Хумор

[Sam 2]

Статья не моя! И не про копейку, но почитать интересно.

Полное руководство ГЛУБОКОГО тюнинга стоковых зубил прислано нам на сайт. Большое спасибо автору данного текста за юмор и наблюдательность!

I)

Любой грамотный тюнинг начинается с тормозов. Это очень важный момет, между прочим. Т.к. увеличивая мощность авто вы рискуете не остановиться вовремя перед вытянутой рукой голосующего человека, можете проехать мимо метров на 10-15, и в это время его может забрать кто-то другой. Так, Вы, в лучшем случае, потеряете 10 рублей. А представте, что обгоняя справа на скорости под 200 км/ч какого-нибудь чайника на W220 едущего с необоснованно маленькой скоростью около 150 км/ч вы перед собой увидите припаркованный каким-то придурком грузовик??? ведь остались еще чайники и ламеры не знающие, что парковаться надо в левом ряду, т.к. в России, движение правостороннее,следовательно водитель с правильным рулем быстрее увидет припаркованный авто слева нежели справа.Так что советую внимательно изучить этот вопрос. Я приведу некоторые рекомендации извесных специалистов в доводке авто.

Самым важным моментом является цвет суппортов и тормозных барабанов. (hint: у продукции АвтоВАЗ задние тормоза барабанные) после покраски всевозможных деталей тормозной системы в красный цвет тормозная динамика автомобиля меняется до неузноваемости, это даже добовляет мощности вашему авто как правило в пределах 5-10 л.с. не стоит обращать внимание на то, что до этого у вас работал один из 4х тормозных цилиндров, т.к. после покраски в них появляется еще по три цилиндра на суппорт, что значительно увеличивает плотность прилегания колодки к тормозному диску. Далее, более продвинутый тунингер посоветует Вам заменить задние барабанные тормоза на дисковые, чтобы так сказать в два раза сильнее насладится кривизной тормозных дисков производимых всякими "кооперативами" ставящими на диски надпись цимерман или брембо. Естественно, если Вы сами способны нанести такую гравировку на тормозной диск вы можете приобрести обыкновенные диски которые ставят на заводе и написать на них хоть циммерман, хоть брембо, что в свою очередь тоже улучшит тормозную динамику Вашего авто.

II)

Далее, нужно серьезно подойти к вопросу по доводки подвески. ведь форсируя двигатель вы хотите добиться быстрого передвижения по-городу. Логично что штатная подвеска не способна удерживать машину на больших боковых нагрузках, когда вы влетаете на огромной скорости на заправку ваша машина может просто не удержаться на траектории и улететь в колонку. Это хорошо заправка, когда все машины стоят, а Вы один летите. А если это поворот с оживленным движением в обоих направлениях или площадь восстания, например. Вас же может стукнуть какой-нибудь ЛОХ на БеМеВе которы не может увернуться от летящего в него автомобиля. Так что подвеска очень важный элемент в доработке автомобиля. вообще существует два подхода для доработки подвески.

1. итак первый подход годиться для новичков в автоспорте.

Это как правило укороченные пружины, более жесткие аммортизаторы. Просто покупается комплект (на сленге - КИТ) и банально ставится в любом гараже. после чего крены у вашей машины становятся намного меньше. еще ставят распорку между стойками. Что увеличивает жесткость кузова и прибавляет остроту в управлении. если к этому добавить 16-и дюймовые колеса с 35м профилем, то машина будет просто как вкопанная ездить и никакие повороты ей не страшны. при установке всего этого комплекта как правило начинается естественный процесс облегчения авто. но об этом чуть позже. итак установка этого комплекта, КИТа если выражаться на сленге проффесионалов дает не только хорошую устойчивость и упровляемость, но и прибавляет к автомобилю от 10 до 25 л.с. Что очень Важно для дальнейшей доработки двигателя.

Так же рекомендуют красить аммортизаторы в красный цвет, а пружины в желтый. тоже прибавляет мощность, и дает понять в сервисе ООО "Колхоз-Авто" механику Пете с каким сложным авто он имеет дело.

2.

второй вариант для более продвинутых сцпортсцменноф. под аммортизаторы устанавливают специальные проставки, которые увеличивают дорожный просвет у автомобиля. после установки проставок автомобиль получает просто фантастические внедорожные качества. сравнимые лишь с toyota landcruiser или Nissan Patrol. Так же это дает вам возможность возить более тяжелые грузы, что выводит Ваш авто на уровень ГАЗелей и подобных автомобилей. Т.е. устанавливая проставки за 100 рублей мы получам лендкруизер с возможностью использовать его как грузовик и размерами легковушки. Эти проставки дают еще поразительный внешний эффект, машина становится внешне очень агресивной, что сказывается на поведение других участников дорожного движения, все начинают пропускать, когда Вы едете в левом ряду с болшей скоростью чем скорость потока и Вам никто не мешает. А если случится так, что такой проффесионал как Вы попадет в пробку с проставками Вы сможете заехать на любой бордюр или свободно передвигаться по рельсам, где даже военный Урал не проедет. Почему этот метод для проффесионалов и почему он такой дешевый, потому что Вы не получаете той устойчивости автомобиля в поворотах, что требует особых навыков вождения. А дешевый ввиду конструкции и распространенности метода. Ведь у нас очень много проффесиональных водителей на дорогах. Так же рекомендуют красить в красный цвет.

Средняя прибавка мощьности 20-30 л.с. Рекомендуют ставить так же проставки под ступицы, для увеличения колеи. Что ставит ваш авто в один ряд с такими флагманами автомобилестроения как Tahoe или SubUrban...

III)

Стандартная аэродинамика не сможет обеспечить безопасности движения на большой скорости. Поэтому проффи советуют сразу ставить алюминиевые крылья с регулируемым углом атаки на заднюю часть автомобиля. Чем шире крыло тем сильнее будет прижимная сила. также широкое регулируемое крыло может помочь Вам в безвыходной ситуации, когда кончился бензин, а канистры нет и нет денег. просто его надо поставить вертикально и тогда попутный ветер дотолкает Ваш авто до стоянки. Так же важным моментом является установка аэроКИТа "Карлотта". Этот кит уже многие годы представлен на Российском рынке что сделало ему безупречную славу среди владельцев "восмерок". Этот комплект не только уменшьит аэродинаическое сопротивление но и придаст особенный облик Вашему автомобилю наконец-то у него не будет таких острых углов, он станет смотрется как дорогое импортное купэ. Итак что нам дает установка обвеса(аэрокита): -отличную устойчивость на больших скоростях-неповторимый вид -прибаку мощности 10-20 л.с.

IV)

наконец-то подошли к самому интересному. Доработка двигателя. если сложить все прибавки мощности от предыдущих доработок то получаем примерно 30-60 л.с. что значительно сказывается на потреблении бензина. и соответственно увеличивается объем отработаннх газов. Штатная выхлопная система сильно затрудняет выход отработанных газов, что неменуемо ведет к уменьшению мощности автомобиля. любой специалист скажет, что нужна замена штатной выхлопной системы на прямоточную. Она призвана уменьшить сопротивление при выходе отработанных газов, что положительно скажется на мощности автомобиля. Существует несколько типов доработки выхлопной системы.

1.

установка насдаки на глушитель. Это чудо китайской инженерной мысли прибрело достаточную популярность в постсоветской России. раньше в СССР выхлопная система дорабатывалась надеванием на глушитель воздушного фильтра, что говорило о том, что водитель не только баранку умеет крутить, но и вообще настоящий кулибин. Сейчас не модно быть кулибиным, а модно быть тюнингером. После установки на глушитель насадки у машины звук выхлопа становится похож на звук работы огромногодвигателя V6. Это вызвано особенностью конструкции насадки. Этот звук дает понять проффесионалам какая мощь скрывается под Вашим капотом, а чайников заставляет прижиматься к обочине и бояцца Вас. насадка на глушитель также придает неповторимый вид автомобиля, т.к. они хромированные, красивые и даже если машина не заведена то можно сразу догадаться что это серьезный аппарат.

2.

прямоточный глушитель, в народе - прямоток. До недавнего времени был доступен только командам выступающим на автогонках. Звуковой и внешний эффект почти тот же, что и от насадки, только смысл более глубокий. И более высокая цена.

3.

Прямоточная система выхлопа. Это более проффесиональный вид доработки выхлопа. При этом меняется вся система от двигателя до заднего бампера. Эффект от использования поразительный! Мощность возрастает на 20-30%, да-да, именно процентов. Прирост мощности прямопропорционален увеличению диаметра трубы.

4.

Установка светодиодов в выхлопную систему. Это очередное ноу-хау китайской инженерной мысли. На вылопную трубу одевается специальная насадка, которая оснащена светодиодами синего или красного цвета. Это несомненно придает некий шарм автомобилю и выдает Вас как изысканного и творческого человека. Мощности не прибавляет, зато харизма на дороге возрастает. особенно когда Вы какого-нибудь порше со светофора уделаете. Он не будет обижаться, он поймет, увидив ваш глушитель, что равных Вам НЕТ.

V) Облегчение авто.

для увеличения разгонной динамики автомобиля, когда доводка двигателя авто невозможна прибегают к облегчению. Т.е. выкидыванию из авто всего лишнего. Я упомянул в параграфе II п.1 о естественном облегчении авто. Устанавливая КИт описанный этом разделе машина становится настолько жесткой, что крепление внутренней отделки салона просто невыдерживает тряски на наших дорогах и начинает отваливаться. Так зачем ждать когда само отвалится если можно без нервов и ожидания того, что при слеующем разгоне торпеда полетит вам в лицо, можно сразу все снять. Это придаст спартанский вид гоночного болида. когда сотрудник ДПС остановит Вас за превышение установленного ограничения скорости на 130-160 км/ч и увидит внутреннее убранство вашего авто сразу поймет что Вы - настоящий гонщик и не будет мучать Вас лишними растратами на штрафы и прочее, а после душевной беседы о тюнинге авто отпустит Вас пожелав Вам удачи. так же эти меры уменьшат время разгона до 100 км/ч примерно на 0.5-2 секунды что эквивалентно 20-40 л.с.

VI)

Пассивная безопасность.

перво-наперво это установка кенгурятника, проще говоря сплетения труб из специального сплава которые выступают как дополнительный бампер. Рекомендованно с установкой проставок, которые описывались в параграфе II п.2. Также требуется установка люстры на крышу. Люстра - это балка специальной конструкции на которой монтируются сверх мощные прожекторы-фары. Они не только хорошо освещают дорогу, но и заставляют весь транспорт остановиться у обочины, т.к. они ослепленные светом Вашей люстры просто ничего не видят. Это дает Вам проехать без помех. Особенно действенны ночью. Так же они помогут Вам в лесу найти пропитание. как известно зайцы бегут на свет, а если свет сильный, то прибежит много зайцев. также люстра и кенгурятник придает Вашему авто статус внедорожника люкс класса. Что не может не сказаться на уважении Вашего авто. Так же рекомендуют ставить пороги, для законченности дизайна внедоржника. Буквально за копейки Вы сможете сделать из Ваших жигулей внедоржник и спокойно поехать на охоту. Вам нестрашны ямы и ухабы.

Так же важным элемнтом является покраска устройств подачи звукового сигнала в красный цвет, что несомненно сделает их Спец сигалами. Вас даже президентский кортедж будет пропускать.

Вторая часть статьи будет посвящена внешнему и внутреннему стайлингу автомобиля.

©Alexey Vysotskiy, 2003

[виктор 0]

красива расписал всю правду истину :grin:

[metrolog 1992]

http://kalinaclub.ru/forum/index.php?PHPSE...&topic=10.0 почитайте на досуге))))

[metrolog 1992]

москвичеводы тоже хотят в наш клуб

http://www.webpark.ru/comments.php?id=39167

[Даня 0]

москвичеводы тоже хотят в наш клуб

http://www.webpark.ru/comments.php?id=39167

я его слепила, из того что было...

[31337Ghost 4]

:D

[Zver 101]

Комментарий 13082008.mpg здесь...

[31337Ghost 4]

Хыхыхы=) Ну во - зато с мотором 1.8 таскать намного проще и интереснее :)))

[metrolog 1992]

полубаян

[Даня 0]

Комментарий 13082008.mpg здесь...

В буксирующем автомобиле аварийку не надо включать, а вот ближний свет надо :smile:

[Zver 101]

Хыхыхы=) Ну во - зато с мотором 1.8 таскать намного проще и интереснее :) ))

Ага, только бампер усилить не помешало бы, или буксировочную проушину установить нормальную...

[31337Ghost 4]

2 Zver: потаскав за крепление бампера - понял, что надо крюк приваривать отдельный.. по-другому "не алле"

[metrolog 1992]

Это пипец! До чего додумались колхозники!

Мечта идиотов: 6 поршневые тормоза на клею

То, о чем так много спрашивали придурковатые юноши в Кунцево или на Фучика, свершилось! Теперь каждый идиот может купить себе комплект 6 поршневых тормозов. Точнее суппортов. А еще точнее - кусов пластика, что крепятся на суппорт и делают вид, что это 6 поршневые тормоза.

Самым натуральным образом склеиваются кусочки формованного пластика и все! Вуаля! Теперь ожидаем жигули 6 моделей, Приоры и прочие Черри Амулеты на дорогах России с ”6 поршневыми тормозами”.

взято с http://sparcoman.ru

Кто эти вещи покупает? Как они прошли шоферскую комиссию?

[павлик 1420]

Без всяких переделок, просто приклеиваеш и тормоза становятся как у дорогих спорткаров. Берууу 8)

[31337Ghost 4]

Омг... о_0

[Sam 2]

Выглядит прикольно, но мне кажется, что каким бы хорошим не был клей, всё это дело в один прекрасный момент отвалится и не известно к каким последствиям приведёт. Да и охлаждению тормозов этот тюнинг явно не способствует. Зато прекрасно набирает в себя воду и грязь. Так что ИМХО нах.

[павлик 1420]

Надо предложить им идею, чтобы они сделали из пластика декоративный мотор V6 или V8 8) , приклеиваеш его по верх жигулёвского двигателя на клей и готово. Желающих приобрести тоже будет не мало :D

[Sam 2]

Надо предложить им идею, чтобы они сделали из пластика декоративный мотор V6 или V8 8) , приклеиваеш его по верх жигулёвского двигателя на клей и готово. Желающих приобрести тоже будет не мало :D

У современных БМВ (уверен, не только у них) капот открываешь, а там видно лишь пластмассину во весь отсек. Вот если бы такую достать, то приколхозить можно :smile:

[metrolog 1992]

Надо предложить им идею, чтобы они сделали из пластика декоративный мотор V6 или V8 8) , приклеиваеш его по верх жигулёвского двигателя на клей и готово. Желающих приобрести тоже будет не мало :D

У современных БМВ (уверен, не только у них) капот открываешь, а там видно лишь пластмассину во весь отсек. Вот если бы такую достать, то приколхозить можно :smile:

вылепить из стекловолокна с эпоксидкой

[Sam 2]

вылепить из стекловолокна с эпоксидкой

Реактивный...

[metrolog 1992]

вылепить из стекловолокна с эпоксидкой

Реактивный...

любой!

[Sam 2]

вылепить из стекловолокна с эпоксидкой

Реактивный...

любой!

Но вылепить реактивный - оригинальней! :smile: А ведь есть ещё и паровой... :smile:

[metrolog 1992]

http://rutube.ru/tracks/699342.html?v=bcb9...665b03d0674f99e - зубило, сцуко, изворотливое

[Sam 2]

http://rutube.ru/tracks/699342.html?v=bcb9...665b03d0674f99e - зубило, сцуко, изворотливое

Водиле - респект и уважуха!

[31337Ghost 4]

=)