Поиск сообщества

Здравствуйте. Есть автомобиль ВАЗ 21011 1978г.в., досталась мне от свёкра. Человек он был замечательный, вот в память о нём хочу отреставрировать его ласточку. Посоветуйте пожалуйста хорошую реставрационную мастерскую или кузовной цех.

Буквально через неделю ВАЗ 2101 отметит полувековой юбилей: 19 апреля - знаковая дата в жизни каждого фаната Жигулей, именно в этот день с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль этой модели. Многие в курсе, что мы совместно с RetroLada готовили автофестиваль, посвященный этому событию. Однако, свои коррективы в наши планы внесла ситуация с ограничением проведения массовых культурно-просветительских мероприятий. Мы знаем, что все с трепетом готовили свои автомобили к этому событию и для того, чтобы ваши старания не пропали зря, придумали фотоконкурс "#успею_к_юбилею". Суть конкурса - показать процесс подготовки ко дню рождения родоначальника классического модельного ряда автомобилей ВАЗ. Условия конкурса: 1) Автомобиль участника конкурса может быть любого стиля и в любом состоянии, главное - это должны быть ВАЗ 2101 (и мод.) или ВАЗ 2102. 2) Тематика конкурса предполагает фотографии процесса ремонта, реставрации, полировки, мойки, сборки и т.д. вашего автомобиля. 3) Автомобиль может быть запечатлен разобранным, но должно быть видно, что это ВАЗ 2101...2102. 4) От одного участника принимается одна фотография. 5) Фотография должна иметь разрешение не менее 1600х1000 пикселей и должна быть загружена непосредственно на форум, а не представлена ссылкой на сторонний ресурс. При размещении конкурсной фотографии Вы даете согласие на размещение этой картинки на клубной атрибутике, сайтах, форумах, группах и т.п. 6) К участию в конкурсе допускаются пользователи форума с тремя и более сообщениями на форуме клуба ("набить" нужное количество сообщений и создать тему своей машины на форуме поможет тема "ДЛЯ НОВИЧКОВ" ). 7) Участник конкурса должен указать ссылку на тему своего автомобиля в разделе форума "Копейки клуба" (если темы ещё нет, то создать). Порядок проведения конкурса: Приём работ будет открыт с 13 до 26 апреля включительно. Свои фотографии добавляйте в этой теме с пометкой "Участвую!" и ссылкой на тему своей машины. Выбор лучших работ будет осуществляться путём голосования пользователей форума с 27 апреля по 3 мая включительно. Опрос будет оформлен отдельной темой. По итогам голосования будет выбрана 1 лучшая работа и объявлен победитель. Награждение победителя конкурса ценным призом и памятным подарком от администрации автоклуба будет осуществляться на встрече клуба (дата будет объявлена позже). Правила голосования: Участник конкурса может принять участие в голосовании, но за свою работу голосовать нельзя. Для предотвращения накрутки голосов, к голосованию будут допущены только пользователи форума vaz2101.spb.ru с минимальным количеством сообщений 5 шт. Когда пользователь наберет необходимое количество сообщений, ему станет доступен подраздел "Голосования" в форуме "Конкурсы".

В данной статье я расскажу про съём стекла с оптического элемента. Данный способ позволяет почти без последствий для стекла отделить его от корпуса и сохранить в целости. Итак, начнем. Есть обычный оптический элемент ФГ-140 (к ФГ-105 тоже относится). Для начала нужно немного расчистить от герметика небольшую плоскость. Я делал это тонкой отверткой без излишнего усердия. Результат нужен примерно такой: Далее необходимо сам элемент нагреть. Поскольку у меня на работе есть доступ к спец. печи, в ней я оставлял элемент на час при температуре 65 градусов. При этом герметик усыхал и его клеющая способность значительно ослабевала. Поскольку данная печь может быть не всем доступна, я допускаю возможность разогрева элемента при помощи строительного фена . По истечении часа достаем элемент и начинаем поддевать герметик. Я советовал бы заточить деревяшку (палочки суши можно) или использовать деревянную лопатку. Для ускорения процесса съема можно подливать спирт (или растворитель) между герметиком и стеклом. В результате получаем это: Герметик все еще держит стекло изнутри. Я повторно на час помещал элемент в печь. Спустя указанный промежуток времени поддевал с внутренней стороны оптического элемента пластиковым съемником: Да, попасть между герметиком и корпусом трудно, но можно. Путём выдавливания (пока элемент горячий) герметик поддаётся и происходит расклеивание деталей. Результат: Для тех, кому важно сохранить стекла производства СССР - возможно будет вполне полезно!

Полный каталог по ссылке! http://www.onlydropped.com/bb/viewtopic.php?f=10&t=2003 Связь со мной : 1.Почта andrey1985.08.07@mail.ru 2.Мобильный телефон 8 952 222 28 50