Choser

начало новой жизни)

90 posts in this topic

Ну не знаю... надо было не грунтовать замятые места, которые будут рихтоваться. Один фиг там все придется расчищать после рихтовки - это двойная работа и двойной расход материала.  А в вмятина на пороге тоже будет исправляться или как?

И там все кроме крыши и стекол краситься будет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рихтоваться там больше ничего не будет, поэтому загрунтовано. Металл там уставший - его хорошо мучали (или пытались) споттером. Если ровнять еще - лопнет. Поэтому крыло будет шпатлеваться. 

Вмятина на пороге не будет исправляться. 

Красить буду все, кроме крыши, крышки багажника и задней панели.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, SP038 сказал:

Рихтоваться там больше ничего не будет, поэтому загрунтовано

Может, ремвставку вварить вместо этого куска? Они конечно тоже все кривые, да и найти непросто( Но будет поменьше шпакли:locomotive:

Это мысли вслух, а так конечно все зависит от хотелок и бюджета заказчика) 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Ярослав сказал:

Это мысли вслух, а так конечно все зависит от хотелок и бюджета заказчика) 

Тут еще сильно зависит от графика мастера. Я думал предложить @Choser вварить туда ровный кусок (благо найти крыло не проблема), но варить вставку - портить крыло. Поводки, зачистка - все это опять же приведет к шпатлеванию. А менять крыло целиком - кощунство, учитывая сохран большей площади железяки.

В данном случае получится дешевле и проще завалить шпатлевкой, тем более, что поверхность стала намного ровней, чем была :al: Грунт имеет свойство подчеркивать косяки, поэтому выглядит страшновато. На следующей неделе подлечу это место, поглядим, что получится. :happy:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поскольку авто на повседнев и непонятно, что будет с покраской (в плане попадания в  цвет и т.д.) вариант @SP038 быстрее и эффективнее. Тем более, что для  @Choser машинка на ходу явно  нужна побыстрее. Чай не дриставрация :biggrin1:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ж, продолжу. 

Вчера закупился на авторынке всякимм химикалиями: шпатлёвку взял Novol Universal, смывку Remix Turbo и грунт для сварки фирмы Body. 

Смывку сразу же опробовал на переднем правом крыле:

IMG_20201127_174524.jpg

Пожадничал химозы, но поднимает краску на ура. Чтобы набить риску для адгезии грунта, прошёл по крылу кораллом. 

IMG_20201127_191609.jpgIMG_20201127_191633.jpg

Заодно и работу нашел! 

Затем открыл другую баночку и, замешав густую жижу, нанёс состав на больное место. Втирал, как говорится, до полного удовлетворения. 

IMG_20201127_174539.jpg

Остаток времени я посвятил отковыриванию дедовых примочек и пластилиновых ворон, попутно снимая подфарники и бампер. 

Сегодня работа закипела в Kolhoz Garage ещк до полудня. Кипела, как старая краска на капоте. 

IMG_20201128_131249.jpg

План был такой: добить правое крыло и зачистить капот. Однако теплая обстановка позволила уделить внимание ещё и передней панели, а также заднему фартуку, заднему правому крылу и даже левому переднему крылу. 

IMG_20201128_114213.jpgIMG_20201128_152351.jpg

Телевизор родной, как и крылья. Жуки и коррозия есть, но всё не так уж плохо. 

IMG_20201128_131318.jpg

IMG_20201128_162203.jpg

IMG_20201128_164026.jpg

Раз уж все равно пришлось доставать сварку, сразу подлечил крыло и фартук. 

Руки даже потянулись к левому переднему крылу, но там я нашёл себе геморрой. 

IMG_20201128_190848.jpgIMG_20201128_190859.jpgIMG_20201128_182621.jpgIMG_20201128_190905.jpg

Левое переднее крыло отшпаклевано по-американски, то есть целиком. Как я понял, после некоторых геологических изысканий, необходимость в этом была обусловлена заменой части крыла и последующими поводками металла.

Крыло решено заменить :panic:

Руки опускались, но была еще пара часиков драгоценного гаражного времени - упускать такую возможность было нельзя! 

IMG_20201128_210407.jpgIMG_20201128_210329.jpgIMG_20201128_210347.jpgIMG_20201128_210245.jpgIMG_20201128_210254.jpgIMG_20201128_210303.jpg

Таким образом, был выполнен план аж двух-трех гаражных дней (ибо мой расчёт был на производительность 1 элемент в день). 

В следующий раз я буду задирать левый порог, заднее левое крыло и готовить машину к замене крыла. Сниму оставшиеся двери и, наверно, разверну машину. Надеюсь, что сварка крыла будет последним сварочным днем с этой машиной. 

Подписывайтесь, ставьте лайки. 
5

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SP038 сказал:

IMG_20201128_114213.jpgIMG_20201128_152351.jpg

Я то думаю, чего так на улице тепло, а это Лёха топит, выше нормы))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По крылу... затраты на его полную замену или ремонт родного будут примерно одинаковы, и по времени и по финансам. Верхняя часть вся волной - видимо каждый 3 прохожий проверял жесткость передней подвески с левой стороны:biggrin1:. И эта горизонтальная часть практически плоская.
Это все можно рихтануть, но шпакла уйдет как на мой капот. Но и надо учитывать тот факт, что новое крыло тоже надо будет доводить до ума.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В пятницу вечером, знатно поковырявшись в пушсале, отделил крыло от кузова. Желоб решил оставить, чтобы эксперты думали, что тачка не битая и не крашеная. 

IMG_20201204_175703.jpg

IMG_20201204_175724.jpg

Субботний день начал с покатушки - развернул реалитет. 

IMG_20201205_105407.jpg

План работы был таким: снять двери, вынуть лобовуху, доснимать крыло и зачистить порог. По ходу дела был зачищен ещё один элемент поверх плана - заднее левое крыло. И даже поварить успел :to_pick_ones_nose3:

IMG_20201205_122321.jpg

IMG_20201205_131605.jpg

IMG_20201205_131556.jpg

Зачистил порог, протравил жуков преобразователем, двинулся дальше. 

С задним крылом было очень интересно - снова квесты, рихтовка и сварка. 

У крыла когда-то меняли часть арки, видимо заодно с передним крылом и заменой дверей. 

IMG_20201205_131625.jpg

IMG_20201205_163737.jpg

IMG_20201205_171144.jpg

Обнаружил лютую трещину - видимо когда-то давно бампером порвали. Снова истерзанный низ крыла, но на удивление, не такой хрупкий. 

@metrologподсказал решение проблемы - резать крестом и сварить, чтобы стянуть растянутый металл. 

IMG_20201205_175555.jpgIMG_20201205_171134.jpg

Получилось хорошо, но надо будет шпатлеваться, ведь есть ещё косяки по верху. 

Сразу же обработал кислотником. 

IMG_20201205_182533.jpgIMG_20201205_182522.jpg

В гараже было +25, поэтому я успел закрыть элементы акриловым наполнителем, который оголил все косяки. 

IMG_20201205_184721.jpg

IMG_20201205_184644.jpgIMG_20201205_184638.jpgIMG_20201205_184629.jpgIMG_20201205_184623.jpg

В следующий раз буду шпатлёвку замешивать и делать ровно. А там уже видно будет, доберусь до рамки / крыла или нет) 

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

В пятницу, неожиданно для себя, после работы заехал в гараж и приварил новое крыло. 

IMG_20201211_205448.jpgIMG_20201211_214218.jpgIMG_20201211_205455.jpg

Хорошая железка попалась - подгонять почти не пришлось. 

Сегодня день был посвящён рамке лобового стекла и зачистке нового крыла. 

IMG_20201213_190824.jpgIMG_20201213_190838.jpgIMG_20201213_190812.jpg

Верхнюю полку крыла надо будет шпатлевать, так что следующий уикэнд будет посвящён всему, что нужно подровнять) 

IMG_20201211_192053.jpg

IMG_20201211_192046.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня ровнял кривулины. После грунтования понял, что надо пилить еще. 

 

IMG_20201219_155211.jpg

IMG_20201219_155141.jpg

IMG_20201219_155150.jpg

IMG_20201219_155255.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

В последний гаражный день 2020 года я дошпатлевал то, что должен был успеть сделать именно в 2020.

IMG_20201230_190553.jpgIMG_20201230_190546.jpgIMG_20201230_190542.jpg

Заодно расчехлил пистолет с кузовным герметиком и залепил шовчики. 

IMG_20201230_170839.jpg

А вчера, в первый гаражный день 2021 года, я разделался с прошлогодними "долгами": выровнял заднее левое крыло, стык переднего левого крыла с порогом и арку заднего левого колеса. 

IMG_20210103_162602.jpg

IMG_20210103_162614.jpg

Впереди было ещё много времени, поэтому я подготовил к обработке водительскую дверь: снял ручку и зеркало, а так же заизолировал то, что красить не нужно. 

Почистил кораллом периметр пенки, выгнал пару жуков, отшкурил всю пенку под р120 и зашпатлевал явные косяки. 

Далее обработал участки с голым металлом кислотным грунтом, подсушил и настало время опробовать грунт-изолятор. 

IMG_20210103_162636.jpg

Так как автомобиль был окрашен не пойми какой эмалью, а задирать всё до голого металла смысла нет, было решено применить изолятор - однокомпонентный грунт на спиртовой основе. 

IMG_20210103_162626.jpg

Пара тонких слоёв изолятора, чтобы старое ЛКП не начало поднимать в процессе окраски. 

Сохнет этот грунт 20 минут при 15 град. С. По факту ещё быстрее. 

Перед нанесением порозаполнителя ничего обрабатывать не надо, прям как с кислотником. 

Вжух, и всё в порике:

IMG_20210103_164821.jpgIMG_20210103_164814.jpgIMG_20210103_164805.jpg

Заодно и все остальное покрыл:

IMG_20210103_164702.jpg

IMG_20210103_164713.jpgIMG_20210103_164752.jpg

В следующий раз разберу сразу все оставшиеся двери и попробую подготовить их все разом. 

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как я ошибался, когда хотел сделать сразу три двери... 

Пассажирская передняя дверь оказалась очень интересной: много жуков и мелких вмятин. Пришлось чистить низ до голого металла, травить ржу и рихтовать пенку. 

Затем голый металл был укрыт кислотным грунтом. 

IMG_20210106_163331.jpg

А уже после того, как он высох, в дело пошёл грунт-изолятор и порозаполняющий. 

IMG_20210106_180001.jpg

Результат, честно говоря, меня порадовал - ровно получилось. Но пару мест наверное пройду шпатлёвкой. 

 

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давненько не рассказывал о том, как идёт работа. 

А все потому, что идёт хорошо и дело близится к покраске. 

Сегодня навесил все двери и вышкурил всё, что загрунтовано под акрил. Осталось исправить мелкие косяки, укрыть всё и вся, да облить. 

 

 

IMG_20210206_151130.jpg

IMG_20210206_151143.jpg

IMG_20210206_190514.jpg

IMG_20210206_190524.jpg

IMG_20210206_190533.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

На днях я начал строить внутри гаража малярный парник. Вместо обычной укрывочной плёнки решил использовать 60мкм полиэтилен для теплиц. Он прозрачный, плотный и если что, хорошо тянется. 

Вооружившись степлером, малярной лентой и тем самым полиэтиленовым рукавом, соорудил стены и потолок полугерметичной камеры. 

IMG_20210220_211901.jpg

Сегодня, пока грел гараж, снял с машины все двери, укрыл все необходимое и даже немного покрасил. 

IMG_20210221_125620.jpgIMG_20210221_141303.jpgIMG_20210221_141348.jpg

Чтобы не парится с разноцветными дверями и сэкономить драгоценное время, я покрасил только те элементы, которые будут недоступны при установленных дверях. Всё остальное я покрашу за один день. 

На радость @Choser цвет почти не отличается от родного. 

IMG_20210221_141327.jpg

В следующий гаражный день, пока будет прогреваться малярный парник, я повешу двери и заизолирую некоторые моменты. Ну, а дальше и так понятно - "весь покрытый зеленью, абсолютно весь...". 

Витя, выздоравливай, скоро тачку забирать! 

Продолжение следует... 

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Погода благоволит красить. Потеплело и меньше времени на разогрев помещения надо!

 

Витя, выздоравливай! Чтобы очередь не задерживать :biggrin1: (Щютка хумора)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ж, экватор пройден. Вопреки морозной свежести, двинул в гараж - отмечать 23 февраля. Лучший подарок, так скажем, - умотаться в хлам. 

В половину девятого утра я уже расчухивал зазбасту, чтобы согреть гараж. На улице было -19 С, а в гараже -10 С. К часу дня температура внутри гаража поднялась до отметки +20 С. Подгадав к этому времени, я обезжирил кузов аж три раза и приготовил краскопульт. 

Спустя 4 часа автомобиль покрылся двумя слоями зелёной двухкомпонентной эмали. Показываю как... 

 

IMG_20210223_161412.jpg

IMG_20210223_161342.jpg

IMG_20210223_161724.jpg

IMG_20210223_161656.jpg

IMG_20210223_161640.jpg

IMG_20210223_161629.jpg

IMG_20210223_161649.jpg

IMG_20210223_161620.jpg

IMG_20210223_161553.jpg

IMG_20210223_161546.jpg

IMG_20210223_161608.jpg

IMG_20210223_161534.jpg

IMG_20210223_161509.jpg

IMG_20210223_161456.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое, Леша!
Очень нравится твоя работа!

Каждый раз вспоминаю слова прежнего владельца после того, как я ему передал деньги, он мне ключи, а я посмотрел на авто горящими глазами: "Только не смей в нее бабки вваливать. Три года и в металл." :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно высохнет краска до следующих выходных? А так вроде хорошо получилось. Но сборки еще дофига...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В следующие выходные и узнаем. Сегодня краска только схватилась, я даже изоляцию снял. IMG_20210223_185549.jpg

Шагрень прямо на глазах вытягивается. Нагреть бы гараж до 40С :biggrin1:

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Главное чтоб первые два часа краска была в температуре выше +5. Дальше химия свое сделает. Конечно хорошо было бы завтра еще погреть, но.... и так сойдет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Краска высохла, шагрень расправилась, но не вся :biggrin1:

Начал сборку, предварительно очернив щитки передней панели. Хотя что тут расписывать, лучше покажу. 

IMG_20210226_192441.jpg

IMG_20210226_192410.jpg

IMG_20210226_193513.jpg

IMG_20210226_200337.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня собирал двери и регулировал замки. Попутно мовилил всё необходимое. 

IMG_20210307_160034.jpg

Даже молдинги порогов поставил, хоть и не с первого раза. 

IMG_20210307_142337.jpg

Прикрутил пороги в салоне, промовилил пороги внутри (через отверстия под пистоны) 

Зазоры получились такие:

Левая сторона. 

IMG_20210307_142504.jpgIMG_20210307_142452.jpgIMG_20210307_142457.jpg

Правая сторона. 

IMG_20210307_174524.jpgIMG_20210307_174517.jpgIMG_20210307_174512.jpg

IMG_20210307_174534.jpg

В завершение вечера напялил передний бампер. 

IMG_20210307_160055.jpg

Остаётся обработать мастикой низ порогов, поставить задний бампер и лобовое стекло. А там уже чистить салон, да эвакуироваться свлим ходом) 

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не плохо получилось:good: На следующей встрече уже увидим её?:smile:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На такой резине эвакуироваться точно не получиться в ближайшее время...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now