Лада 2101, Глазастая Соня

[metrolog 2313]

Я 12 на встречу хочу попасть. Можно там.

[Дмитрий Куликов 407]

13 часов назад, metrolog сказал:

Я 12 на встречу хочу попасть. Можно там.

Я не уверен, что смогу приехать. Можно на следующей встрече на Юге тогда, или, если что, через Алексея передать.

[metrolog 2313]

придумаем что-нибудь.

[Дмитрий Куликов 407]

В общем, товарищи, добавились у меня ещё проблемы, правда не совсем с машиной, а с крышей в гараже, потекла… И главное, что сейчас нормально то в такие дожди и холод её не перекроешь. Треснуло покрытие крыши, предыдущей хозяйке сделали его хреново, от слова совсем! Пришлось временно замазать резинобитумной мастикой, что б хоть до следующей весны продержаться и то неизвестно как будет. Купил заодно вот такую лестницу.

Давно хотел такую, она хоть высокая, можно трансформировать по разному и в сложенном состоянии в машину помещается.

Покрытие треснуло выше, чем стык бетонных плит и под него всё затекало. Пока получилось как-то так… Жду дождей, будем проверять.

А крыша пока продолжает сохнуть...

Дал тут на выходных машинке пробздеться, скатал на север города по делам, а потом через Кронштадт в обратку.

Едет отлично, после последнего ремонта масло не течёт. Единственное, что заметил — это подсекающую трубу на стыке со штанами. Но, это ладно, потом на эстакаде поправлю, притяну получше.

Кстати, достал из закромов вот такой чехол. Спасает машину от капающей с крыши воды (сейчас, надеюсь, уже капать не будет) и от пыли.

[metrolog 2313]

Надо кусок наплавляемого материала приляпать на проблемное место. Хоть паяльной лампой разогреть... Еще время есть. Главное чтоб поверхность была сухая и дождем сверху не лило.
Было дело мы с корешем в минус крышу латали рубероидом и битумом горячим...на парнасе...

[Дмитрий Куликов 407]

28 минут назад, metrolog сказал:

Надо кусок наплавляемого материала приляпать на проблемное место.

Да там надо в целом крышу перекрывать. Пока хоть перекантоваться. Я так чувствую, что может вылезти ещё где-нибудь что-нибудь. А переделывать потом всё полностью не хочется. Тем более мне ещё вытяжку надо делать.

[Кирилл 210740 553]

К слову сказать, на прошлой неделе работяги соседу полностью крышу перекатали технониколью, заменили палубу и обшили стены осби. Я поинтересовался, что по чëм и прикурил: материал 47 т. р.,работа 50т.р. сделали за день. Если я бы брался за такую шабашку больше тридцатки за работу не взял бы.

[павлик 1636]

Если горелка нормальная и баллон с газом большой, то и сейчас можно нормально перекрыть, погода ещё позволяет.

[metrolog 2313]

В 05.10.2023 в 14:12, Дмитрий Куликов сказал:

Я не уверен, что смогу приехать. Можно на следующей встрече на Юге тогда, или, если что, через Алексея передать.

Шторку и стрелку передал вчера админу. Сам на встречу скорее всего не попаду.

[Дмитрий Куликов 407]

14 минут назад, metrolog сказал:

Шторку и стрелку передал вчера админу. Сам на встречу скорее всего не попаду.

Огромное спасибо!

[Дмитрий Куликов 407]

В 17.11.2023 в 18:48, metrolog сказал:

Шторку и стрелку передал вчера админу. Сам на встречу скорее всего не попаду.

Посылка получена!Ещё раз большое спасибо! Теперь только поставить.

[metrolog 2313]

Вот и славно. Пользуйся.

[Дмитрий Куликов 407]

Всем доброго дня! Ура, наконец копеечка увидела дневной свет! Первое, с чем столкнулся, это поднявшийся грунт у ворот гаража. Пришлось с небольшим трудом открывать ворота и откалывать остатки льда перед ними. Хорошо снизу ворот у меня установлена резина, а не металлические листы или ворота в пол, как у некоторых из ГК.

Завелась можно считать с пол тычка. Немного подкачал топливо, чуть долил антифриза, накачал колёса и вперёд. Но не совсем вперёд, а на эстакаду)))

Последний раз, когда был на сервисе, мне фигово установили обратно выхлопную трубу, поэтому между штанами и средней частью подсекало. Также я заметил деформированный хомут на стыке средней части и гусака. Собственно задняя часть трубы тоже была установлена не лучшим образом. В некоторых местах достаточно близко к кузову.

В общем хочешь сделать хорошо, сделай сам. Поэтому все хомуты отпустил, подкорректировал расположение всех частей трубы, выровнял деформированный хомут, и наконец всё стало отлично.
Также в этот день проводил уборку в своей второй машине, ну и в копеечке немного пропылесосил.

Так что теперь можно спокойно выезжать на большую дорогу, осталось только загнать на мойку и залить бенза.

[Дмитрий Куликов 407]

Сегодня был день преображения внешности автомобильчика. Первое, что сделал, это заменил брызговики с лопухов на штатные. Пришлось подровнять кронштейны (были немного погнуты) и подрезать локеры. Пока что оставил пластиковые, т.к. оригинальных подкрылок ещё нет. Форму пластиковых в районе брызговиков постарался подогнать, чтобы не торчали и хоть немного сочетались друг с другом.

Также снял сетку из под решётки радиатора и шильдик Жигули. Телевизор под решёткой красить в чёрный пока не стал, хотя многие это делают. Мне пока и так нравится как выглядит.

Но вместе с хорошими новостями ещё обнаружилась плохая - небольшая течь в радиаторе (точнее микро подтекание). Видно когда-то его стукнули обо что-то, возможно при ремонте, вот со временем и прохудился.  Ещё, сняв колёса увидел порванные пыльники на рулевых наконечниках. Но в целом всё пока не криминально, будем исправлять.

Ну, и собственно результат за сегодня.

[Дмитрий Куликов 407]

Сегодня у меня была вылазка за запчастями. Первое, что купил — это поддомкратник на замену переднего правого. После последней замены брызговиков его чего-то ещё больше согнуло, металл уже подустал. Сколько я помню машину, он единственный из всех был не ровный. Его ещё предыдущий хозяин вроде подмял. Зато сейчас купил, можно сказать, с хранения. Металл хороший, толстый. Даже по весу чувствуется, что это не современная фольга. Теперь надо будет его переварить.

Ну и ещё одна красота — это эмблема на решётку радиатора. Хром отличный, центральная вставка тоже в достойном состоянии. Следующим этапом надо решётку найти под такую эмблему))

И ещё одна находка, как я говорю, "из глубин инструментального ящика" — это вот такая переноска. Которая много лет путешествовала с моим отцом по его рабочим машинам. Последнее время долго лежала убранная без дела. Надо будет её тоже привести в порядок.

[TER 222]

Переноска вроде от Москвича или Волги старой. Но удобна тем, что почти вечная, т.к. корпус - металл.

А что касается покраски за решёткой радиатора в чёрный, то это заводская схема. И непрокрас сразу выдаёт отремонтированные машины. :)

[Дмитрий Куликов 407]

3 часа назад, TER сказал:

Переноска вроде от Москвича или Волги старой. Но удобна тем, что почти вечная, т.к. корпус - металл.

Это на сколько помню ГАЗовская, она с грузовика.

3 часа назад, TER сказал:

А что касается покраски за решёткой радиатора в чёрный, то это заводская схема. И непрокрас сразу выдаёт отремонтированные машины. :)

А что по поводу поздних машин? (середина-конец 80х) У них, где-то читал, что без покраса в чёрный.

[TER 222]

Покрашено в чёрный было у всех машин. Можешь посмотреть архивные фото ВАЗа с конвейера и убедиться лично. :)

[Дмитрий Куликов 407]

8 минут назад, TER сказал:

Покрашено в чёрный было у всех машин. Можешь посмотреть архивные фото ВАЗа с конвейера и убедиться лично. :)

Хорошо, соблюдём правила покраса)

[Дмитрий Куликов 407]

Начало преображения мордашки положено! Эмблема решётки радиатора заняла своё законное почётное место. Сама решётка, конечно, не в самом лучшем состоянии, но я в процессе поиска, так что тоже обязательно поменяю. Ну винты тоже потом вместе с решёткой заменю, а пока пусть стоят модные торксовские Ну и всё-таки я созрел на покраску мордашки в чёрный цвет за решёткой радиатора. Краску уже прикупил, надо будет заняться на досуге.

[Дмитрий Куликов 407]

Давненько не было вестей по техничке, и вот как раз дело уже немного сдвинулось. Первое, что было сделано — это выровнен правый передний поддомкратник. Сначала думали, что его уже сложило капитально по причине гнили. Была уже куплена ремонтная деталь с хранения. Но оказалось, что ничего там особого страшного не было, просто замяло металл, но не порвало, и вокруг гнили не было. Так что потянули, отстучали и залили антикорозийным составом.

Ещё пришлось немного подрегулировать настройки смеси и обороты в карбе. А то чего-то стала подзадыхаться при езде и работать жёстко и дёргано.

Следующая новость — это после одной из поездки замокревший редуктор заднего моста. Течь обнаружилась после недельного стояния. Потом прокатившись пару раз и подёргав и покрутив сапун вроде течь перестало, но это не точно… Возможно выдавило из-за закупоривания через передний сальник. Но в любом случае масло уже в редукторе пора менять, так что залезем и в него.

Следующий большой претендент, который идёт под замену — это главный радиатор охлаждения. Его место займет новый от компании Оренбургский радиатор. Там даже краник сливной есть, который очень по свое форме напомнил кран из ванной)))

А дальше необходимо будет произвести ревизию рулевой трапеции, передней и задней подвески, замену всех пружин, да и вообще пройтись по всей ходовке в целом и проверить что там где требует замены, ну и само собой сменить масло в коробке и редукторе. Багажник уже подзабил некоторым количеством необходимых деталей и расходников. Осталось только антифриз доложить. Остальное уже будем по факту дела приобретать. Заранее сегодня снял колпаки, чтобы на станции не покоцали и записался на ремонт, так что к назначенному времени погоним ласточку ремонтироваться. А потом как раз после замены радиатора наконец закрашу мордашку в чёрный под решёткой, чтобы всё было как положено)

[JEKA 27]

Хоть и не совсем актуально уже, но в этом году распробовал материал для крыши "резолин". Понравилось насколько быстро и легко им работать. Не надо таскать баллоны, горелки и прочее. Просто нанес праймер и раскатал отрезанную с размер полосу. 

[TER 222]

Практически "готовь ретро-машину к сезону зимой, а дрифт-бричку летом"! :) Только завершил сезон, а ты уже начинаешь готовить новый.

[Дмитрий Куликов 407]

3 часа назад, TER сказал:

Практически "готовь ретро-машину к сезону зимой, а дрифт-бричку летом"! :) Только завершил сезон, а ты уже начинаешь готовить новый.

Хочется, чтобы в новом сезоне уже сел да поехал в удовольствие А то чего-нить дрись..., и машина на ремонт. В любом случае ходовка уже давно требовала вмешательства, просто всё, как обычно бывает, откладывается на потом...

[Дмитрий Куликов 407]

В общем ТО оказалось не слишком большим) По внешнему виду всё выглядело более проблемным, но нет. Естественно основные работы провели, заменили:
— основной радиатор охлаждения;
— сальник хвостовика РЗМ;
— масло в КПП и РЗМ;
— пружины в круг.
Осмотр всего остального показал, что даже все древние сайлентблоки до си пор не скрипят и замечательно себя чувствуют. Ничего не люфтит, не бренчит. Все шаровые и детали рулевого в хорошем состоянии. Рычаги передней подвески хоть и выглядят не особо, но вполне ещё походят)
После сервиса сгонял на мойку и сделал небольшую уборку в машине. Следующий этап — это долгожданная покраска в чёрный цвет под решёткой радиатора))