Дырка в рамке лобового

[Arh 0]

Собственно, есть хороший кузов. Есть мысль собрать из него машину. Из проблем - пороги - решаемо. Но при более тщательном осмотре нашлась еще одна лажа:

Вопрос в том, реально ли это вылечить, если да - то как и за какие деньги?

Точнее, то что можно переварить рамку лобового - это понятно. Но это долго и скорее всего не дешево. Может можно переварить кусок рамки лобового? Но как тогда быть с той ржавчиной, которая внутри. Подлезть туда и зачистить вроде бы практически нереально...

Короче, есть смысл заморачиваться?

[Sam 2]

Вот этот кузов ты собрался восстанавливать?!?! Да там сгнили все усилители, которые видны из бардачка, и которые не видны - тоже! Менять щёку моторного щита - то ещё удовольствие! Выкинь эту гниль! Я уверен, там не только пороги...

[Arh 0]

Не. Там только пороги и это место. Все остальное более чем в порядке. Но вот эта хрень меня очень смутила. Поэтому и решил посоветоваться. Да и слово "сгнили" не совсем подходит. Скорее "заржавелло". По крайней мере отверткой проткнуть не удалось.

Вся идея восстановить это пришла после того, как мы почти полностью разобрали машину для распила и я не нашел там ржавчины. Но теперь уже не знаю...

[Arh 0]

Да, уточню. Речь не идет о восстановлении машины в общепринятом здесь понимании. Речь идет о том, чтобы собрать машину и ездить, не более того. Но собирать ее в кузове, у которого есть нерешаемые проблемы смысла не вижу. Отсюда и вопрос.

[Andreko 28]

Скотчем залепил бы и ездил. :x Всё равно поповоз собираете.

[Arh 0]

Собирается не поповоз. Если оно соберется - это должна будет быть обычная машина, не доставляющая постоянных проблем. А вкладывать >20к в машину чтобы потом продать ее с формулировкой "Не ржавая, не гнилая. Продаю, потому что боюсь что отвалится морда."(с) не хочется.

[павлик 1420]

Если делать просто хорошо, то:

рамку менять целиком!, на копейку ремвставки не продают, один раз только видел кусок железки выстученной молотком и чем то напоминающую угол рамки...))) Сняв её и немного постучав по больному месту, будет дырко в салон...

Крылья как не хотелось бы, но придётся снимать, под ними самое интересное и проблемное место. Сгнившую так называемую щёку с усилителем не обязательно ставить новую(фальгу), по месту вырежешь из 1мм листа железа заплатку, а вместо короба вполне подойдёт квадратный профиль, он за одно добавит жёсткости кузову, и столб с брызговиком не будет выгибать...

Отдавать кому то, дорого выйдет. Дешевле купить простенький сварочный П/А и сделать всё самому, тем более если сам всё делаешь, он не раз ещё пригодится :x

Нашёл тут фотки знатной шахи))) проблема та же была:

[metrolog 1992]

Ремвставки на 2101 точно есть. Просто скорее всего не везде. Я менял их в далеком 2003 году. Причем электродником варилось.

Но крыло снимать придется. А если варить рамку целиком и по уму, то придется менять и пенку крыши =)

[павлик 1420]

В 2007 не было уже, всё фучека обегал, сказали перестали выпускать :x На 06, 05 были. Целиком, это я образно сказал, максимум там до того места, где стойка переходит в крышу)))

[Александр 21013 0]

Так а если из целой рамки вырезать нужный кусок и его вварить? :x

[павлик 1420]

Так а если из целой рамки вырезать нужный кусок и его вварить? :x

А смысл, оставлять кусок(пол метра максимум), по центру? Лишние швы которые через год два полезут, нам не нужны :smile1:

Это если делать на скорую руку и на продажу, то можно и кусочек вварить или заплатку чтобы не задувало :smile1:

[Александр 21013 0]

Так значит если есть желание, надо брать целую рамку и ставить! У меня она есть, СССР! :x :smile1:

[Arh 0]

Понятно, вопрос закрыт - кузов в распил. Сварочника у меня нет и варить я не умею. Но это не самое страшное. Главное - времени на это у меня точно нет.

Всем принявшим участие большое спасибо.