• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

557 posts in this topic

 

Поставил бак, теперь окончательно. Получилось с третьей попытки, помню на нём шумку c завода - как бы было не было.. Завёл два дополнительных провода под насос, осталось найти разъём который не сломается при первом втыке, и можно коммутировать. Шланги со штуцерами скоро поищу, трубка с кронштейнами уже лежит. Нужно подумать о защите патрубка, так как отваливающимся кордом может расчесать, а стоковая уже не совсем стреляет без куска арки.

IMG_20240320_035258.thumb.jpg.9d2ec91936e7b5bcf027ce7cc2c98ab8.jpgIMG_20240406_050508.thumb.jpg.80428b99a27c9a14e1d245759332180c.jpgIMG_20240406_050531.thumb.jpg.3414f8ddb51433fce126a09ac82beb6d.jpg

Период без лица тоже окончен, всё что могло сгнить защищено так или иначе, надёжно или не очень. Очки собрались не очень, мб потому что кронштейны новодел, как будет до этого дело - поставлю старьё, или кастом. Удивили горшки, они оказывается напрямую при регулировке метал об метал трутся, а значит и при движении тоже.IMG_20240324_213454.thumb.jpg.3d7f986a7c8b773c49a82a651cb441fd.jpgIMG_20240402_002740.thumb.jpg.fc23c8995c64dc96a5fc6c229ff0c278.jpgIMG_20240403_021953.thumb.jpg.3e4414f8a39804d00788183c4374876b.jpg

Доукомплектовал коллекторы лапкой соединения впуск/выпуск, гиб не идеален но мне хватит, может подсотру тело в местах для лучшего контакта, но и так свою функцию выполнит.IMG_20240318_202642.thumb.jpg.50e7788a532316b0aa9b31d51f58be88.jpgIMG_20240324_173100.thumb.jpg.3b0b1f623be41ed9590baa4d8e6f9fcd.jpgIMG_20240324_173134.thumb.jpg.7876648affef1bfbc8f630b6b23de42b.jpg

Не понял как подразумевалось крепить на шниве катушку, может там мотор не на опорах стоит, так что я в итоге объединил свободную опору двигателя с катушечной, осталось зафиксировать мотор без домкрата - чтобы поставить.IMG_20240402_235138.thumb.jpg.f54a949b23c9c20f951d0d86c3384b27.jpg

Снял/залил мовильем с цинком бампера изнутри, с передними клыками придумывать поиски настроения нет, так что будут стоять задние, они просто чуть пониже - будет даже аккуратнее смотреться, думаю.IMG_20240402_020651.thumb.jpg.2a5b2bd4cf03c30e629d75862019e7a1.jpg

Проковырял коллектор под дад/дтв, не считая малой толщины относительно посадочной датчика, основная проблема найти ему место, я выбрал закуток перед ранером первого цилиндра. Вырезал проставку на лазере, прикрутил - считай к проводке подготовился..IMG_20240324_183200.thumb.jpg.f04e9e29cdb378f6250b14be594a85dc.jpgIMG_20240324_184553.thumb.jpg.1a370735ef38958876ee572202dd32b1.jpg

Велосезон открыт/закрытIMG_20240401_230456.thumb.jpg.e9df7218ad56ca05c919bd64b08cde26.jpg

 

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значок на решётку нужен? Есть новый, правда с чёрным фоном

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Ярослав сказал:

Значок на решётку нужен? Есть новый, правда с чёрным фоном

Да/нет/наверное. У меня есть мой восстановленный, но и его не буду ставить.

Нравится вид без значка, будет как у Алексея лада где-то справа/сбоку/снизу.

Но спасибо.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, MOISEART сказал:

настроения нет

 

nRsvwgE5EWvTI6M2PeNw.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде верной дорогой идёшь и скоро поедет:good:

Ну а какие то нюансы, можно и потом переделать...

По кронштейну МЗ, на шниве на опоре двигателя сделаны дополнительные ухи под крепеж.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20240408_000133.thumb.jpg.66901375a150a5d05616b100b5e4338b.jpg
 

Накинул улитку - проложить и подрезать шланги, заодно посмотреть ещё раз на трубки рампы.. Открутил последние, повертел в руках и решил попробовать согнуть - заказал трубкогиб. Пока едет - пересогнул свежее на ручник, длинны "стока на пер. правое колесо" в тот раз не хватило.

IMG_20240408_032008.thumb.jpg.f74ffb65145f7cbf9d2424ae3202bcc9.jpg

IMG_20240408_011213.thumb.jpg.ac853b2814fa5b6990baa90fa9ab1a80.jpg

Дабы прокидывать трубки в комфорте - снял кпп, которую давно не хотел снимать, но не выловленная пружинка кулисы ставила перед фактом. До этого думал проложить топливо рядом с лонжероном, но планы изменились. Будет в тоннеле почти по стоку, затем на морторный и уходить к рампе. Фильтр по плану на коробе акума.

IMG_20240410_012238.thumb.jpg.641e892355693cfda1658b86c3d634d1.jpg

Скинул быстренько кожух задней передачи, только на 30ой гайке чуть затроил, но смекалочка и разводные клещи - делают вещи. Собрал недостающие детали, вытер старые сопли герметика - намазал новыми и подскидал, 30ую оставвил на следующий заход через магазин длинных головок. А "локтайт" хорошо залочил резьбу, собирать буду им же. 

IMG_20240410_022418.thumb.jpg.de4e42a2e1e67e0392d06059261cfa90.jpgIMG_20240410_033344.thumb.jpg.edbd36860a207d820e8c5c9ca37fbf99.jpg

Как я раньше жил без продувки, как то жил и без электричества, но теперь - одно удовольствие собирать на чистую.IMG_20240410_033441.thumb.jpg.b983d79261dff4cda546f1806eae052d.jpg

 

 

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Годный контент пошёл. Нравится мне читать/смотреть/показывать сборку. Весьма компактно всё получается, в пору "плиту" сверху ставить, как на еномарках, только с надписями типа "Жигули турбо" или "автомобиль укомплектован системой наддува".

Продолжаю вести наблюдение. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фланец на вторичный вал плотно заходит? Помница у меня почти сразу его раскачало и масло бежало по шлицевой части, разбрызгивая его по тоннелю и выпуску. Валвтулочный фиксатор, нанесенный на шлицы исправил эту ситуацию и до сих пор всё сухо.

На шниве кстати, пока машина висит на подъёмнике, тоже появилась капелька на фланце(

Но я бы уже искал запасную КПП, турбо + клачи, как орешки будут щёлкать трансмиссию:popcorm2:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 4/10/2024 в 08:31, павлик сказал:

Фланец на вторичный вал плотно заходит?

Достаточно, приходится нажимать чтоб посадить. Плюс это же советский фланец на советской кпп, уверенности хватает..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Физкульт привет отпускающимся в гараже.

IMG_20240415_233744.thumb.jpg.76b679d75cd97f717ada0ec36729b392.jpg

Такие штучки приехали поэтому воть...

IMG_20240416_002156.thumb.jpg.cf99c26e6950825473fb2a1c6a4934fd.jpg

Головка на 30 получена, но динамометр сдох (выдох, вдох), а коробке и так нужно было полежать пока я трубкогиб испытываю. Первые 1.7 метра вышли не тем боком, но как перестал думать лёжа - получился кусочек подачи до фильтра..IMG_20240417_044113.thumb.jpg.034da99b003a07cd08117271996c759a.jpg

Фильтр закрепился вот сюда, с использованием мебелного болта как шпильки и это даже работает (не проворачивается), если забивать его с другой стороны не досверлив чут чуть отверстие. IMG_20240417_023439.thumb.jpg.641deedd0922ed24c159894eab08a7fe.jpg

Далее вдумчиво сфабриковал подкапотную часть и вкинул формировать её по тоннелю. Пригодился кусок ранее забракованный, чтоб с 2.6 метра не танцевать - просто по нему потом на верстаке сложил чистовую и был образец под обратку, которая в итоге оказалась 3.7м со всеми излюбами.IMG_20240418_031540.thumb.jpg.2bfb782193e03dd0e40c24d2b83f2db3.jpgIMG_20240418_033247.thumb.jpg.4e885232f5a5085d8fd4f65aaaa63404.jpgIMG_20240421_034446.thumb.jpg.3fb5f03691926e1ceeb28c869644d7a9.jpg

Углы получились не очень одинаковые, так как трубкогиб - на большего радиуса гибе и так был в максимуме захвата, внутреннюю догибал лапками и получилось кругло. Потом перекинув хвост через мост догнул его по месту, и стало походить на правду, разве что с первого раза не разобрал кого куда и пришлось колхозно прокидывать подачу на фильтр над обраткой в районе дивана чтоб привезти к баку. МБ ещё поправлю, поменяв местами но переделывать внутритоннельое точно не буду. IMG_20240421_043833.thumb.jpg.9e4ec85bd60fa712d0f0226dac228cba.jpgIMG_20240421_040007.thumb.jpg.bf5080a48a22cdf894ddc41c45d4bf62.jpg

Держатели трубок использовал "вестовские" (где то радуется один админ), на две + одну тормозную, где не надо отрезав последнюю.. Заклёпывал 25-ыми которые тоже пришлось поискать, а мост всячески пытался помешать мне сверлить.IMG_20240421_043734.thumb.jpg.d07c28e559dcc9bee35d34a77afbf039.jpg

Далее после очередного штурма каталогов заказал шланги с нужными для меня длинами 300 и 200, и штуцеры м14х1.5 под 8мм трубку, как приедуть - завальцую концы трубок - чем "соберу топливную".

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Солидно выходит, даже красиво! Струмент хороший, я такой только в интернете видел :to_pick_ones_nose3:

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красота, что тут скажешь ещё! Чувствуется рука мастера:good2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, SP038 сказал:

Струмент хороший

На самом деле такой себе, ролики не вращаются, оправки с облоем на рабочих поверхностях, ручки не там где было бы удобно.

 

IMG_20240416_071715.thumb.jpg.9b665236e77f9b8501d9515cfaf72d44.jpg

Продолжая тему прогресса, поиграл в маляра. Игрушки теперь пневматические и от того интересные, одним днём покрыл все
недоделки по покраске, хоть и два вида краски, и мыть пулик после грунта это каторга..

IMG_20240419_211507.thumb.jpg.d66e2930b83172cf21a0713a1b36c84b.jpgIMG_20240417_235200.thumb.jpg.e18c2fbf33a6a6c21bb8e48356f567f3.jpgIMG_20240420_000017.thumb.jpg.ebd5090fbf3ba4bed833c35cfbc7808d.jpg

Местами даже акрил мелькал... И даже в правильной последовательности.
IMG_20240416_033835.thumb.jpg.641ea69613301bd67bc249660763f9a5.jpgIMG_20240419_211615.thumb.jpg.08bfe88bfc6679a2b3cc2aaf567bab6b.jpgIMG_20240420_002450.thumb.jpg.082a8484e3486a6b6faf1a9e3d5ee234.jpg

Ну и главные противники выезда и хранения под открытым небом - арматура задних стёкол, а лючок просто попал в дурную компанию..
IMG_20240419_235951.thumb.jpg.16322d5e87537a058c7f2bdd13f07f45.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я правда, не помню какой там план по проводке, скрытая или в моторном отсеке по стоку пойдет. Протянуть по месту красиво и обжать все контакты, тоже прилично времени занимает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.04.2024 в 22:39, павлик сказал:

Я правда, не помню какой там план по проводке

Я в общем то тоже..

 

В 22.04.2024 в 22:39, павлик сказал:

Протянуть по месту красиво

Это же не наш метод.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20240424_160551.thumb.jpg.0b5299d51a3952b44ca3fe2e1786b155.jpg

По ощущениям переваливаюсь с ноги на ногу, по фоткам вроде что то происходит..

После отзыва 3его лица о турбине - "так она корпуса касается", в голове поселились крысиные мысли, итогом которых и небольшого изыскательства в опыт использования - стал обмен на гибрид с меньшей горячей частью, но большей холодной, что должно лучше подходить под мой объём и вроде как не сдуваться на верхах. Люфт в тяге калитки актуатора тоже был оставлен позади вместе со старой турбиной.

Так же резьба под маслоподачу тут такая же как в тормозах автоваза, что упрощает изготовление желаемого хадлайна, но поизошло столкновение со следующей особенностью - глубина резбы в картридже больше длины томозных штуцеров, и трубка не притягивается... *присталный взгляд на токаря*

IMG_20240424_161059.thumb.jpg.ce07f7488c0b62651280d65b9c16326d.jpg

По дороге из турбомагазина озаботился желанием поставить коробку, а так как мой заслуженный динамометрик за 1.5к из максидома отказал, пришло время прибарахиться.. В "Гарвине" как то раз зацепился глазом за динамометрическую проставку, и цена на уровне или меньше куска щёлкающего металла выглядела привлекательно. Так что теперь мне пищат когда перетягиваю, игрушка прикольная - показывает на сколько в итоге затянул, единственное - память не очень удобная
IMG_20240424_183446.thumb.jpg.2a621b0e1786a008fd230f1513a625c1.jpg.IMG_20240424_162945.thumb.jpg.84439326e895f282a9c2b2cf2d00fbc8.jpgIMG_20240424_164548.thumb.jpg.a122ab5188f66be8f76c960378ab2001.jpgIMG_20240424_181603.thumb.jpg.5243eec4943ed3b361f3337ec8703c16.jpg

Трубки нигде не упёрлись, везде с зазорами и на глаз - в безопасности, махнул местами задние (под дивваном), и захотел опять переделать ту что до фильтра, в ней куча бесполезных гибов и чтоб не проходила над обраткой... Жду грёбаные штуцеры, которые в маршале стоят по 100р, а в автопитере едут по неделе, но зато в 4 раза дешевше...
IMG_20240425_042859.thumb.jpg.fe355b27f836824cd5ade471705608ae.jpg
IMG_20240425_042653.thumb.jpg.10cbace021705e30fcea612fee30cdd1.jpg

Прибрал выходы в салон, надеюсь до выезда больше их не трогать, пощёлкал коробку - все чётко, никуда не вывалиться за диапазон, а близость 4ой и задней была очевидна ещё при греках.IMG_20240425_052253.thumb.jpg.15c14d5e0c67d318f851b1b7e4744331.jpg

Критически оценил подкапотку, кинув в угол с металлом злоебучий кронштейн гура, посмотрел цены на электронасос, и заказал другой тип кроштейна..:cray: Так же хочется избавиться от нивоподушек, чтоб мотор в космос не смотрел. А так - ждём топливную, поворачием турбину, делая нормальный кронштейн на актуатор и можно будет перестать всё разбирать по многараз.
 IMG_20240425_052244.thumb.jpg.19ceafea283088fe1c666a88478fd260.jpg

9

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, MOISEART сказал:

Это же не наш метод.

Тебе в следующем году на выставке отдуваться за меня, нельзя уровень понижать:smile:

 

16 часов назад, MOISEART сказал:


Так же резьба под маслоподачу тут такая же как в тормозах автоваза, что упрощает изготовление желаемого хадлайна, но поизошло столкновение со следующей особенностью - глубина резбы в картридже больше длины томозных штуцеров, и трубка не притягивается... 

Так же хочется избавиться от нивоподушек, чтоб мотор в космос не смотрел.

Я думал на турбину банджо фитинг ставится, чего там ещё мудрить.

А под ниваподушки, я просто кронштейны подрезал и переварил вот так:

 

10-10-40-IMG_20190929_155652.thumb.jpg.33f2b38ac2f69f87c17cb236328f0489.jpg

10-12-51-IMG_20190929_155719.thumb.jpg.f2d93ba23871e4b8816d8c8df8ef4dfc.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Динамометр меня заинтерисовал. И сколько в итоге стоимость? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Кирилл 210740 сказал:

Динамометр меня заинтересовал. И сколько в итоге стоимость? 

6500

IMG_20240426_230756.thumb.jpg.da1f7dbaf2722cefe487875133665682.jpg

Приехали шлангочки, штуцеры. Повертел в руках, приложил к кораблю - чёт придумал. Сначала попытался кастомизировать из меди но на этапе фабикования буртиков под крепление в рампу - портилась поверхность трубки, по пути меньшего сопротивления собрал на старье - подогнув его по месту и подрезав подачу, очень она сопротивлялась вальцовке - но что то похожее на грибок получилось, тесты герметичности покажут.
IMG_20240427_015113.thumb.jpg.f842a9d57d06e41b97cd9a625501f7ed.jpg

Заново согнул задний кусок до фильтра и соединил шлангами, теперь хоть без переплетения трубок.
IMG_20240427_042730.thumb.jpg.61e6d8248bc3bf31f9c0b57eb0a53656.jpgIMG_20240427_042227.thumb.jpg.4be233b0a271dedbecd925d707c59636.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20240427_221604.thumb.jpg.f5bce39bdba50b1caa17cefd0aa77c22.jpg

Попытка номер три, как и разновидность кронштейна, приложил - показало на 25мм вперёд от оси шкивов. Но в данном случае нужны только доработки а не доизобретение или выпрямление чьих то нижних рук.  
IMG_20240428_010059.thumb.jpg.6416ba45379a5457a7b5fb6c43c3a96f.jpg

После смещения верхнего и бокового отверстия примерил, подточил чтобы получить одно расстояние ремня от блока , ну и на продольную соосность попытался обратить внимание. Фиксатор оси прихватил по месту уже, обрезал лишнее.IMG_20240428_021545.thumb.jpg.3617673212e78d501ceff157850c5e89.jpg


Так как болт перекрылся кронштейном, выбрал зенкером конус и собрал на потай. Придал серости. IMG_20240428_023706.thumb.jpg.ed2e74d848db38fe944c8e4d7d1091a9.jpgIMG_20240428_080402.thumb.jpg.9d62c4049e2e38c32817a63e5ebc9203.jpg

Хотел намудрить с ГТЦ и перехотел, просто подключу только перед одним бачком. Надеюсь не дриснет.

ГЦС думал не в порядке, уже почти начал перепаивать подачу, но по каталогам увидел что так и залегает на боку,
нужно лишь проставку сделать а то ход педали немного смещён.
IMG_20240428_080245.thumb.jpg.708e1a48a591fc8a8c8131f8ffab4839.jpgIMG_20240428_080255.thumb.jpg.79a46d43afe241d983a68c2989350e77.jpg

 

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так такой гтц шёл только на нивы, а там же запаска) Я поэтому кронштейн бочка сдвинул левее, чтобы шланг нормально изгибался.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алоха, гавайцы!

IMG_20240429_203434.thumb.jpg.5a9a215aa4dc959c891546c1be4b9d2c.jpg

Дошёл до работы, вырезал проставки из 6 и 8мм, собирать стал с 6ти и сразу стрельнуло: Ход не огратичен и гайки полностью накручены. Присутствует небольшое поджатие, но это можно скорректировать педалью - если посадка позволит. IMG_20240429_203454.thumb.jpg.931b1c75284a444b0eb6992f1400b0fd.jpg

Далее напал на гидропроводы, стартовал с лева и пока собирал оценил насколько плохо шлангам, они точно на случай если я успею поехать - чтобы хоть что то было. А как либо это произойдёт, либо более очевидное - поменяю на пластиковые трубки неразжимаемые. 

Справа при контрольном вывороте шланг заехал под виток пружины, поэтому развернулась немедленная кастомизация цилиндра и шланга, чтобы не мешало вывернуть под нужным углом. Обожаю свой выворот, на сток шлангах ничего не страдает и выглядит - ОК.
IMG_20240430_064525.thumb.jpg.e0e37f4c195ba70846d664b950c26cb0.jpgIMG_20240430_065147.thumb.jpg.fa87fb489bca9e83b05ed54decd61197.jpgIMG_20240429_232556.thumb.jpg.5fecd15f817ad977311bd31f75a44990.jpgIMG_20240429_225431.thumb.jpg.1f7c680421b0b485e44e700b6030575c.jpg

Дальше детский контент кончается и просьба убрать от экранов не готовых на вмешательство в винтажность классического кузова. 

После того как замена шкива на сток генертое потеряла смысл из-за несоответствия вылета, накинулся на кульки, самый подходящий заходил длинным ранером между радиатором и фартуком, но верх смотрел не в ту сторону. Но так как "боже храни админа" - ваговских кулера подарено два, на втором тоже самое в отзеркалье, остаётся только перепаковать бачки.
Нагрел обоих на воздуховодах автономки - раздуплиться, нашёл любимые клещи "и давай надсмехаться"

6630decbe6ecd_30.thumb.jpg.012d87a933fef55a7f9ec5d5020257b2.jpgIMG_20240430_042948.thumb.jpg.e3e1d8504096a04dadf9abf9ac73f977.jpg

По итогам замены получил нужную ориентацию выходов, но радик отказывался дружить и вправо ему уже особо не куда двигаться - там тоже брызговик, было принято стратегическое решение - пилить! На левом сильно меньше шпакли так как ему не прилетало, а это не дело - буду исправлять. Резал и стучал под биты - пока не смог со стоящим радиком втащить и вытащить без напрягов, дальше увидел что горловина встала на пути форсированной индукции и её ждала похожая кара. 

IMG_20240430_053149.thumb.jpg.814e779bf7bdec22fbc74eb4cfb26ffb.jpgIMG_20240430_053214.thumb.jpg.9df16d30e6d3eb74148c1d5e6ee57192.jpgIMG_20240430_053805.thumb.jpg.79b4ca87968b361db753762d601dc825.jpgIMG_20240430_063704.thumb.jpg.5b716aad7366d809df9e945ebb231caa.jpgIMG_20240430_062622.thumb.jpg.47bdf2e8bd426348bca0d9fbd7622f99.jpg

В общем теперь он туда как домой заходит:laugh:, на фото лежит на брызговике, а крепиться будет выше на сантим. Горловина переедет вперёд и вправо того же бачка, либо вообще приварится штуцер и до расширительного не будет никаких сопротивлений на пути у давления, не люблю подпёртую охлаждайку ещё с карба.
IMG_20240430_043036.thumb.jpg.78b8d792e71dc8220bd728e033479273.jpg

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тяжко конечно турбу ставить на восьмиклопе, особенно в 01/02, вообще ничего не лезет.

Так если подумать, уж лучше мотор назад сдвинуть сантиметров на 5, тогда и кулёк фронтальный нормально влезет и пайпы будут короткими. 

Только кардан останется укоротить и моторный щит аккуратно запилить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now