Копа 2101 77год

[Александр 21013 0]

Я бы свою пару оставил! И будет "летать" как Лягуха, а максималка больше 150 не нужна! :drinks:

[Jutky 4]

Если в мотор не лилась вода и стоял воздушный фильтр и глушитель, то ничего с ним не должно было случится.

Но я бы однозначно его перебрал и заменил кольца, вкладыши, прокладки и сальники. Для собственного успокоения.

Все дыры в моторе были заботливо заткнуты ветошью. Кроме того машина была целиком под тентом. Но прокладки и сальники точной пойдут под замену, остальное посмотрим. Денех-то теперь нет...))

[metrolog 1998]

Денех-то теперь нет...))

Дербань и продавай донора. + остатки металла можно сдать в приемку.

На вкладыши и кольца точно хватит.

[Jutky 4]

Кому что надо от семерки, пишите в личку!

И на этом закончим, не засоряем тему!

К Jutky это не относится.

Павлик :drinks:

[Jutky 4]

И вот я снова на колесах!!!

В понедельник до винтика разобрал 07. Вынутый мотор с коробкой помыл керхером и положил сохнуть. Голым кузовом от 07 с помощью погрузчика поиграл в футбол. Поменял сальники колена, поставил помпу, генератор, стартер, сцепление, крышку ГБЦ со своего старого мотора. Происталил ремкомплект в карб. С громкими матами три часа ставил коробку и двигатель. Усиливающийся дождь меня не останавливал))). Наконец двигатель приземлился на подушки...! о слава аллаху!! вынуть мотор куда проще. Быстренько собрал все под капотом.

Ключ на старт! Не заводится... после пятой попытки решил проверить искру. А нет ее!!! :ROFL: Провод с катушки не разряжается на массу. Снял крышку трамблера, покрутил стартером.. а он не крутится!!! Дык правильно, я трамблер от копеевского блока поставил, а у него шток короче! Блииин... старый трамблер от 07 сломан пополам, видимо когда машина вьехала в столб его сломало складываюшимся передком...

А новый? а новый в магазе стоит 1098р (бесконтактный). Жаба задушила, не стал брать. Спустя два часа трамблер был найден у соседей за 100р)) Быстренко все прикручено к мотору. Пробуем завести- хрен. Искра есть. Крутим в пятый, в десятый раз- хреееен) Хоть ведро компрессии вливай. Крутим еще... и О ЧУДО! Мотор начал попердывать. Крутим еще, вспышки все чаще и чаще....и вот он запердел в полную силу!! Дааа, просто маленький оргазм) Тарахтит шикарно. На этом сегодня свернулся, ибо оч. устал

[metrolog 1998]

Пробуем завести- хрен. Искра есть. Крутим в пятый, в десятый раз- хреееен) Хоть ведро компрессии вливай. Крутим еще... и О ЧУДО! Мотор начал попердывать. Крутим еще, вспышки все чаще и чаще....и вот он запердел в полную силу!! Дааа, просто маленький оргазм) Тарахтит шикарно. На этом сегодня свернулся, ибо оч. устал

Поздравляю с победой!

Дело было в том, что цилиндры скорее всего уже успели покрыться ржавчиной или что-то случилось с кольцами. Такое бывает. Надо в этих случаях налить в цилиндры через свечные отверстия керосин ( можно и бензин и просто масло) и покрутить мотор стартером. У тебя просто не было компрессии в первые минуты.

У соседа по гаражу такая беда была. Тоже мотор купил с битой тачки. Когда поставил он его на авто, моторчик заводится и чихать отказался. Я засунул компрессометр и увидел что-то между 3.5-4.5 по всем цилиндрам. Вскрыли крышку клапанную проверили клапана и залили керосин в цилиндры. И через пару минут компрессия была 7, а потом мотор завелся. после прогрева все стало как и должно быть.

[Тим 0]

Надо в этих случаях налить в цилиндры через свечные отверстия керосин ( можно и бензин и просто масло) и покрутить мотор стартером.

Спасибо за совет,скоро понадобится!

[Jutky 4]

Надо в этих случаях налить в цилиндры через свечные отверстия керосин ( можно и бензин и просто масло) и покрутить мотор стартером

После тщательной мойки кархером, во избежание неприятностей с попавшей водой (не заткнул штуцер под ВУТ) влил через свечные отверстия бензосмесь от стоящего рядом мопеда)) и покрутил ключом за шкив

[metrolog 1998]

После тщательной мойки кархером, во избежание неприятностей с попавшей водой (не заткнул штуцер под ВУТ) влил через свечные отверстия бензосмесь от стоящего рядом мопеда)) и покрутил ключом за шкив

Наверное этого было недостаточно. Но это не главное. Главное что заработало.

Кстати, а компрессию не мерил?

[Andy 0]

Поздравляю.

[Jutky 4]

Наверное этого было недостаточно. Но это не главное. Главное что заработало.

Кстати, а компрессию не мерил?

К сожалению компрессометра нету... уже давно хочу купить

[Дмитрий Усиков 0]

Молодчина

[Jutky 4]

Куда должен идти второй конец этого шланга? (маленький который)

На 07 кастрюле только один большой штуцер... под большой шланг вентиляции

[Дмитрий Усиков 0]

у меня вроде на карбюратор идет - сегодня посмотрю !если ты про тот который в руках у тя

[Jutky 4]

если ты про тот который в руках у тя

да, про эту. Просто на копеевском блоке такой вообще нету.

[JEKA 6]

Должен идти на карбюратор,но там либо кастрюля хитрая нужна (01\03 не подходит),либо карб солекс

кстати на моторе 21074,в выпускном коллекторе уже есть нормальная дылка под опережение зажигания,советую его поменять,расход в разы лучше будет (у меня упал на 3 литра по трассе),заодно и вут воткнёшь,если его досих пор нету.

[ChesnoK 5]

Если на кастрюле нет маленького штуцера со стороны моторного щита, то этот шланьчик идёт к карбюратору, на копеешной кастрюле шланг идёт от кастрюли к каррбюратору.

[Jutky 4]

Шланг воткнут на место (от щупа к штуцеру на карбе) На кастрюле только под большой шланг (07-я кастрюля)

кстати на моторе 21074,в выпускном коллекторе уже есть нормальная дылка под опережение зажигания,советую его поменять,расход в разы лучше будет (у меня упал на 3 литра по трассе),заодно и вут воткнёшь,если его досих пор нету.

По идее эта дырка для эконометра...ээ....экономайзера..или как его там) вобщем который на приборке. Шланчик от трамблера воткнут в карб... а какая разница куда его? и там и там разряжение одинаковое.

ВУТ займет свое место в паре с 12 тормозами, на которые буду копить

Сегодня переставил сидухи от 07 в копейку. Выглядят классно. Кстати передние сидухи просто так не встают, приходится колхозить крепления.

[Дмитрий Усиков 0]

Хорошо придумано, Филтр борашками закрывать - зделаю себе также. Спас за фото.

[Jutky 4]

Надо срочно избавиться от тушки кузова 07. Куда его можно сдать? Желательно в Кировском районе... В чер.мете рядом с работой сказали не возьмут

[metrolog 1998]

Шланчик от трамблера воткнут в карб... а какая разница куда его? и там и там разряжение одинаковое.

При открытой на какой-то угол дроссельной заслонке разряжение и правда одинаковое, но вот на ХХ в задроссельном пространстве разряжение больше, а отверстие для отбора разряжения для вакуумкорректора расположено чуть выше дроссельной заслонки в закрытом состоянии.

Я подключал этот корректор и как положено и в задроссельное пространство - особой разницы не почувствовал

[Александр 21013 0]

МОЛОДЕЦ!!!!! :ROFL:

[Andy 0]

Надо срочно избавиться от тушки кузова 07. Куда его можно сдать? Желательно в Кировском районе... В чер.мете рядом с работой сказали не возьмут

Спроси кавказских братьев, дворников.

[Jutky 4]

А с пятиступкой и родной ГП (4.3) получается у меня теперь спидометр врет?

[Shpakis 1]

Врёт, на пятиступке привод спидометра другой стоит (под 3.9)