Kenny444

2102 Топ кек Проект

379 posts in this topic

Разобрал вчера собранное, решил проверить резьбу на донышке. Всё закручивается по моменту, тут у меня и возникла идея просто всё перевести на шпильки, не городя частокол м8 на м9

Резьба погибает потихоньку не одна, так что у меня лёгкие звуки паники

Шпильки на локтайте - фигня идея?

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Kenny444 сказал:

Шпильки на локтайте - фигня идея?

Почему фигня? - в твоем случае вполне себе идея. Это даже необходимость. Только шпильки в этом случае должны быть хорошие, а не мягкие китайские из метизов. Просто если их хорошо вклеить, то потом будет сложновато их отклеивать - гайкой резьбу повредить не сложно, особенно китайскую резьбу китайской гайкой.
Еще тема нарезать резьбу на шпильках не леркой, а резцом на токарном станке. Так резьба получается большей высоты и она плотнее заходит в отверстие с резьбой.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шпильки на базе. Прошёл все отверстия метчиком - только из 4 метчик вышел без следов алюминия :/ 

Так что шпильки вовремя подоспели. Подобрал по высоте, вкрутились ровно, до конца, с моментом. 

Резьбонарезной инструмент - весч!

 

IMG_20210810_193046.jpg

IMG_20210810_214048.jpg

IMG_20210810_214056.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё щёлкнуло моментом, я очень рад.

IMG_20210810_224558.jpg

IMG_20210810_224536.jpg

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за шпильки? Что-то цвет смущает...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Викториан, по-моему обычные 8.8 в белом цинке :smile1:  На глазок - шпилька корпуса подшипников распредвала 2101.:wink: А копчёная шпиля от выпускного коллектора)

Аффтар, дай авторитетный комментарий 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, SP038 сказал:

обычные 8.8 в белом цинке

У меня походу рефлекс уже на них, боюсь такого цвета. Единожды пришлось в Челябинске одну вундервафлю собирать, метизы покупались по месту. Были куплены болты М16 с таким же характерным блеском. К чему я это... никогда бы не подумал, что я обычным рожковым ключем смогу свернуть под корешок болт М16...

 

Понятно, что там совсем оказалась сыромятина китайская, но все же) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Викториан сказал:

А что за шпильки? Что-то цвет смущает...

Белые - ватовазовские, что длинные, что короткие (с клеймом треугольным на торцах), следовательно, 8.8

Чёрные - какие-то калёные, вроде, от ГАЗа. 

Ввиду того, что усилие на них ограничено 23нм по мануалу - я не беспоксь. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Kenny444 сказал:

Ввиду того, что усилие на них ограничено 23нм по мануалу - я не беспоксь. 

Понятно =)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Закрыл блок крышкой и пробками, + подогнал щиток. Почему-то, на щитке было лишь два отверстия для крепления к картеру КПП и отсутствует завальцовка по бокам.

Крепление осуществил сквозь щиток, на средние болты крышки рубашки охлаждения. 

Всё на фиксаторе, по моменту...кайфую)

На очереди маховик, сцепление и пристыковка КПП

IMG_20210811_192011.jpg

IMG_20210811_192127.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сборка двигателей всегда очень приятный процесс :locomotive:

А с кузовом что? Какие новости? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13/08/2021 в 09:21, SP038 сказал:

Сборка двигателей всегда очень приятный процесс :locomotive:

А с кузовом что? Какие новости? 

Новости стандартные для малярки - задержки, сложности и остутствие прогресса)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Kenny444 сказал:

стандартные для малярки -

Это просто достаток мастеров вырос. С одной стороны полная окраска это солидные деньги, но и трудозатраты солидные. Другое дело красить куски покоцаных бамперов (зеркала и прочие реснички) - трудозатрат почти нет, количество "клиентов" - хоть отбавляй. Вот проЭкты и отодвигаются в дальний угол...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, metrolog сказал:

Это просто достаток мастеров вырос. С одной стороны полная окраска это солидные деньги, но и трудозатраты солидные. Другое дело красить куски покоцаных бамперов (зеркала и прочие реснички) - трудозатрат почти нет, количество "клиентов" - хоть отбавляй. Вот проЭкты и отодвигаются в дальний угол...

Не совсем, у меня дядька, который берёт лишь интересное для него. Но параллельно он занимается постройкой бнвшных турбомоторов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, в этом сезоне можно не ждать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, павлик сказал:

Короче, в этом сезоне можно не ждать...

Очень хочется сказать, что нет, всё будет

Но, походу, нифига

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Увы, сейчас уже конец лета, а подготовка к покраске дело не быстрое, тем более если это делает один человек.

Сборка тоже займет прилично времени, а если ещё планируется некий кастом, то вообще туши свет:biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посре отъездов и разъездов далеко и не очень, вернулся в похолодевший Питер. 

Шестерню обточил, в диаметре 2мм убрал, проходит по десяткам буквально.

Так подумать, от запуска уже ничего не отделяет, но хочу шестерни в порошок, ибо не нержа :/

IMG_20210825_180006.jpg

IMG_20210825_180127.jpg

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь зубья и все прилигающие плоскости будут закрыты от краски, заливают обычно толстым слоем...

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, павлик сказал:

Надеюсь зубья и все прилигающие плоскости будут закрыты от краски, заливают обычно толстым слоем...

 

Вот, думаю об анодировании. В принципе, не особо понимаю, чем покрывать.

Порошок толстым слоем кладут, да. Он ещё и откалываться может.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хоба.

Фон, конечно, совсем не симпотишный, но что поделать.

Маховик со следами, но без особого износа, диск сцепления sachs новый, корзина та, что была с двигателем, подшипник новый, вилка новая.

Корзина без указания производителя, лишь made in Great Britain.

IMG_20210826_172851.jpg

IMG_20210826_182758.jpg

IMG_20210826_182859.jpg

Далее выхлоп изуродовать под мотор, шестерни обработать, подать +12 и топливо.

Очень руки чешутся запустить на полу)

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колено с маховиком и с остальным суповым набором, балансировалось?:smile:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, павлик сказал:

Колено с маховиком и с остальным суповым набором, балансировалось?:smile:

Никак нет, гражданское использование на пол года.

У меня уже список растёт на ребилд мотора) 

Горизонты, степень, коренные вкладыши, сальники, все прокладки, лёгкий маховик, выхлоп из нержи, лёгкая ШПГ, возможно, МПСЗ...

Короче, сейчас просто привести кузов в порядок, а потом в движение)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Навестил сегодня кузов - всё ожидаемо неспешно, граничащее с печально

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now