ВАЗ 2101 "Ласточка"

[Fakstrot 718]

Открутил я одну секретку, залив немного суперклея между головкой и болтом. Правда надо подумать, чем расклеить это.....

[SP038 3641]

Колотить молотком теперь) Клей треснет и все.

[Fakstrot 718]

Бросил я в ацетон секретку с насадкой, позже попробую оторвать.

 

В пятницу катался в сервис,попросил поискать источники разных звуков. Я грешил на карданный узел с крестовинами , но они оказались в порядке. Из неисправностей по подвеске только шаровую верхнюю надо менять, через полгода сдохнет подушка КПП (которая на траверсе) и открутился болт на хомуте, который держит выхлопную трубу. В выходные планирую поменять масло в кпп, заменить подушку и шаровую.

 

С резиной вторую неделю динамят, зараза. Сегодня звонил - сказали, что на завод повторно запрос на отгрузку отправят. Хоть бы позвонили, сказали что не смогли..... Подскажите варианты резины с точным названием модели марки производителя. И как я понимаю, на советский диск все равно камеру надо ставить вне зависимости от резины?

[павлик 1507]

Если диски без хампов по ободу, то только с камерой. По резине, стандартный размер 175/70/13, шире на узкую штамповку особого смысла нет ставить. По производителю, до 3к за баллон, можно взять к примеру ContiEcoContact 5.

[SP038 3641]

На своём опыте советую резину Pirelli Formula Energy 175/70. Воды не боится и даже по слякоти не елозит. На моей даже после ДТП и удара в колесо фуфла не вылезло. Такую же взял на r15, кайфую.

[Fakstrot 718]

После ночи в ацетоне секретка и ключ таки обрели независимость друг от друга. Уже снял 2 секретки, 3-я на ночь на клею останется. Утром буду откручивать 

 

По поводу резины, думаю о Nokian hakka green 2 . Вроде как отзывы неплохие

[Fakstrot 718]

Поменяли мне в воскресенье шаровую , ибо сам так и не смог ей даже гайку скрутить. Заплатил 500 рэ и доволен. Шаровая родная была, остальные похоже аналогично родные. Еще раз подвеску перетрясли - все без люфтов. 

 

Также съездил на шиномонтаж. Поскольку запаска с нормальным протектором и нашлась также запасная покрышка без износа, кинул с нормальным протектором резину на переднюю ось. На задней оставил незначительно спиленную. Из 3-х взятых в запасниках СССР-овских камер только одна была говном, остальные установили без проблем. Еще одна пиленная покрышка остается на запаску. 

 

Не буду все таки покупать современную резину, дождусь свою И-151 . Все равно скоро сезону хана и надо будет ставиться в гараж. Да и своё дырявое ведро надо на ход ставить....

[Fakstrot 718]

Сентябрь уже подходит к концу, а о резине не слуху не духу. Даже если позвонят и на радостях скажут о прибытии резины - откажусь, ибо ни в какие ворота не лезет это.

 

Мотор также за полгода зараза не собрали. Забрал все свое барахло с предоплатой. Благо Лёша (SP038) согласился таки собрать его для меня, за что ему огромное спасибо помимо оговоренных условий . Хотя мне кажется, он уже особо не рад, что в это вписался....

Начало отгнивать крепление сидения водителя , периодически скрепит при резких трясках . Надо немного сваркой приплюнуть для лучшего крепежа, иначе скоро отвалиться .

[ghostrider 139]

а в чём проблема сборки мотора? и почему его не смогли собрать в выше названном "сервисе"?

[Fakstrot 718]

Вышеуказанный "Сервис" был через знакомых. И этот "Сервис" полгода всякими отмазами сыпал вместо работы. То уехать мастеру надо, то в больницу попал. Короче как все был привезено, так и забрал.

[TER 203]

В 23.09.2018 в 10:39, Fakstrot сказал:

Вышеуказанный "Сервис" был через знакомых.

Как показывает опыт, делать что-то через знакомых - самый плохой вариант. Ибо относятся наплевательски, потому как знакомый же, всегда можно договориться. И тянут, нарушают сроки, требуют доп. оплату и т.д.

Когда человек совсем со стороны приходит, обычно к нему более аккуратно относятся, т.к. не знают, кто он, что он, чего ждать.

 

Единственный нормальный вариант - когда сервис вообще принадлежит твоему хорошему  многолетнему другу/товарищу. Тогда в случае чего всё решается быстро и просто. :)

[SP038 3641]

Тем временем в kolhoz garage сборка нового двигателя для ласточки идёт полным ходом. Практически закончен низ.

 

[Fakstrot 718]

Не новый, а родной 

[павлик 1507]

А ставить где будешь?

[metrolog 2031]

Там сборка с установкой и настройкой

[SP038 3641]

Вчера с товарищем накинули масляный насос, поддон и прикрутили корзину на правильные болты моментом из библии

Поменяли маслосьемные колпачки. На удивление все клапана и втулки в очень хорошем состоянии. Седла тоже офигенные. А самое главное, что это ранняя гбц 2101.

Распредвал похоже, что тоже родной, но ему пришлось не сладко. В любом случае работать он ещё будет.

В следующий раз уже будет фотка с машиной в гараже)

[ghostrider 139]

так там наверное и блок ранний ))

номер двигателя где, на обычном месте или чуть выше крышки переднего сальника?

[SP038 3641]

Всё раннее Номер спереди, как у меня.

[Fakstrot 718]

Леша, ну я же говорил, что есть новый распредвал) И лежит он у меня в квартире)

[Fakstrot 718]

Пока kolhoz garage собирает двигатель для машины, я успешно ломаю что то другое... В этот понедельник жертвой пал подрулевой переключатель:

Ручка была сломана , пока я пытался закрепить печку снизу. После такого я плюнул на все и поехал домой.

Сегодня утром новый переключатель был приобретен. Новодел, но за 620 рублей. По сравнению с оригиналом за 1500 и новоделом с рынка на Ушинского за 980 руб - очень дешево. Ну и главное - работает.

Цвета проводов правда отличаются, сечение немного тоже. Сами переключатели больше на троешные похожи. Также купил рычаг открытия капота новый:

Ценник - конский! 490 рублей за чертову ручку. Но с другой стороны все равно когда нибуть купил бы её. И не факт, что за ту же цену...

 

Сегодня же и поменял переключатель. Пока снимал руль, заметил трещины на его корпусе... Надо новый уже подыскивать, вместе с оригинальными переключателями. 

[/url]

Несмотря на размытые фото, многие заметят обрезанные провода на рулевой колонке и спросят :"А почему ты не отключил старые провода, там же всего то колодка и 2 клемника?". А потому, что быстрее и проще обрезать ,скрутить, заизолировать и термоусадить каждый провод , нежели искать колодку в глубинах торпеды (а я насколько понимаю, там все идет на приборку и реле поворотников). Откреплять приборку или скручивать торпеду желания не было вовсе. Ко всему прочему, машина должна была покинуть гараж своим ходом именно сегодня, поскольку пользуюсь им не я один. Также пока не было руля, все таки закрепил кожух вентилятора отопителя. Промежуточный этап выглядел так:

[/url]

Поскольку в косе провода оказалось с запасом, перемотал лентой на тканевой основе - для лучшей фиксации и большего порядка. Отдельно хочу отметить , что родные винты несколько меньше по диаметру, нежели отверстия в переключателе. По этой причине к сожалению не удалось достигнуть идеальной фиксации...

 

В целом сейчас все собрано, работает отлично. И даже клаксон заработал 

[павлик 1507]

Только я фотки не вижу?
Чего же про ручку не написал, я как раз у себя её отрезал, за ненадобностью))) лежит теперь...

[kot_vasya 84]

Я тоже вместо фоток, знак "кирпич" вижу.

[metrolog 2031]

[Fakstrot 718]

фото исправил в посту, спасибо за сигнал) 

 

Павлик - если не жалко, можешь на встречу привезти. Я бы забрал)

[павлик 1507]

Ок, возьму...