SeallD

Доработка двигателя 1.6 карб

36 posts in this topic

33 минуты назад, MOISEART сказал:

Врежте просто два тройника вместо сток выходов с головы и обратки на помпу. Объедините их между собой и будет постоянное сообщение вне зависимости от краника печки.

1 и 2 тройники

3 радиатор печки

Я все правильно понял?)

Художник из меня кнч так себе:crazy:

IMG_20230827_235422.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так же вопрос по самим краникам

Есть какие-то автомобильные, которые подойдут или просто водопроводные хорошие воткнуть

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там сложно ошибиться, на автомобильных рынках видел прилавки с кучей фитингов разных размеров, не пробовал водопроводности в машине - да и зачем если речь о тройниках...

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MOISEART сказал:

Там сложно ошибиться, на автомобильных рынках видел прилавки с кучей фитингов разных размеров, не пробовал водопроводности в машине - да и зачем если речь о тройниках...

 

Ну если выше почитать, кто то ставит и с кайфом гоняет)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного оффтопа:
сантехнические краны под горячку расчитаны на работу в системах с паром. Т.е. на темпрературы выше 95 градусов. И работать они там будут прекрасно. Вы видали какое гуамно течет в системе центрального отопления домов? Так что уплотнители и сальники спокойно будут работать с антифризом.
Вопрос только в способе присоединения и эстетике. Я когда под капотом вижу сантехнический кран, то мне он видится как ДУ-800 :biggrin1:  Есть же замечательные проверенные краны от 2108 или от иномарок эпохи 80х -начала 90х 

Опять же в сантехнике есть двухходовой кран
 

  483829-vms-Kran-sharovoy-1_2-DYUYMA-treh

Им можно менять направление жидкости - либо через печку, при этом закрывая байпас, либо через байпас, закрывая печку.
Такой тюнинг имеет место быть  - ведь он заменяет один тройник и один кран. А вместо байпаса можно применить дополнительный радиатор.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, metrolog сказал:

двухходовой

трехходовой)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И снова уточнения по охлаждению.  Я так полагаю, что имеет смысл ставить 2 3хходовых крана, представленных выше, чтобы отсечь лишние ходы для ОЖ. Если так сделать, может образоваться воздушная пробка в отрезанном участке с радиатором печки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если система заполнена, то и воздуха в радиаторе печки не останется.

По поводу реализации, вот можно посмотреть, тут уже полноценное производство:

Screenshot_2023-08-30-16-14-17-263_com.avito.android.thumb.jpg.4708fb3a0fe7e42cdc37ae832b2e4fd8.jpg

https://www.avito.ru/saratovskaya_oblast_privolzhskiy/zapchasti_i_aksessuary/kran_pechki_niva_trehhodovoy_s_baypasom_2369660311?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем

Ищу кому можно отдать гбц на доработку, чтобы не просто шариком по канал прошлись. Готов даже в другой город отправить, если готовы будут в ближайшее время взять в работу

Так что если кого есть контакты таких, поделитесь по-братски)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще вопросик

Если на данном движке с доработками остаться на солексе, то какой лучше ставить, с учётом того, что в будущем может увеличиться объем движка

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now