Posted July 1, 2020 Да, нормально, это лучше чем тополиный пух 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 1, 2020 И не говори! На покрытии ни одной пылинки/соринки/волосинки и мошек не приклеилось. Мне бы передние двери залить грунтом, а там хоть пусть каждый день дождь - шкурить порик я по с водой буду, под дождем еще и лучше даже. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2020 Передние двери практически готовы: Теперь в четверг тру задние двери, а во вторник - передние. И можно красить вроде бы. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 14, 2020 Не стал на прошлой неделе писать о результатах работы... они были по плану. Хотел сегодня завершить шкурильную опупею, но какого-то ху в гараже света не давала. Поэтому шкурку пришлось гонять на мокрую и исключительно вручную... В четверг я практически сделал задние двери. На одной не успел ошкурить моменты куда машинкой не подлезть и внутрянку. Сегодня это доделал. Задние двери готовы к покраске (протереть, продуть и обезжирить осталось): Хотел сегодня доделать передние двери, а получилось сделать только одну правую: Ручками оно как-то долго. На дверь уходит где-то 2-2.5 часа, а машинкой получается дверь сделать минут за 20-30 и еще примерно столько же, чтоб сложные места руками прошкурять. Короче,осталась одна водительская... Возможно завтра или скорее всего послезавтра поеду ее шкурять. Хорошо бы на этой неделе закончить эти грязные работы и сделать небольшую уборку пыли и песка в гараже. Очень хочется на следующей неделе покрасить это все. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 16, 2020 Ну вроде бы всё: Правда опять пришлось ручками и без света. Радужные конкуренты строят новый бокс и им мешался щит с проводами. Попросили электрика отключить на пару деньков. Электрик провода снял, а эти самые 3-2-расы так и не приехали ниразу и в итоге гаражей 100 без света. Короче я вежливо высказал свое негодование этой ситуацией и мне было обещано к выходным все подключить. Вторник день уборки и подготовки, а там видно будет - все идет по плану. 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 21, 2020 Сегодня был ПХД. Ну и последние приготовления: Собственно завтра надо будет укрыть пол и левую стену, обезжирить, продуть и опять обезжирить и покрасить все это хозяйство. Машина же, как видно на последних картинках, на пару дней отправилась на передержку к хорошим людям. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 21, 2020 Чем больше смотрю на покрашенные машины, тем меньше хочется готовить свою...страшна от объёма работ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 21, 2020 Можно накупить наждачки разной, мясца кг несколько, собрать клубную тусовку (из 10 человек) на денек - и кузов будет подготовлен под шпакло/грунт. Метод проверен, вполне рабочий. Самый больший гимор - черновая обдирка и окончательная замывка грунта. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 21, 2020 Для меня самое страшное - жестянка, я это совсем не умею А обдирать, наоборот, приноровился 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2020 Ну вроде бы все получилось и скорее всего закончилась самая нудная работа Погода подфартила - пыли нет, мух не летает, влажность как надо. Мусора на ЛКП можно сказать нет совсем . Но не обошлось без знатного косяка на передней правой двери: Эта сторона этой дверь красилась последней и пришлось в бачок наливать краски. И видимо пока я все это наливал, закрывал как-то крутнулся винт количества краски. И такую фигню плюнуло. Думал придется тряпкой все стирать и всю дверь переделывать, но получилось значимые капли убрать ватными палочками, раздуть беду поровнее и согнать капли на плоскости, чтоб удобнее было убирать. Ну и аккуратненько подзалил это место с небольшими промежуточными сушками. Через минут 30-40 после фотки ситуация с этой бедой улучшилась. Возможно завтра краска натянется и будет еще красивее. Жаль нельзя было оперативно дверь в горизонтальное положение крутнуть ... Самое главное - меня такой результат устраивает. 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2020 У меня были подобные моменты на кузове, которые ещё предстоит полировать... Поэтому, когда дело дошло до съёмных элементов, подставки, запиленые из старой вилки от мотоцикла, были с регулировкой наклона, было дело крутил))) А у тебя ж акрил, без лака? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2020 Да, у меня акрил без лака. Самый обычный. Если бы была база под лак, то налить столько не получилось бы, да и убрал бы я это минут за 20. Были мысли сделать "вертолет", но материала под рукой недостаточно да и гимор это для одного раза. Завтра поеду посмотрю что там и как, если все нормально подсохнет - сниму двери с проволок и прикачу машину в гараж. А на следующей неделе как-нибудь навесим двери. Открашенные двери я что-то очкую в одно лицо ставить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2020 А на пальцах можно, что есть база лак? Про акрил понятно 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2020 Ну это так называемые металлики. Базовая эмаль - та же акриловая краска, но однокомпонентная и при нанесении становиться матовой. Она не особо стойкая к механическим нагрузкам и поэтому должна обязательно закрываться лаком. Но при этом слой базы высыхает за 10-15 минут при 20-25 градусах. А лак в свою очередь и дает шик, блеск и красоту. Раньше во всех этих эмалях были разные блестючки, а сейчас можно намешать чисто вазовский стоковый цвет и покрыть его лаком. Особого отличия в цвете между база+лак и обычный 2к акрил не будет. Есть мнение, что детали покрытые лаком дольше живут и цвет не так сильно выгорает. Короче там свои плюсы и минусы. Так же есть 2к акриловые эмали, которые надо закрывать лаком. Самым главным недостатком база+лак я считаю очень сложную ремонтную покраску. А именно попадания в цвет. Т.к. надо не только попасть в цвет базы, но и лак тоже будет влиять на оттенок. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2020 Спасибо! Хотелось бы под лак, конечно Можно же обычным акрилом, а сверху лак? Или извращение?) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2020 21 час назад, Kenny444 сказал: Можно же обычным акрилом, а сверху лак? Или извращение?) Ну как бы тебе это сказать.... короче если делать правильно, то надо класть акрил, сушить его сутки-двое. Затем матовать его наждачкой(1500-2000) с водой, сушить и покрывать лаком. Если мокрым по мокрому - есть офигенский шанс что от лака "закипит" растворитель в акриле, который уже успеет подсохнуть и покрытие пойдет пузырями. Чтоб этого хоть как-то избежать надо использовать материалы одной линейки, т.е. краска и лак должны быть одинакового производителя. Есть специальный акрил, который можно лаком перекрывать. Сегодня машина вернулась в домик а двери спустились на землю и заняли выжидательную позицию до следующей недели: Проблемная дверь стала выглядеть получше, чем вчера. Но краска в каплях еще не высохла до конца: 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2020 Офигенно) Сушка - не проблема, лишь бы результат радовал) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 29, 2020 Эта неделя опять выходит гаражной - и это хорошо. Вчера были проведены некоторые подготовительные работы и проведены переговоры. А сегодня все очень резво закрутилось с хорошим результатом: Комментировать тут особо нечего. Просто повесили двери и как-то их выставили, но не окончательно. Все двери надо будет подрегулировать, но после сборки всех внутренностей, особенно замков, и установки уплотнителей. Далее была завершена сделка по приобретению нивомотора: Нивомотор 2007г выпуска , с ДКП и Товарно-Транспортной Накладной. С марта 2008г был на длительном гаражном хранении (законсервирован маслом во все места) Пробега у него тысяч 5-7 всего. Думаю я его потом разберу и прокладки-сальники поменяю. Да и отмыть надо. Ну а дальше пошла неспешная сборка дверей, а именно установка ограничителей и запихивании стекол. Хочу завтра собрать стеклоподъемники в левых дверях, возможно засуну внутрь замки. Но надо идти в магазин за новыми ручками. И еще надо состояние дверных уплотнителей посмотреть, может тоже придется новые брать. Как-то так. 9 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 29, 2020 При успешной покраске, машины будут сочетаться по цвету как нельзя лучше На вид, результат замечательный! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 29, 2020 Сейчас работа веселее пойдет. Если бы сегодня были новые ручки, то я бы уже две двери собрал точно. Надо начинать искать ковер резиновый в салон. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 29, 2020 28 минут назад, metrolog сказал: Надо начинать искать ковер резиновый в салон. У меня, вроде, есть передняя часть, но она не в идеале точно 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 30, 2020 Подсобрал левые двери. Сразу обрисовались места куда надо обратить внимание - это касается зазоров. Но еще не работают замки и уплотнители не стоят. В целом вид сейчас такой: Уже стало понятно, что передняя дверь создаст определенные трудности. Бубен и хрустальный шар с полок надо доставать 146% . Вот собственно почему: Замок практически без зазора проходит со стойкой. Ответная часть замка вообще не дает двери закрыться - упирается в каркас двери. А вот еще одна штука: Винтик этот на двери пришлось торценуть напильником и пробить внутрь. Тоже цеплял за стойку. Прикиньте какой там зазор - тоньше комариного Короче надо дверь двигать вперед, при этом нижнюю петлю надо двигать назад (к задней двери) - есть что-то типа провисания двери. Но самое интересное что вперед двигать особо некуда - ну максимум до 1.8-2.0 мм. А подкладки под петли дадут морковные зазоры. Буду дальше собирать двери, а водительскую оставлю на последний момент. Там одному никак вообще - рук и глаз не хватает. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 30, 2020 А перед окрасом не собиралось? Не помню, чтоб у Жени были проблемы с дверьми... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 30, 2020 Только что, metrolog сказал: есть что-то типа провисания двери. А подкладки под петли дадут морковные зазоры. Если провисание двери, то подкладки выровнят зазор, а если заморковят значит на этапе сварки - косяки. 0 Share this post Link to post Share on other sites
