А что ты сделал для своей копейки

[A_nikolaenko 113]

В 27.02.2020 в 15:00, SP038 сказал:

Зенканул поровнее фланец крана отопителя, а то по кривой зенковке прокладку выдавливает в сторону.

 

Фтопку такой кран. Себе, правда, не на 2101 (там стоит еще чего-то советское, и к моему удивлению, работает и не течет, хоть и странно это) ставил кран от VW Транспортер. Он просто вешается на шланги. Трубку печного радиатора наваривал, чтобы вывести крепление крана под капот. Трос использовал от 2108, укороченный по месту. Итог - кран под капотом, если потечет то уж точно не в ноги, для его замены не нужно принимать неудобных поз, достаточно отвернуть 2 хомута. Бонус - усилия на рукоятке практически нет. Минус - накосорезил с тягой крана, теперь кран открыт при крайнем левом положении рукоятки. Закрыт, соответственно, наоборот)))

[metrolog 2031]

Есть еще два минуса ваговского крана - цена; будет виден колхоз в подкапотке. (У некоторых моторный отсек до сейчас сохранен в исходном заводском состоянии.

А тут еще наваривать, шланги мутить, привод.... Обписаный выше кран, был установлен аж в 2004 году без снятия радиатора печки - тупо через бардачок. И он какбэ не заводской вазовский (который имеет только два устойчивых положения и постоянно течет при переводе из одного положения в другое) - он кооперативный шаровый.

[A_nikolaenko 113]

2 часа назад, metrolog сказал:

Есть еще два минуса ваговского крана - цена; будет виден колхоз в подкапотке. (У некоторых моторный отсек до сейчас сохранен в исходном заводском состоянии.

С первым поспорю. ВАГовский мне обошелся в смешные 180 рублей))) Колхоз в подкапотке - это да, иногда неприемлемо. Ну так и такой кран при желании можно в салон запихать! Но у меня стояла цель убрать возможность течи из салона после замены 4-х или 5-х текущих кранов подряд за месяц(((

 

2 часа назад, metrolog сказал:

Обписаный выше кран, был установлен аж в 2004 году без снятия радиатора печки - тупо через бардачок. И он какбэ не заводской вазовский (который имеет только два устойчивых положения и постоянно течет при переводе из одного положения в другое) - он кооперативный шаровый.

В 2004-м еще попадались нормальные краны. Да даже в 2012-м их можно было купить! В 2015-м пытался, вроде все то же самое, и марка, и производитель, нифига! Текут, собаки, иногда сразу после установки((( Совсем делать разучились((( Притом брал и шаровые, и керамические, и даже ВАЗовский родной, в надежде на чудо. ВАГ меня спас)))

Патрубок, кстати, можно и не переваривать. Тупо вместо нижнего поставить верхний. Минус - патрубок будет смотреть слегка вниз, штатный резиновый щиток не налезет. На Оке я его чуток рассверлил, залив лишнее отверстие герметиком. Варил позже, на 2107, стараясь сделать красиво)

[Fakstrot 713]

Покрасил 

и разбил

 

Проклятие клуба.... 

[SP038 3639]

8 часов назад, Fakstrot сказал:

Проклятие

Узкой резины, а не клуба)

[Fakstrot 713]

2 часа назад, SP038 сказал:

Узкой резины, а не клуба)

А как же баланс? Одна машина из долгостроя выезжает, другая приезжает? 

[SP038 3639]

22 минуты назад, Fakstrot сказал:

А как же баланс?

Так это ж всего лишь баланс, а не проклятье))

[SP038 3639]

Прикупил резинки для реактивных тяг, крепёж глушителя и новые подушки двигателя (я свои снова убил).

[павлик 1500]

Не совсем со своей, и даже не копейкой, а двойкой, но все же

На днях, померили компрессию в двойке Толика, чего то мне не понравилось как она работает, да она всегда так работала, в одном горшке показало всего 4..., капиталить родной 1.2, это не наш метод Уж очень он хотел 1.8 или хотя бы 1.7. Вчера появилась одна единственная надежда на весь Питер по очень низкой цене, такой вариант был очень интересен, сегодня уже пригнали её своим ходом. Забавно было, про вылетающую 1 передачу нас предупреди, но потом коробку заклинило на 4, при этом кулиса была в нейтрали. Хорошо понижайка есть, так и поехали 

Перед покупкой замерили компрессию, везде 11, заводиться с пол оборота, со слов владельца, не так давно была капиталка, возможно серьезных вложений не потребуется...

 

[SP038 3639]

А саму надежду куда? В металл?)

[павлик 1500]

Да, т.к. она безнадежно сгнила Там кроме трансмисси мало чего ценного. Ну и плюс, этого будет справка насвободившийся агрегат.

 

[SP038 3639]

Ясно) Нашли же динозавра-донора!

[SP038 3639]

Продлил ОСАГО. Теперь надо ездить, чтоб не зря. 

[A_nikolaenko 113]

Устроил большой гаражный день. Привожу автомобиль в боевое состояние!

[SP038 3639]

Не для своей и не для копейки. Подгон metrolog'y. 

 

[SP038 3639]

Потихоньку складываю пазл шестеренчатого башмака. Дочь помогает 

[SP038 3639]

Не для копейки, но для копейки: вернул гору утерянных на фотофайле кадров в тему сракерского болида с 1 по 7 страницу

[павлик 1500]

Паук в процессе...

[павлик 1500]

Контрольная примерка Четвертый ранэр чуть близко к кузову, около 10мм, но с учётом тэрмоленты и доп экранчика, всё будет хорошо. Главное входит и выходит, можно обваривать...