"Пытается жить" - ВАЗ 2101, 1974г.в.

[ATC[mex] 0]

metrolog, По первому вопросу понятно, спасибо. По второму, пытался сорвать и с помощью ключа с молотком и просто накидным, толку ноль. Рычаг будет полностью заменен, а вот про развальные болты, попытаюсь снять, чтобы не повредить и так проблем хватает. У друга на шестерке когда меняли нижний рычаг пришлось долго греть горелкой, но в итоге сняли ось рычага без потерь, но у меня такой вариант мало вероятен, весь движок в масле. Насчет съемника тоже спасибо, теперь знаю какой брать.

ChesnoK, Постараюсь сделать так, чтобы не пришлось менять развальные болты, иначе я сума сойду, если ещё и их менять. У друга на шестерке получилось снять без потерь, там ось тоже намертво была прикипевшая.

[metrolog 1997]

Тогда грей гайки на развальных болтах. Сначала замочи керосином или вд-40, а потом погрей.

Съемник лучше использовать первый или третий. На классике удобнее. Можно напрячь соединение съемником и ударить молотком. С "вилкой" такой фокус не пройдет. И на классике ей орудовать немного неудобно. Это относиться к сошкам рулевого и маятника.

[Bobspct 1]

С Архом, когда мне меняли подвеску, сломали первый и четвертый съемники напрочь...

[Myxa_M 11]

у меня первого типа :) Успеха в работе!

[Arh 0]

Первый мы не сломали, но и наконечник им не сняли. А четвертый да, умер. (линк)

[Bobspct 1]

Вообще-то мы на нем резьбу сжевали

[ATC[mex] 0]

Спасибо за советы, учту) Сегодня слил антифриз, так как течет сильно, течет помпа и нижний правый патрубок радиатора (плохое соединение). Эту проблему я пока оставлю, планы на выходные - собрать перебранную переднюю подвеску, получится или нет за выходные это сделать покажет время, мучает вопрос с заменой мотора, не могу определиться нужно или нет.

[metrolog 1997]

планы на выходные - собрать перебранную переднюю подвеску, получится или нет за выходные это сделать покажет время,

Должно получиться. Сложность возможна только с установкой пружин.

мучает вопрос с заменой мотора, не могу определиться нужно или нет.

А зачем и почему предполагается менять мотор? Увеличение объема?

И какое состояние родного мотора и донорского?

[ATC[mex] 0]

metrolog, По пробегу своего сказать ничего не могу, так как не известен, но со слов бывшего хозяина очень большой. Так как я без прав на ней не особо много катался про расход масла сказать ничего не могу, но по крайне мере не доливал. Плюс парит проблема: колбасит мотор на ХХ и плавают обороты, поставил новый трамблер, с рабочей машины перекинул ВВ провода и свечи, сильно ситуация не изменилась, единственное не пробовал менять катушку. Да ещё вся передняя часть в масле, весь поддон в масле. Но масло не утекает, его только смывало антифризом с помпы буквально пару капель, поэтому думаю сальник колен вала был поменян когда-то, а масло не смыли. У донора, новый настроенный карбюратор, новый генератор, новый трамблер, катушка, новая цепь, натяжитель и успокоитель, по словам мотор капиталился 20тыс. назад, по виду блок ржавенький, гбц блестит, подтеков масла нет.

[metrolog 1997]

я скажу сразу, что катушка 146% не виновата в подколбашивании. Тут скорее дело в карбе или в разности компрессии. В двигателях всего 2 важных параметра - компрессия и давление масла. По этому можно судить о состоянии мотора. А все остальное это дело настроек.

Когда я купил 2108 там тоже свечные провода "втыкались в двигатель". Тупо провода уходили в масляную грязь. В итоге поменял прокладки и сальники и все стало как надо. Так и продал в итоге спустя 7 лет. И нареканий нет на мотор даже сейчас, хотя там 1.3.

Короче внешнее состояние двигателя это не показатель.

[ATC[mex] 0]

Дела такие, купил я съемник на первой тяге и лопнул, пытался разобрать подвеску, но не тут то было не хочет вылезать палец шаровой, весь кулак уже помял и ничего, чего делать без понятия, пробовал и отмачивать толку 0.

[ghostrider 129]

ATCmex, а где вы территориально находитесь? я просто частенько езжу через Усть-Ижору, и могбы подъехать и помочь вам разобраться с подвеской не только словом, но и делом.

[ATC[mex] 0]

ghostrider, Большое спасибо за предложение, уже помогли) Всё сняли кроме нижних рычагов, там надо сначала гайки срубить, потом пробовать снимать. Устал очень сегодня на неделе разберусь с нижними рычагами, а там потом только собирать новое)

Только вот у меня вопрос не обломаются ли болты, если я зубилом буду гайки срубать? Одну гайку я просто сегодня срубил, но всё равно страхово, не хочется ещё гемороя с балкой.

Вот так сейчас машина стоит.

[ChesnoK 5]

ATCmex болты не сломаются, а если сломаются, то туда им и дорога.

Бывает и такое:

[31337Ghost 4]

Фига... о_0 тупо слизало резьбу гайкой? Водитель вваливал некисло боком? :)

[ATC[mex] 0]

ChesnoK, До такого надеюсь не дойдет)

[metrolog 1997]

Фига... о_0 тупо слизало резьбу гайкой? Водитель вваливал некисло боком? :)

Достаточно резко оттормозиться. При это происходит небольшой "щелк", а при втором торможении обычно оська от балки отъезжает.

[ATC[mex] 0]

С работы "забрал" пасты ГОИ) Сейчас открутил гайки на оси с правой стороны, но сама ось мертво стоит, вот думаю придется греть, но тут одна проблема у меня балка в масле и вот я не знаю загорится или нет?

[ghostrider 129]

так можно почистить, тогда и не загорится..

[ATC[mex] 0]

ghostrider, Не ну это понятно) Просто я таким методом ещё ничего не снимал, не было опыта.

[metrolog 1997]

Так надо пламя горелки направлять именно на гайку и резьбу. И стараться чтоб все остальное железо прогревалось как можно меньше.

То что может загореться - лучше обильно облить водой. и обязательно иметь рядом средства пожаротушения. Всякая фигня бывает... лучше перебдеть.

идеально подходит самая нижняя на фотке насадка. С ней получается греть только резьбу, или какую-то локальную область железки.

[ATC[mex] 0]

metrolog, Гайки я снял уже, осталось только саму ось снять, остальное обязательно учту. Думаю в пятницу этим заняться, а в выходные уже собирать, если конечно без приключений сниму нижние рычаги.

[ChesnoK 5]

ATCmex ось можно залить тормозухой и в добавок обернуть её тряпкой, пропитанной тормозухой, а потом уже молоточком расколбасить туды-сюды.

п.с. есть в природе вот такая штука:

стоит около 900р в сборе с баллоном, баллоны к ней по 250р, в гаражном хозяйстве очень помогает, если нет желания возиться с газовым баллоном и шлангами, то данная штуковина заслуживает внимания.

[metrolog 1997]

Гайки я снял уже, осталось только саму ось снять, остальное обязательно учту. Думаю в пятницу этим заняться, а в выходные уже собирать, если конечно без приключений сниму нижние рычаги.

Между осью и балкой надо забить слегонца какой-нибудь клин. Только без фанатизма. После этого греть.

Торопиться не надо. Погрел основательно - облей холодной водой и постучи с разных сторон. Потом еще погрей... полей вэдэшкой... и т.д. Стронется обязательно.

[ATC[mex] 0]

Сегодня скрутил гайки с левой стороны, таким образом остается снять оси и можно собирать новую подвеску)

ChesnoK, Видел такую, я завтра в магазин зайду посмотреть горелки, думаю небольшую горелку купить, думаю мне хватит.

metrolog, Я сегодня керосином всё хорошенько пролил, завтра попробую аккуратно обстучать и ещё раз пролить керосином. Про клин хорошая идея, учту.