начало новой жизни)

[metrolog 1716]

Ну не знаю... надо было не грунтовать замятые места, которые будут рихтоваться. Один фиг там все придется расчищать после рихтовки - это двойная работа и двойной расход материала.  А в вмятина на пороге тоже будет исправляться или как?

И там все кроме крыши и стекол краситься будет?

[SP038 2698]

Рихтоваться там больше ничего не будет, поэтому загрунтовано. Металл там уставший - его хорошо мучали (или пытались) споттером. Если ровнять еще - лопнет. Поэтому крыло будет шпатлеваться. 

Вмятина на пороге не будет исправляться. 

Красить буду все, кроме крыши, крышки багажника и задней панели.

[Ярослав 794]

3 часа назад, SP038 сказал:

Рихтоваться там больше ничего не будет, поэтому загрунтовано

Может, ремвставку вварить вместо этого куска? Они конечно тоже все кривые, да и найти непросто( Но будет поменьше шпакли

Это мысли вслух, а так конечно все зависит от хотелок и бюджета заказчика) 

[SP038 2698]

24 минуты назад, Ярослав сказал:

Это мысли вслух, а так конечно все зависит от хотелок и бюджета заказчика) 

Тут еще сильно зависит от графика мастера. Я думал предложить @Choser вварить туда ровный кусок (благо найти крыло не проблема), но варить вставку - портить крыло. Поводки, зачистка - все это опять же приведет к шпатлеванию. А менять крыло целиком - кощунство, учитывая сохран большей площади железяки.

В данном случае получится дешевле и проще завалить шпатлевкой, тем более, что поверхность стала намного ровней, чем была Грунт имеет свойство подчеркивать косяки, поэтому выглядит страшновато. На следующей неделе подлечу это место, поглядим, что получится.

[Fakstrot 550]

Поскольку авто на повседнев и непонятно, что будет с покраской (в плане попадания в  цвет и т.д.) вариант @SP038 быстрее и эффективнее. Тем более, что для  @Choser машинка на ходу явно  нужна побыстрее. Чай не дриставрация 

[SP038 2698]

Что ж, продолжу. 

Вчера закупился на авторынке всякимм химикалиями: шпатлёвку взял Novol Universal, смывку Remix Turbo и грунт для сварки фирмы Body. 

Смывку сразу же опробовал на переднем правом крыле:

Пожадничал химозы, но поднимает краску на ура. Чтобы набить риску для адгезии грунта, прошёл по крылу кораллом. 

Заодно и работу нашел! 

Затем открыл другую баночку и, замешав густую жижу, нанёс состав на больное место. Втирал, как говорится, до полного удовлетворения. 

Остаток времени я посвятил отковыриванию дедовых примочек и пластилиновых ворон, попутно снимая подфарники и бампер. 

Сегодня работа закипела в Kolhoz Garage ещк до полудня. Кипела, как старая краска на капоте. 

План был такой: добить правое крыло и зачистить капот. Однако теплая обстановка позволила уделить внимание ещё и передней панели, а также заднему фартуку, заднему правому крылу и даже левому переднему крылу. 

Телевизор родной, как и крылья. Жуки и коррозия есть, но всё не так уж плохо. 

Раз уж все равно пришлось доставать сварку, сразу подлечил крыло и фартук. 

Руки даже потянулись к левому переднему крылу, но там я нашёл себе геморрой. 

Левое переднее крыло отшпаклевано по-американски, то есть целиком. Как я понял, после некоторых геологических изысканий, необходимость в этом была обусловлена заменой части крыла и последующими поводками металла.

Крыло решено заменить 

Руки опускались, но была еще пара часиков драгоценного гаражного времени - упускать такую возможность было нельзя! 

Таким образом, был выполнен план аж двух-трех гаражных дней (ибо мой расчёт был на производительность 1 элемент в день). 

В следующий раз я буду задирать левый порог, заднее левое крыло и готовить машину к замене крыла. Сниму оставшиеся двери и, наверно, разверну машину. Надеюсь, что сварка крыла будет последним сварочным днем с этой машиной. 

Подписывайтесь, ставьте лайки. 

[павлик 1148]

1 час назад, SP038 сказал:

Я то думаю, чего так на улице тепло, а это Лёха топит, выше нормы))

[metrolog 1716]

По крылу... затраты на его полную замену или ремонт родного будут примерно одинаковы, и по времени и по финансам. Верхняя часть вся волной - видимо каждый 3 прохожий проверял жесткость передней подвески с левой стороны. И эта горизонтальная часть практически плоская.
Это все можно рихтануть, но шпакла уйдет как на мой капот. Но и надо учитывать тот факт, что новое крыло тоже надо будет доводить до ума.

[SP038 2698]

В пятницу вечером, знатно поковырявшись в пушсале, отделил крыло от кузова. Желоб решил оставить, чтобы эксперты думали, что тачка не битая и не крашеная. 

Субботний день начал с покатушки - развернул реалитет. 

План работы был таким: снять двери, вынуть лобовуху, доснимать крыло и зачистить порог. По ходу дела был зачищен ещё один элемент поверх плана - заднее левое крыло. И даже поварить успел 

Зачистил порог, протравил жуков преобразователем, двинулся дальше. 

С задним крылом было очень интересно - снова квесты, рихтовка и сварка. 

У крыла когда-то меняли часть арки, видимо заодно с передним крылом и заменой дверей. 

Обнаружил лютую трещину - видимо когда-то давно бампером порвали. Снова истерзанный низ крыла, но на удивление, не такой хрупкий. 

@metrologподсказал решение проблемы - резать крестом и сварить, чтобы стянуть растянутый металл. 

Получилось хорошо, но надо будет шпатлеваться, ведь есть ещё косяки по верху. 

Сразу же обработал кислотником. 

В гараже было +25, поэтому я успел закрыть элементы акриловым наполнителем, который оголил все косяки. 

В следующий раз буду шпатлёвку замешивать и делать ровно. А там уже видно будет, доберусь до рамки / крыла или нет) 

[SP038 2698]

В пятницу, неожиданно для себя, после работы заехал в гараж и приварил новое крыло. 

Хорошая железка попалась - подгонять почти не пришлось. 

Сегодня день был посвящён рамке лобового стекла и зачистке нового крыла. 

Верхнюю полку крыла надо будет шпатлевать, так что следующий уикэнд будет посвящён всему, что нужно подровнять) 

[SP038 2698]

Сегодня ровнял кривулины. После грунтования понял, что надо пилить еще. 

 

[SP038 2698]

В последний гаражный день 2020 года я дошпатлевал то, что должен был успеть сделать именно в 2020.

Заодно расчехлил пистолет с кузовным герметиком и залепил шовчики. 

А вчера, в первый гаражный день 2021 года, я разделался с прошлогодними "долгами": выровнял заднее левое крыло, стык переднего левого крыла с порогом и арку заднего левого колеса. 

Впереди было ещё много времени, поэтому я подготовил к обработке водительскую дверь: снял ручку и зеркало, а так же заизолировал то, что красить не нужно. 

Почистил кораллом периметр пенки, выгнал пару жуков, отшкурил всю пенку под р120 и зашпатлевал явные косяки. 

Далее обработал участки с голым металлом кислотным грунтом, подсушил и настало время опробовать грунт-изолятор. 

Так как автомобиль был окрашен не пойми какой эмалью, а задирать всё до голого металла смысла нет, было решено применить изолятор - однокомпонентный грунт на спиртовой основе. 

Пара тонких слоёв изолятора, чтобы старое ЛКП не начало поднимать в процессе окраски. 

Сохнет этот грунт 20 минут при 15 град. С. По факту ещё быстрее. 

Перед нанесением порозаполнителя ничего обрабатывать не надо, прям как с кислотником. 

Вжух, и всё в порике:

Заодно и все остальное покрыл:

В следующий раз разберу сразу все оставшиеся двери и попробую подготовить их все разом. 

[SP038 2698]

Как я ошибался, когда хотел сделать сразу три двери... 

Пассажирская передняя дверь оказалась очень интересной: много жуков и мелких вмятин. Пришлось чистить низ до голого металла, травить ржу и рихтовать пенку. 

Затем голый металл был укрыт кислотным грунтом. 

А уже после того, как он высох, в дело пошёл грунт-изолятор и порозаполняющий. 

Результат, честно говоря, меня порадовал - ровно получилось. Но пару мест наверное пройду шпатлёвкой. 

 

 

[SP038 2698]

Давненько не рассказывал о том, как идёт работа. 

А все потому, что идёт хорошо и дело близится к покраске. 

Сегодня навесил все двери и вышкурил всё, что загрунтовано под акрил. Осталось исправить мелкие косяки, укрыть всё и вся, да облить. 

 

 

[SP038 2698]

На днях я начал строить внутри гаража малярный парник. Вместо обычной укрывочной плёнки решил использовать 60мкм полиэтилен для теплиц. Он прозрачный, плотный и если что, хорошо тянется. 

Вооружившись степлером, малярной лентой и тем самым полиэтиленовым рукавом, соорудил стены и потолок полугерметичной камеры. 

Сегодня, пока грел гараж, снял с машины все двери, укрыл все необходимое и даже немного покрасил. 

Чтобы не парится с разноцветными дверями и сэкономить драгоценное время, я покрасил только те элементы, которые будут недоступны при установленных дверях. Всё остальное я покрашу за один день. 

На радость @Choser цвет почти не отличается от родного. 

В следующий гаражный день, пока будет прогреваться малярный парник, я повешу двери и заизолирую некоторые моменты. Ну, а дальше и так понятно - "весь покрытый зеленью, абсолютно весь...". 

Витя, выздоравливай, скоро тачку забирать! 

Продолжение следует... 

[Fakstrot 550]

Погода благоволит красить. Потеплело и меньше времени на разогрев помещения надо!

 

Витя, выздоравливай! Чтобы очередь не задерживать  (Щютка хумора)

[SP038 2698]

Что ж, экватор пройден. Вопреки морозной свежести, двинул в гараж - отмечать 23 февраля. Лучший подарок, так скажем, - умотаться в хлам. 

В половину девятого утра я уже расчухивал зазбасту, чтобы согреть гараж. На улице было -19 С, а в гараже -10 С. К часу дня температура внутри гаража поднялась до отметки +20 С. Подгадав к этому времени, я обезжирил кузов аж три раза и приготовил краскопульт. 

Спустя 4 часа автомобиль покрылся двумя слоями зелёной двухкомпонентной эмали. Показываю как... 

 

[Choser 33]

Спасибо большое, Леша!
Очень нравится твоя работа!

Каждый раз вспоминаю слова прежнего владельца после того, как я ему передал деньги, он мне ключи, а я посмотрел на авто горящими глазами: "Только не смей в нее бабки вваливать. Три года и в металл." :)

[metrolog 1716]

Интересно высохнет краска до следующих выходных? А так вроде хорошо получилось. Но сборки еще дофига...

[SP038 2698]

В следующие выходные и узнаем. Сегодня краска только схватилась, я даже изоляцию снял. 

Шагрень прямо на глазах вытягивается. Нагреть бы гараж до 40С 

[metrolog 1716]

Главное чтоб первые два часа краска была в температуре выше +5. Дальше химия свое сделает. Конечно хорошо было бы завтра еще погреть, но.... и так сойдет.

[SP038 2698]

Краска высохла, шагрень расправилась, но не вся 

Начал сборку, предварительно очернив щитки передней панели. Хотя что тут расписывать, лучше покажу. 

[SP038 2698]

Сегодня собирал двери и регулировал замки. Попутно мовилил всё необходимое. 

Даже молдинги порогов поставил, хоть и не с первого раза. 

Прикрутил пороги в салоне, промовилил пороги внутри (через отверстия под пистоны) 

Зазоры получились такие:

Левая сторона. 

Правая сторона. 

В завершение вечера напялил передний бампер. 

Остаётся обработать мастикой низ порогов, поставить задний бампер и лобовое стекло. А там уже чистить салон, да эвакуироваться свлим ходом) 

[павлик 1148]

Не плохо получилось На следующей встрече уже увидим её?

[metrolog 1716]

На такой резине эвакуироваться точно не получиться в ближайшее время...