Александр 21013

Установка инжектора

107 posts in this topic

Так я делал на мотоцикле. Просто тут дело скорее не в самом тросе а в его рубашке,её как раз трогать не хочется т.к. на одном конце стоят две стопорные гайки (к дроссельной заслонке),а на другом стоит упор для неподвижности рубашки.

Упоры на концах оболочки тросика легко вынимаются, так что всё будет как надо, поверь :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возникло 2 вопроса:

1) Чем можно заменить (или от чего можно поставить) уплотнительную резинку находящуюся на регуляторе давления (на топливной рампе)?

2) Можно ли заменить резиновую гофру на пластиковую водопроводную трубу (50мм)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был бы в Питере, насыпал бы тебе этих резинок))), а так ищи их в магазинах, видел даже для форсунок отдельно продают уплотнительные резиночки, думаю и на РДТ найти можно. Или купи новый регулятор, 200р стоит...

Я заменил эту гофру хромированной ножкой от столика :biggrin1: , продаётся отдельно в строительном магазине, около 300р стоит... Диаметр у неё..., если не ошибаюсь 60мм, это идеальный размер! И придётся купить резиновый патрубок нужного размера чтобы соединить трубу с фильтром...

opora_d_stolov_chrome.jpeg

0_4647e_41731ce7_XL.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мля! Я все магазы оббегал в поисках этой резиночки (в Муроме и Тамбове,одногрупник даже в паре магазов во Владимире спрашивал)ничерта нет! Я для топливных трубок только в Тамбове в одном магазине нашёл!

А если всё-таки 50мм поставить как думаешь намного хуже будет?

кстати а где у тебя бачок омывателя?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диаметр заслонки стокового дросселя 46мм, так что если внутренний диаметр патрубка 50мм... хуже не будет :smile1:

Бочок переместился в багажник.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аццко-мега глупый вопрос - допустим есть Я5.1-.. с прошивкой под двигатель 2111, всё это добро ставим на новенький не обкатанный двигатель 1.6 или 1.7, заводим и?... катастрофа вселенского масштаба или всё работает и ездит?

А если всё не работает и не ездит, то в чем отличие бензонасосов 2123 с рампой старого и нового образца?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если это Январь с индексом 2111-1411020-71 (или VS 5.1 2111-1411020-72), то он под одновременный впрыск

(каждые пол-оборота он пшикает всеми четырьмя форсунками).

В общем, должен работать.

[другое дело - КАК]

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Со стоковой прошивкой все будет нормально заводиться и даже ездить.

2 Shpakis, вопрос был про "Я5.1-..", а то что ты назвал 2111-1411020-71, это уже Я5.1.1-...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Со стоковой прошивкой все будет нормально заводиться и даже ездить.

т.е. получается ставим Я5.1-41, вроде как есть и для 8V, заводимся и катимся до того кто сможет всё грамотно настроить.

В общем пока что тёмный лес, нужно набираться экспириенса и получать левелап :smile1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, ставим Я5.1-ХХ хоть 41, хоть 61. Они одинаковые абсолютно, различия только в прошивке. И подходят как для 8В так и для 16В. Далее прошиваем его прошивкой классической и едем нибздя.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Столкнулся я тут с одной проблемой - чем заткнуть дырку от трамблёра и чтоб при этом грибок не вывалился?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что из себя представляет заглушка трамблёра?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот тут: http://pasker.ru/auto_cat/?model=8&group=61

Номер 21214-1011371

Выглядит примерно так - http://provaztuning.ru/wp-content/uploads/.../benzonasos.jpg (точнее только ее торчащая часть), но тут к ней еще прикручен кронштейн модуля зажигания, я его на том месте не оставлял.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такая она, если посмотреть с тыльной стороны, видно что она даже не соприкасалось с грибком, на краске даже царапинок нет за всё время что я юзаю мотор! Так что, за счёт косых зубьев, при вращении грибок сам себя тянет вниз, и заглушка стоит на случай если мотор буду крутить в обратную сторону, ну и чтобы грязь не летела...

p.s: это лак так пожелтел :mr47_04:

0_5978e_3c11e82_L.jpg

0_5978d_832a1606_L.jpg

Для умелых ручек, простенький чертёжик с основными размерами :biggrin1:

0_5978f_caf3b012_-1-L.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
выточить то можно только токаря нужно искать который бы взялся за эту работу, они ведь засранцы носы воротять от халтуры.

эт точно :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите ответами, значит есть Я5.1-61:

- модули зажигания все одинаковые?

- на Январь идёт 037-й ДМРВ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
- модули зажигания все одинаковые?

На классику насколько я знаю существует 2 модуля зажигания,но какой подходит к Я 5.1 незнаю!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Модуль нужен который 2112 - здоровый такой, есть вроде еще маленький, от вроде как от Я7.2. Тарировку ДМРВ можно задать в любой прошивке, так что главное чтобы разъем подходил и ДМРВ был от ВАЗа, а бош или сименс - не важно.

З.Ы. Если нужен ДМРВ - могу дать свой, он мне не нужен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Модуль нужен который 2112 - здоровый такой, есть вроде еще маленький, от вроде как от Я7.2.

Именно так!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Модуль нужен который 2112 - здоровый такой, есть вроде еще маленький, от вроде как от Я7.2. Тарировку ДМРВ можно задать в любой прошивке, так что главное чтобы разъем подходил и ДМРВ был от ВАЗа, а бош или сименс - не важно.

Коли так, то расклад чумовой.

ДМРВ средней свежести есть.

Единственная печалька что пришлось дёрнуть мозги с копейки на 2112 т.к. родной VS5.1 мозг выносил провалом оборотов при сбросе газа.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Единственная печалька что пришлось дёрнуть мозги с копейки на 2112 т.к. родной VS5.1 мозг выносил провалом оборотов при сбросе газа.

Надеюсь с перепрошивкой? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Надеюсь с перепрошивкой? :)

Естесно, там был ПП впрыск.

Кстати 31337Ghost где бы взять адаптер для подключения ЭБУ к компутеру? А если собирать самому, то что именно? а то схем много, а что к чему пока не ясно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
где бы взять адаптер для подключения ЭБУ к компутеру? А если собирать самому, то что именно? а то схем много, а что к чему не пока не ясно.

http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=3738

Не?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now