• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
павлик

шНивас или прожект №2

542 posts in this topic

Будет компрессор, тогда можно и поиграться с давлением...

Компрессор должен быть с ресивером, хоть с 2л но с ресивером. Ибо есть шансы разбортироваться на травленных колесах.

Кстати компрессор можно расположить в нише заднего крыла.

Но это +1 шаг к полной джипорастии.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Таки засадили её, ибо нефиг ездить на природу с набором распиз@я))) Игорю огромное спасибо за лебёдку, а главное за помощь!

Подробности и фотоотчет, завтра...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так сложилось, были небольшие пробки на выезде на Московское ш. с Киришей, было свободное время, решили разведать короткую "дорогу"))) Да да, это дорога, там даже столбики с километражем есть :bt: Вполне хорошая, укатанная грунтовка, можно ехать 50-80км/ч, но один участок длинной около километра можно сказать вообще не существует, как будто местные лесовозы по обе стороны доезжают до этого участка и уходят в лес... Свежих следов не обнаружено. Раз приехали, да на ниве, почему бы и нет, но не проехав и 50 метров сажусь на балку и задний мост, колеса беспомощно зарываются практически сразу((( Дальше танцы с бубном, ничего что могло бы помочь у нас с собой не было, бутылочный домкрат даже не доставали, до дачи 10км..., вокруг ни души, что делать, звоню Игорю, тут без лебедки делать нечего, благо деревья вдоль дороги растут. Батя пошёл разведать дорогу впереди, как оказалось, участок в километр не больше, но на его пути с десяток таких гиблых мест...

Пока ждали, под собрали подручного материала..., неожиданно приехал мотоциклист на кроссаче, помочь увы ничем не мог, говорит в этом году дорога ещё приличная, раньше совсем размытая была...

Через несколько часиков приезжает Игорь, с радостным набором. Зацепили за ближайшую березку и потихонечку вытягивали нивку назад... Потом дождь полил в самый ответственный момент, но нас уже было не остановить :biggrin1: Продвинув на метр, пошла уже заметно веселей, дальше уже и колесам начали цепляться... Только вытянули и подъехал пафик, посмотрел на нас, спросил есть ли дорога?))) Мы его обрадовали, он сразу и укатил обратно...

0_8c39b_636e200b_XL.jpg

0_8c3a0_8da04d5a_XL.jpg

0_8c3a2_e2f517e7_XL.jpg

0_8c3a1_8f3c9c2_XL.jpg

0_8c39c_5c7b6b9b_XL.jpg

0_8c39e_11869384_XL.jpg

0_8c39f_51301bb7_XL.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

павлик, а мне дорога понравилась, я честно говоря думал вы дальше залезли, и мне ещё пёхом пол часа топать придётся с лебёдкой и стропами...

надо будет туда на XR,е заехать и пройти гиблый участок :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, посмотрел на Я-картах, на снимках со спутника совсем другие дорожки, вот почему маршрут объезда не совпал))), я приметил ещё два маршрута, первый от развилки немного не доезжая до места Х))), второй от садоводства(по диагонали дорога идет), обе ведут в Чудской бор, и там либо в Померанье, либо дальше Любань=>Тосно...

Конечно лучше летом, в болото больше не охото))), лебедку с собой, лопату, надо только компрессор купить... А лучше на двух машинах)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я тоже видел развилку перед засадой, потом можно на разведку съездить, эх нам бы квадрик :biggrin1: ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально вы повеселились)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ниве досталось) Теперь павлик пока что-нибудь не улучшит спокойно спать не будет :biggrin1:

Как доехали то в итоге? Пришлось снова выезжать на шоссе и стоять в пробке?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нее, если и будут улучшения, то только те что запланированы, всё устраивает, больше и выше не будет))) А к тому времени когда мы поехали, всё было свободно)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну ну сандтреки ещё ладно, а под джек уже нужны доработки, я пока у себя вижу только одно место куда его можно подцепить, это фаркоп, цеплять крюками за гламурные колёса я пока не готов)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

павлик, пороги силовые поставь и за них цепляй =)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ghostrider, с ними слишком глобальный подход нужен, да и весит всё это дело не мало)))

За фаркоп отлично подымается, а спереди кстати уже все придумано за нас: Тыц Тут главное что всё штатное остается и бампер резать не надо)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Синтетический (мягкий) шакл

shakly_001_0.jpg

и цепляй за гламурные колеса)))

Проблема другая - где возить чудо-реечный домкрат. Багажник нужен. А багажник потянет за собой много кой чего))) А после этого на асфальт выезжать и не захочется.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

metrolog, да у него реленги стоят, есть к чему крепить хай-джек.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если машину не планируется эксплуатировать вне дорог регулярно, то покупать самый высокий домкрат смысла нет.

Себе в 2131 я купил высотой 120 сантиметртров.

Хватает за глаза. В багажнике места он не так много и занимает.

Если не хочется испытывать проблем с загрузкой в багажник, то можно купить и меньше.

Для подъёма за диск есть специалное приспособление, устанавливаемое на домкрат.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ещё немного фоток вызволения из грязи =)

...из короткого разговора с братом я лишь примерно знал куда ехать (связь была очень плоха), наскоро собравшись, покидал в багажник доски, лопаты, сапоги и ручную лебёдку (взятую у соседа), выдвинулся в сторону Киришей. Попутно заскочил в магазин-купил три стропы по 10м. Ехал, представляя себе, что машина по самые уши увязла в болоте. Меня терзали сомненья, как далеко пройдёт рено клио на лысой китайской резине, и сколько мне придётся идти пешком по грязи с лебёдкой и досками на плечах, а на деле я лихо прокатил по грунтовке почти до самого бампера шнивы и предо мной предстала вот такая картина:

в общем не очень сильно застрял =)

h-314.jpg

h-315.jpg

h-317.jpg

немного оглядевшись, принялись за работу, Павлик решил покопать...

h-318.jpg

...а я и отец зацепили стропы за берёзку и стали тянуть.

h-319.jpg

батя ещё брёвнышком подталкивал спереди.

h-320.jpg

минут 40, подёргивая и перекидывая лебёдку, бегая под дождём и подсовывая доски, мы её в конце концов вытащили на твёрдую землю!

h-321.jpg

рядом с клюхой =)

h-322.jpg

ну и фото безценной на тот момент вещи =)

h-323.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поехайте на эту дорогу с бензопилой и сделайте там гадь. Можно будет ездить нормально.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

metrolog, фильм "Сибириада" смотрел? жизни не хватит чтоб там гать сделать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот это я понимаю, покатались! Одно удовольсвие читать :biggrin1: Успехов в дальнейшем освоении бездорожья!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на рено слики с копейки ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

wolverine, на рено слики с гольфа =)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот и дождались поломки, треснул бензобак из-за избыточного давления, но и тут я не унываю, давно интересовало как оно там поживает, днище)))

И так все по порядку, причиной был гравитационный клапана на горловине бензобака, качество как всегда, запирающий поршень туго ходит, в моем случае был в закрытом состоянии. То то я думаю, чего то последнее время, при открытии пробки бака, происходит довольно сильный и продолжительный Ппппщщщщ... И не так давно запахло бензином в салоне, подтянул хомуты на шлангах, заменил прокладку бензонасоса, не помогло.

Скинул бал, потек по шву у крепления к кузову.

Лечить? нет менять, новый? 5к, нет б/у))) порыскав по авито и форуму, ценник за голый бак 2.5-3к, нашел за 1к, но в Луге..., а так как собирался в гости к Игорю, то путь сразу сократился в двое :biggrin1:

Из интересного, под баком нашел два открытых технологических отверстия, они на одном уровне с отверстиями в лонжероне пола. Решено было их заделать, так как если нырнуть в глубокую лужу, вполне можно набрать воды т.к. это почти самая нижняя точка пола, а до того как зальет с закрытыми дверями, ой как далеко)))

0_8d901_4c37809d_orig.jpg

Далее, как многие шнивоводы и советовали, доработал клапан, поршень укорачивать не пришлось, а вот ребра подрезал, теперь поршень свободно перемешается под собственным весом. Но прежде попарился с разбором, были сложности, вэдэшкой поливал, отвертками цеплял, выходить никак не хотел, резинка сидит довольно плотно, есть вероятность поломать пластиковый корпус, долго перебирал, чем бы подцепить да так чтобы за большую площадь, в итоге помог старый самодельный держатель для лерки...

0_8d900_e296acbc_-3-orig.jpg

0_8d8ff_782bbdc9_orig.jpg

Все собрал, под баком конкретно все за антикорил, над баком добавил вибры, шумки и нойз-блока, стало по приятней, до этого тоже делал, но не было доступа к баку, теперь все продуманно и если что есть доступ к болтикам и гаечкам)))

Ездим дальше, лопата, стропы и компрессор беркут-17 уже прописались в багажнике :bt:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now