ВАЗ 2101 1973 "Жулик"

[Sheremus 11]

Всех приветствую !
К советским автомобилям, а в особенности к Жигулям, я всегда испытывал исключительно тёплые и положительные эмоции, но к покупке себе в пользование никогда не рассматривал. И вот, спустя почти более 10 лет вращения в кругу в основном американских автомобилей, я решился на покупку "копейки". Изначально поиски велись по "двойке", но спустя долгое время и кучу косых вариантов подвернулся данный автомобиль. 73 год, один владелец, бордовый салон, без колхоза по электронике и прочим элементам, кузов без гнили и в очень достойном состоянии для своего возраста и даже родное лобовое. Предыдущий владелец укутал низы машины в корабельный сурик и неизвестную мне по составу бормотуху, которые в дуэте и сохранили металл в отличном состоянии. Так же по какой-то причине, поверх родного цвета (кроме крыши и дверей изнутри), без заморочек была покрашена голубым. Из приятных артефактов в багажнике найдены: сумка для инструмента ( без инструмента ), так называемый "пенал", но только с свечным ключом и ключом для колёсных болтов, а так же домкрат. Сразу же после приобретения начал полную разборку для последующей покраски в её родной цвет (483), который ещё предстоит подобрать (буду благодарен, если кто-то из присутствующих может подсказать по этому цвету).

Двигатель и ходовая:
- родной 1.2
- подвеска сток

Салон
- стоковый, бордовый 

В планах:
- восстановление переднего фартука
- покраска 
- восстановление всех резиночек, лампочек и т.д. 
- порядок в подкапотном пространстве 
- восстановление "каркаса" дверных карт ( в будущем планирую внедрить оливковый )
- полное обслуживание технической части 
- небольшое занижение

 

[SP038 4260]

Сегодня денек удачный - сразу три копейки 

Добро пожаловать!

По вопросам: поможем, подскажем. Главное, задавай вопросы 

[Sheremus 11]

 

интересующие вопросы на данный момент:
- есть ли какие-то баночные варианты 483 цвета в доступе или его готовый рецепт  ?
- может кто-то задавался вопросом обновления маркировки на стёклах и каким образом их восстанавливают ? хочется облагородить потёртые буквы 
- по какому мануалу можно восстановить правильный размер того или иного крепежа ? 

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

Добро пожаловать

[verhoil 161]

8 часов назад, Sheremus сказал:

- небольшое занижение

ЭЭЭ Брат, делай сразу пневму. сначала небольшое, потом чуть больше, а дальше больше))) п

[SP038 4260]

16 часов назад, Sheremus сказал:

есть ли какие-то баночные варианты 483 цвета в доступе или его готовый рецепт  ?

Рецепты у всех разные из-за разных пигментов у разных колористов. Можно узнать, например, какой рецепт был у @TER на его единичке.

Самым правильным решением (если прям хочется аутентичный цвет) будет демонтаж лючка бензобака, полировка его внутренней стороны и снимать цвет оттуда. 

16 часов назад, Sheremus сказал:

может кто-то задавался вопросом обновления маркировки на стёклах и каким образом их восстанавливают ? хочется облагородить потёртые буквы 

Коллеги из Тольятти упарываются и изготавливают новые стекла с ретро-маркировкой под месяц и год выпуска авто. Насчет восстановления маркировки не слышал.

16 часов назад, Sheremus сказал:

по какому мануалу можно восстановить правильный размер того или иного крепежа

Бумажный каталог для ВАЗ-2101 в помощь. Там ближе к концу все метизы с кодами и размерами.

[Sheremus 11]

11 часов назад, verhoil сказал:

ЭЭЭ Брат, делай сразу пневму. сначала небольшое, потом чуть больше, а дальше больше))) п

надо привыкнуть, разведать обстановку, так сказать)

2 часа назад, SP038 сказал:

Рецепты у всех разные из-за разных пигментов у разных колористов. Можно узнать, например, какой рецепт был у @TER на его единичке.

Самым правильным решением (если прям хочется аутентичный цвет) будет демонтаж лючка бензобака, полировка его внутренней стороны и снимать цвет оттуда. 

Коллеги из Тольятти упарываются и изготавливают новые стекла с ретро-маркировкой под месяц и год выпуска авто. Насчет восстановления маркировки не слышал.

Бумажный каталог для ВАЗ-2101 в помощь. Там ближе к концу все метизы с кодами и размерами.

большое спасибо ! 

[Sheremus 11]

Приветствую !

Штош, начался процесс снятия дедовского слоя краски толщиной в километр. Процесс идёт неспеша, стирая один круг наждачки за другим. 
Но назрел вопрос касаемо карбюратора. Обнаружил, что у меня стоит 2105-1107010 с пометкой MADE IN RUSSIA. Но ведь на 73 модельном году должен стоять 2101-1107010 ? Просветите, если не прав, товарищи знатоки. 

[павлик 1690]

Лучше использовать корал, на дрели или болгарке. Он краску/шпаклёвку/ржавчину быстро снимает и металл почти не повреждает, я бы сразу всю до металла чистил, неизвестно чем, а главное как готовили до этого. 

 

Карбюратор явно не родной, должен стоять вебер советский.

[TER 223]

По карбу прав. Должен быть именно 2101-1107010.

Стёкла можно заказать новые у Сергея Чепцова из ЛадаХистори с нужными маркировками. Будет дорого, но хорошо. Тампонить маркировки на старые затёртые стёкла нет смысла.

По краске я тебе уже ответил, да и все подтвердили - заколеруй новый рецепт по чему-то сохранившемуся изнутри. Сразу весь объём краски на машину замешают.

[Sheremus 11]

В один из дней подготовки из-за внезапной пропажи настроения решил закончить  ковыряния раньше и поехать домой разгружать тяжёлую голову. Перед тем как закатить "жулика" обратно в гараж, всего лишь на минуту зашёл внутрь. И тут, в огромном пространстве между пролётами гаражей, поворачивающий мимо эвакуатор решил внести коррективы в идеально сохранившуюся дверь. Плюсом к замятой двери добавилось треснувшее лобовое. Данная ситуация и ещё некоторые обстоятельства совершенно не прибавили бодрости духа, и подозреваю, что вынужден остановить весь процесс на какое-то время. 

Но есть и хорошее ! В предыдущем посте я спрашивал о карбюраторе 2101 ( тот самый "вебер", если правильно разобрался ) И вот, по чистой случайности, его удалось найти. И не один ! Предстоит собрать из двух один исправный и в будущем, собственно, инсталлировать. 

Такие дела, друзья.

[SP038 4260]

Да, бывают такие случаи... Сочувствую.

Но не стоит отчаиваться, двери все-таки не дефицит. А если каркас двери и правда цел, то можно отделаться заменой пенки.

[Sheremus 11]

В 12.04.2025 в 20:36, SP038 сказал:

Да, бывают такие случаи... Сочувствую.

Но не стоит отчаиваться, двери все-таки не дефицит. А если каркас двери и правда цел, то можно отделаться заменой пенки.

Виновник всё ещё не может найти мне достойную замену для двери и я начал поиски сам, но не увидел вариантов даже просто панели. Хотя задних дверей и пассажирское переднее, новых ссср в грунте хоть сколько хочешь в наличии. Может есть наводка, где искать и кого спрашивать ?