• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Jutky

Копа 2101 77год

495 posts in this topic

Ахтунг! Такие мозги пойдут? Или нужны именно -41, -61

Если нужен ДАД, то -41 и -61. Если без дад, тот что по ссылке годицца, так же настраивается. Форсы, как уже правильно заметили, нужны под бодрый мотор. По рампе - смотря какой насос, если сток, то можно и нового образца. А вообще стоит почитать классику (вложение). Модуль под пятый январь только 2112, либо "божья искра" - тогда 2111. Если с нуля, то только второй вариант, огромная надежность в те же деньги, хорошая ремонтопригодность.

nastr__1_.doc

Вот кстати комплектик за 8 рублей http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=7219

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Статья отличная. Многое в голове расставилось по местам.

Комплект это гуд, но голову не хочется менять. Поэтому в понедельник Формашевский ресс уже уедет ко мне :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Комплект это гуд, но голову не хочется менять. Поэтому в понедельник Формашевский ресс уже уедет ко мне :biggrin1:

А чего у Павлика не торганул? У него ж лежит формаш без дела?

вот еще что: http://www.avito.ru/sankt_peterburg/zapcha...asiku_106036605

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А чего у Павлика не торганул? У него ж лежит формаш без дела?

вот еще что: http://www.avito.ru/sankt_peterburg/zapcha...asiku_106036605

Как без дела? блиииннн...

По обьяве позвонил. Заберу оттуда бак с насосом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ДТВ какой-то конкретный нужен?

Допустим вот с Экзиста:

http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=1955/D1407...mp;MethodType=8

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=385877620

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=385877620

Конечно некоторые лепят его из обычного жигулевского ДТОЖ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
ДТВ какой-то конкретный нужен?

Желательно, но не обязательно. Если будет другой - то придется оттарировать его вручную, заморока блин. Лучше бери "правильный", такие датчики были "у Иваныча" на Фучика (я у него брал, правда цена кусается - зато точно то, что нужно).

ДАД бери в магазине "Детали Машин", 100% не палево.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

BOSCH 0 280 130 039 или его аналоги

Купить можно тут http://exist.ru/price.aspx?pid=2A103A76&sr=-4

Примеры подходящих к использованию ДТВ:

FAE 33160 - разьем BOSCH,

FAE 33180 - отличается от 33160 только "лишним" выступом на разьеме. Выступ срезается, и получается 33160, разьем BOSCH.

XEMS 761 - видимо, аналог от FAE 33160, на нем даже выбито "3316" (без нолика в конце).

TOPRAN 107 332 - отличается особо качественной частью корпуса вокруг термоэлемента. Выпадение термоэлемента внутрь мотора исключено полностью.

Все указаные ДТВ я лично проверял в термокамере и снимал калибровки. У всех ДТВ они практически идентичные. Разброс в пределах погрешности измерений.

Калибровки указанных датчиков (совпадает с BOSCH 0-280-130-039)

с учетом подпора в 1КОм на 44 ноге января 5.1:

U T

0,3125 141,1843649

0,625 110,9986869

0,9375 91,40826968

1,25 78,28111084

1,5625 68,62862852

1,875 60,48339756

2,1875 52,74389425

2,5 44,98625

2,8125 37,24301377

3,125 29,74892338

3,4375 22,6536856

3,75 15,70176514

4,0625 7,87918237

4,375 -2,972680016

4,6875 -20,57626161

5 -50,67

ДТОЖ колхоз, бывает отрывает пипку и уносит в недра двигателя.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще у меня рампа с форсами есть...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А еще у меня рампа с форсами есть...

Можешь отложить вместе с крышкой :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще у Павлика шкив есть правильный, бездемпферный..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему это бездемпферный шкив - правильный??? У меня вот о нём прохие воспоминания остались!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Почему это бездемпферный шкив - правильный??? У меня вот о нём прохие воспоминания остались!

Помнится он у тебя откручивался?))

Просто при установленном двойном стабилизаторе, демпферный шкив не лезет.

Сегодня хапнул бак с насосом. (Спс Зверю за подкинутую обьяву)Продавец так же продает целиком ГБЦ со всей требухой и мозги с инже07 за 2000р. С машины 07 года, которую недавно расколотили.

Также взял МЗ 2112 АТЭ-2 за 500р новый. Дятька сказал, что у него их еще 12 штук. Если кому вдруг надо, вот обьява.

Вопрос! Такую косу можно будет подружить с Я5.1 ??. Резать-то по-любому придется. Или от Я7.2 не покатит совсем?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не покатит совсем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zver, +1

Там разъём мозгов другой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Помнится он у тебя откручивался?))

Да,именно так и есть! С демпферным такого ни разу не было!

Кстати я задавался вопросом - как установить двойной стаб,у меня даже когда газу много даёшь (раньше так было) было слышно шуршание шкива о стабилизатор,ща притёрлось! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто второй стаб нужно поставить ниже первого. Мороки больше, результат тот же, плюс отсутствие неудобств при ремонте.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то я не видел такого ни разу! Статейку не подкинешь Sam.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тим, у меня только раз откручивался, после прикрутил по человечески и все стало хорошо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А по-человечески это как? Я его прикрутил так сильно как только смог это сделать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тим, уже и не помню, была ли статейка, но себя я сделал именно такой. Валяется где-то на антресолях в гараже. Суть проста - на штатные кронштейны привариваешь снизу ещё одни штатные кронштейны, а "яйца" по краям так и остаются, только переворачиваются.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По-человечески - это с метровым воротком, на ручнике и с заблокированными тормозами. Хотя лично я прикручиваю от руки (с коротким воротком) на синий герметик.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
По-человечески - это с метровым воротком, на ручнике и с заблокированными тормозами.

Если это про шкив коленвала, то так можно ж ведь и двигатель с подушек оторвать? :roll:

Я каждый раз думаю, куда бы брусок подложить или доску, чтобы она упиралась между двигателем и кузовом, и при этом нигде кузов не погнуть (например водосток переднего крыла) :biggrin1:

Обычный карбюраторный шкив в этом смысле лучше - можно засунуть монтировку или какой-нибудь здоровый ключ между...эээ..."спицами", и поставить его так, чтобы он упирался в стык лонжерона и телевизора.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бездемпферный тоже со спицами.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я на снятом моторе затягивал, в двоём удобней, одну трубу ставлю со стороны маховика, между двух болтов, а второй, гайку шкива затягиваю, тут уже и головку с воротком нормальную можно вставить...

Ниразу неоткручивался, даже помоему герметик не использовал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites