-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
TER
Член клуба-
Публикаций
820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
13
Весь контент TER
-
Такой уровень гаражной сборки не снился и многим заводам! :)
-
Надоест, ибо вид не торт. :) Есть и большие рули альтернативные.
-
Помпа, сама по себе, небольшая проблема. Проблема может быть, если ты перегрел двиг и поведёт голову, например. Или ещё что. Поэтому меняй помпу и держи нас в курсе.
-
Гонки на зрелищность?
-
С фильтром менял же? Часто из-за фильтров давление падает, когда в них клапан не держит. Поставишь хороший фильтр - и всё окей.
-
Ну на встречу можно и с мятой дверью. Там какие только машины не приезжали, бывало. :) А так, конечно, хорошего мало.
-
Ну я не подкипал. У меня температура во вторую половину шкалы даже не уходила. У меня моя проблема лезла, которую я в другой теме описывал. Что когда постоишь длительно на холостых, потом при нажатии на газ машина может заглохнуть, а потом либо очень плохо заводится, либо не заводится, пока не подостынет. Я так заглох на Невском, потом опять провалы появились и тогда я решил сдриснуть из колонны на финиш с площади Растрелли. :) Чтобы не встать в раскоряку поперёк Суворовского, ибо там была как раз большая пробка обратно.
-
Про оригинал - совершенно согласен. Чем больше элементов в родной краске - тем лучше. Но этот сурик не оригинал вообще, так что закрасить его можно было вообще безболезненно. :)
-
Это больше придаёт вид гнилого кузова, который подмазали чем было... Как раз лучше было закрасить и с другой стороны.
-
Надо было только убрать (закрасить) эту орнажевую полосу сурика, или чего там ещё, по низу кузова. Вид сильно портит.
-
Всё как в лучшие годы в 2000-х (у меня), 90-х и даже 80-х у других: полевой ремонт на коленке. ВАЗы верны традициям, и ВАЗоводы тоже! Разве что магазинов теперь стало мало... Молодца, оперативно решил проблему!
-
Согласно каталогу запчастей 1977 года, который я щас открыл, на 2102 положены диски 2103. С круглыми отверстиями. Это и должно быть правильно. А тут диски 2101. Но! Ранние 2102 шли и на таких дисках. Так что в любом случае такие диски могут иметь место на 2102, хотя это и не совсем точно. Вот в этой статье можно найти фото реклам из СССР с 2102 на колёсах от 2101 с узкой резиной. Хотя большинство двоек на колёсах с круглыми отверстиями. https://www.kolesa.ru/article/pervyj-universal-vtoroj-modeli-istoriya-razrabotki-i-sudba-vaz-2102
-
Боюсь там пробега поболее, чем 90 тык. Раза в 3. :) Но жить может, чего уж там. :) Поднимай её потихоньку!
-
Интересно, но лучше сразу с ценами.
-
Замес внушительный получился! Но при этом, что интересно, процесс идёт активно!
-
Кузов-то переварил и перекрасил?
-
Ты прав. Ранние 2102 шли на узкой резине и дисках, от 2101. А потом пошли именно на широкой резине с троечными дисками. Т.е. диски вполне актуальны.
-
Такая мысль была. Но! Юмор в том, что в этот же момент машину можно завести с толкача. :)))
-
Нет. Дело в том, что диски 2103 имеют ширину 5J. А диски 2101 - 4,5J. На ранних 2101 ставили диски с круглыми отверстиями, особенно в первые годы производства, 1970-1971. Но ширину они имели 4,5J. А диски от 2103 на ВАЗ-2101 не ставили с завода.
-
Вот да, методы проверки простые, поставить машину на нейтраль и: 1) Проверить втягивающее - брось прямой провод от "+" аккума. 2) Проверить стартёр - замкнуть толстые контакты на втягивающем отвёрткой, так мы исключаем втягивающее. И ещё. Если отгнивает масса от кузова на двигатель, или отломается, то будет печалька... Это надо проверить либо временно бросить допмассу на двигатель для проверки.
-
У меня интереснее. Если машина постоит на холостых длительное время, то потом она при нажатии на газ может заглохнуть. Как бы провал появляется и глохнет. Ну похоже на то, что под капотом всё нагревается. А после её минут 10 не запустить. Стартёр бодро крутит - и ничего. Остынет минут 10 - и в путь...
-
Тоже отмечусь в этой соцсети. :) Алексей, с прошедшим тебя! :)))
-
Только в дорогих машинах в отделке используют натуральное дерево!
-
Если просто ездишь, то и нормальная палка. :)
