• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Guest СЕМА

У кого стоит ряд R1-2-3 ?

40 posts in this topic

Поделитесь ощущениями!!!

и каков бюджет того или иного ряда!???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про бюджет - тут, это только шестерни.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самый бюджетный ряд, это первый (R1), можно найти на разборке или ещё где, рублей за 500. Это 4х ступка и ставилась она на 2106 и нивы с мотором 1600, до 1987г. При желании можно переделать в пятиступку.

Можно купить и новый, там уже и резьба будет нарезанна в промежуточном валу под пятую передачу, но цена... :eek:

Если хочется ещё более сближенные передачи, с длинной первой, лучше взять R3. Но под него надо мотор немалого объёма и мощности, и ГП короткую, даже 4.44 может нехватить.

У меня стоит R1 и ГП 4.44, мне хватает, разница была очевидна, на первой в лёгкую до 50км/ч разгоняется и при переключение передачки поближе друг к другу и на нужных оборотах, правдо 5 передача стала заметна длиннее :dry: .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Недели три как поставил Р3, двигатель до августа пока родной, но даже при нём ощущения очень положительные! Разгон хороший и большая экономия по расходу! Надеюсь после установки нового двигателя положительных эмоций прибавится!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

уменя установлена R2 разницы особой незаметил, но топлива стало кушать меньше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
уменя установлена R2 разницы особой незаметил, но топлива стало кушать меньше.

А движок какой? Родной?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
уменя установлена R2 разницы особой незаметил, но топлива стало кушать меньше.

А движок какой? Родной?

неа. :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тогда R14 установлен:)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня тогда R14 установлен:)))

:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
уменя установлена R2 разницы особой незаметил, но топлива стало кушать меньше.

:eek: У тебя точно R2, перед тем как поставить крутил её??? Там если крутить на первой передаче, первичный вал должен сделать 30, а вторичный 10 оборотов. Разница должна быть заметной, я у себя R1 сразу почувствовал!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да не р2 у него это точно, он на ней тронутся бы даже не смог. Я даже спорить не буду.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да не р2 у него это точно, он на ней тронутся бы даже не смог. Я даже спорить не буду.

Я на Р3 трогаюсь без проблем! Движок пока родной 1200.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня тогда R14 установлен:)))

у тебя лошарская коробка и поршни нивские - парни вон на стоке с r3 вжимают :eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да не р2 у него это точно, он на ней тронутся бы даже не смог. Я даже спорить не буду.

Я на Р3 трогаюсь без проблем! Движок пока родной 1200.

Ты головой подумай хоть перед тем как такое писать:) У тебя наверно ещё и редуктор родной?:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я на Р3 трогаюсь без проблем! Движок пока родной 1200.

Ты головой подумай хоть перед тем как такое писать:) У тебя наверно ещё и редуктор родной?:)

Это всё равно чо на копеешной кпп трогатся со второй :eek: Не ну тронутся и поехать можно, но будет очень тугой и тяжёлый разгон, тем более на стоковом движке. И сцеплению от этого станет худо... :dry:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да трогаюсь без проблем! Вчера 2 часа в пробке дёргался и нормально! Во всяком случае уж очень сильного напряга не чувствую!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да трогаюсь без проблем! Вчера 2 часа в пробке дёргался и нормально! Во всяком случае уж очень сильного напряга не чувствую!

Может у тебя тогда Р4? :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет! Р3, а сегодня поменял главный цилиндр сцепления и вообще отлично! Приеду на следующую встречу(если успею до постановки на реконструкцию) покажу! :eek: :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ВО сколько обошелся R-3????

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
ВО сколько обошелся R-3????

14000р.

Ребята! Не знаю где вы там всё изучаете. наверное в теории! В выходные был в Пушкине в гостях, обратно меня на моей копейке вёз таксист, у него форд, до этого была 07, он удивился, как она едет и в частности, как трогается и разгоняется!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
уменя установлена R2 разницы особой незаметил, но топлива стало кушать меньше.

:eek: У тебя точно R2, перед тем как поставить крутил её??? Там если крутить на первой передаче, первичный вал должен сделать 30, а вторичный 10 оборотов. Разница должна быть заметной, я у себя R1 сразу почувствовал!

неа некрутил, забыл совсем. скоро сниму ее вот и покручу тогда. я навремя поставил проверить как машина себя вести будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Р1 обычный шестёрочный ряд с пятой передачей!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Р1 обычный шестёрочный ряд с пятой передачей!
:crazy:

Ага, совсем такой обычный. На каждом шагу за копейки продаётся!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Р1 обычный шестёрочный ряд с пятой передачей!
:crazy:

Ага, совсем такой обычный. На каждом шагу за копейки продаётся!

Но он ведь реально шестёра плюс пятая передача! :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now