• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

В этой теме 1604 сообщения

В гараже с шашлыком?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да собственно главное теплая компания,а парковка или гараж все равно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не против затусить) правда копендос доставать не буду из гаража

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну я кроме этих выходных свободен )))

Так что ждем остальных и видимо к Антохе в новый гараж )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До НГ, времени ещё полно, так что надо думать. Лучше вне гаража, хочется красивых пейзажей)))

Кстати, Антоха, напомни, вродь у тебя в теме мелькали фотки с заштифтованным венцом маховика, сейчас искал не нашел(( В чем там суть была? А то я как то об этом не задумывался, но после сегодняшнего случая, вспомнилась эта весьма полезная доработка.

А случай произошел не со мной, а с коллегой на работе..., утром как обычно он пошел заводить девятку, но не заметил, что стоит на передаче и в добавок не выжал сцепление...:ph34r:, ключ на старт, машина дернулась немного и всё, он выжимает сцепление, пробует снова заводить, стартер крутит в пустую. Не долго думая с помощью прохожих, завел с толкача. Приехал на работу, был весьма удивлен, что новый стартер не отходил и пару месяцев, по всем признакам, похоже на бендикс, благо на девятке снимается он за 5 минут, скинули, проверили, всё работает как часики. Прикрутили на место, заводим..., всё тоже самое, но что то мне не понравился звук, как будто что то побрякивает. Чую, что то не то с венцом,  снимаем стартер и точно, слетел венец! всё, приехали говорю, снимай коробас))), просто на ровном месте. Честно, первый раз такое вижу и слышу, сколько раз ездил на стартере, подобного не было.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Штифты не модно.. 2-3 точки сварки, только так!

Красивые пейзажи на льду на озерах обычно ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сварка, была как альтернатива, просто и надежно))

 

Лед обычно после нового года, но если с погодой подфартит, может и раньше...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Штифты вкручиваются между венцом и телом маховика, "в щель" так сказать..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Винтика без шляпки м3 должно хватить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я видел вариант со стопорными винтами М6

vint_din_914.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

М3, как мне кажется, совсем не серьезно. Туда М5, М6 в самый раз.
Мы раньше, когда венец маховика (во дворе на поребрике) меняли , то всегда его в 5-6 местах электродом к маховику прихватывали. Но тогда таких бешенных мощностей на жигах не было.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Забавно, что слетел он на стоковой зубиле))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А причём тут мощность? Говнодетали... или говноремонт при перепрессовке венца до этого.

И снова соглашусь с Сашей - сварка лучше всего.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

слететь под нагрузкой венец просто так не сможет, там бортик есть специальный чтоб его ведущей шестерней не спихнуло, а натяг около 0,25мм. Тут наверное либо посадка ослабла, либо венец лопнул. Паш у Tonixа в теме посмотри маховик который я делал, там на винтиках в стык прикручен, чтоб не слетел, но у него и бортика нету, т.к. на 16 ве и на классике стартеры в разные стороны смотрят, и венцы на один зуб количеством отличаются. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже за вариант встретиться на природе! поездки с джип клубом однозначно говорят, то это хороший вариант, шашлык все дела)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может рокеры запилить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А почему нет.я себе пилил.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и я думаю

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А мне ещё рано об этом думать:biggrin1: Но возьму на заметку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто может дать точный ответ: хромированный и нехромированный клапан в паре с какими втулками работают лучше всего? Варианты втулок: CuZnAl, CuNiSi, серый чугун с перлитной структурой, серый чугун с фосфором, серый чугун с фосфором и хромом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, павлик сказал:

Бронза нынче не в моде?)))

Пресловутая "бронза" втулок BMW - это CuZnAl 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти