• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Sign in to follow this  
Followers 0
ruzold

Кубинская малыха

77 posts in this topic

Всем привет :boyan:Немного гаражного движа по Кубинской Малыхе. Поменял уплотнения и сальнкии у КПП 4-ступка, которая была в зипе, покарсил детали, поменял муфту, которую подогнали на встрече и попутно опору коробки. Готовимся в свапу ! Как всегда бывает со старым авто всё выглядит очень печально. 

photo_2023-07-09_00-23-58.thumb.jpg.09f5260df6f5c945f826c4af281051e2.jpgphoto_2023-07-09_23-05-54.thumb.jpg.7ce1b2afe2ce269b3e0fe09543390914.jpg

Далее всё отмыл, покрасил и собрал, вроде красиво :to_pick_ones_nose3:

photo_2023-07-09_23-05-58.thumb.jpg.699f3796af39f53608d90833d622976e.jpg

photo_2023-07-11_18-38-01.thumb.jpg.de7b2b216b541313a098c4fdf6f798a0.jpg

Затем решил взбодрить радиатор. Соты были уничтожены коррозией, выглядит всё очень печально, я это понимаю и не надо кидать в меня камни:biggrin1:Покупать новый алюминиевый не хочется, а медь дорогая. Мой вроде не течёт, пока только зачистил и отмыл его. Если уж не повезёт, то надо будет готовить денежку. Далее думаю чем красить. Баллончиком не охото, как думаете порошком можно покрасить его ?:telephone:

photo_2023-07-12_19-25-15.thumb.jpg.b9f655a431f2bc050cb1ac9dc685fdb6.jpg

Снял ЛКП64b05ad02e78d_photo_2023-07-12_19-25-15(3).thumb.jpg.7a3965e742ce297c7c7844304af271de.jpg

Новый генератор StartVolt 55A по хорошей цене. 100А уже дороговато для меня. Лучше такой, чем стоковый на 40А, да еще и который дороже на 1500 ! Этот взял за 4000руб.photo_2023-07-12_13-19-12.thumb.jpg.776d69ae7c78044d05661ae4ace9d79c.jpg

Также мелкие детали были обработаны при помощи аквабласта, а покрупнее отправятся в скором времени на пескоструй (кастрюля, защита двигателя и т.д.)

Таким образом можно сделать вывод, что подготовка идёт полным ходом. 19 июля отправляюсь в Сыктывкар для сборки нового двигателя для Кубинской. На июльской встрече меня не будет, но надеюсь, что всё же осенью или даже в августе (сильное заявление) я поеду ! :popcorm2:

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не уверен, что порошковая краска это хорошее решение для детали, которая очень часто и очень резко меняет температуру. Там цветной металл, и по идее, при окраске надо применять кислотный грунт. По идее термостойкая краска из баллончика должна подойти, но она не совсем черная в итоге, и матовая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да его порошком так зальют, что потом продуваться будет очень плохо. Там ещё соты как правило в ржавчине, если их песочить, то их сдует, а если красить порошком по ржавчине, то это в последний путь. А когда его надо будет паять, а это однозначно наступит))), придется сдирать злосчастный порошок.

Лучше покрасить тонким слоем с применением кислотника и в случае чего, простую краску проще обновить.

Думаю после установки нивовского мотора будет ясно, живой этот радик или нет)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем Добрый день. Товарищи-одноклубники, нужна ваша помощь. Привёз мотор из другого города, сейчас встал вопрос о его установке. Ребята, которые обещали помочь с установкой в сервисе меня подвели и отказали внезапно. Теперь негде ставить и даже дотащить авто не могу. 

Есть ли у кого-то возможность помочь мне с демонтажем старого блока из авто и монтажом нового двигателя (без навесного) с коробкой в Кубинскую ?

Рассмотрю и другие варианты. Всем спасибо !

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ruzold сказал:

Всем Добрый день. Товарищи-одноклубники, нужна ваша помощь. Привёз мотор из другого города, сейчас встал вопрос о его установке. Ребята, которые обещали помочь с установкой в сервисе меня подвели и отказали внезапно. Теперь негде ставить и даже дотащить авто не могу. 

Есть ли у кого-то возможность помочь мне с демонтажем старого блока из авто и монтажом нового двигателя (без навесного) с коробкой в Кубинскую ?

Рассмотрю и другие варианты. Всем спасибо !

В Мурино можем помочь и даже отбуксировать) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем здравствуйте ) 
Моторчик дома, с новосельем :good2: Работы производились в сервисе самообслуживания на Таллинском.

1.thumb.jpg.1bf56834f9a1ee50d9ae65e677a7520f.jpg2.thumb.jpg.5e167fe1bda9a3e9491c9379cb699b16.jpg

 

Попутно установил КПП и перебрал кардан (новые крестовины и подшипник). Облегченный маховик и сцепление от Шевроле Нивы.

4.thumb.jpg.722f419b028884cc136e7a25369674f1.jpg

 

Далее надо собрать навесное и сделать карбюратор. Посовещался с дедом, он решил бахнуть заряженный солекс:biggrin1: Посмотрим к чему это приведёт. Могу сказать, что скоро ожидается первый пуск. Надеюсь, что он будет удачным)

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Осталось то, давай скидывай всё в кучу, ещё и на ближайшую встречу успеешь, если она будет в конце сентября:popcorm2:

Вижу, а точнее не наблюдаю антикор на днище:search:..., с таким раскладом, скоро можно будет начать постигать азы сварки и повысить свой уровень ремонта жигулей:de:

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, павлик сказал:

Осталось то, давай скидывай всё в кучу, ещё и на ближайшую встречу успеешь, если она будет в конце сентября:popcorm2:

Вижу, а точнее не наблюдаю антикор на днище:search:..., с таким раскладом, скоро можно будет начать постигать азы сварки и повысить свой уровень ремонта жигулей:de:

 

Даа, Паша, ты прав. Антикор надо сделать, перед зимой хочу сделать !

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, ruzold сказал:

Даа, Паша, ты прав. Антикор надо сделать, перед зимой хочу сделать !

Сам будешь делать или в специализированном сервисе?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самостоятельно :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет:sorry: Недавно упоминал о проблеме с давлением масла. После 4000 оборотов давка падала до 1,5-2, что было очень странно, так как мотор новый и меня начало это напрягать. До 4000 оборотов всё было хорошо.

6623cbb239f91_.thumb.jpg.e62d48b80ecd529a48f83039b6dd8721.jpg

Эта проблема была два-три дня и сама по себе исчезла. Я не знаю как. но сейчас на 5000 оборотах давка не выше 4,5, как и должно быть. Насколько я понял - это связано с срабатыванием перепускного клапана в насосе. :book:

COOL.thumb.jpg.9d8c9c35435b902c5c97f0e2f3fd17af.jpg

Но всё равно мне бы хотелось проверить давку, так что @павлик как-нибудь точно загляну к тебе :drinks: Мне кажется, что было что-то с электрикой, давка сразу падала, ну или сам клапан. Не знаю :wacko: Также хочу поменять масло, так как Лукойл Генезис 5w40 синтетика мне вообще не понравился. Наверное, куплю 5w50. Так как я заметил, что в тёплую погоду давление падает, т.е. масло превращается в воду.. Ну, потому что это Лукойл:dirol:

Итог: Куба сама вылечилась и это радует)

Скоро будет что-то интересное, поэтому ждите новых публикаций :biggrin1:

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее электрика или датчик, как то нелогично стрелка себя вела, сначала набирала давление, а с повышением оборотов падало...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы датчик заменил. Если к резистивному элементу будет поступать масло, то могут быть такие спецэффекты. Масло - диэлектрик.

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для начала бы проверить мехманометром давляк. И будет ясно, брешет показометр или же действительно есть такой эффект.

А от этого уже смотреть дальнейште шаги.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем Привет:dirol: Вот и настал тот самый час, когда Кубинская преобразится. Тема сегодняшней записи - это установка новых колёс с попутной ревизией передней тормозной системы. Диски Tom's Racing New Action (ранее я писал о них). Отполировал полку при помощи полировочной пасты 75 (с абразивом) и 76 финальной. Круги для полировки купил на озоне с насадкой для шуроповёрта. Также покрасил центральный болт крепления Central Cap в цвет кузова. 
Резина была куплена Pirelli Cintruano P1 Verde (18000₽).

Pirelli.thumb.jpg.13b0d8795cc931b9274b059c1fa8dc45.jpg

Ну и конечно вид в сборе)


663674fa30e1a_photo_2024-04-26_20-28-53(2).thumb.jpg.0afb74b186f3208a4a51c9b451e59ecb.jpg

Далее для установки были куплены переходные проставки AjS 4х98 на 4х100 шириной 20мм (7800₽). Фирма проверена временем, меня полностью устраивает. Но отверстия дисков у меня не под 19 гайку, а на 17,  поэтому были куплены новые гайки. (700₽)

photo_2024-04-26_20-28-49.thumb.jpg.d05b08d2611f4e21ace55844dc308105.jpg

Но вот дилемма, диски не поставить без новый передней тормозной системы, так как один суппорт вообще практически не работал. Поэтому для безопасности и спокойной дальнейшей эксплуатации было принято решение обслужить её. Куплены новые тормозные диски Lada и колодки Lada SPORT :biggrin1: Я почитал, что они не пылят и тормоза с ними становятся эффективнее.

По цене тормоза вышли где-то в 6500

66367613e8a2e_.thumb.jpg.1486f391b46cda2481b8eea0c7c31881.jpg

После снятия правого суппорта, я попытался выбить направляющие (какой наивный), но без результата, поэтому в руки пошла болгарка и через минуту я уже выбил старые цилиндры.

photo_2024-05-04_20-55-07.thumb.jpg.9d73f281b485f8308b14b1a64451212e.jpg

Всё зачистил, смазал. Поставил новые цилиндры, но качество запчастей настолько хорошее, что через новый штуцер прокачки пошла тормозуха. Время 19:00 1 мая. Отправил друга в магазин, который работал до 20:00. Купили штуцер, но дело оказалось совсем не в нём, а плохом качестве новых запчастей. Резьба в цилиндре была повреждена и поэтому вся тормозуха текла наружу. На следующий день пришлось всё разбирать заново. Суппорт был собран, далее был установлен новый тормозной диск.

photo_2024-04-30_23-20-14.thumb.jpg.60c91aa29835557d35a17159d8a8090f.jpg

Установил суппорт, на нём новые колодочки. Всё смазано и промазано, направляющие зачищены до блеска. 

Тормоза готовы и прокачаны, а это значит можно приступать к установке колёс. Решил начать с задней части (На самом деле сначала я именно это и сделал, а потом уже занимался тормозами, но пусть хоть на форуме всё будет, так как надо :biggrin1:)

Поехали ! Устанавливаем проставку и накидываем диск. Да, мне уже сказали, что не стоит мазать медяху на алюминий, но что поделать уже, пусть катается как есть :good2:

photo_2024-04-26_20-40-00.thumb.jpg.8465103e5721c316eba66105ea67b0e8.jpg

Сзади получился вид ал-я ралли СССР или сияющий хром, который слепит на закате солнца. Вид нереальный, в своей голове я именно так себе это и представлял. Всё как надо сидит. Жирнее проставку не стоит устанавливать, будет уже цеплять арку. 

photo_2024-04-26_19-47-44.thumb.jpg.a4ac6f46e903b3e885e290f692791f3e.jpg


Тоже самое проделываем с передней частью (фото не будет, так как я уже находился в состоянии Круиза по городу). Поэтому мы переходим к финальной части - наслаждаться собранной машиной. Но скажу честно, что спереди хотелось бы побольше проставку, но поглядим что будет после схождения. Примерно такой будет Малыха в ближайшее время. Из основного необходимо сделать гудок, сход-развал, поменять и покрасить правую переднюю дверь и крыло. 

photo_2024-04-30_22-10-16.thumb.jpg.0caf1a7a6b064ca175496538c0dc24eb.jpg


Начернил резину, намыл кузов и поехал кататься. Могу сказать, что тормоза стали совсем другие. Ход педали стал больше, очень непривычно, сначала подумал нет тормозов, но видимо был заклинивший суппорт, который не отпускал диск и как следствие была жесткая педаль. Тормоза стали эффективнее, но надо всё равно кого-то посадить за руль, чтобы он дал оценку. Всем спасибо за внимание, скоро сделаю запись о переварке поддомкратника :popcorm2:

photo_2024-05-04_20-28-10.jpg.64952de6fd095c39df935c106882524d.jpg

 

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.:locomotive: Немного о грустном. К сожалению, по причине работы не смогу присутствовать на Майском выезде :cray:Но по Кубинской есть неплохие новости, чем я бы хотел поделиться. Недавно задумался о вечной теме - Масло в двигателе. 

Начнём с фильтра масляного. Взял BIG FILTER (GB-102). Производят в Санкт-Петербурге, качество очень неплохое. Цена 420₽. Тойота катается на этих фильтрах уже год, никаких нареканий.

photo_2024-05-21_23-31-49.jpg.f7fa473b155d31f9838f51780536756f.jpg

Теперь к маслу. Решил попробовать 5W50 Лукойл Genesis Racing. Взял на маркетплейсе. Цена 3200₽. Судя по отзывам на Ойл Клаб - масло довольно хорошее и в большинстве преобладает противоизносными присадками. Но я взял ради интереса, так как были сомнения по поводу 5w40 Genesis Armortech, которое я заливал. Кстати, Антифриз лью этот.

664d01d982e01_.thumb.jpg.597929552dfb7db4394239613a34c9bf.jpg

Далее заменил фильтр, слил старое масло и залил новое. 


5w50.thumb.jpg.d2e3fa687158fe626677e1dd49bb6a28.jpg

   Что по ощущениям. Мотор стал ЗНАЧИТЕЛЬНО тише работать.  При холодном запуске пропал дым из трубы и выходящая влага (А может это было и масло:fool:) Давление масла пока отличное. 4,5 на приборе примерно при 4000 оборотах (+- ) на горячую. Далее перестало ссать с прокладки ГБЦ (она у меня металл и у некоторых в том числе и у меня она подтекала. На холостых мотор стал как бы "чавкать", а это значит, что ему нравится :popcorm2: 

Понаблюдаем, посмотрим как будет дальше. Но на данный момент я маслом доволен. Спасибо за внимание !

P.S. Только что дошло, что я даже не сделал запись о сборке двигателя. Что-ж, исправлюсь !

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошёл, пора бы уже сделать :biggrin1: После командировки и финальной настройки заеду. Немного напрягает, что после 5200 у меня пропадает тяга, как будто стоит отсечка. И на третьей передаче при интенсивном разгоне иногда идут рывки после 4000 оборотов. Парадокс в том, что всё это только когда на улице от +15 градусов..

Поэтому надо смесь подкрутить. А так Москвич 412 на стоковом движке остаётся далеко позади :biggrin::lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, либо насос смотреть(регулировать), либо уровень, а может вообще уже пора отверстия в игле рассверлить, чтоб бензин успевал поплавковую камеру наполнять:popcorm2:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально, надо солекс пихать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, ruzold сказал:

Реально, надо солекс пихать

21073 :bt:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет:biggrin1: В общем, в жару Малыха совсем не едет. Дальше 5000 мотор не крутится, что характеризуется пинками и пропаданием тяги. На третьей после 4000 оборотов тоже самое, только пинки будто поезд в зад влетает. Машина тухнет не хочет дальше ехать от слова совсем. Пару секунд на холостых и тяга возвращается - машина едет при минимальном нажатии на газ.

Соответственно мне нужен совет какой карб ставить. Дед настройщик благословляет расточенный SOLEX 53. Нужно ваше мнение. Или дело не в карбюраторе ?

Мне кажется надо ставить SOLEX 73 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0