавляю опрос для выбора удобного времени. За неделю станет ясна конкретная дата. С местом думаю особо не мудрить, дабы не отпугнуть людей количеством изменений, пилотный выпуск же, по классике у касс СКК. Классику выставляем вдоль здания по порядку приезда, рады всем желающим не только на Жигулях, но и просто посмотреть. Кто я такой, чтобы чаёк с печенюшками отменять, так что не боимся замёрзнуть и имеем ввиду что горячего хватит на всех. Приехать можно на Жигулях любого стиля и состояния, мы за то чтобы вы делали машину той, которою хотите. !Update! По итогам голосовалки пятница выиграла пять к трём, так что увидимся 25 числа в 20:00 у СКК.
-
Съездил только что, с Гагарина всё ещё можно было заехать, не успели или не собирались загородить, но было похоже что останавливаться на ночь они не собирались. С Космонавтов проезд свободный, но и там уже началась укладка бетончиков. Будем пробовать пробиваться, ну а если совсем никак - к Радуге.
-
Так точно
-
Отлично, парные потренируем... Пока что пятница лидирует.
-
Совсем офигели, опять муравейников хотят настроить..?
-
Отсутствие условий и инструмента
-
Если что, это вы меня плохому научили...
-
Когда найду финансирование, либо силы сварить стапель...
-
По классике подмазал кистью вечером до мероприятия
-
Ого, спасибо за такое. Я теперь знаю как помочь дискам не поплыть жуками раньше времени.
-
Когда стапель поищу, надо хотя бы зазоры со смежными элементами на место вернуть перед переварками, в идеале крыло оставить. Если не получится полный комплект железа имеется, благодаря Жене и его запасам.
-
После подкапотки, глядя в сторону сборки немного подготовил балку и почему то покрасил её в белый Ну да ладно её вроде не особо видно, заварив трещину и подкрасив блок настало время накидывать поддон и тут я завспоминался аварийной лампой давления... Настолько что короновал маслоприёмник кусочком кузовни в дизайне "должно работать". Пока не разу не увидел загорание при активных боковых перегрузках, но надо ещё протестировать на круговом Совсем не вспомнил, сначала был редуктор 2105, так как подшипники на них отдельно не продают, а цена отдельных узлов подбирается к цене нового редуктора, прост вымыл его, поменял сальники и освежил внешне. Ось маятника оказалась погнута, но в запасах как раз лежал ещё, купленный из-за сошки. Когда встал блок мотор-коробка-балка, подсобрал подвеску и рулевые, захотелось помутить чтот по вывороту. Переставил суппорта вперёд, очень долго пытался понять в чём преимущество, даже переспал с этой мыслью, но увы - поставил обратно, пильнул сошки на -40, почти вплотную, подрезал рычаги и мне понравилось что получилось больше чем на турботеме, заявленой -30. Запас до ограничителей на редукторе ~3мм, до стаба и верхнего рычага примерно больше. Назову - максимальный выворот с минимальными жертвами.
-
Значится как.., пока на улице дубак и руки ещё не перестали трястись после предфортового марафона (прост наслаждаюсь безделием), раскрою подробнее, что было делано. В покраске ничего особенного не заметил, это гольден кислотник боди из баллона на недочищенный металл, эпоксидник блевотрикс, и алкидка вика #вцвет. Могло получиться лучше если бы я не сдался, а пока успокаиваю себя тем что теперь лучше чем было, да и двигатель я не в последний раз снимаю. Особенно потому что заваренная трещина в блоке KennyMc до конца не затыкается даже двумя банками герметика систем охлаждения, но течёт хотя бы уже не так активно. А ещё, так как Боря притащил из столицы блок 1.3 скоро должно начаться неворотимое, сборка лёгкого низа.
-
-
Итак, три дня до мероприятия - пора раздупляться и собирать машину к эвенту. Шутка. Уже не помню когда начал, но второй месяц кончается. На данный момент решено привести машину в ездовое состояние, а остальное если успею. Двигатель на месте, осталось прикрутить впуск, охлаждение и по проводке, тормоза вчера соединил трубками и прокачал, остаётся протянуть и !зашплинтовать! рулевое и разварить сгоны, так как я успел даже выворотом поотвлекаться, было интересно чего можно достичь на сток рычаге. Горизонталки прикрутить пока не получилось, коллектор упёрся в коллектор, так что тут либо трубогиб, либо сварка нержи, нечем из этого пока не богат.
-
По заказам телезрителей, его величество - колхоз. Поддон коронованный кусочком кузовни. Уже осознаю лёгкую ущербность конструкции...
-
+
-
На серебре смотрится куда интереснее, второй комплект отполировать, на низкий профиль плюс чуть пильнуть и проставить сзади - огонь будет. А 130 лс это интересно, прокати какнибудь...
1.thumb.jpg.8b2e669081f513ea55152fe222ad714f.jpg)