большой расход

[Артёмыч 0]

1500-2000км назад ездил к карбюраторщику, настраивал мне обороты и зажигание, расход по городу где-то 10-12л был, на днях заметил что расход резко увеличился до 20-22л на сотню. В чем может быть причина?

P.S. с глушака начали вылетать какие-то капельки - это как-то может быть связано? :smile1:

[metrolog 2168]

Причина может быть как в свечах зажигания, так и в герметичности игольчатого клапана в поплавковой камере. А может все банально просто - воздушная заслонка (подсос) не открывается или сама закрывается.

[Артёмыч 0]

а со свечами то что может быть?

[Myxa_M 11]

открути и посмотри, свечи должны быть цвета кирпича. Чёрные - богатая смесь, белые (песочные) - бедная. проверь зажигание: при скорости 40км/ч на 4 передачи нажимаешь газ в пол - звон должен быть кратким (1,5 сек на слух примерно мах 3 звяка) и уверенный разгон, без провалов. Смотри в комплексе, но исключай возможные причины.

[SP038 3754]

что за карб установлен?

[Артёмыч 0]

родной дааз

[Andy 0]

Винты количества и качества проверь. Особенно количества. Он д.б. почти закручен.

[SP038 3754]

Артёмыч, машина на подсос реагирует? Количество оборотов холостого хода не стали больше, после последней регулировки?

При повышенном расходе причина может быть:

- в работе привода заслонки подсоса

- в повышенном уровне бензина в попловковой камере (вследствии деформации самого поплавка, негермитичности игольчатого клапана или из-за зависания поплавка)

- в засоре воздушных жиклеров главной дозирующей системы, системы ХХ и переходной системы

- в самом банальном - бенз уходит в трещинах по старым шлангам (допускаю это, так как не в курсе что там у тебя с магистралью).

Не думаю, что через систему холостого хода может уходить столько топлива.

[Артёмыч 0]

машина на подсос реагирует. после последней регулировки холостые обороты были в норме, но в последнее время создается такое ощущение, что они стали немного выше.

магистраль должна быть в норме, по крайней мере ее резиновую часть я всю заменил.

еще я заметил после поездок под капотом в районе правого крыла (та сторона где стоит аккумулятор) стали появляться еле заметные следы от каких-то капелек и еще после поездки видно в районе розовой прокладки под карбом как что-то пузырится.

[Wonderer 2]

Артёмыч, так прокладку менять надо, у тебя там подсос воздуха.

[Shpakis 1]

Особенно количества. Он д.б. почти закручен.

Это почему? И насколько почти?

[SP038 3754]

Артёмыч, меняй паранитовые прокладки под карбюратором. Перед их установкой смажь тонким слоем литола или графитки периметр прокладок с обоих сторон.

Сильно затягивать гайки на коллекторе тоже не советую - подсос воздуха возможен из-за деформации плоскости карбюратора.

[Andy 0]

Это почему? И насколько почти?

Из личного опыта. Чем сильнее закручен тем меньше бензина уходит.

Почти это 1-2 оборота.

[Wonderer 2]

Чем сильнее закручен тем меньше бензина уходит.

что, впрочем, логично. Только если закрутить до упора, то и холостых вообще не будет. :smile1:

[Andy 0]

что, впрочем, логично. Только если закрутить до упора, то и холостых вообще не будет. :smile1:

Кто ж спорит? Главное чтобы не глохла, динамику не теряла и бензин кушала скромно (10/7).

З.Ы. У моей когда купил он был почти откручен. Ела она 20, ехала плохо, ХХ не держала. Я его почти закрутил, винт качества почти не трогал. Стала держать ХХ, улучшилась динамика, расход снизился до 14. До 10 расход понизили сделав схождение, до этого машина сразу уходила влево.

На второй машине, там карб с автоподсосом, сделал аналогично. Пока претензий нет.

[Артёмыч 0]

поставил новый карб, расход первое время был в норме, стало холодать расход теперь 20-22 л!!!может ли это быть из-за плохого прогрева мотора, так как летом поставил новый алюминиевый радиатор, патрубки, термостат и пропеллер на 6 лепестков, от перегревов избавился, но вот чувствую переборщил температура теперь поднимается всего лишь вот так (см. красную линию на фото)

[Wonderer 2]

нормальный прогрев, в рабочей зоне. а какая норма была?

у меня например средний расход около 10 литров, а после 3 дней последних он был 17 литров :biggrin1: . поскольку в один из дней от ВО до Коллонтай добирался больше 4 часов

[Andreko 28]

Кастрюлю нужно перевести в режим забоРа воздуха от коллектора.

В Би-би раньше продавалась такая штука:

http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?...amp;#entry59643

[Wonderer 2]

Andreko, без электровентилятора я такую штуку не рекомендую ставить - погода у нас непредсказуемая. при -20 будет нормально, а при нуле в пробке начнешь кипеть даже с нормально-работающей системой охлаждения. а снимать и одевать ее каждый раз не очень удобно.

[Артёмыч 0]

кастрюля у меня уже в зимнем положении, летом стрелка температуры стояла строго посередине рабочей зоны. А куда может пропадать бензин, если магистраль в порядке? я вот слышал, что через бензонасос может уходить. какие признаки должны быть?

[metrolog 2168]

Артёмыч, уровень масла повышается. Масло разжижается, давление падает, лампочка начинает гореть.

[shalaev79 0]

когда будешь менять прокладку на карбе,посмотри плоскость может ее надо притерать,у меня тоже такое было.пузырьки.притер и все в норме,расход может увеличится от перелива.посмотри свечи

[Wonderer 2]

shalaev79, некромант? :smile1:

[Артёмыч 0]

карбюратор новый, еще раз проверил у карбюраторщика, зажигание проверено, весь топливопровод облазил, все в порядке, бензонасос заменил т.к. бензин уходил через него, проехал 150 км - все в порядке и снова расход стал 17-18 литров...

[Артёмыч 0]

может с клапанами проблема?