фаркоп.

[snakesw 0]

короче после капиталки надо будет вставлять фаркоп.хочу съемный . то есть этот якорь для чайников чтобы снимался.

так вот интересует как и куда его ставить и где лучше купить?

видел в ландо...но хз где лучше.

[withouthysteric 0]

по-моему большого выбора-то и нет на классику. у меня стоял самый простой наверно, крепился за проушины крепления бамперов и под полом багажника. шар там несъемный был.

[ChesnoK 5]

На классику есть только самый простой фаркоп, тот про который говорит withouthysteric

А крепить фаркоп к кронштейнам бампера тухлое дело, на копейках кронштейны бампера это больное место, так что остаётся только хэнд-мэйд фаркоп или можно снять с какой-нить инки и немного доработать.

[withouthysteric 0]

мой фаркоп исправно трудился сначала на дедушкиной "шестерке", на протяжении лет 15ти наверно, а потом перекочевал мне на "копейку", где таскал прицеп с мото и картошкой и прочим скарбом за 900км в деревню и обратно. собственно, кронштейны у меня не пострадали, как и пол багажника.

[ChesnoK 5]

мой фаркоп исправно трудился сначала на дедушкиной "шестерке", на протяжении лет 15ти наверно, а потом перекочевал мне на "копейку", где таскал прицеп с мото и картошкой и прочим скарбом за 900км в деревню и обратно. собственно, кронштейны у меня не пострадали, как и пол багажника.

Повезло, последний раз я менял кронштейны после того как тащил девятку, ещё и крыло бампером поцарапало... с фаркопом кронштейны конечно жестче становятся, да и когда прицеп тянешь нагрузка идёт в основном в вертикальной плоскости, а вот когда тянешь машину и и она заходит в поворот по другой траектории, то встреча бампера с задним крылом гарантирована - это мой личный опыт.

[snakesw 0]

не не. мну нужен под прицеп.

я вот вообще думать стал как посторить держатель для велов....хорошая идея правда?

[31337Ghost 4]

http://www.thuleshop.ru/ ?

[snakesw 0]

не айс.цены ужас.

[metrolog 1992]

не айс.цены ужас.

тогда все просто - пару великов спокойно умещаются на верхнем багажнике. Правда одну педаль нужно будет открутить от лясипеда. Дешего и сердито.

Мы даже двухскоростные совейские мопеды так возили.

[Александр 21013 0]

Повезло, последний раз я менял кронштейны после того как тащил девятку, ещё и крыло бампером поцарапало... с фаркопом кронштейны конечно жестче становятся, да и когда прицеп тянешь нагрузка идёт в основном в вертикальной плоскости, а вот когда тянешь машину и и она заходит в поворот по другой траектории, то встреча бампера с задним крылом гарантирована - это мой личный опыт.

Мною тоже уже проверено! Благо чуть боковой крепёж погнуло, могло быть и хуже! Тоже девятку тащил! :shock:

[snakesw 0]

на багажнике буду что нибудь тащить.надо что то придумать на зад.за бампер цеплять

[metrolog 1992]

ВАЗ-Бедуин

напомнило про красную машину с лошадкой:

[Nikolaj 30]

Кстати, что за хрень номера переворачивать. У нас всякие тоже так катаются.

[metrolog 1992]

Кстати, что за хрень номера переворачивать. У нас всякие тоже так катаются.

Они думают, что камеры не способны распознать номера в таком положении. Да и человеку будет тяжко быстро (в короткий отрезок времени) распознать/запомнить номер.

[Даня 0]

это среди байкеров распространено.

[31337Ghost 4]

У них по-моему вобще распространенная делема "куда влепить несчастный номер"

[snakesw 0]

на западе решили проблему там можно наклеивать полоску с номером.на машины тоже можно.