Последний ремонт

[miho 0]

Добрый день ! 

Подскажите, человек перебиравший двигатель , произнес фразу что,последний ремонт был у двигателя .. Узнать подробнее не удалось уехал в деревню на ПМЖ . Движок, ещё пока тянет.

По сути ,его уже не расточить, не ремонтный поршень , короче все ?

[SP038 3365]

Добрый день.

Перенёс сообщение из темы про генератор.

Про последний ремонт: если двигатель установлен мод.2101 (объёмом 1200), то его можно расточить до ф79 (ф76.8 последний ремонт для такого двигателя).

Если же двигатель мод. 21011 (1300), то его уже не расточить, если ремонт последний (ф79.8).

Если двигатель тянет и не кушает масло литрами, то его ещё надолго хватит. А если ему уже конец, то советую сразу ставить двигатель от нивы да ещё и с инжектором.

 

[павлик 1420]

Рано ещё хоронить 1.3, есть в продаже поршни 80.0мм правда на 2105.

https://motorring.ru/product/9667

[ghostrider 128]

можно ещё гильзануть, и номинальный поршень поставить.

вообще 76 в 79 точить не рекомендуется, стенка цилиндра тонковата будет..

а вот если двиг "старый", тот у которого номер не на привычном месте, а чуть выше крышки переднего сальника, то точить можно, это жирный блок, такой можно и в 79 расточить, а если он изначально был таковым (21011), то можно точнуть в 82 и сделать 1и4, крутиться будет очень хорошо )))

[metrolog 1992]

Пока мотор едет, не дымит и не стучит - нефиг в него лазать и про него сильно думать. В современных реалиях гораздо проще найти исправный мотор от нивы, а может даже с впрыском, чем искать мастера, который  гильзанет блок, чтоб все исправно работало.

[miho 0]

В 19.07.2018 в 09:45, SP038 сказал:

Добрый день.

Перенёс сообщение из темы про генератор.

Про последний ремонт: если двигатель установлен мод.2101 (объёмом 1200), то его можно расточить до ф79 (ф76.8 последний ремонт для такого двигателя).

Если же двигатель мод. 21011 (1300), то его уже не расточить, если ремонт последний (ф79.8).

Если двигатель тянет и не кушает масло литрами, то его ещё надолго хватит. А если ему уже конец, то советую сразу ставить двигатель от нивы да ещё и с инжектором.

 

Спасибо.

Если поставить от Нивы , то придется и коробку и мост менять -?? Кузов выдержит -?

[ghostrider 128]

зачем менять КПП и мост? если они исправные, то можно и не трогать, кузов выдержит, если конечно он не прогнил на сквозь.. 

[павлик 1420]

Да там всего 80 лошадок, какие там нагрузки?, наоборот только ресурс у трансмиссии увеличится, не надо будет лишний раз передачи переключать, тянуть будет заметно лучше, да и динамика чуть прибавится.

[ghostrider 128]

Просто все грезят ниво мотором из-за того, что у него объём большой (относительно большой), и скажем после езды на уставшем 01 моторе и поставив двиг от 213 нивы, прибавка будет существенной, но не слишком далёкой, от того же 2106. Классические моторы (а с ними и нива, шнива), по сути своей отличаются лишь объёмом, а газораспределительный механизм у них одинаковый, вся мощь заключена в ГБЦ и тонкой настройке системы питания. 

[miho 0]

В 21.09.2018 в 21:02, павлик сказал:

Да там всего 80 лошадок, какие там нагрузки?, наоборот только ресурс у трансмиссии увеличится, не надо будет лишний раз передачи переключать, тянуть будет заметно лучше, да и динамика чуть прибавится.

Расход ,бензина возрастёт ... Не пойму сколько сейчас кушает моя 21013 . 

Какой , расход должен быть ( двигун 2101 , по ходу последний ремонтный диаметр колец..) ?

[павлик 1420]

Расход бензина у копейки в среднем 8-10 литров. Компрессию то мерил, может рано ещё списывать мотор?

[miho 0]

11 минут назад, павлик сказал:

Расход бензина у копейки в среднем 8-10 литров. Компрессию то мерил, может рано ещё списывать мотор?

Спасибо. Нет ,пока. Не хочу расстраиваться.

[miho 0]

7 часов назад, павлик сказал:

Компрессию то мерил, может рано ещё списывать мотор?

Компрессия , составляет следующие цифры . От радиатора по порядку.

1. -9 АТМ ..

2.-10,5Атм..

3.-10,5Атм..

4.-10,5Атм..

Должно быть 12Атм ?

[miho 0]

Появилась , вибрация двигателя ,прогретый тоже.

Как ,и за что приподнять двигатель ? для замены подушек . Варианты.

[ghostrider 128]

компрессия ещё огого, вот если бы она была ниже 8кг/см2, тогда стоило бы задуматься о ремонте.

с подушками всё просто, нужно снять защиту поддона (если есть), затем домкратом упереться в поддон (следует между поддоном и домкратом положить кусок доски) и потихоньку поднимать мотор, но делать это нужно аккуратно и без спешки, чтобы не помять поддон. Само собой сначала нужно открутить подушки, а возможно и не только их, т.к. доступ к ним ограничен, особенно к правой.

[miho 0]

Да Я, не правильно замерил... 

Двигатель был прогретый  ( теплый ) ,но в момент -замера никто на гашетку не нажимал ( Заслонка была закрыта ) .

Намного замеры будут различные ?

[metrolog 1992]

Компрессия для копейки идеальная. Я бы еще проверил регулировку клапанов. Особенно клапанов первого цилиндра.
А еще можно замерить компрессию на холодном моторе. Тоже хорошо покажет степень убитости мотора. Но его еще рано списывать - ездить и ездить на нем.
 

[miho 0]

Надо перемерить. Не открывал дроссельую заслонку.

Клапана , не давно регулировали . На первом целиндре на распредвале была выработка и зажаты клапана ...Заменил распредвал.

[metrolog 1992]

Если клапана были зажаты, то на седлах или клапанах могли появляться маленькие "прогары". Вот из-за этого и может быть там компрессия меньше.  При нормальном зазоре через какое-то время это пройдет - клапан "пристучится" к седлу.