Сракерский болид (с)

[SP038 3366]

Вот она - неприятность. Колено хоть и 21213, а все равно проявился этот косяк.

Теперь думаю, стоит ли точить до такого состояния?

Снимать надо 3-4мм, на фотке из ынтырнета сточено побольше и вроде как ездит.

Хотя, если верить тому, что говорил мне тов. Pitbull, у меня сейчас вообще Т-образные стоят.

Сегодня уже хотел точить, весы взял, но Саша меня остановил :sad: Видимо хочет непосредственное участие принять в этом колхозе.

[ghostrider 128]

SP038, может противовесы на колен вале пильнуть, а то потом поршни развешивать будет непросто.

[SP038 3366]

Мы не ищем лёгких путей! Предстоит прецезионная обработка вручную.

[SP038 3366]

Заколхозил поршни:

Сделал трафарет по противовесу и точил дрелью с шарожкой фитовской.

Странно, но получилось сточить все ровно и по весу разнос был максимум в 2 г. Подогнал все грамм в грамм. Если не ошибаюсь, то поршень с шатуном, крышкой и гайками весит 1228 г.

Сегодня праздник, поэтому трудиться было нельзя и я ограничился установкой поросенка и задней крышки.

Ещё был устранен ненавистный симптом троящего двигателя на подсосе. Машина теперь как машина.

[Andy 0]

Ещё был устранен ненавистный симптом троящего двигателя на подсосе.

Что было то?

[metrolog 1992]

Andy, пробитый насквозь бегунок, негерметичный клапан в распылителе УН, ВВ провод на 3 горшке начинал работать только в определенные моменты.

[SP038 3366]

Сегодня поставил звезды, бобышку и цепь с башмаком, переднюю крышку.

Установил маслонасос и поддон. В общем потихоньку строится.

Тут еще геморройчик обьявился: по пути в гараж размыло глину. Ну в общем объехал неудачно. Веточки оказались сильнее ЛКП.

11-12 числа подкрашу и дособираю двиг.

Планирую прикупить новый генератор, ампер на 100.

[Sam 2]

Я с твоим братом разговаривал на тему генераторов, он сказал, что ему на шниве родного - за глаза...

[metrolog 1992]

Sam, один болт генератор надо покупать. А если покупать, то лучше с запасом. Ведь в цене они сравнительно не на много отличаются.

На крайняк возьмем 80А гену, а на совсем крайняк - зубильный понапрягаем)))

[Sam 2]

Я сам в своё время думал о 100-амперном, видел даже 130-ти амперный, но кто у них производитель - я не в курррсе.

[metrolog 1992]

есть предположение что генераторы свыше 100А непонятных фирм не способны отдать полную номинальную мощность. Другими словами 130А это только этикетка. Конструктив гены должен изменяться с увеличением тока.

Для справки, тем кто с физикой не дружит, сопротивление источника питания должно стремиться к 0 ом. Чем больше мощность у источника, тем меньшим сопротивлением он должен обладать. Чтоб уменьшить сопротивление генератора надо либо увеличивать число обмоток (фаз), либо увеличивать сечение провода каждой обмотки. А это обязательно потянет за собой изменение конструкции генератора.

Поэтому если на прилавке лежат почти 2 одинаковых гены, один на 80А, а другой на 180А и на вид они одинаковы, да еще и диаметр проволоки обмоток одинаковый - то вас точно просто сильно наё...обманывают.

[павлик 1420]

У меня что то не прежились генераторы на 80А, постоянно какие то проблемы, в добавок ремень слетал на высоких оборотах, поставил от инж семёрки на 73А, по типу зубильного, проблемы пропали.

Не ну если ставить музон на пару киловатт, тогда да, придётся ставить)))

[SP038 3366]

Я думаю и зубильного гены будет хватать, но с натяжкой. Посмотрим, когда уже ынжектор поставим.

[Wonderer 2]

а мне кажется на холостых все гены выдают примерно одинаковую мощность. поэтому есть ли смысл?

[Andreko 28]

Wonderer, неверное убеждение.

[Wonderer 2]

Andreko, замерял разницу в мощности?

[31337Ghost 4]

Wonderer, вроде не совсем правильно трактовать именно как "выдачу мощности". Из генератора "сосут" ток, а он в свою очередь с повышением потребления дает нагрузку на двигатель. Но тут еще в процессе "плавает" аккумулятор, способный "додать нехватку тока". Вот интересно проще генератору "надавить" на двигатель или аккумулятору подключиться к "выдаче"?

... или я чего-то не особо понимаю :sad:

[Wonderer 2]

31337Ghost, а увеличение тока и говорит об увеличении отдаваемой мощности. но на холостых он может скажем выдать по току только 20 ампер, а все остальное пойдет с аккумулятора, а при 3000 оборотов - 50 ампер (или 80). а генератор "надавить" на двигатель не может - ведь ему надо заставить работать двигатель на более высоких оборотах, а он может толь ко наоборот их снизить.

[SP038 3366]

Царапку убрал. И мне кажется это не веточки нифига. Потому как сегодня я вымыл машину и обнаружил пластмассу на месте скола краски.

Соседушке места мало было по-ходу, ну да ладно - у меня уже все наполировано.

Шкив накинул и перешел к головке блока.

Был крайне удивлен, что не пришлось выравнивать камеры сгорания. Мерил шприцом с уайт спиритом. Все камеры ровно 27 мл.

Подкорректировал фаски седел, притер и засухарил. Накрутил шпиливили и навесил штукенции системы охлаждения.

[31337Ghost 4]

Wonderer, я и имел ввиду, что генератор даст нагрузку на двигетель - тем самым снизив его обороты на ХХ. А с их падением, как минимум инжектор, будет их держать на уровне - увеличивая кол-во смеси, тем самым увеличивая вырабатываемую мощность.

[Wonderer 2]

31337Ghost, При одних и тех же оборотах и одних и тех же параметрах гены невозможно добиться от него увеличения отдаваемого тока. :sad: все что не хватает, будет браться из аккумулятора.

а что с карбюраторным мотором?

[SP038 3366]

На сегодня как-то так:

Поставил эстонца на обкатку.

Башмак какой-то хитрый оказался, пришлось сносить голову натяжителю старому:

Ну вот, теперь осталось навесить мелочи и можно ставить.

[ChesnoK 5]

А бензонасос останется в качестве затычки?

[SP038 3366]

ChesnoK, заводить и обкатывать буду на карбе до переоформления а/м на себя. Потом начну ставить инженяки.

[павлик 1420]

Обкатка на карбе чтоли будет?, а то смотрю бензонасос не на месте)))

И где разрезная шестерня?

Что за непорядок, почему лишний герметик не убрал?))

Клапанную крышку премирял, шпильки пастели не будут мешать?

Офф: опять долго печатал)))