metrolog

Сракерский болид (с)

2215 posts in this topic

А подушки двигателя не просели в нах?

Исключено,они новьё...вопрос конкретно ,что у кого подложено для погашения вибраций?

Извиняюсь что флужу)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так, значит надо наведаться на фучика.. А то эти хлипенькие железки меня уже достали, да еще и не прикрученные до сих пор - так болтаются (лень лезть). Так что надо их выдернуть оттуда да нормально "сракерское" поставить :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня я раздобыл "жесткий" потолок от 2107 со всеми сопутствующими деталями . Теперь думаю стоит ли его ставить или может продать кому-нить занидорага........

Напрягает только одно - нужно стекло лобовое или заднее снимать.

Копейкой сейчас не занимаюсь вообще, все силы брошены на обслуживание зубила - там надо много мелочей сделать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомый ставил не снимая стекла, вроде только сиденье снимал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Знакомый ставил не снимая стекла, вроде только сиденье снимал.

Я думал эту мысль :smile: Сиденьки может и придется снимать, но я лично никогда не ставил такой потолок через дверные проемы - я делал только через проем стекла.

Так что спасибо за идею :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы снял стекло, заодно посмотришь, что под ним творится, чем нибудь промажеш (я там солидолом и ему подобным мажу), если потребуется замениш резинку и замок на заднем стекле (он у тебя цвет сминил :-) ). Вытащиш скобы и остатки старого потолка.

И стекло поставить можно за 10-15 минут. Я когда себе четыре раза переделывал потолок (переклеивал, прошивал), стекло снимал/ставил уже автоматически :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я бы снял стекло, заодно посмотришь, что под ним творится, чем нибудь промажеш (я там солидолом и ему подобным мажу), если потребуется замениш резинку и замок на заднем стекле (он у тебя цвет сминил :-) ). Вытащиш скобы и остатки старого потолка.

И стекло поставить можно за 10-15 минут. Я когда себе четыре раза переделывал потолок (переклеивал, прошивал), стекло снимал/ставил уже автоматически :crazy:

Под резинкой стекла все чинно и благородно! Там все прогрунтовано и залито мовилем. К тому же я резинку перед установкой мажу не маслом, не литолом, не мылом, а мовилем. Эта гадость не воздействует губительно на резину как масла и смазки.

Да и к тому же если стекло заднее вынуть, то захочется его сменить, т.к. не все нити обогрева работают.

Мне сейчас эти автофетиши не так важны - мне нужно сделать первым делом рулевое и заменить КПП со сцеплением, ну и бампера родные поставить. Мне важно чтоб машина могла доехать до МРЭО( я уже как минимум 4 года мечтаю авто на себя оформить) или станции ГТО. Так что потолок полежит пока.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мне важно чтоб машина могла доехать до МРЭО( я уже как минимум 4 года мечтаю авто на себя оформить) или станции ГТО.

Да, пора бы уже узаконить отношения :D А то всё в гражданском, так сказать :))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Саня, свистни мне когда снимать будешь, мнебы снее размер скопировать и попробовать сделать из листа люминия. :sad:

Планирую эти работы на 7-9 марта, но не знаю получиться-ли. Если я сниму защиту она будет лежать снятая до конца марта-начала апреля.

Так что в любые выходные можно будет заехать с рулеткой

Так я не понял, защита уже снята? С рулеткой ехать можно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Метролог, слушай, а где найти такую защиту картера, аки у тебя? Или - можешь помочь с её добычей? :)

я свою нынешнюю защиту нашел на разборке энергетиков, она там валялась никто не хотел брать, итог ее взял я.

дюраль 10мм, является силовым элементом передка, на случай оварии срываемые задние крепления, домкратить можно за нее.

post-3351-1239886989_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Саня, свистни мне когда снимать будешь, мнебы снее размер скопировать и попробовать сделать из листа люминия. :sad:

Планирую эти работы на 7-9 марта, но не знаю получиться-ли. Если я сниму защиту она будет лежать снятая до конца марта-начала апреля.

Так что в любые выходные можно будет заехать с рулеткой

Так я не понял, защита уже снята? С рулеткой ехать можно?

нет! Защита не снята еще! Сейчас готовлю зубило к дачному сезону и ГТО :smile: Предположительно защита будет сниматься числа так 25-26 апреля...

Blake, зубильную защиту сейчас добыть проще чем классиковую. А то, что нашел ее на разборке задешего это замечательно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не я к тому, что дюралевая зашита это правильно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разжился на днях поводками стеклоочистилей

83642394.jpg

Сняты с реэкспортной копейки(вернее ее остатков). На них кроме LV (Латвия наверное) никаких обозначений нет...

Также с той копейки были сняты блестючие накладки водосливных желобков крыши. А то мои совсем мрачные.

Нашел еще какие-то старые немецкие (DDR) противотуманные фары. Если они в нормальном состоянии, то будут трудиться в "люстре" (После установки родных бамперов противотуманок у меня не будет - будет съемная "люстра" из 4 фар)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня собрался с мыслями и поехал в гараж ковырять копендос...

Начал разборку со снятия защиты картера. Я обнаружил там много нового и интересного

g9D-2LNjfLI.jpg

А я то думал, что же там может греметь....

вот это лежало и гремело на защите

idUqIpAj0h8.jpg

Кто там хотел размеры снимать с защиты? - Уже можно приезжать...

Кстати вот она:

83839171.jpg

7WPRj6eZX9s.jpg

Коробку старую я снял, она показалась мне тяжелее чем 5КПП - грязи на ней было очень много...

Добрался до сцепления, снял его. Диск стоял VIS, но вот цвет накладки меня как-то удивил

83839209.jpg

Кстати на нем можно было еще тысяч пять отъездить...

А на корзине обнаружил, как и предполагал, оторванный лепесток нажимного пятака. При выключенном сцеплении на низких оборотах он дико стучал...

83839235.jpg

Еще увидел странные болты, которыми маховик прикручен к КВ... Я такие вижу первый раз

83839263.jpg

остальное в следующем сообщении

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

продолжение

Что держит в руках хитрый узбек?

83839280.jpg

Праааавильна! - это пыльник со штока сцепления.... он в таком виде года 4-4.5 проработал :smile:

Присядем перед установкой КПП на свое место

83839334.jpg

После этого я нырнул под машину и начал пихать коробас... Делал все с помощью гидравлического домкрата и деревянных подкладок. Поднял и насадил коробку минут за 30....

Как обычно я забыл купить резиновый пыльник для вилки сцепления, пыльник для штока сцепления и самое главное поперечину 3 опоры мотора (я думал она у меня есть, но ошибся)

Сейчас 3 опора выглядит так:

83839420.jpg

Осталось залить масло, установить РЦС, поставить 3 опору и заменить трос спидометра (разлохматился сцуко)

Также поставил блястючие поводки стеклоочистителей

83839376.jpg

Т.к. я взял в гараж пхотоаппарат, то решил заснять диски, которые будут стоять на этом сракерском болиде

83839441.jpg

Правда их еще покрасить надо, а то магний соли не любит совсем...

Продолжение следует....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у тебя же один диск со сколом был.... незачинил еще?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
у тебя же один диск со сколом был.... незачинил еще?

Он и сейчас есть с этим сколом.... и в ралли валили с этим сколом.... Пока ничего не делал. Нужно сначала кусочек магниевого диска подогнать под этот скол. Колеса собраны на камерах, так что скол не особо криминален

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Защита то простая, самопал, был бы матерал, сделать можно в лёгкую. Кстати, а коробку она всю закрывает?, вроде до половины?... А то я у себя на кпп, на выступающем отливе картера под пятую передачу, заметил хорошую царапену, где то черканул...

А я чего то подумал, что ты себе казанки будеш ставить..., а эти то ещё встречаются по городу, но в основном в таком же состояние. В какой цвет красить будешь, в белий? может в серебристый с чёрными впаденами :) Да и на зиму лучше на штамповке, тогда и соль им нестрашна :wink: А какой вес у них?

Еще увидел странные болты, которыми маховик прикручен к КВ... Я такие вижу первый раз

Да, болты маховика и такие бывают. Попадались как то...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну наконецто ты решился занятса серьезно, на следующих выходных ждите в гости. приеду снимать мерку с защиты. :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да - защита - зачот, я просто слюнями истекаю)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Защита то простая, самопал, был бы матерал, сделать можно в лёгкую. Кстати, а коробку она всю закрывает?, вроде до половины?... А то я у себя на кпп, на выступающем отливе картера под пятую передачу, заметил хорошую царапену, где то черканул...

А я чего то подумал, что ты себе казанки будеш ставить..., а эти то ещё встречаются по городу, но в основном в таком же состояние. В какой цвет красить будешь, в белий? может в серебристый с чёрными впаденами :) Да и на зиму лучше на штамповке, тогда и соль им нестрашна :wink: А какой вес у них?

Еще увидел странные болты, которыми маховик прикручен к КВ... Я такие вижу первый раз

Да, болты маховика и такие бывают. Попадались как то...

Конечно ничего сложного нет, кроме как достать нужный материал и согнуть его. Дюральку перед гибкой нужно нагревать, без этого она нормально не загнется, а если и загнется, то могут возникнуть трещины. Моя защита коцаная - там есть и трещины и угол загиба немного потерял форму, но мне проще кронштейны доработать чем гнуть этот лист.

Коробку она закрывает частично. Задние кронштейны вставляются в отверстия(которые практически на изгибе) в лонжероне.

Это и есть "казанские" диски под названием "турбинки". Будут красится в белый, хотя родной их цвет близок к золотому (типа как литье стоковое на зубарах). Но это как-то не по-сракерски :smile: Да и белая краска есть. Точный вес пока не измерял, но гораздо легче штамповки и литья.

Диски будут краситься только когда я поменяю рулевое и поставлю бампера родные.

ну наконецто ты решился занятса серьезно, на следующих выходных ждите в гости. приеду снимать мерку с защиты. :-)

Только позвони мне предварительно... я 9 или 10 в огород поеду, но планирую 2 дня провести в гараже :smile:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня оно поехало!

На неделе был совершен набег в замечательный магазин Пи-Пи (что-то эта контора загибается как-то),там были куплены: поперечина 3 опоры, новый тросик спидометра, шток сцепления с пыльничком :) и новые оптические элементы фар. За пыльником вилки сцепления пришлось ехать на рынок...

Сегодня приехал в гараж и принялся быстро делать копейку, т.к. на зубиле прогорел резонатор, а валятся на земле как-то не хотелось совсем. Собралось все весьма быстро. Как обычно пришлось поя%стись с установкой пыльника троса спидометра - с установленной печкой и шумкой это еще тот секас скажу я вам...

Пока крутил шток сцепления чуть не уронил копейку на себя =) . Я отжал вилку рукой и вдруг заметил что машина покатилась назад. Она стояла на колесах, а колеса были на деревянных чурбачках... А я находился в аккурат под балкой. Меня все же слегка придавило, но уже рамкой номерного знака. Зато не надо было ставить домкрат чтоб вынуть чурбачки.

Залил новое масло, завел.... пробую включить передачу, а в ответ йух. Сцепление нормально не выжимается, передача включается туго - масло еще не разбрызгалось по коробке... Выехал из гаража, подвел сцепление и попробовал поехать - и оно поехало, но первые 30 м был дикий шум, который пропал после того как я втопил по гаражной дороге поднимая клубы пыли. Вобщем остался я несказанно счастлив - все передачи работают и на 40 км/ч можно спокойно ехать на 5-ой мой маленький моторчик вытягивает.

Правда появился еще интересный шумок(шуршащще подвывающий), который проявляется под сброс газа - подозреваю что еще не дошло нужное количество масла до подшипника первичного вала. Порадовал новый выжимной подшипник - он сразу начал выть :D , но на это пох. В карбюраторе тоже что-то завелось - иногда куда-то пропадает ХХ. Надо дунуть (с)

Теперь готовлюсь морально к установке рулевого от 2105 и небольшому тюнингу "бинокля". Надеюсь в понедельник разобрать это все.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Надо дунуть (с)

главное не передуть :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Офф-топ

"Обязательно нужно дунуть! Потому что если не дунуть - ничего не получится!" А. Акопян

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Теперь готовлюсь морально к установке рулевого от 2105 и небольшому тюнингу "бинокля".

Че за тюнинг? Я тоже на днях буду ставить машинку от 05.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now