-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
-
Публикаций
293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Статьи
Новости
Галерея
Формы
Весь контент A_nikolaenko
-
А причем тут масло? Вариантов на самом деле масса. Начиная от приводного ремня и заканчивая выжимным подшипником. Нужно больше данных - как свистит, с какой части, пропадает или усиливается при наборе оборотов или выжиме сцепления?
-
Прям такую найдешь вряд ли - она выпускалась на завод, а он почил в бозе. Всякие ретродетали выпуск пока что не огранизуют - спрос ничтожно мал. Выход - перешив всего салона (дорого), либо поиск родных сидух в менее убитом виде (сложно) Мебельную брал тут: https://ltex.ru/ Их каталоги есть во многих магазинах диванов, раньше в мебельных ТЦ были их шоурумы, где многое можно было пощупать. Как сейчас - хз, но на сайте есть адрес, можно попробовать доехать. Обивочная есть здесь: https://www.mikspb.ru/catalog/obivka-dlya-avtomobilya/ Там вообще не только обивка, магазин интересный. Как вариант - взять на разборе чей-то салон, лучше бОльшего размера, стянуть с него шкурки и путем прикидки/перекройки-подрезки попробовать натянуть его на свои сидухи. Иногда это дешевле покупки новой ткани. Минус - шить и кроить придется самому. Плюс - прокачаешь скилл мотошвея))) Мебельные, по-факту, в автомобилях неплохо приживаются)
-
На самом деле нет. Такой эффект дают закисшие в обжиме силовые клеммы генератора. Болезнь всей ВАЗовской продукции, ибо вся машина запитана за каким-то фигом именно от них. Ноу-хау, блин))) Но ты шевелил массу, так что скорее всего причина там.
-
Водилы в Башкирии да, отдельная история. Хуже только Тюменский север да Чувашия. Первые вообще отбитые, летят под встречку как бессмертные (иногда фатально), вторые тупо едут и никуда не смотрят. Ни на дорогу, ни на знаки, никуда вообще. Ну а следом в антирейтинге - Башкирцы))) Бешеные и обидчивые. Кровь играет, что ли? В Уфе так-то интересного много. Та же мечеть Ля-ля Тюльпан. Да и вообще виды красивые. А расстояния не сильно большие, мы до обеда умудрились посетить основные достопримечательности и выехать на трассу. И да, поддержу вопрос насчет хостелов - почему не пользовался? Их есть в тех краях, цены весьма приятны. Мы брали отдельный номер на двоих - так местами его можно было найти до 1000р за ночь. 2 койки, окно, розетка - что еще надо? Койкоместо в хостелах сильно дешевле. Возможность же нормально поспать в тепле стоит дорогого...
-
Ну я хз) О существовании такой приблуды я, конечно, знал, но вот пользоваться предпочитаю обычной отверткой))) Просто отгибаешь усик фиксатора, он и слазит. Места там дотаточно.
-
А у тебя подрулевой жгут проводов нигде не перетерся и на массу не коротит? Очень похоже... Либо же косяк в самом подрулевом выключателе. Почему странно? На поворотники питание идет через замок зажигания, на аварийку в обход его. Преды разные там. Я больше скажу - инжектор нормально работает от 7,5В. Если просто ехать, ничего не включая - едет. Умер у меня как-то генератор, так примерно до 7В и ехали))) Проверить можно, но непохоже на это. Было подобное - машина при манипуляциях с поворотниками просто глохла. Туда и сюда напруги не хватало. Решилось очисткой и подгибкой контактов.
-
Реально - нафига так гнать? В смысле без ночевья почти? Камер в Татарии реально больше, чем в Москве. Видишь столб на дороге - на нем практически обязательно камера висит. Иногда не одна. Максимум мы с супругой насчитали 5 (ПЯТЬ!!!) различных камер на одном столбе, минимум 2 из которых мерили скорость. Такого больше нет нигде(((( Башкирские качалки тоже поразили. Особенно красивы они весной, когда цветет рапс. Они стоят в рапсовых полях. Целое поле желтых цветов, а в нем качалки. Феерично) И да, проехать Башкирию и не затариться медом - как минимум неправильно((( По свече - так ты ж всю ночь энергетики хлестал! Они наверняка в люминевых банках. Вырезаешь полоску люминя, неширокую, пихаешь ее в свечной колодец примерно на длину резьбовой части свечи, загибаешь, чтобы она дальше в горшок не лезла, и пытаешься ввернуть свечу. Обычно помогает)
-
Наглухо закис штуцер прокачки в тормозном суппорте. Нужно его как- то извлечь. Грел, стучал, замачивал wd-шкой. Пофиг, сидит как приваренный. Сломать боюсь. Нужен талантливый человек, который может помочь с этой проблемой. Кто-нибудь знает, где его можно найти?
-
Надо! Где, когда, чего взамен?
-
01 генератор в городском режиме не вытягивает. На карбовую машину без мощной музыки 50А хватает за глаза. На инжекторную хотя бы 75...
- 387 ответов
-
- 2102
- tuning&modifying
-
(и ещё 1 more)
C тегом:
-
Понял. Тогда попробую привариться)
-
Вот я почему-то уверен, что при любых манипуляциях со штуцером оно обломится. Ибо грел, стучал, зажимал штуцер в тиски и пробовал провернуть. Фиг там. Так что надо высверливать, но я боюсь запороть конус. Со сваркой идея. А штуцер точно стальной? На вид вроде желтый. Хотя сварщик из меня такой себе... Новый цилиндр купил и внедрил, но потому как это цилиндр переднего тормоза Оки (запчасть редкая и не шибко дешевая), хотелось бы оживить старый. Пущай в запасе лежит.
-
Свернуть ему башку вообще не проблема. С остатком-то его чего делать?
-
Мотор Жигулей, КМК, не требует протяжки чего-либо после сборки. Вот клапана подрегулировать - то да, нужно.
-
Участвую! Ретроспективное фото - один из Тюменских пляжей 11 лет назад)))
-
Который раз убеждаюсь, что новое изделие АвтоВАЗа к автомобилю имеет весьма посредственное отношение. Потому как это не "уже", а "всего-то". А уже требуются операции, требующие снятия КПП. И как за это заводу не стыдно деньги брать?((((
-
Да легко!) Правда, мы поедем на Запорожце и, вероятнее всего, в субботу. Москвичу я так и не купил резину. Нехай на этой стоит до следующего лета)
-
Маньяк, однако))) Я в поле обычно только первопричину устраняю. В данном случае скинул бы все клеммы с гены, да и поехал бы на АКБ до хаты. А там уже и инструмент нормальный, и запчасти) АКБ хватает примерно на 100км, если ее шибко не насиловать... И да, кто же берет новый генератор в магазине? По моему опыту, больше полугода еще ни один не выхаживал. А далее - переборка, нередко с заменой подшипников. Какчество, да. Проще и дешевле взять с разборки и сразу же перебрать. Так только один раз под капот нырять придется))) Ну, а классические Жигули вообще вещь забавная в плане надежности. При использовании изначально исправного авто в режиме "и в хвост и в гриву" в них периодически отрыгивает по кругу все, кроме самого ДВС, КПП и моста. Прикол в том, что до определенного момента это не мешает передвижению и практически всегда авто способно доехать до места ремонта. Ну, или починиться в поле и спокойно ехать дальше))) Сам на удавке был всего трижды или четырежды за более чем 300ткм на Жигулях. Обычно это был запах проводки (тупо проще было дотащиться в теплый бокс). Раз в полете сдох АКБ, фатально - отгнила банка. При малейшем падении оборотов ДВС авто издохло. Пришлось тащить...
-
Ага, мне супруга сделала футболку с машиной Сама отрисовала, организовала печать. Футболка тематическая и уникальная, ее носить реально только вместе с машиной. А машина возьми, да и сдохни((( Притом сдохла серьезно - давление пропало. Не Жигули ни разу, мотор так сразу не махнешь. Лезть делать - долго и некогда абсолютно. А футболка лежит. Обидно, блин(((
-
Хорошо когда проблема на поверхности) Кстати да, в тещиной Оке такое же было, и с теми же симптомами. Я и забыл уже. С тех пор там много еще чего было((( В Озонах такое тоже бывает, но реже проявляется. Там клапана нет, но жиклер ХХ тоже забивается. Симптомы, правда, другие - ХХ пропадает начисто. А если есть система ЭПХХ (мать ее ети), и если она жива - то симптомы будут как на Солексе. То есть на праворукой ГАЗ-21 с московскими номерами к тебе лучше не приближаться? Нет, таким я не владею, но уточняю загодя)))
- 682 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
Ну почему сразу ижанита? У меня породистая ржавчина, московская!
- 682 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
Это можно) К тому же, москвичеводы тут, вроде как, водятся, а пофлудить им негде((( Чего-то аж прям как-то страшно стало)))))
- 682 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
Переварил, и даже загрунтовал. В черновую покрашен салон и подкапотное. Внешку красить не стал, такие авто лучше красить после черновой сборки, при монтаже крыльев/дверей явно понадобится подгонка тяжелым инструментом.
- 682 ответа
-
1
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
Не, это не долгострой) Долгострой у меня в гараже стоит. М400 47 года. Я уже и не помню, когда оно приобреталось, но точно более 10 лет назад. Разобралось до голого кузова в первый же месяц. За пару лет чуток подсобралось - стоит на подвесках (уже не помню, протягивал ли кто-то их, или так наживлено все). С той поры без изменений и с туманными перспективами...
- 682 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
Надо было чуть не так: в само кольцо делать У-образный конец кронщтейна, чтобы он доходил до самого упора в глубину кольца. Тогда его можно просто заэпоксидить, он будет достаточно длинный, чтобы не выпасть. Итог - минус 2 отверстия в видимой части) Когда-то я делал именно так, до того как нашел целое кольцо. Стягивал оба края, держалось хорошо)