• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Sphinx

Обсуждаем доработку двигателя 2106

В этой теме 78 сообщений

Думаю можно, посмотри, там вытеснитель и цековки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я немного не понял слово торцануть,сделать циковки более глубокие или все дно поршня сточить на 1.5мм?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё дно сточить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да прости, профессиональный термин, именно сточить 1.5 мм

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот только для этого их скорее всего нужно будет отделить от шатунов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

значит я иду в мехинику(так как оно ближе),стачиваю с гбц 0.8 и с поршней 1.5 мм и все собираю.и езжу на 95 бензе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну, это к Павлику, он знает как правильно посчитать степень сжатия.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Павлик ждем тебя :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может проще осадить шатуны,ни кто случаем не знает где это делают?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

или проще уж чтоб не пилить поршневую купить ниво поршни,

только вот еще вопрос как такое возможно

http://www.olmi-shop.ru/catalog//product.php?ID=140235

http://www.olmi-shop.ru/catalog//product.php?ID=139868

поршни и те и те 213 только одни под 16в,если они такие же по высоте как и 213 может стоить их преобрести.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проще не бежать впереди поровоза и все продумать, а уж потом бежать покупать и точить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не бегу впереди паровоза я пишу варианты какие нахожу,и жду когда умные люди что нить напишут и потом уже сделать.

ктож знал что валявшийся в гараже движок будет не просто 1.6 а расточенный и уж тем более я не предпологал ни как что так 2130 колено.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

торцонуть поршня на 1.5 мм, будет дешевле и проще, чем осадить шатуны на 0,75 мм. Тем более у тебя уже всё куплено, нужно лишь поршни с шатунов аккуратно снять, у меня это один раз получилось...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sphinx, это скорее всего "турбо-поршни", их ставят на 16ве, предварительно проточив, с ними СЖ получается адекватная, да и ресурс богатый.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sphinx, я как чувствовал, что с коленом не всё впорядке :biggrin1: Сразу бы маркировку посмотрел, щас бы поставил 213 поршня и никаких проблем. Теперь радуйся, у тебя 1.8 ))) и степень очень высокая! Не вздумай ГБЦ пилить, если только на 0.1мм, чтобы плоскость поправить.

На сколько пилить поршни не скажу, надо все мерить в собранном виде!

У тебя два пути:

-торцануть поршни чтобы они стояли вровень с плоскостью блока, но тогда надо делать цековки(проточки под клапана) объемом 7 куб.см., тогда у тебя будет СЖ 10.5. Вроде в Гаранте делают цековки...

-торцануть поршни и сделать недоход поршня 1мм, без цековок, они не понадобятся, т.к. голову не трогал, даже с распредвалом ММ72, клапана не встретятся с поршнем. СЖ 10.7

Вот калькулятор для удобства:Расчёт СЖ

Колено не желаешь продать? :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

короче решил не париться и купил поршни 21213.так же у Павлика был куплен облегченный маховик.Скоро продолжу сборку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

народ вот еще такой вопос.незнаю верить этому или нет.

Посмотрел видео Теория ДВС ведет такой большой дядька металлист :biggrin1: вот он говорит что у колена 2130 немного другая система смазки и что в постель что в крышки нужно ставить вкладыши с проточками.типо покупаеш два комплекта и выбираеш те которые ннннада.

есть какие нить мнения по этому поводу?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По-моему этот дядька излишне педантичен, и вроде как хохол :biggrin1: Раньше народ носился за вкладышами сверленными, потом говорил что надо обязательно досверливать отверстия, а потом положил болт и ездит так :smile1:

ИМХО :biggrin1: надо больше слушать кулибиных :smile1: и всеже делать как написано в книжке + в каталоге нарисовано.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

значит ставим как в книжке и не ипем мозг.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, а кстати на самом деле - что может отличаться у валов 21213 и 2130? Расположение смазочных отверстий на шейках?

И какие вкладыши ставятся на 2130 с завода? Реально какие-то другие?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Судя по каталогу: http://pasker.ru/auto_cat/?model=315&group=68

Ничего не изменилось, как было 2101, так и осталось.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

но в каталоге вал 213 а не 2130.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разницы нет! pasker.ru То что на рисунке колено по другому выглядит, это не важно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а ни кто не подскажет высоту гбц?мало ли фрезерована,а то я уже в этом моторе ни чему не удивлюсь :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти