Не идет заряд аккумулятора

[Verde 0]

Проблема такая.. Перестал заряжатся аккамулятор, поменял щетки генератора все равно заряд не идет. Может кто подскажет что может

быть?

[Arh 0]

Марка/модель машины? Какой генератор стоит? РР исправно? Лампочка на приборке горит?

А на поставленный вопрос самый точный ответ - аккумулятор не заряжается, т.к. на него не приходит ток от генератора.

[Verde 0]

Машина 21011, генератор родной.. А про РР забыл сказать что поменял на то что дали вместе с машиной, и вроде сначало заряд пошел, но когда поехал через время опять пропал. Лампачка загорается но если поедать оборотов то тухнет, а заряд не идет все равно

[Wonderer 2]

Verde, а на чем основывается предположение, что заряд не идет? Вольтметром проверял напряжение при работающем двигателе?

[Arh 0]

Лампачка загорается но если поедать оборотов то тухнет, а заряд не идет все равно

Исходя из этого можно предположить, что сама система зарядки исправна. Может сам акум дохлый? Надо напряжение измерять на заглушенной и заведенной машине.

Кстати, в свое время РР менял иногда по 2 раза в месяц. Не живучие они последнее время.

[Verde 0]

Да проверял вольтметром, а аккамулятор новый..

[31337Ghost 4]

МБ обороты ХХ слишком маленькие для нормальной работы генератора, и опять же не вижу ответа на серьезный вопрос: как определили что при потухшей лампе не идет заряд?

[Verde 0]

Через вольтметр проверял, заряд не идет

[31337Ghost 4]

Ок, а какое напряжение показывает вольтметр (неизменно, как я полагаю)

[Verde 0]

Нет, падало при включенных фарах

[metrolog 2168]

варианты:

1 - неисправен регулятор напряжения

2 - сгорел(или плохой контакт) предохранитель №10

3 - обмотка ротора генератора в обрыве (обмотка возбуждения)

4 - неисправность диодного моста

5 - мышка сгрызла провод от РР до генератора

методы контроля и исправления:

1 - подключить вольтметр между массой и клеммой 67 регулятора напряжения. Должно быть столько же (или на 0.7В меньше) чем на клеммах АКБ. Если напруга есть, то регулятор скорее всего исправен. Проверять при включенном зажигании.

2 - заменить/пошевелить/почистить

3 - снять щеточный узел и замерить сопротивление между контактными кольцами ротора. Должно быть 3.5 - 4.3 Ома. Если отличается ротор на помойку.

4 - разобрать генератор, проверить тестером. Ну или сделать проверку как в книжке написано.

5 - визуально осмотреть и проверить тестером.

На заведенной машине, с отключенными потребителями, напряжение на АКБ должно быть не ниже 13.2В.

[artem55508 0]

так ты цифры напиши, сколько вольтметр показал. А вообще РР я всегда возил с собой по несколько штук.

Если лампочка притухает на оборотах скорее всего пипец диодному мосту. короче генератор в ремонт неси для начала, щетки не единственная запасть которая в генераторе умирает. Можешь сам перебрать, диодный мост меняй, обмотку тоже лучше поменять.

[Wonderer 2]

...Можешь сам перебрать, диодный мост меняй, обмотку тоже лучше поменять.

в этом случае легче новый или б\у но рабочий купить :biggrin1:

[Verde 0]

Все! Всем спасибо за советы.. Генератор умер, свое отработал )) Взял восьмерошный поставил и РР поменял, теперь работает все на отлично)

[metrolog 2168]

Это Вы поставили 2108 генератор и оставили регулятор напряжения 2101? Так не надо делать. Проблемы будут.

[artem55508 0]

так в востмом кажись рр встроен в блок щеток?

[Bobspct 1]

Да, поэтому надо ставить другое реле

[artem55508 0]

зачем его вообще ставить если оно уже встроено в генератор? что, еще одно? не силен в восьмерках и их производных, никогда их не любил

[31337Ghost 4]

С 8м генератором - реле-регулятор просто выкидывается. Вместо реле на лампу заряда ставится обычное реле, как на фарах. Тут на форуме было.

[Тим 0]

Вместо реле на лампу заряда ставится обычное реле, как на фарах.

Я вообще ничего не ставил! Просто выкинул родной РР и всё :biggrin1: Пока что всё ОК

[artem55508 0]

понятно что ок, только когда пропадет зарядка ты об этом не узнаешь. Чтобы не мудрить лучше поставить вольтметр от семерки. Очень нужный и полезный прибор. Я такой ставил во все машины, даже в паджеру.

[metrolog 2168]

С 8м генератором - реле-регулятор просто выкидывается. Вместо реле на лампу заряда ставится обычное реле, как на фарах. Тут на форуме было.

Подключается все проще:

Выкидывается штатное копеечное РР. К освободившимся 2 проводкам подключается обычная лампочка на 4Вт (как в приборке) - ее можно даже встроить в приборку, но придется одну дорожку разорвать и лишний провод приделать. А провод который шел от РР (67 клемма) до щеток подсоединить на клемму 61 "Восьмерочного" генератора.

Это будет штатная схема включения, как на 2107.

artem55508 принцип включения 2108 генератора применяется сейчас практически на всех современных автомобилях. И я думаю инженеры автотаза не сами до этого додумались. :biggrin1:

[Guest Андрей4252]

Проблема такая.. Перестал заряжатся аккамулятор, поменял щетки генератора все равно заряд не идет. Может кто подскажет что может

быть?

Смотри самое первое это натяжку ремня генератора!!!!!!!!!!!!!!!!

[Саша 0]

У меня такая промлема: аккумулятор заряжаеться когда свет дальний или ближний выключен, но только включишь свет и зарядка неидет, а берёт с аккумулятора.

[павлик 1561]

Holo, ответы есть в этой теме, проверь всё как тут писали.