Моя - La bella

[Даня 0]

Долгожданное приобретение.

этот стартер какой то особенный? чем отличается от 2101? он редукторный?

[PND 1]

да редукторный, от нивы шевроле. Меньше, легче, жрёт меньше, крутит быстрей. Вроде как.

[Даня 0]

ясно, может тоже такой прикуплю. у них звук прикольный.

[PND 1]

На днях поставлю - послушаю... Теперь надо страховку сделать и я наконец-то опять на колёсах!!!

Куда лучше провод массы кинуть к стартеру? На болт крепления? Или забить и оставить провод к двиглу.

[Andy 0]

К субботе успеешь?

[Даня 0]

Куда лучше провод массы кинуть к стартеру? На болт крепления? Или забить и оставить провод к двиглу.

я на болт крепления стартера кидал. массовый провод от 09 семейства покупал в би-би.

[PND 1]

К субботе успеешь?

Не успею... А еслиб успел, то не поехал бы =) страшно мне ещё.

я на болт крепления стартера кидал. массовый провод от 09 семейства покупал в би-би.

Искал сёдня провод от 09 ( двойной ) говорят мол нет и давно не видно, то ли делать перестали, то ли ещё что-то, но не нашёл, нашёл нормальные, только от грузовиков, тока какой длинны нужно ХЗ там от 40см, до 3 метров =) У меня щас коротенький на шпильку блока прикручен.

[Даня 0]

я брал вроде 1м.

[Andy 0]

Не успею... А еслиб успел, то не поехал бы =) страшно мне ещё.

Так надо же начинать, хотя гололёд и холмистый рельеф сразу тяжеловато. Ты же, вроде катался по осени? Резина зимняя?

[PND 1]

:bt: я поставил зимнюю, и сразу почти 1 колесо лопнуло =) и машинка поламалась. В город пока боюсь, да и тормоза могут подвести, будет потеплее подшаманю и хочу когда будет посуше и посветлее на встречу попробовать приехать. тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить бы.

[PND 1]

Прикрутил стартер на 2 болта... ПОдправил проводку.

[ChesnoK 5]

Прикрутил стартер на 2 болта... ПОдправил проводку.

слышал я такую тему что редукторный стартёр нужно на все три болта крутить, или я не прав?

[31337Ghost 4]

У меня на двух болтах весел долгооооо, потом вроде на три прикрутил.. вроде..

Ну и собственно служит уже два года - проблем нет) Ессно редукторный у меня - про него ж основной "сыр-бор").

З.Ы. Может у меня руки скрючены специально, но до третьего болта стартера я подлезаю без проблем обычным гаечным ключем, что всем он так не нравится - не понимаю..

[PND 1]

Может у меня руки скрючены специально, но до третьего болта стартера я подлезаю без проблем обычным гаечным ключем, что всем он так не нравится - не понимаю..

С обычным да же до контактов не достать, а с этим я то же до отверстия 3его доставал и до контактов норм, т.к. он реально меньше по размеру, если болт найду, то на 3 прикручу. Слухи о 3х слышал, но говорят и на 2х нормально. Щас всё равно без страховки не поезжу, так что сойдёт. Получится 3й прикрутить - прикручу, не получится, поезжу так и посмотрю, что будет.

А вообще интересно чем это черева-то?? Просто суть в том, что старый менять только на эстакаде ( если он на 3х ) а если он сломался и до неё не доехать? Тока на домкрате и под тачку лазить. А так в любое время и в любом месте можно поменять.

[Arh 0]

Менял стартер с тремя болтами. Не сразу, но до 3-го болта удалось добраться сверху. Мне кажется, просто нужно знать, где он находится и лезть ключом на ощупь...

Чем грозит езда с 2-мя болтами - не знаю, но не спроста же их там 3 :)

[PND 1]

Ну обычные стартеры как я понял почти у всех на 2х висят... и бывает ооооочень по долгу.

Сегодня решили завести калымагу- проверить. Акум мой сдох. Заводил с акума родни, с ним всё ок, даже падения напряжения вроде нет. Погрел тачилу, переставил, выкопал.

Звук и в праду интересный. не привычный.Старый мне больше нравился =)))) врум-врум

http://video.yandex.ru/users/pnd-green-lag/view/2/

http://video.yandex.ru/users/pnd-green-lag/view/3/

Теперь буду копить на новый акум =)))) Кстати вопрос, я оплатил 6 месяцев страховки(3800), потом 3 месяца не ездил и если я щас оплачу ещё пол года (1600), то исчисляться будет от окончания срока предыдущей оплаты или с момента оплаты 6 месяцев? Просто интересно...

[Arh 0]

Если будешь продлять страховку, то с момента окончания предыдущей. Продлял себе 2 дня назад, так у меня вообще старую забрали, а выдали новую с датами с 25 сентября 2009 до 24 сентября 2010.

[PND 1]

Наконец-то есть что написать, хотя нечего особенного.

Покупки:

И снял печку, для доработки. Похоже моторчик меняный... состояние явно не 85ого года.

[PND 1]

Поясню что на предыдущих фото.

Сегодня докупил что было нужно и занялся модернизацией печки ( раз уж торпеда разобрана )

Для тюненха мне понадобились:

Регулятор скорости воздушного потока от Калиины

Сопротивление печки от ваз 2110 ( хотел от нивы шевроле, но не было, да и говорят они одинаковые, но покупал не я лично и было взято не совсем то что нужно, 3х контактное, а хотел 4х, ну да пох сделал всё на этом, потом может поменяю. )

Дальше скрутил такие проводки:

Примастырил это всё в корпус печки:

Собрал:

Теперь у меня будет 4 скорости у печки и регулятор с подсветкой, когда установлю в машину распишу поподробней со всеми нюансами и схемой, если кому будет интересно.

А это "стендовые испытания":

http://video.yandex.ru/users/pnd-green-lag/view/6/

1. скорость - Медленней чем 1ая сток

2. скорость - Как 1ая сток

3. скорость - Чуть медленней чем максимальная

4. скорость - максимальная, как 2ая сток.

Первые 3 различаются заметно, а 3 и 4 мало, но различие есть.

[Zver 101]

Прикольно, надо будет вживую глянуть.

[PND 1]

Дошли руки до торпеды

[PND 1]

Сегодня после работы - перебрал проводку, навёл порядок в подторпедном пространстве, закрепил болтающееся реле обогрева стекла, накрутил несколько саморезов в автомобиль. Исправил прошлые косяки по электрике, полностью подключил тахометр, теперь у меня разделённые поворотники на тахометре. Перекрамсал не много проводку под тумблеры. Поставил новый аккум, завёл, погрел всё проверил - работает. Завтра надеюсь получится установить торпеду и собрать всё.

[PND 1]

Инсталяция торпеды закончена... Прибрал, начистил до блеска, поставил тах ( с временным креплением, если будет нормально держаться, то сделаю для него чехольчик из кожзама ). Заменил кнопки - тублерами, не без приключений, 1 раз сгорела часть проводки =) 1 тумблер оказался кривым - когда выключен, работает подсветка, когда включаешь- гаснет. Позже заменю. Клеммы на этих китайских тумблерах сидят плохо- это огорчает и двигалки печки не доходят по сантиметру по краям, а в остальном вроде не плохо получилось.

Тумблеры слева на право

Габариты / Подсветка приборов / Обогрев заднего стекла / Вентилятор охлаждения, когда колпачёк опущен- в режиме автомат. На тахометре должны мигать поворотники каждый в свою сторону, но я поставил слишком плотный светофильтр, а так всё ок.

http://video.yandex.ru/users/pnd-green-lag/view/7/

Подписал авто, что б меня все знали :fotku:

п.с. А ещё вчера разорился на новые дворники =) А то старые за зиму вообще развалились.

[Даня 0]

а функции Габариты / Подсветка приборов в один тумблер чего не запитал?

[PND 1]

Хз, разделил на всякий случай, в планах подсветок напихать целую кучу, а не всегда хочется что б всё горело. ( тока хз когда это будет и будет ли вообще ) Посмотрим, может потом и объединю, там по сути делов на 2 минуты =) провода на тумблере вместе смотать и всё.