• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Даня

ВАЗ 21013 бежевый

629 posts in this topic

Вектра это... :smile1: :biggrin1:

ну значит я ненавижу опель вектра

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати

уже почти неделю катаюсь на 06 озоне

У меня на моторе 2106 наиболее стабильные холостые были при вывернутом на 3.5 оборота винте качества

(то есть до упора, а потом на 3.5 обратно).

У тебя на 213 должно быть на 0.5-1 об. больше (исходя из параметов объём двигателя / расход воздуха).

А как на самом деле?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А как на самом деле?

Павлик вертел. ХХ вообще 1200. держит стабильно почти. надо уменьшить. примерно раз в минуту происходит непонятный провал почти до нуля, но машина не глохнет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

дверь плохо открывается, скорее всего, из-за того что замятая арка потянула притвор двери и ответку замка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, скорее всего так и есть...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даня! Мало ты ч Чурки взял! Надо было минимум 3000. :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

y_eb02abd7.jpg

за эти повреждения нормально

дверь не вмята. закрывается и закрывается нормально, как и раньше. вчера что то глючила на морозе просто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уайт-спирит тебе в руки...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

перенесено

заклинил подвесной подшипник и отломило его кронштейн. машина на площади репина. хочу поменять кронштейн(подвесной крутится с горем пополам), чтобы доехать до бокса в купчино. либо, если подвесной вообще мертво заклинило, то снять кардан и тащить ее на галстуке.

есть желающие помочь?

ну и на крайний случай, сервисы поблизости от площади репина знает кто нибудь?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
заклинил подвесной подшипник и отломило его кронштейн. машина на площади репина. хочу поменять кронштейн(подвесной крутится с горем пополам), чтобы доехать до бокса в купчино. либо, если подвесной вообще мертво заклинило, то снять кардан и тащить ее на галстуке.

есть желающие помочь?

ну и на крайний случай, сервисы поблизости от площади репина знает кто нибудь?

Даня! А позвонить не мог? Сейчас уже поздно! :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё нормально, уже оттащил :biggrin1: , подшипник действительно заклинило намертво, резинку провернуло...

Это всё "Брак, подделка, низкое качество..." (с).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, пришлось "попотеть" при -18 снимая кардан на картонке от холодильника. хорошо, что павлик привез гигантский подкатной домкрат, который с пяти качков задирает машину так, что можно коробку снимать. и подставку таких же размеров. зато тащился на галстуке в теплой машине. Павлик приволок меня в бокс в купчино, там у меня уже три недели лежал заранее приготовленный новый кардан(я знал что у меня не все в порядке с подвесным). перекинул все неспеша. ход стал намного мягче. и без посторонних звуков.

a452b45e8075.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на работу с утра опаздал. все сразу заинтересовались что это я такой красный пришел и опаздал. говорю: "да фигня, кардан узлом завязало". все там: "фига се, действительно мощный мотор ты поставил"(там мало кто разбирается что такое кардан) потом еще добавляю: кардан еще толще, чем эта труба, и показываю на толстенную водопроводную трубу. :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первый раз вижу такую фигню - чтоб планку переломило.

Отсюда мораль - покупая подшипники обязательно вскрывайте пыльники и добавляйте смазки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

видимо металлические пыльники, фото которых я выкладывал давно, не просто так там предусмотрены. я их не поставил...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первый раз вижу такую фигню - чтоб планку переломило.

Как-то лёживал под шахой, у которой планка была надорвана...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой то пидорг ночью пытался замок вскрыть и ключ в замке оставил

f2b9fda9305b.jpg

днем полицейские CO проверяли газоанализатором

во время измерения с замиранием сердца ждал что норму превышу. но все обошлось. 4.3 показало. лимит 4.5.

на видео ничего интересного. просто процесс измерения

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
днем полицейские CO проверяли газоанализатором

А им это можно? Если да, пусть камазы проверяют.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А проверять имели право?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

думаю при наличии действующего талона ТО не имеют права...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
думаю при наличии действующего талона ТО не имеют права...

имеют они на это право. На стационарных постах точно. На действующий талон ГТО им пофиг. Это ведь кормушка - залился некачественным бензом и привет превышение ЦО. Поэтому надо скидывать трубку вентиляции картера с карба - там больше всего ЦО идет в мотор и выбрасывается на улицу через глушак.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

дело было не на посту. со скинутым патрубком в салоне дышать нечем. да и нет надобности-мотор то капиталеный. перед измерением попросили перегазовку сделать.

если б прибор показал очень мало, они б что то заподозрили и попросили бы открыть капот, чтобы убедиться что патрубок на месте. а мне лишних поводов отрывать капот гаишникам не нужно...думаю зря я это пишу. гаец хотел взять копейку у тестя и вступить в клуб(об этом он говорит на видео) :ca:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем тогда вообще ТО проходить!? Ну и проверяли бы тогда всё что им нужно на улице!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
дело было не на посту. со скинутым патрубком в салоне дышать нечем. да и нет надобности-мотор то капиталеный. перед измерением попросили перегазовку сделать.

перегазовку? - т.е. обогатить смесь... чтоб больше ЦО было... Методику бы измерения узнать правильную...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

с момента перегазовки до начала измерения прошла минута. цифры на приборе дошли до 4.33 и начали снижаться

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.