Токарные извращения =)

[ghostrider 172]

Приветствую всех не равнодушных к станкам!

Токарный станок это хорошо, но вот для работы на нём неоходимо периодически затачивать инструмент: свёрла, резцы нужно подправлять на наждаке. Маленькое точило в гараже есть, но сверло ф50мм на нём не заправить. А по сему, прошлой зимой, был преобретён точильно- шлифовальный станок 332а. 

За весьма скромные деньги. Естественно он требовал ремонта: круги были сточены до основания, вал- шпиндель погнут, подшипники убиты. Но, он работал, и впринципе был комплектен на 90%.

 Целый год он пылился и перетаскивался из угла в угол, за это время были преобретены два подшипника и выточен новый вал, ну и добыты новые круги ф250мм.

Ну и собственно виновник торжества: 

 

[metrolog 2291]

Нормальная тема. Он от трех фаз питается или через кондер от одной?

[ghostrider 172]

 От трёх, с одной фазой ему тяжеловато будет запускаться, 2.2кВт 

[павлик 1617]

Это шедевр

[metrolog 2291]

Вот я когда этот шедевр увидел, сразу начал задумываться о токарном по дереву. И меня и заготовка ... корпуса я еще на металл не сдал

[ghostrider 172]

Ну, только если по дереву, не более того )))

[Wonderer 2]

кхм. это кто такой Кулибин? 

[SP038 3981]

[ghostrider 172]

Да да да, это уже было, только надпись другая- ''живёшь с мамой и тебе 34''

Давно ничего не выкладывал рутина одна..

[metrolog 2291]

Для организации водоснабжения бани потребовалась нержавеишная труба, даже ближе к сгону. С резьбой 3/4" 14 ниток.
Сначала хотел резать плашкой, но проворачиваю станок даже на самой малой скорости, если руками вороток крутить, ну и если на ходу, то труба в патроне крутиться. Даже на толщину плашки не дорезал.

Пришлось резать резцом. Получилось очень хорошо.

 

Резьбу на нерже такого диаметра резал впервые. Тормоза в станке не хватает.

 

[ghostrider 172]

Нормально, главное, что удалось подобрать нужный шаг, не все могут это сделать правильно, имея полный комплект шестерен для гитары и читаемые таблички.

[metrolog 2291]

Задача - есть "тюнинги" с диаметром 67мм под японодиск, а надо под ёлкодиск 65.1 мм
Решение:

[ghostrider 172]

Сделаю, так и быть, маленький вброс. Станок не простаивает, то дисульки принесут на проточку, то ещё какую железочку выточу ))

[Zver 103]

Еще походят)

[ghostrider 172]

Конечно походят, вон у брата сосед на поло седан, девять комплектов колодок сточил, прежде чем передние диски сменил на 270 тысячах км. И всё переживал, что вот ещё бы походили, но уже рёбрышки вентилируемых дисков внутренние проглядывать стали..

 

[metrolog 2291]

что-то тема затихла.

[ghostrider 172]

Ну да, сейчас у станка времени нет поработать. Но иногда отвожу душу вот на такой установке: 

 

20190507_141920.mp4

Кстати о птичках..

Если кому нибудь нужна работа токарем в Колпино, обращайтесь. Вакансия открыта. Все вопросы в личку.

[Shpakis 1]

Всем привет, есть одна токарная головоломка, кто-нибудь готов вписаться?

Переточить поршень ø 88.0 под 87.5.

Небесплатно, конечно. 

Игорю задал этот вопрос в л. с., что-то пока 3-й день "ещë не прочитано".

[ghostrider 172]

Ответил )

Редкий гость я ))

[metrolog 2291]

https://vk.com/video-36885950_456244041?list=07923bc20a9ce62f91

 

 

 

 

[ghostrider 172]

Ай колбаска )

 

[ghostrider 172]

 Как нарезать резьбу в пром валу под болт крепления блока шестерён 5-ой передачи )

[metrolog 2291]

Какое великолепие! Выковыривать метчик, вернее остатки, всегда интересно 

[ghostrider 172]

Ну да, я уже этим отвык заниматься, поэтому ковырять не стал, а просто его высверлил )

Унывать из-за китайских метчиков нет времени!

[ghostrider 172]

Кстати говоря, переделывая очередной промвал от 4КПП, обратил внимание на одну особенность: вал в сборе достаточно сильно бьёт в месте стыковки по шлицам. В начале списал это на то, что не установлена внутренняя обойма подшипника (она же дистанционная втулка). Но покрутив его на шлицах добился минимального биения. А ведь в каких то положениях он напоминал коленвал, не соосность около 0.3мм, а мы потом удивляемся, почему 5-ступки так мало ходят по сравнению с 4кпп, ломает болт блока 5-ой передачи, воют и умирают подшипники. Коробок этих собрано было не один десяток, но как-то на этот нюанс не обращал внимание. А тут случай, решил сделать резьбу не М10х1,25 как на стоке, а М12х1,25 и блок пятой передачи рассверлить за одно, болт очень хорошо подошёл от ГБЦ митсубиси паджеро спорт, их у меня много )

Ну а когда всё было сделано, тут и выяснилось всё выше описанное, пока вал на станке это очень хорошо видно. Без станка его можно на призмах проверить, подставив их под посадочные места подшипников, но вряд-ли кто-то этим занимался при переборке КПП )