• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
ChesnoK

Михалыч-мобиль 21013 86 год

В этой теме 736 сообщений

Миша, просто супер!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А два значка колонки не много?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А два значка колонки не много?

Кашу маслом не испортишь :bt: просто подумал что не получится подсветить верхний значёк, а шкалы уже все напечатал, а перепечатывать как-то не бюджетно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зато когда стрелка на нуле - указывает от бензоколонки к бензоколонке, то можно "расшифровать" как: первая бензоколонка - "чувак этот показометр отвечает за бензин", вторая бензоколонка, на которую указывает стрелка - "туда тебе поскорее надо бы" :bt:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зато когда стрелка на нуле - указывает от бензоколонки к бензоколонке, то можно "расшифровать" как: первая бензоколонка - "чувак этот показометр отвечает за бензин", вторая бензоколонка, на которую указывает стрелка - "туда тебе поскорее надо бы" :bt:

:bd:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

приделал в тачку один затюненый прибор, правда при этом потерял как минимум 5 лошадей :smile1: - на старом приборе было написано "Спорт"...

88784595.jpg

Так же заимел рулевую колонку от 2110 и теперь шансы на её установку возрасли до 70% :biggrin1:

88784600.jpg

собсно переделать крепление это не проблема, с валом тоже вроде как всё ясно - приделать кусок вала от Нивы.

А по поводу креплений есть мысля отпилить кусок стокового бинокля и как следует приварить к 10-й колонке.

Плюсов в этой штуке вроде бы много:

- регулировка руля

- замок зажигания с правой стороны и при этом сохраняется блок руля

- круто встают подрулевые от шнивы

п.с. а на Приоре рулевая калонка как на десятке, только с ЭУРом?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- замок зажигания с правой стороны

а в чем здесь плюс?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
правда при этом потерял как минимум 5 лошадей - на старом приборе было написано "Спорт"...

Отцтой! Меняй обратно!!! Клёвый прибор, только я бы заменил большую бензокалонку на надпись "топливо" или "бензин"... а то 2 как-то так...

Про рулевую если будешь ставить отпишись поподробней, интересно это мне.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
п.с. а на Приоре рулевая калонка как на десятке, только с ЭУРом?

Ага, там шелобня такая здоровая висит на ней еще.

Так же плюсую по поводу :biggrin1: процесса инсталляции.

По прибору - зачОт, по информативности день и ноч, если сравнивать со старыми! :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да старые приборы ночью совсем не айс, но на то они и спорт, чтоб ночью без приборов ездить :biggrin1:

А калонку буду инсталить летом, заодно и педальный узел от 03 накину, а то очко под ВУТ я криво проделал.

Кстати как быть? - на этой калонке проводить опыты, а потом купить новую и заинсталить её? в принципе в рулевой калонке вроде бы ломаться нечему.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати как быть? - на этой калонке проводить опыты, а потом купить новую и заинсталить её? в принципе в рулевой калонке вроде бы ломаться нечему.

Т.е. ты хочешь помучать/порезать/погнуть рулевую колонку 2110? ИМХО можно и без жертв заинсталлить - самое главное - это прибубенить к рулевому валу 2110 - карданчик от 2105..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Т.е. ты хочешь помучать/порезать/погнуть рулевую колонку 2110? ИМХО можно и без жертв заинсталлить - самое главное - это прибубенить к рулевому валу 2110 - карданчик от 2105..

ну тут без грубой болгарочно-сварочной силы не обойтись - 10-я калонка уже, поэтому больше склоняюсь к варианту приварить к 10-й калонке кусок стокового бинокля - ту часть что крепится к кузову.

А вот приделать кусок вала от 05 это уже геморно, на сколько мне извесно нужно разобрать карданьчик, а крестовины на 10-ке и классике одинаковые должны быть и стало быть всё срастётся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подойдет ли по длинне...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Миха! А сидушки то когда поставишь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ну тут без грубой болгарочно-сварочной силы не обойтись - 10-я калонка уже, поэтому больше склоняюсь к варианту приварить к 10-й калонке кусок стокового бинокля - ту часть что крепится к кузову.

А вот приделать кусок вала от 05 это уже геморно, на сколько мне извесно нужно разобрать карданьчик, а крестовины на 10-ке и классике одинаковые должны быть и стало быть всё срастётся.

Я бы отказался от классического бинокля... Почему? - да потому что сидишь слева от центра руля; поперечина, на которой прикручены 2 точки бинокля и вся торпеда очень хлипкая... ее желательно намудрить. Но без фанатизма.

Состыковать валы не проблема. Нужна труба, в которую оба вала будут входить (муфта, по-научному)С двух сторон это дело обваривается "электродом", а чуть отступя от сварных швов (7-12мм) сверлятся сквозные отверстия диаметром 5.2 мм и далее нарезается резьба М6. Потом туда вкручивается болт(шпилька). Головку болта можно отрезать, а получившийся резьбовой шплинт прихватить сваркой - конструкция получиться меганадежная.

Если есть инструмент, то за пару часов можно все собрать, как мне кажется.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

metrolog ну я пока в раздумьях как приделать эту калонку так чтоб не пилить кузов и чтоб всё разбиралось и заменялось стандартными запчастями. Со стоковым биноклем мысля конечно может и не айс, но так сообразить ничего пока не могу по причине что всё нужно будет думать по месту.

Миха! А сидушки то когда поставишь?

хотел этим заняться сегодня, даже купил уголок 25х25, пару строительных стяжек чтоб через них приварить уголки к тоннелю (лень мне полоски железа нарезать), но в магазе где покупал уголок увидел вот такой ништяк:

88789988.jpg

это более крутой ништяк чем тот, что стоял до этого, но при установке возникла проблема:

88789993.jpg

...короткий зараза, идти в магазин и здавать по причине "не подходит" это не по пацански, поэтому пришлось использовать стяжки купленые для инсталяции сидушек:

88789998.jpg

88790000.jpg

Сидушками займусь скорее всего на выходных.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня доползли руки до сидушек:

88805024.jpg

продвинулся за весь день на 1/3.... а виной всему мой друг который купил для работы капендос и я ему сегодня помогал менять калодки на закисших суппортах и заваривал дырень в крыле с последущим шпаклеванием.

Так что в сумерках успел приварить только один уголок и то при этом наловил зайцев и поджог перчатку на правой руке и на ней же спалил два пальца :smile1:

Ну и еще понял что зря я облепил всё шумкой т.к. пришлось местами всё срезать да и привратилась она в решето, ну а с боку всё выглядит примерно вот так:

88805014.jpg

Кстати эти уголки с 2-х сторон должны зделать кузов намного крепче при боковом ударе :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это мало поможет, лучше бы сделал как у Zverа, квадратные профили от туннеля к порогу, и на кузов в местах соединения с профилем приварить из трёшки пластины 100х100мм, чтобы там кузов не порвало... :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Варить к порогу не стал из-за эстетических соображений, а вот уголок как раз приварен через полоски примерно 50х50 из 2мм стали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот, свершилось чудо - пассажирская сидуха от мазды прописалась на своём новом месте жительства:

88871720.jpg

88871722.jpg

походу дела секас делать удобно будет :bc: :

88871741.jpg

завтра почищу сидуху, а то наверно думаете что я мега свинтус, но это не я, это скажем так гаражная обстановка, собсно дела там обстоят вот так:

88871710.jpg

88871712.jpg

88871717.jpg

в общем-то с приходом весны в гараже местами стало даже опаснее чем зимой, до такого состояния машина у меня провалилась за пол дня, когда я заехал колёса были на поверхности, а самое обломное что руль уже было не вывернуть... одним словом повалялса брюхом в грязи просто от души :twisted:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Грязища - жесть! Ты бы там летний душ организовал, что-ли - поработал - сразу помылся, и чистый домой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ты бы там летний душ организовал, что-ли - поработал - сразу помылся, и чистый домой.

воду в гараже отрубили в прошлом году :twisted:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Миха! Чехлы то ещё не одевал? Когда водительское примастрячишь? :twisted:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Миха! Чехлы то ещё не одевал? Когда водительское примастрячишь?

Чехлы наоборот снял :twisted: чтоб не изгадить, а водительскую поставил вчера на 2 болта, полностью не успел, да и в торопях накосячил местами.

Собсно полный фототчёт:

Для начала заехал на эстакаду и отогнул от тоннеля тормозную и бензо трубки да ещё и с бака сдёрнул шланг, так... на всякий противопажарный.

Потом снял сидуху, ковролин и срезал шумку :bc:

88892498.jpg

88892500.jpg

Далее были приварены пластины из 2мм сталюжки в тех местах куда будут вариться уголки:

88892502.jpg

88892507.jpg

Ну и потом всё зачистил:

88892505.jpg

время начинало поджимать и накосячил:

88892506.jpg

стоит заваривать? или... хотя блин всёравно заварю... усилитель на тоннеле тож кстати прожог, но заварил...

Ну вот и уголок прописался на своём месте:

88892509.jpg

Пассажирскую сидушку варить было удобней из-за отсутвия руля и педалей, поэтому специально нажог вот таких соплей:

88892511.jpg

Примерно в половину 8-го оба уголки были приварены:

88892513.jpg

После примерки сидушки вылез третий косяк:

88892514.jpg

впрочем решится подкладыванием шайбы..

Общий вид вот такой:

88892516.jpg

Толи из-за того что седло пассажисркое, толи из-за того что поставил чётко по центру руля с боку вот такая щель:

88892518.jpg

А вот между сёдлами наконец-то появилось местечко для нормального подлокотника, может хэндмэйд, а может с какой-нить тачки выдерну, накрайняк от Волги сто пудово теперь войдёт.

88892521.jpg

Так же после ремонта жопки и прочих тюнингов планирую всётаки найти водительское седло... нада по разборкам пошариться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти