• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
zordon

А что ты сделал для своей копейки

В этой теме 1194 сообщения

В 27.02.2020 в 15:00, SP038 сказал:

Зенканул поровнее фланец крана отопителя, а то по кривой зенковке прокладку выдавливает в сторону. IMG_20200227_144156_496.jpg

 

Фтопку такой кран. Себе, правда, не на 2101 (там стоит еще чего-то советское, и к моему удивлению, работает и не течет, хоть и странно это) ставил кран от VW Транспортер. Он просто вешается на шланги. Трубку печного радиатора наваривал, чтобы вывести крепление крана под капот. Трос использовал от 2108, укороченный по месту. Итог - кран под капотом, если потечет то уж точно не в ноги, для его замены не нужно принимать неудобных поз, достаточно отвернуть 2 хомута. Бонус - усилия на рукоятке практически нет. Минус - накосорезил с тягой крана, теперь кран открыт при крайнем левом положении рукоятки. Закрыт, соответственно, наоборот)))

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть еще два минуса ваговского крана - цена; будет виден колхоз в подкапотке. (У некоторых моторный отсек до сейчас сохранен в исходном заводском состоянии.

А тут еще наваривать, шланги мутить, привод.... Обписаный выше кран, был установлен аж в 2004 году без снятия радиатора печки - тупо через бардачок. И он какбэ не заводской вазовский (который имеет только два устойчивых положения и постоянно течет при переводе из одного положения в другое) - он кооперативный шаровый.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, metrolog сказал:

Есть еще два минуса ваговского крана - цена; будет виден колхоз в подкапотке. (У некоторых моторный отсек до сейчас сохранен в исходном заводском состоянии.

С первым поспорю. ВАГовский мне обошелся в смешные 180 рублей))) Колхоз в подкапотке - это да, иногда неприемлемо. Ну так и такой кран при желании можно в салон запихать! Но у меня стояла цель убрать возможность течи из салона после замены 4-х или 5-х текущих кранов подряд за месяц(((

 

2 часа назад, metrolog сказал:

Обписаный выше кран, был установлен аж в 2004 году без снятия радиатора печки - тупо через бардачок. И он какбэ не заводской вазовский (который имеет только два устойчивых положения и постоянно течет при переводе из одного положения в другое) - он кооперативный шаровый.

В 2004-м еще попадались нормальные краны. Да даже в 2012-м их можно было купить! В 2015-м пытался, вроде все то же самое, и марка, и производитель, нифига! Текут, собаки, иногда сразу после установки((( Совсем делать разучились((( Притом брал и шаровые, и керамические, и даже ВАЗовский родной, в надежде на чудо. ВАГ меня спас)))

Патрубок, кстати, можно и не переваривать. Тупо вместо нижнего поставить верхний. Минус - патрубок будет смотреть слегка вниз, штатный резиновый щиток не налезет. На Оке я его чуток рассверлил, залив лишнее отверстие герметиком. Варил позже, на 2107, стараясь сделать красиво)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покрасил 

2.jpg.c62e58b6b97af1479cedeb58a262730c.jpg

и разбил

EnkAF6v7EEg.jpg

 

Проклятие клуба.... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Fakstrot сказал:

Проклятие

Узкой резины, а не клуба)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, SP038 сказал:

Узкой резины, а не клуба)

А как же баланс? Одна машина из долгостроя выезжает, другая приезжает? :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Fakstrot сказал:

А как же баланс?

Так это ж всего лишь баланс, а не проклятье))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прикупил резинки для реактивных тяг, крепёж глушителя и новые подушки двигателя (я свои снова убил).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не совсем со своей, и даже не копейкой, а двойкой, но все же:panic:

На днях, померили компрессию в двойке Толика, чего то мне не понравилось как она работает, да она всегда так работала:biggrin1:, в одном горшке показало всего 4..., капиталить родной 1.2, это не наш метод:crazy: Уж очень он хотел 1.8 или хотя бы 1.7. Вчера появилась одна единственная надежда на весь Питер по очень низкой цене, такой вариант был очень интересен, сегодня уже пригнали её своим ходом. Забавно было, про вылетающую 1 передачу нас предупреди, но потом коробку заклинило на 4, при этом кулиса была в нейтрали. Хорошо понижайка есть, так и поехали:biggrin1: 

Перед покупкой замерили компрессию, везде 11, заводиться с пол оборота, со слов владельца, не так давно была капиталка, возможно серьезных вложений не потребуется...

IMG_20200609_212854.jpg

 

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А саму надежду куда? В металл?)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, т.к. она безнадежно сгнила:biggrin1: Там кроме трансмисси мало чего ценного. Ну и плюс, этого будет справка насвободившийся агрегат.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ясно) Нашли же динозавра-донора!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продлил ОСАГО. Теперь надо ездить, чтоб не зря. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Устроил большой гаражный день. Привожу автомобиль в боевое состояние!

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не для своей и не для копейки. Подгон metrolog'y. 

 

IMG_20200729_202724.jpg

IMG_20200729_202657.jpg

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потихоньку складываю пазл шестеренчатого башмака. Дочь помогает :popcorm2:

IMG_20201027_193853.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не для копейки, но для копейки: вернул гору утерянных на фотофайле кадров в тему сракерского болида с 1 по 7 страницу :biggrin1:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Контрольная примерка:rolleyes: Четвертый ранэр чуть близко к кузову, около 10мм, но с учётом тэрмоленты и доп экранчика, всё будет хорошо. Главное входит и выходит, можно обваривать...

 

IMG_20210316_211946.jpg

IMG_20210316_212026.jpg

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти