• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

В этой теме 713 сообщения

собрал Павликовую R1 :eek:

i-87.jpg

i-86.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ммм, отличный подарок на Новый год! :eek:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

5-ти ступка? Почём ряд обошёлся?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тим, это с копейки 5ст., так сказать после ребилда. Вторая вылетала, пятая не включалась)) 5 передача оказалась слабым звеном! Брат распишет причину...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

причина проста, ослабла затяжка гайки хвостовика на вторичном валу (тому виной, наверное, непомерные нагрузки :eek: ), в следствии чего появился осевой люфт который и раскачал всю конструкцию (в стружку смололо шайбу-экран, синхронизатор 5-ой передачи с пружинкой и опорным кольцом, и привод спидометра пополам сломало).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ghostrider, а стопорная шайба не спасла или ее там не было?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

наверное была, дело в том что Павлик мне её уже под разобранную отдал :eek:

и несмотря на всё выше перечисленное коробка отработала более 3-х лет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Именно по этому гайку на герметик и затяжка путем включения задней и передней передач.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там на стопорной шайбе усики срезало которые в вертолёт вставляются, как следствие..., могла открутится.

До кучи надо будет на вторичном валу канавку пропилить, и дополнительно зафиксировать самой гайкой.

Как рекомендуют в статье: niva-faq.msk.ru

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а тем временем..

аккуратно убранная проводка:

i-90.jpg

аккуратно убранный вакуумник :eek: :

i-91.jpg

пропеллер:

i-92.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

От чего такой ГТЦ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ГТЦ от пассата

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не плохо, но вспышка сильновата)))

Что сделано и будет в ближайшее время:

салон почти собран, осталось провод до аккума протянуть и убрать сопли в багажнике, доделать торпеду; как это сделаю, переворачиваю на бок, ставлю кпп, варю выпуск 51D из нержи.

Приехав вчера в гараж, и бросив взгляд на положение фильтра, понял что справа ему не место :eek:, буду переваривать ресс, дроссель будет расположен сбоку, так же как на "брагиновском", справа фильтр встаёт как родной! :smile1:, так же надо будет смещать выше форсунки(под большим углом), иначе упрутся в паук.

ghostrider, скоро будет очередное простое задание)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ВУТа не будет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В планах летом поставить на перед 15", на зад 13" дисковые тормоза, ВУТ мне не нужен :eek:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фодге йад!

В ГТЦ все 4 выхода будут задействованы или только 3 ?

А штуцер ГЦС не слишком высоко торчит? Нормально туда будет жижа из бачка поступать? Я конечно понимаю, что бачок будет всегда полным и все будет хорошо, но ведь случаются в жигулях огорчения...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Красота! От чего вентилятор?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Biltema из финки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Biltema из финки.

А где можно его габариты посмотреть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

metrolog, трубки на ГТЦ будут подключены по классической схеме, один выход заглушен. На ГЦС надо будет штуцер переделать, срезать сосок и нарезать резьбу в нём под ухо(будет смотреть на бочок ГТЦ), так что всё будет на уровне.

Zver, в каталоге билтема, страница 32-33, диаметр 350мм, толщина 75мм. По размерам кожуха, чуть выше десятого радиатора. Как доделаю его, сфоткаю как он будет стоять...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Красиво,респект тебе Павлик!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шпионское фото...

0_734f9_fa84b88_XL.jpg

:biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в живую она выглядит по богаче чем на фотках :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в живую она выглядит по богаче чем на фотках :biggrin1:

А если в денежном эквиваленте посчитать, то она будет еще богаче выглядеть. Если учесть стоимость ништяков и стоимость всех работ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это мобилкин картинку портит - а живую - конфетища =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти