• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
metrolog

Сракерский болид (с)

2241 posts in this topic

Великолепно, "как рояль"! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

действительно, работа проделана большая, и результат её явно положительный, будет интересно взглянуть на неё летом при встрече =)

молодцы!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круто :cry: ! Да, взглянуть в живую, было бы интересно!

И смотрю я все на твою резину АИ-168, а какова ее дальнейшая судьба?)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

SP038, коробку шипов подогнать? :cry:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
kot_vasya, судьба резины - быть зашипованной по 300 шипов на колесо ;)

По льду будешь гонять?)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

metrolog,

SP038,

правда эти шипики не совсем обычные (они несколько длиннее привычных), планировал их немного доработать и ошиповать ими мотоциклет, но насмотревшись разного рода видях пришел к выводу, что мотик надо шиповать дюбелями )))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ghostrider, я думаю пойдут любые шипики, которые можно вживить в резину)) А фотки случаем нету?

Сегодня закупился вибрухой "вибропласт" и шумкой "акцент". Пока купил по 10 листов того и того. Вибропласт, конечно тяжеловат для сракерского болида, но крышу и двери я им хочу обклеить, чтобы пенки не играли. На туннель остаться должно.

Ну, и по мелочи закупился: болты дверей, уплотнители стекол с окантовками, дверные уплотнители и новые концевички (выключатели на двери).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

SP038, фотки есть, чуть позже скину, надо сами шипы найти, помню что две коробки точно было..

как кстати шиповать то собираетесь, я в своё время пассатижами вставлял, но это не удобно )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ghostrider, по ошиповке что-нибудь придумаем) Машинки нету, а пассатижи есть :cry:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот такие вот шипики

h-410.jpg

h-411.jpg

h-412.jpg

по количеству 1/3 этой коробочки

h-413.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил новые стекла в передние двери, новые ручки и повторители)

Ну и в салон элементы обивки.

NPa7VpnlPOM.jpg

На выходных буду клеить шумку на потолок и вешать дверки) Уряя!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
На выходных буду клеить шумку на потолок и вешать дверки) Уряя!

SP038,

Как же я завидую))) Поздравляю!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть мысли, по поводу тюнинга личинок. Если получиться, то хвастанёмся =) Там надо померить, пошоркать... а для этого надо машину выгнать из гаража. Тюнинги просто на "чердаке" лежат.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По подготовке вопрос: ЛКП на всем кузове снималось до металла?

Могу привести свой перечень работ по подготовке в стиле "бомжарская покраска" . Это то, чем я занимаюсь на Транзите сейчас.

Если голый металл новых приваренных деталей:

-Кислотник от Вики - Порик Реофлекс 5+1, (ибо шкапля на кислотнике тупо не отверждается) - Шпакля (Универсал или Микростекло. Все от Новола) Шпаклю тру Р80-180 - Опять Порик 2-3 слоя пожирнее - Р320-400 - ....пока все.

Если старое прочное ЛКП то просто тру Р400 (500?) и все.Красный Скотч-брайт помогает в местах отбортовок и складок.

Также активно применяю ГФ 021. Он даже шкурится, и шпакля ложится на него... но долго сохнет. Если не высушенный тереть- тут же забивает наждачку намертво.

А красить... я даже про пф 115 думаю. На работе кожухи оборудования красились пф155 + лак, оставшийся от покраски Рено 9, если кто помнит ее) Видел наши машины спустя два года в цеху- как новенькие. А это пищевое оборудование рыбных производств: в цехах всегда 100% влажности, остатки соленой продукции, мойка щелочами, и.т.д.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а вообще Леша привел, как мне кажется, самый верный список шагов по малярке. Будь у меня время, силы, деньги и терпение, то я бы делал именно также.

В своем методе также уверен, что ничего не отвалится, и вид авто продержится хотя бы 4-5 лет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЛКП снималось только на проблемных и новых элементах. Крышу ободрали, капот, обе передние двери и заднее правое крыло. Остальное частично.

Короче там, где была старая шпакля, которая стала рассыхаться и отваливаться.

В субботу с пердежом натянули потолок, всунули уплотнители дверей и повесили двери. Даже слегонца выставили зазорчики. Завтра запихаем стекла, может бампера и может замки в двери...

Фотки, наверное, в понедельник.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Движуха продолжается)

0_e3a5d_2ea07281_L.jpg

0_e3a5e_baa0be02_L.jpg

0_e3a5f_74976a0f_L.jpg

0_e3a60_73cd4c11_L.jpg

0_e3a61_d024285c_L.jpg

0_e3a62_83e998e8_L.jpg

0_e3a63_3a76e27f_L.jpg

0_e3a64_ce65e7b0_L.jpg

0_e3a65_de7f396e_L.jpg

Пока успели только это) полный отчёт будет позже)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now