ВАЗ 2101 "Ласточка"

[Fakstrot 681]

Рыжики давно были, особенно со стороны водителя на переднем крыле. Второе фото намекает....

[павлик 1416]

А почему бы и нет, лучше на такой стадии, чем запускать до дыр... Andreko, упустил момент, теперь уже требуется почти вся кузовня в круг, ему ещё повезло, что по соседству есть хороший кузовщик-маляр, и это не я 

[metrolog 1987]

Давеча был совершен колхоз всягосвятого приемника, чтоб было веселей.

В шасси было отверстие 4мм, его пришлось расширить до 6мм. И туда вживить гнездо.
Это теперь АУХ-вход в приемнике, куда можно подключать любой источник сигнала. Громкость регулируется стоковым регулятором.

При этом, если в разъем на шасси приемника ничего не всунуто (как на фотке №2) - работает штатное СВ-ДВ радио, а стоит туда всунуть проводок - включается аух.

[TER 200]

О!!! А может мне тоже такое нужно? :)))

[metrolog 1987]

5 часов назад, TER сказал:

О!!! А может мне тоже такое нужно? :)))

Думайте сами решайте сами иметь или не иметь (с)

[Fakstrot 681]

Даешь ИкспИрименты

[SP038 3358]

Со снятием старых стёкол проблем не было?

ЗЫ светят как плазма-зенон из середины нулевых

[Fakstrot 681]

19 минут назад, SP038 сказал:

Со снятием старых стёкол проблем не было?

Нууу как сказать.... Одно еле вытащил, но со сколами по краям. Еще на одном элементе (не твой, на юге покупал) - варварски разбил стекло (ОСВАРовское). В понедельник еще на одном элементе новый способ попробую.

 

А насчет света - захотелось выдрать отражатель. 

[Fakstrot 681]

Сейчас будет длинный пост, т.к. решил позанудствовать . 

 

Сезон 2020 в целом был открыт еще 14 января. Причина проста - зимы в Петербурге погодной нет, а периодически ездить надо. Раз в 2 недели выезжаю в город по делам. Резина летняя, погода плюсовая . Да и внешний вид автомобиля мягко говоря намекает на отсутствия смысла сохранения ЛКП. А меня это расстраивает.

Главной печалью является морда. Сейчас она выглядит так:

 

 

Дальше нижняя часть крыльев/порогов:

Ну и подкапотное.....

Также надо шморгалку открытия капота, а то воруют аккумуляторы только в путь.

Ну и надо латать сидение водительское - начинает расходится по шву. Как сделать - пока незнаю.

 

Резюме - в таком виде машина меня расстраивает. Если дальше бездействовать - будет хуже. Что делать с подкапотным - пока не знаю. По хорошему - максимально всё навесное снять , зачистить, погрунтовать эпоксидкой, закрасить... Также надо покрасить радиатор, кожух радиатора, блок двигателя, кастрюлю воздушного фильтра, крышку клапанную... ну это по минимуму. Еще бы впускной/выпускной коллектора со штанами, прокладку под карбюратором, шкив помпы... Вообщем работ много, а возможностей... ну их нет. В гараже красить нельзя (да и если б можно было - температуру не выдержать ). И работы не на пару часов. К тому же если лезть под капот - значит менять все гайки/болты/винты с коррозией. А если менять - то лучше сразу на нержавейку. Она тоже стоит денег суммарно.

И меня все чаще посещают мысли - волью я значительную сумму в этот автомобиль, а какой итог я получу? Моральное удовлетворение - да. Но современной она не станет. Над ней также придётся трястись. А нужна ли она мне? Ведь можно взять что-то приличное за 200-250 тысяч и просто ездить. Да, оно будет без выдающихся характеристик, весьма простым и не броским. Но там так трястись не надо будет над внешним видом...

 

Вообщем я на распутье . Буду ли я продавать машину? Сейчас нет. Буду ли я что то предпринимать меры по наведению порядка внешне? Наверное какие-то предприму. Но главное определить простой момент - нужна ли действительно эта машина мне? Когда определюсь , тогда и ответ будет на вопрос : "Дешево и на продажу" или "качественно и для себя".

 

П.С. : Варианта купить просто вторую машину нет! Просто нет и все. 

 

[SP038 3358]

2 часа назад, Fakstrot сказал:

Сейчас будет длинный пост, т.к. решил позанудствовать . 

Побольше бы таких на форуме.

2 часа назад, Fakstrot сказал:

К тому же если лезть под капот - значит менять все гайки/болты/винты с коррозией. А если менять - то лучше сразу на нержавейку. Она тоже стоит денег суммарно.

Сделаю тему Павлика закрытой для тех, кто на распутье

3 часа назад, Fakstrot сказал:

И меня все чаще посещают мысли - волью я значительную сумму в этот автомобиль, а какой итог я получу?

Разбаловал себя каршлюхингом, теперь маешься дурью. Подумай лучше, нужна ли тебе современная машина? И чем твоя машина хуже той, что продается за 200к?

Ты сам ответил на свой вопрос "нужна ли она мне?", когда абзац выше начал с того, что " в таком виде машина меня расстраивает". Если бы она была не нужна, то был бы пост - "продаю как есть, задолбался тошнить в Муринскую западню".

3 часа назад, Fakstrot сказал:

"Дешево и на продажу" или "качественно и для себя".

А как же "колхозно для себя"? По-дедушкиному (твои чехлы вспомнил...)

 

 

[Fakstrot 681]

6 минут назад, SP038 сказал:

Сделаю тему Павлика закрытой для тех, кто на распутье

Не в Павлике дело

9 минут назад, SP038 сказал:

Разбаловал себя каршлюхингом, теперь маешься дурью. Подумай лучше, нужна ли тебе современная машина? И чем твоя машина хуже той, что продается за 200к?

Да и до каршеринга ездил на машинах 21-го века. Тут надо думать - а нужна ли вообще личная машина? На работу - только общ. транспорт. А ездить во всякие гипермаркеты и ТЦ нужды особо нет. Чем моя машина хуже? Хотя бы расходом и системами торможения. 

На тему Муринской западни - так то сваливать отсюда собираюсь. Однако пока незнаю куда. Московский район скоро раком в пробках встанет, как и фрунзенский. Может психану и вообще в другой регион уеду. 

16 минут назад, SP038 сказал:

А как же "колхозно для себя"? По-дедушкиному (твои чехлы вспомнил...)

Сильно не хочу колхозить . Да и что я там наколхожу такого, что меня удовлетворит.....

[павлик 1416]

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Да и внешний вид автомобиля мягко говоря намекает на отсутствия смысла сохранения ЛКП. А меня это расстраивает.

Главной печалью является морда. Сейчас она выглядит так:

Для 74 года, выглядит вполне прилично, зная что машина эксплуатируется довольно часто. Морда как и весь кузов ещё крепкие и ремонтно пригодны, по мне так логично было бы целиком покрасить, но надо всё вычищать и ржавчину травить.

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Дальше нижняя часть крыльев/порогов:

Переднее крыло ещё можно спасти, ремвставкой...

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Ну и подкапотное.

Кузов под капотом, очень хорошо сохранился, рыжики лайтовые.

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Ну и надо латать сидение водительское - начинает расходится по шву. Как сделать - пока незнаю

Снимается сиденье, стягивается обшивка, там с низу всё довольно просто...И по старым швам прошивается новыми нитками, в ручную.

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Если дальше бездействовать - будет хуже

Вот это золотые слова! Настал тот момент, когда ещё не поздно всё исправить.

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Также надо покрасить радиатор, кожух радиатора, блок двигателя, кастрюлю воздушного фильтра, крышку клапанную... ну это по минимуму. Еще бы впускной/выпускной коллектора со штанами, прокладку под карбюратором, шкив помпы... Вообщем работ много, а возможностей... ну их нет. В гараже красить нельзя (да и если б можно было - температуру не выдержать ). И работы не на пару часов. К тому же если лезть под капот - значит менять все гайки/болты/винты с коррозией. А если менять - то лучше сразу на нержавейку. Она тоже стоит денег суммарно.

Не ужели так напрягает внешний вид перед юбилеем? Можно подождать до лета и под капотом навести порядок, но это не логично делать, если машина будет целиком краситься. Всю навеску двигателя можно покрасить и после кузовных работ. 
На счет коллекторов и штанов не уверен, что на долго хватит. Впускной то он алюминиевый, его незачем красить, почистить и будет норм, а вот с выпускным сложнее, его трудно очистить, если только песочить. При желании всё что под капотом не устраивает, можно временно заменить на что то похуже, а свои детальки спокойно готовить и красить. И при этом машина будет на ходу.
С нержавейкой поаккуратнее, это заразно, потом захочется весь неответственный крепеж заменить на блестящий
В идеале, всё покрасить и собрать, а потом уже осознать, что на такой тачке, лучше не стоит ездить каждый день и взять современный поджоп

 

 

[TER 200]

Ну не знаю. По-моему если душа к машине лежит, то будешь делать то, что можешь.

А если нет - то просто продашь и забудешь.

 

Но машина, по-моему, хороша и стоит того, что её сделали! Тем более ты с ней много пережил.

[Fakstrot 681]

Недавно понадобилось мне снять поводки дворников. Сами поводки - быстросъъем. Поскольку шлицы поизносились , года 2 назад посадил их на цианкрилатный клей. До дня съема бед не знал. В день Х  я смог снять только водительский поводок дворника. Со стороны пассажира сняли только в 4 руки через несколько дней и не без последствий:

_______________________________________________________________________________________________________________________

Водительская сторона - все на месте, как и должно быть.

_______________________________________________________________________________________________________________________

Пассажирская сторона. Явно пошло что-то не так....

Сама втулка была скреплена с поводком и эти детали не хотели разлучатся . Пришлось им помочь газовой горелкой.

В конце концов втулку я вытащил из поводка дворника, но она не хотела становится на свое место в трапеции. Так я понял, что эти втулки разогревают и таким образом одевают на основную шлицевую стойку трапеции.\

Теперь вопрос: Где найти чертёж с геометрией данной втулки(размеры, число внутренних\наружных шлицов и т.д.)?

фото втулки:

[SP038 3358]

11 часов назад, Fakstrot сказал:

Теперь вопрос: Где найти чертёж с геометрией данной втулки(размеры, число внутренних\наружных шлицов и т.д.)?

 

Думаю, что чертеж ты не найдёшь. Вот если найдёшь детальку, то чертёж может появиться) Ну, и, скорее всего, появится технология изготовления и попытки повторить все это в металле.

[павлик 1416]

Для создания чертежа, есть необходимый минимум, ось трапеции и поводок дворника. Достаточно снять размеры и можно делать чертеж втулки. 

 

[Fakstrot 681]

Съездил на ушинку.... Есть 2 новости:

1.Сама деталь есть: 50 рублей

2.Она исключительно под дворники с гайкой.

 

Продавец пытался меня заверить, что мой поводок дворника явно не от жигулей и других размеров у этих втулок никогда не было. Намекнули на москвич. 

 

[metrolog 1987]

Да задолбали они с москвичами этими. 
У меня на копейке была такая трапеция. Тоже водительский дворник держался на суперклеЮ. И приходилось его частенько подклеивать. 16-17 лет назад уже было не добыть такую родную деталюху... А в один прекрасный момент прямо на ходу и в дождь у меня отвалился сначала водительский поводок, который приклеивался, а через 100 м и пассажирский. Хорошо это было по пути в гараж к другу... А там была трапеция от 2106, которая и была сразу же поставлена и работает вроде бы до сейчас.

То, что ты купил или увидел на ушинке, не подойдет на твой поводок. Я пробовал. Там уклон конуса отличается вроде бы. Тебе надо от этой детали только размеры внутреннего отверстия и количество зубчиков внутри. Потом обмерить поводок и выточить такую деталюху. Из люминя или латуни.

[Fakstrot 681]

Я знаю, что на ушинке было не то . А вот делать деталь по отверстию в поводке не хочу - там несколько шлицы изношены.... Поэтому и хотел чертёж найти.

Хотел поехать завтра на салова искать эту деталь - вдруг повезёт

[SP038 3358]

29 минут назад, Fakstrot сказал:

Хотел поехать завтра на салова искать эту деталь - вдруг повезёт

Если повезёт - срисуй размеры. Сделаем чертежик на будущее.

[metrolog 1987]

На сколько я помню там обычная прямая накатка. Самое главное там конус.

[павлик 1416]

У меня кстати, есть ранние поводки, могу тоже размеры снять...

[Fakstrot 681]

3 минуты назад, павлик сказал:

 могу тоже размеры снять...

Если шлицы не побиты сильно - сними пожалуйста

[Fakstrot 681]

Съездил на рынок. Удивило, что хотя бы 2 продавца понимали разницу между ранними и обычными втулками. Остальные либо не имели их в наличии, либо чуть ли не клялись божились в их отсутствии в природе. На разборках найти такую трапецию увы не удалось найти. Чтож, время плана "Б".

[SP038 3358]

10 часов назад, Fakstrot сказал:

Чтож, время плана "Б".

Колхоз?