• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Гость 03spb

Все о свечах зажигания...

В этой теме 86 сообщений

Резистор нужен для снижения радиопомех (чтобы в радиоприемнике небыло треска)

На машинах резистор может быть расположен в трех местах:

1) на бегунке в распределителе зажигания (в 412 Москвиче)

2) в свечах (чаще всего)

3) сами высоковольтные провода имеют большое сопротивление

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На бегунке у меня нет, провода 0,5 ома а в свечах стоит кажеться 2,5 ома.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помехоподавляющий резюк должен быть более 1600 Ом иначе толко от него ноль!!! Современные ВВ провода имеют собственное сопротивление около 12000 Ом на 1 метр. В жигулях по штату стоит такой резюк в бегунке он бывает или 2.6 КОм или, чаще всего 5.1КОм.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да в бегунке у меня 2.6Ком, провода 0.5КОм, свечи без ризюка вообще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На бегунке у меня нет, провода 0,5 ома а в свечах стоит кажеться 2,5 ома.

......................

Да в бегунке у меня 2.6Ком, провода 0.5КОм, свечи без ризюка вообще.

Однако как данные-то различаются за короткий промежуток времени. В итоге наверное окажется, что ВВ проводов нет, свечей нет и вообще у него электромобиль. %)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На бегунке у меня нет, провода 0,5 ома а в свечах стоит кажеться 2,5 ома.

......................

Да в бегунке у меня 2.6Ком, провода 0.5КОм, свечи без ризюка вообще.

Однако как данные-то различаются за короткий промежуток времени. В итоге наверное окажется, что ВВ проводов нет, свечей нет и вообще у него электромобиль. %)

Тэсла жив!!! Даешь передачу энергии без проводофф!!!

Непонятки какие-то! Кирилл определись уже.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я посмотрел, последний вариант.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Купил я эти ngk...2 дня.Сдохли.После поставил бриск-они почему-то еще живы.Уже катаюсь почти месяц-и ничего.

Ради интереса: где покупал?

В Колпино,на Тверской,60,живу я здесь:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если их перетянуть то фарфор в свечах NGK и DENSO очень хрупкий цок и кабздец свечке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если их перетянуть то фарфор в свечах NGK и DENSO очень хрупкий цок и кабздец свечке.

перетянуть что простите? Или как?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну по дурости народ бывает переусердствует свечным ключем и тянет до дури, пока та не лопнет :)

Кто какую фирму посоветует?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну по дурости народ бывает переусердствует свечным ключем и тянет до дури, пока та не лопнет :)

Кто какую фирму посоветует?

Первый раз такое слышу и даже представить себе не могу как можно перетянуть, чтобы лопнул фарфор - при пользовании свечным ключом на него давления никакого нет - соответственно лопнуть он не может никак. Да и перетянуть очень сложно хотя бы до такой степени, чтобы резьбу сорвать - наддо трубой затягивать.

Ты как хочешь, а я советую NGK - поскольку сам ими пользуюсь уже более 5 лет - не подвели ни разу за это время.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К вопросу о NGK BP6E.

Куплены за 200 р. 8 мая 2007 г. Прошли около 4500 км на данный момент. Фото от 16 марта 2008 г.

Проверил после того, как встал из-за странного отказа электросистемы - и понял, что дело явно не в них:

1-web.jpg

Как видно, за это время ничего не раскололось, нагар на мой взгляд - вполне нормальный. Проточка сохранилась.

Все четыре свечи в одинаковом состоянии.

Да, резьба блестит от ЛИТОЛа - наношу для легкого вкручивания-выкручивания.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братцы,может не совсем умный вопрос,поставил бсз чем увеличить зазор между электродами,продаются ли какие щупы...?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Би-Би продаётся набор щупов разной толщины. Из комбинации нескольких легко наберёшь нужную толщину.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Братцы,может не совсем умный вопрос,поставил бсз чем увеличить зазор между электродами,продаются ли какие щупы...?

Надо купить 08 свечи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

To Maloj: ни разу не втречал, чтобы на новых свечах, даже из одного комплекта, был выставлен одинаковый зазор, тем более нужный. По-любому самому надо выставлять. Можно на глаз-алмаз :), а можно с помощью щупов (думаю, это лучше).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имхо если бзс ставилось с 08 катушкой то свечи и провода нужны 08 для более мощной искры. а зазор в свечах проверяется специальным ключом с круглым щупом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мужики, а на новой машине с ижекторным двигателем стоит менять Российские свечи на импортные?

У меня ВАЗ 21054, движок 1.6

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давненько здесь не обсуждались свечи зажигания. Кто какие использует?

Как кстати насчет NGK BP6ES? И есть ли для них разница если зажигание простое или бесконтакное, так как по каталогу они для простого зажигания?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

NGK BP6ES это вроде для контактной системы. Для безконтактной надо брать от 08. Непомню номер, вроде №2. Я купил недавно такие. По идее NGK это японская фирма, а на свечах написано Made in France. Это настораживает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Детальное описание продукции

Изготовитель LADA (AVTOVAZ)

Модель 21081 / Fun 1100

Годы 01.1984 - ...

Цилиндр (цил.) 4

Литр (л) 1.1

киловатт (кВт) 39

GAP 0,8

Свечи BPR6ES

Номер заказа 7822

Программа V-Line 2

BIC BPR6EIX

Они?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сейчас помотрел коробочку от свечей. да, BPR 6ES это свечи для 08. подходят для БЗС на классику.называется NGK №2.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Свечи для КСЗ и БСЗ различаются только зазором между электродами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

metrolog, +1. Обсуждалось тыщу раз)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти