• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Ярослав

ВАЗ-2101 1982

565 posts in this topic

Удалил гниль в районе задней арки, к которой крепился лонжерон. Сделал три железки и вварил их, а следом и наживил лонжерон. Еще раз примерил пол багажника: перегибать придется совсем чуть-чуть, примерно 10-сантиметровый кусок, потому что изгиб неправильный.

20210712_151457.thumb.jpg.6b2f12afed46594c43a6cd05d4043b25.jpg20210712_154806.thumb.jpg.2b26e103a22d6537ed8733bdb9f9e479.jpg20210712_151510.thumb.jpg.d88c974a3efbc91e5e26dbd4c9115590.jpg20210712_151526.thumb.jpg.7a5ac3df51997974b8446812d21e1643.jpg

20210712_222713.thumb.jpg.988b9e67763c04051e61527251edc27e.jpg20210712_222728.thumb.jpg.7e8d4ff4e8efefd11bcb7c9cb248f731.jpg20210712_222741.thumb.jpg.fd8bf471de683d88107619e6969f6940.jpg

Нижняя часть заднего крыла представляет собой печальку, придется лечить.

20210712_222750.thumb.jpg.4df3b5f2ad111eb3ff4aebd8e871a654.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня отремонтировал кромку кузова для крепления пола, а также подготовил сам пол для установки и грунтования. Еще зачистил снизу заднюю панель и обработал преобразователем. Но ржавчины там конечно много.

20210714_142942.thumb.jpg.c3613820743bd4d46e3648257da5d754.jpg

20210714_171359.thumb.jpg.ddc6d5fd260555dd5df1e5993a06cd6c.jpg20210714_220136.thumb.jpg.6c8b34c4a8925ba7c5b8f2131af4b7d3.jpg20210714_220633.thumb.jpg.f2104014e75f254d88a30831945a7eb2.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понемногу делаю: загрунтовал кромки и пол, затем приварил. 

f4.thumb.jpg.b36bda520c3903cd79fb37ff5d3706aa.jpg

Такая у меня конструкция для грунтования, очень удобно) 

f2.thumb.jpg.311cc04e3ca8c15da57f16564e307cbc.jpg

Обварил пол по периметру.

f6.thumb.jpg.8da89aa5b9477003c097f9d67457d001.jpg

Сделал новый кронштейн для глушителя.

f3.thumb.jpg.269568a73e9a0642af0e05db5a0dae72.jpg

Еще сделал несколько заплаток, их пока до конца не приваривал, но они уже на своем месте. 

f1.thumb.jpg.a12d4735bc988a8abd68e205876df74c.jpg

f9.thumb.jpg.d246f6406adc039198b2ea29e8343748.jpgf10.thumb.jpg.0107c89f9b80a12330a56167ef2918b5.jpg

f7.thumb.jpg.31c8f254b22320fc457612f848cdb17b.jpg

f5.thumb.jpg.d2c957d283d8df045aa6fc980dc73343.jpg

f8.thumb.jpg.ab3245489622ca94d2a03160ebbe8ff7.jpg

Сегодня купил правильный пол запаски и усилитель пола багажника. Также в планах на ближайшее время купить банку акриловой краски Вика.

Вопрос:кто что может сказать про нее (по отзывам как будто не очень, но кто пишет эти отзывы)? Возьму только одну банку, потому что за лето мне кроме багажника все равно не успеть ничего покрасить. 

Ищу нормальный советский усилитель задней панели, купленный на рынке мне совсем не нравится...

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как то давно красил викой, проблема была только в разных оттенках, в одной банке красный, а в другой уже малиновый, хотя цвет был один. Может сейчас, что то и поменялось.

Я бы на домик панары, со стороны колеса тоже накладку приварил, чтобы получилась коробочка. Чуть по жестче будет и грязью не будет забиваться. А с обратной стороны можно отверстие просверлить, чтобы антикором пролить.

А чтобы домик долго простоял, можно к нему трубу приварить,  завязав на поперечину, куда крепиться задние аморты.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 7/1/2021 в 14:31, Кирилл 210740 сказал:

 

 

Буквально недавно купил две банки акрила вишня 127 для своей,скоро красить буду. Цвет в обеих одинаковый,но они из одной партии.

Смотрел на мобихел, но от него отсоветовали. Сказали через три года выгорит. 

А когда то давно красили викой диски. Без нареканий .

А ещё знакомый маляр сказал,что красить акрилом тяжело-укрывистость плохая,проще базу металика положить.Поверхность должна быть вся одного тона. Т.е. свои жигули придётся целиком загрунтовать.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вика - нормальная эмаль. Бадяжится нормально, без приключений. Красил подкапотку и колеса Викой. Но надо обязательно смотреть партию и дату выпуска. 

Как заметил @павлик, солдатику требуется накладка. Доработка простая, но очень полезная. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вика обычная среднечковая эмаль. Если ставить ее в линейку 15 летней давности, из бюджетных эмалей, в порядке от худшей к лучшей, то получается примерно так- мобихел, вика, боди. Это сугубо мое мнение. Сейчас бы это было бы так - мобихел (отрикс, коломикс),  вика(боди, если найдешь) ,  новол.  С красным цветом есть сложность у всех эмалей - плохо укрывается.  Красный цвет и серебро - сложные цвета. Каждый последующий слой меняет оттенки краски. 

Так что викой красить можно,  но чудес великих ждать не стоит. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Покупки)

20210721_103304.thumb.jpg.d52c03c3b1e514eff48ac04f9c53a3ee.jpg

Зачистил и загрунтовал усилитель и пол.

20210721_204153.thumb.jpg.d3f0905da0fa611c966b558b8924fd87.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доварил и загрунтовал заднюю часть арки. Накладку на солдатика не стал делать, все-таки у меня сток до мозга костей)

20210723_212220.thumb.jpg.866ecdae328431a1e0a2bfd6fd789cd6.jpg

Также приварил полик бензобака и усилитель пола багажника.

20210723_212147.thumb.jpg.50d573dc7b8dcd0598cd80a74b1d5f95.jpg20210723_212135.thumb.jpg.81e490075eda5e66d6a68f2f1728cf16.jpg20210723_212140.thumb.jpg.a44b570dec9199c97ee89a3ed4b2d987.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ярослав сказал:

Накладку на солдатика не стал делать, все-таки у меня сток до мозга костей.

Как ни странно, в стоке как раз и отваливается при повседневной эксплуатации))

Пол багажника и усилитель задней панели лучше варить с внутренней стороны, а не снаружи через отверстия в панели. Потом придется счищать точки в ровень, тем самым они будут не такими крепкими и рыжики раньше вылезут...

Или это при удалении старого усилителя отверстия вскрылись в панели?

 

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, отверстия остались от старого усилителя. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сделал первую заплатку на левой арке.

20210725_215717.thumb.jpg.d02bda192cf9aa6b465437290e227df1.jpg20210725_215702.thumb.jpg.f00cf9db1c51f06dbb8c5be0af5055db.jpg

Старый кронштейн выхлопной трубы был совсем ржавый, а новый найти не получилось. Выход: сделал сам)

20210725_193927.thumb.jpg.0764ce88a37dd256ae77224eccab3a4f.jpg20210725_194059.thumb.jpg.0ec76205c71e9af32ba01f9b0a3567cd.jpg20210725_215734.thumb.jpg.5f0f187492ba2c0af16520c942b9d3e9.jpg

Также под раздачу попала правая сторона: удалил гниль в арке,  часть пола и поддомкратник.

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличный темп!В этом сезоне с кузовнёй будет закончено)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Действительно, крайне бодро и эффективно!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продолжил делать правую арку. Удалил остатки гнилья и сделал первые заплатки: часть пола с закладной под ремень безопасности и часть чашки под пружину. В планах доделать арку и поставить колесо на место, тем самым постепенно возвращая машину на 4 колеса. Поддомкратник новый пока ставить не буду, так как надеюсь разжиться опрокидывателем - с ним веселее пойдет. Но старый уже срезал, чтобы глаза не мозолил. 

117.thumb.jpg.1fbd230aa42d9cab2d87d7f67f6d6693.jpg

125.thumb.jpg.6d49310208617e43a1fa095effa9c40e.jpg114.thumb.jpg.8b35507f66754a08ad183b2c17d2a251.jpg

115.thumb.jpg.656aca9fc93df31b4a315902460e7aeb.jpg

113.thumb.jpg.c0c3431cf7a7dbd7c5e076fa6b34eabb.jpg112.thumb.jpg.6e7342894b0555ef9ded02b9a7c908d0.jpg

К сожалению, советский усилитель на заднюю панель я так и не нашел, зато (потратив кучу времени) восстановил родной. Было сделано и подогнано 8 кусочков, затем сварено воедино в деталь, которая теперь и вправду напоминает усилитель. Затем вычистил под него место в багажнике, прогрунтовал кислотным и акриловым грунтами, ну и вживил на место. Издалека вполне хорошо выглядит, ну а вблизи - подправлю шпаклевкой. 

Усилитель сразу после удаления:

123.thumb.jpg.a3a880adadb9fe490dc8c5be4dd9619b.jpg

 

119.thumb.jpg.9a7a6ea0ff10241b9ab79a212e1120d6.jpg

120.thumb.jpg.29cfd57e24b18d21e01ff60a71890c50.jpg

Здесь отпесочил:

121.thumb.jpg.54fe0a4e73e7530c78c9f07c503fe4f6.jpg122.thumb.jpg.b17aa340383fbd7efa14f26a22ec46a5.jpg

126.thumb.jpg.a57683ad980b9174ea6dc93f6121aa6c.jpg

118.thumb.jpg.762888ecc154a7342ad2a6a04b449a4e.jpg

 

Еще сделал небольшую вставку в заднее левое крыло. В этом месте была гниль. 

111.thumb.jpg.2dc37fa7647426a19d51fdf0a5dd6002.jpg

На данный момент по багажнику осталось: заварить гниль в левой арке, сделать крючки для инструментальной сумки и штырь для родного домкрата. 

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

С правой аркой пока всё. Осталось сделать часть наружной арки, но хочу купить ремвставку, чтобы не лепить самому. Правую сторону уже можно собрать.

20210809_112034.thumb.jpg.f2ebee47199d5f0682dd221029080bbc.jpg20210809_112044.thumb.jpg.18f3eb160839d968aaac6ce5ddc6eb85.jpg

Зашлифовал сварку и зачистил до металла нижнюю часть задней панели. Покрыл кислотником и акриловым грунтом. Конечно сама по себе панель не очень ровная, много мелких вмятин. Крупные я отрихтовал, мелкие оставил на потом - либо еще выправлю, либо просто зашпатлюю.

20210808_152838.thumb.jpg.2c046145dc4d591eafcf9439ec4ee256.jpg

20210809_112012.thumb.jpg.b5fc20ccf7e0a32d7aa07fb5ac71781b.jpg

Сделал еще одну заплатку на левой арке.

20210809_112000.thumb.jpg.dcf85dd865e243840fb3a0f45b93fd9b.jpg

Все еще ищу опрокидыватель "Стрела", но пока в Петербурге не попадается. 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему именно такой опракидователь тебя интересует?

Да,ещё забываю спросить-какой цвет у твоей вики? Где покупал и по чём?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно с конструктивной критикой ?

Вот момент с фотки этой:

20210809_112012.jpg

Очень распространенная ошибка особенность начинающих маляров делать резкую границу перехода ремонтного грунта на основную краску, т.е. покраска прямо по оклейке.
Это же будут потом страдания все это выпилить шкуркой ровненько, а зачастую придется и подгрунтовывать и иногда подшаплевывать.
Гораздо проще заклеить на 2-4 см выше, бумагой на "отворот" или с помощью валика поролонового и не заводить струю краски специально в ту сторону или красить по направлению от границы оклейки. Получится слой ремонтного грунта будет уменьшаться по толщине к границе оклейки и после вышкуривания не будет проблемной острой границы. Лучше дать чуть больше опыла на краску выше, это легче и красивее вышкуривается. Получается что только чуть подтер опыл, а уже плоскость почти в идеале.

Вот в районе правого заднего фонаря правильно загрунтовано! Там вроде бы и вовсе без оклейки делалось и нормально вышло.


Я понимаю, что это еще все будет грунтоваться, возможно не один раз, и шкуриться много раз.

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно, Саша совершенно прав! Сам с этим столкнулся, когда капот подкрашивал.

И в итоге вместо просто порнографии вышел полный хардкор... :(

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и меня так же научили не делать острых границ.Куда проще оппыл затереть, чем ступеньку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, metrolog сказал:

Можно с конструктивной критикой ?

В очередной раз спасибо за развернутый совет) Учту в будущем

В 09.08.2021 в 13:10, Кирилл 210740 сказал:

Почему именно такой опракидователь тебя интересует?

Да,ещё забываю спросить-какой цвет у твоей вики? Где покупал и по чём?

С ним можно крутить кузов, как хочешь. И самое главное, это относительно безопасно: машина на тебя не упадёт.

Цвет краски - рубин 110, стоила что-то в районе 1000 с копейками, брал в автопоинте, как тут и советовали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доделал арку с левой стороны и собрал правую и левую сторону. Опустил машину на землю, убрал лишние запчасти по коробкам и пропылесосил. Затем временно вернул на место бензобак, чтобы переставить машину. В планах - снять двигатель, чтобы лечить (либо менять) передние лонжероны и заниматься дальнейшей кузовней. 20210810_113945.thumb.jpg.8218576db0c3a9699dfb854dd75407ac.jpg

20210811_135832.thumb.jpg.6f7006ae30e7c9071ed8632af44721f8.jpg

20210810_114000.thumb.jpg.1c60badf36cdd2003abb55f9fbd241f0.jpg

20210811_192505.thumb.jpg.eaf426db76d5392cdda03bf9fa435888.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня сделал заготовку для приваривания закладной под задний ремень безопасности. Варить пока нечем - кончилась проволока. Но новая катушка уже в пути, так что после выходных сварку можно будет продолжить.

20210814_125925.thumb.jpg.f24dbb1b89bc5f6b90ce54b618c77582.jpg

Разобрал салон, чтобы проверить наличие проблемных мест. И был сильно разочарован, увидев свою сварку двухлетней давности. Увы, по большей части это по₽но, поэтому с салоном придеться повозиться - переделывать и доделывать придется достаточно много. 

20210814_173215.thumb.jpg.230a61a1980b667395aa994e04abd8a2.jpg

20210814_173237.thumb.jpg.dce86c71166f6e042d6561d80b65b4f3.jpg

Зато улыбнуло крепление защелок передних ремней. Еще тогда, после покупки машины, снять их не удавалось. Сегодня перепробовал несколько способов: замачивал, стучал ударной отверткой, пробовал спилить шляпки болтов, но не помогло. Но заметил, что пол немного гуляет. В итоге расшатал защелки и выломал вместе с полом)) б-безопасность

20210814_173250.thumb.jpg.43587593caf393a459966381d692687f.jpg

20210814_173303.thumb.jpg.2019ac0ef8ea1a83412999d4b7fa969a.jpg

20210814_173226.thumb.jpg.22481a05a1469e1ab4a2aad59dac7486.jpg

Еще зачистил правую сторону пола от заводской битумной мастики. За исключением пары мест под ней все было хорошо.

20210814_212142.thumb.jpg.a75850461ce3dedbabccd1a6e413825e.jpg

 

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня зачистил от мастики левую сторону и начал вырезать все, что мне не нравится. 

20210815_200747.thumb.jpg.9812e4a5dd7c18220111aa16913f8268.jpg

20210815_200807.thumb.jpg.7fb5269ae3e734da026cbd73432b05c9.jpg

Когда приваривал усилитель пола, не стал вырезать кусок под поперечным усилителем, но там была сквозная коррозия. Сейчас исправил это. Также аккуратно срубил кронштейн сиденья, чтобы отремонтировать пол под ним. Сам кронштейн потом верну на место, ведь ему всего два года. 

20210815_200821.thumb.jpg.f9e285c159e576f06f2df831b53cb2a2.jpg

Ремонтную панель пола я приварил тогда практически по всему периметру внахлест. Это буду переделывать, небольшой кусок уже начал - пропилил стык двух деталей и удалил лишний металл:

20210815_200829.thumb.jpg.b749e291217ad37abd64476bc442ff3c.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как потратить стипендию за день:

20210817_105846.thumb.jpg.52a3b79abf58f4815c4d3182ae3d5f08.jpg

20210817_105911.thumb.jpg.7b5e10802a2d57889bea5d49201c8588.jpg

Как потратить день:

20210817_163944.thumb.jpg.9ccdcd842e857a69d7c86b3c52dcc2e8.jpg20210817_201042.thumb.jpg.c489437b36db27ab765c0e4196a140ce.jpg

Завтра подробнее распишу)  

Вопрос: нужно ли сливать масло из мотора и кпп? Либо просто убрать на хранение, ничего не трогав? 

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now