"Пытается жить" - ВАЗ 2101, 1974г.в.

[ATC[mex] 0]

31337Ghost, Спасибо за предложение, но далековато ехать)

Завтра похожу посмотрю тогда такой съемник. Я просто может позову мужика, который мне разбирать помогал, он без проблем без съемника поставит на место.

[Artemei 6]

Ох как я мучился с этим съемником)) Снять-то легко все снялось, а поставить я возжелал проставки усиленные, вот и не стянуть было нормально пружину. Помню, с одной стороной 3,5 часа провозился (пружина+нижняя шаровая). Со второй, правда, управился за 2 часа, но там подгоняло вырубание света в гаражах в 22:00)

Подшипник, что в верхней части съемника, разрушился у меня полностью при работе, потом просто смазывал графиткой со стороны моторного отсека гайку съемника.

А до этого пружину менял с помощью двух стяжек. Получилось, как ни странно (с обычной проставкой), только долго и стремно было очень затягивать на полу пружину, когда стяжки все норовили перекоситься и соскочить. Один раз она таки сыграла, хорошо, что не в мою сторону. В итоге все равно накосячил при установке, пришлось покупать съемник и все переделывать.

[Sam 2]

Вот Игорь показал реально надёжную конструкцию!

У меня стяжки с парой когтей с каждой стороны, и то норовят соскользнуть, поэтому я когти обматываю изолентой или приклеиваю кусочки двухстороннего скотча.

[31337Ghost 4]

Мой съемник справился уже с тремя комплектами пружин, так что, вроде как надежным оказался.

[ATC[mex] 0]

Наконец-то добрался до компа, за выходные сделал, как по мне, всё что мог. А именно были установлены все рычаги, собрана рулевая(без тяг), полностью собрана левая сторона. Только вот не затянуть нижнюю шаровую, так как палец крутиться вместе с гайкой, а именно из-за пластмассовой втулки. Так же один тормозной цилиндр клинит, до зимы такого не было, вот не знаю расходиться он или нет, на неделе надо поменять краник печки, помпу и до собирать правую сторону.

[Andy 0]

Гвозди бы делать из этих людей,

Крепче б не было в мире гвоздей.

[ChesnoK 5]

ATCmex закрутить нижнюю шаровую проще всего открутив верхнюю шаровую от рычага.

Далее поворотный кулак одной рукой давишь вниз, а другой рукой крутишь гайку, при этом палец шаровой в кулаке не проворачивается.

п.с. гайки на осях рычагов ещё не затягивал?

[олегыч 0]

Я всегда с нижними шаровыми боролся поворотом руля. Ну это, конечно, когда рулевые на месте.

Помощник держит руль вывернутым до упора и кулак "клинит" палец шаровой, гайка откручивается/закручивается без проблем.

[Artemei 6]

Мои пять копеек: отжимая вниз резиновый чехол шаровой, засовывал туда узкую монтировку, и, оперев ее о поворотный кулак, прижимал к пальцу шаровой, чтобы тот не крутился. После нескольких оборотов гайки палец начинает затягивать в отверстие и монтировку можно убирать.

[metrolog 1992]

ATCmex, Вот как на средней фотке надо сделать и уе.... ударить кувалдой сверху вниз по верхней шаровой. Должно помочь хотя бы на 1/4 оборота гайки. Дальше операцию повторить.

Способов много.

Хотя лучший способ - это оставить старые гайки(я всегда так делаю, если грани не убиты) или новые гайки с набивной сначала накрутить на болт или шпильку с похожей резьбой, чтоб резьба в набивке нарезалась.

[ATC[mex] 0]

ChesnoK, Гайки затянуты на осях верхних рычагов, на нижних протяну, когда всё соберу.

Artemei, Ок, попробую.

олегыч, Слышал про такой способ, но пока не возможен.

metrolog, Старые гайки к сожалению убитые, точнее резаные) Про накрутить на похожую шпильку - так и сделаю, тоже уже думал об этом. Я так думаю, что из-за этой втулки и прокручивается палец.

Сегодня купил краник печки (керамический) и помпу не дорогую, по качеству мне понравилось.

Пока что всё, завтра если погода позволит займусь системой охлаждения. Ещё раз большое спасибо за советы.

[metrolog 1992]

Я так думаю, что из-за этой втулки и прокручивается палец.

Правильно мыслишь. Именно из-за этого. Просто изготавливают эти гайки все кому не лень и набивка имеет чуть меньший диаметр. 1 гайка из 4 всегда имеет право быть проблемной. Мне один раз попалась гайка с набивкой, но без резьбы :smile1:

[ATC[mex] 0]

metrolog, Без резьбы это сильно :smile1: Я правда всегда внешне проверяю, чтобы левак не купить)

Ребята, хотел спросить какой фирмы лучше взять инструмент (чемодан) тысячи за 3500?

[Sam 2]

Инструмент - Force, Kamasa, Joneesway, Likota, Аист. Приезжаешь в Питеринструмент, офигеваешь от разнообразия и с пустыми руками точно не уезжаешь.

[Sphinx 195]

Лично я пользуюсь Форсом,у друга Ликота,оба набора очень нравятся.

[metrolog 1992]

Ребята, хотел спросить какой фирмы лучше взять инструмент (чемодан) тысячи за 3500?

Лично я рекомендовал бы этот

Но вполне сносно послужат и это и вот это. Оно вроде на одном уровне с форсом.

[ghostrider 128]

у меня джонсвэй, четыре года им гайки варочаю - ещё пока ничего из него не сломал тфу-тфу =)

[ChesnoK 5]

ATCmex гайки лучше протягивать когда машина стоит на колёсах, а то сайлентблоки быстро потрескаются.

[Andy 0]

И не просто на колёсах а с определённой нагрузкой.

[Bobspct 1]

У нас с Архом такой (http://www.ulmart.ru/goods/284024), только фирмы Apelas

[ATC[mex] 0]

Спасибо ребята, теперь знаю, что лучше брать, как будет время скатаюсь куплю.

ChesnoK, А если допустим собрать и нагрузить подвеску приподняв домкратом нижний рычаг, а потом тянуть?

Andy, Хорошо, учту.

Сегодня занялся системой охлаждения, снял радиатор, термостат, патрубки, старую помпу и поставил новую. Завтра зайду в магазин куплю хомутов, чтобы получше закрепить патрубки, а то подтекали. Заодно почистил переднюю часть двигателя, не идеально конечно, но лишнюю грязь убрал.

Как было изначально.

[metrolog 1992]

Я бы, пока все снято, заменил сальник коленвала.

[ATC[mex] 0]

metrolog, Он не течет, это просто не помыли движку, когда он тек, а так я не замечал, чтобы масло разбрасывало.

[Andy 0]

После сборки и потекёт.

[ChesnoK 5]

После сборки и потекёт.

Стопудово! - закон подлости.

ATCmex можно собрать всю подвеску, опустить машину на колёса и потом уже протянуть гайки т.к. при этом все резинки встанут так сказать в рабочее положение.