Михалыч-мобиль 21013 86 год

[PND 1]

А у меня сидуха поломалась - видимо много шашлыка съел...

[Wonderer 2]

А у меня сидуха поломалась - видимо много шашлыка съел...

пассажирская? она наверное просто не привыкла к тебе :ROFL:

[PND 1]

как раз водительская... надо худеть. сорь за флуд.

[ChesnoK 5]

А у меня сидуха поломалась - видимо много шашлыка съел...

А я чуть собственными руками не распил "новые" сиденья.

Кстати сидушки судя по всему от Санта Фэ Классик, точно не известно т.к. сменили они много хозяев по одной и той же причине - высоко и широко, а с рулевой колонкой от 2110 посадка получилась как в зубиле - руль задевает за... в общем задевает "за", но если будет мозоль натирать, то можно руль приподнять наверх :ROFL:

А сегодня почти приделал крыло, доделать не успел т.к. пытался победить пистолет для мовиля, в результате взял бутылку от Фэйри :de:

всё бы хорошо, но упустил один момент:

надеюсь устранится при замене пенки.

Теперь пара вопросов не совсем по теме - есть ли на свете проверенный пистолет для мовиля и прочих мазюк? и какое масло заливать в компрессор?

[Wonderer 2]

и какое масло заливать в компрессор?

Масло для компрессоров я покупал в 220-volt.ru. А вообще практически в любом строительном магазине, где продаются компрессоры там же обычно есть и масло для них

[metrolog 1987]

Теперь пара вопросов не совсем по теме - есть ли на свете проверенный пистолет для мовиля и прочих мазюк? и какое масло заливать в компрессор?

По маслу уже ответили. Я использую для мовиля и мастики пистолет для антигравия. Правда он практически не работает, когда к нему подключаешь шланг с распылителем. Чтоб он заработал жижу приходиться делать очень жидкой и подогревать.

Теоретически правильный мовильный пистолет должен выглядеть примерно так - бак в который наливается мовиль, со дна этого бака идет трубка и к ней подключается гибкий длинный шланг с распылителем в 4 стороны (под углами 120 радусов друг от друга и один по направлению от шланга), а воздух должен нагнетаться в верхнюю часть этого бака, т.е. над мовилем.

Сейчас в продаже таких не видал (может плохо смотрел), в основном видел самоделки.

[ChesnoK 5]

metrolog дуть в бачёк это хорошая идея, или можно попробовать дорабоатть самый шлачный пулёк с верхним бочком.

[metrolog 1987]

metrolog дуть в бачёк это хорошая идея, или можно попробовать дорабоатть самый шлачный пулёк с верхним бочком.

В пульке дырка маленькая. Придется мовиль разводить очень жидко. Сделать можно много чего. Но надо чтоб объем бака был 1 литр. Если больше - тяжело таскать, если меньше - устанешь вылезать и перезаряжать

[Sam 2]

надеюсь устранится при замене пенки.

Сразу надо было сделать. А то поменяешь пенку, потом заднюю, а потом и крыло. А если пенку хитро изогнёшь, она будет сильно отсвечивать по сравнению с остальными поверхностями. ИМХО

А пистолет типа для пескоструя не подойдёт для мовиля, мастики и т.п.?

[metrolog 1987]

А пистолет типа для пескоструя не подойдёт для мовиля, мастики и т.п.?

Для скрытых полостей не подойдет. А поверхности обработать спокойно можно.

[ChesnoK 5]

Сразу надо было сделать. А то поменяешь пенку, потом заднюю, а потом и крыло. А если пенку хитро изогнёшь, она будет сильно отсвечивать по сравнению с остальными поверхностями. ИМХО

как говорится - позняк метатца, посмотрим что будет с пенкой, но пока нет желания с дверями возиться, поэтому перейду к другой стороне кузова.

А по крылу - выровнял фарное очко и окончательно приварил крыло, зазоры получились вроде красивые:

Так же на работе заказал вот такую штуковину:

только промахнулся с цветом, но благо на eBay узнал вин-код хундая с такими сёдлами, так что закажу то что нужно + пластиковый задник на одну сидушку.

А теперь как всегда вопрос:

зря я так сделал?

[metrolog 1987]

зря я так сделал?

Нет! У меня именно так же сделано. Проблем не имею. И кому я крылья менял так тоже приваривал. И вроде как не жаловались.

[ChesnoK 5]

Нет! У меня именно так же сделано. Проблем не имею.

эт хорошо, а то меня мысля посетила - ведь крыло там гуляет и краска в этом месте трещит всё врямя, а так будет ещё и рамку стекла дрючит, но если полёт нормальный, то я спокоен :ca:

[metrolog 1987]

эт хорошо, а то меня мысля посетила - ведь крыло там гуляет и краска в этом месте трещит всё врямя, а так будет ещё и рамку стекла дрючит, но если полёт нормальный, то я спокоен :ca:

Ну ты же не сплошным швом варил. Тут свободы хватит на небольшую деформацию и ничего не порвет

[Andy 0]

Так в этом месте, вроде бы, канавка, у большинства замазаная. Или иначе не приварить?

[ChesnoK 5]

Так в этом месте, вроде бы, канавка, у большинства замазаная. Или иначе не приварить?

это что бы краска не трескалась в этих местах, т.е. получается либо прихватить крыло в этой канавке, либо замазывать шов пластилином, либо чем-нибудь более пластичным чем кузовной герметик и более эстетичным чем пластилин и при этом не красить.

А канавка так и останется, это на фото кажется что "пришлёпки" заподлицо с крылом, на самом деле там ещё около 3мм до верха крыла.

[Sam 2]

ИМХО не надо было так варить. По науке то место вообще не варится.

[Тим 0]

Я это место силиконом замазал! :ca:

Кстати шов такой же большой

[Arh 0]

Насколько я поминаю, эта канавка там нужна. По крайней мере на тех машинах, где она не замазана - омывайка со стекла и грязь стекают по этой канавке, а не уродски по крылу. В частности - именно так у нашего финского гостя.

[Sam 2]

Насколько я поминаю, эта канавка там нужна. По крайней мере на тех машинах, где она не замазана - омывайка со стекла и грязь стекают по этой канавке, а не уродски по крылу. В частности - именно так у нашего финского гостя.

Для этого она и сделана.

[metrolog 1987]

ИМХО не надо было так варить. По науке то место вообще не варится.

По науке там, на рамке лобовика, должен быть приварен кусочек железяки, образующий паз (между рамкой и этой железкой). В этот паз должно плотно вставляться крыло своей кромкой в той его части. Эта констукция дает возможность перемещения крыла вперед-назад (по ходу движения авто) и не давать крылу ползать вправо-влево.

Одна беда - эта железка очень быстро отгнивает, т.к. там не грунтуют и не красят, туда не забраться мовильницей и туда постоянно льется вода. А на ремвставках этих железок нет. Они есть только на целиковых рамках лобовика.

[snakesw 0]

ух какая дискуссия .

а запаять нельзя её? канавку эту? свинцом например? и или чем там ещё ....у мну просто в тех местах замазка какаято наверно простая штукатурка....это таварищи ужос...

[metrolog 1987]

запаять нельзя. Замазывали автопластилином или мастикой эту трещину специально, чтоб туда вода не попадала. Но этот пластилин надо 1-2 раза в год обновлять полностью. Чтоб он был эластичен всегда. Деформации там всегда присутствуют, т.к. крыло немного несущий элемент.

[snakesw 0]

жаль на бэхах старых я читал лили туды свинец и получалось одно цело с кузовом .

[metrolog 1987]

жаль на бэхах старых я читал лили туды свинец и получалось одно цело с кузовом .

не путайте божий дар с яичницей! На старых бэхах, к примеру, был полный ЦЗ ( всех дверей, багажника и лючка бб) и еще много чего, что появилась на вазах только несколько лет назад.

Кстати на ОКЕ тоже рамку лобового стекла внизу заливают толстенным слоем свинца.