Выпуск 51 диаметра

[31337Ghost 4]

Мне сдаётся, что тому, у которого ВАЗ-2106 могучий :)

[metrolog 1992]

:unsure: Знаю я одного товарища, он на 2106 V образный мотор смастерил, из двух вазовских блоков, у него еще капот прозрачный из оргстекла. Не он случаем?

Вот этот Serega Он тоже шестерку мастерит. Ищите его на ваз.ее и на шохаклубе.

[Леха 0]

Интересно, прочитал на одном сайте вот такой совет:

1. Удлините на 20-40 см приемную трубу до ее слияния в одну.

2. Уберите резонатор

3. Освободите глушитель от внутренних перегородок.

4. Сделайте более жесткие крепления конструкции.

Какое ваше мнение, по крайней мере, по цене это очень доступно.

[HP83 0]

не это на мой взгляд колхоз.

будет громко а толку мало

[pitbull 0]

Интересно, прочитал на одном сайте вот такой совет:

1. Удлините на 20-40 см приемную трубу до ее слияния в одну.

2. Уберите резонатор

3. Освободите глушитель от внутренних перегородок.

4. Сделайте более жесткие крепления конструкции.

Какое ваше мнение, по крайней мере, по цене это очень доступно.

На атмосферном моторе резонатор необходим для правильной работы.

[Леха 0]

Ясно, а возможно как-нибудь доработать штатный глушитель, просто есть один новый, выкидывать жалко, а раз уж собрался машину доводить, ставить в таком виде тоже нет смысла.

[HP83 0]

есть вариант , но он тоже восновном для звука.

выкинь глушитель и привари вместо него второй резонатор

а уж если машину доводиш ставь себе всю систему 51 мм

[Леха 0]

Да я уж понял... что сэкономить не удасться )

[Леха 0]

Ну не нашел я этой темы! Потому создаю новую. Собственно дошел до замены... паук с гофрой уже есть, надо вести далее, ну тут возникает несколько моментов: готовых никто на классику не делает ( хотя если и делает то наверное дорого выйдет, так как отдельно труба, как мне насчитали в магазине выйдет 2800, которую еще правильно нужно собрать, плюс банка ), так вот я подумал, а нет ли трубы такого диаметра у других отеч. производ., газа там или уаза? Вопрос второй - нужен ли резанатор? И вопрос номер три - какую банку посоветуете - главное, чтоб рычала как можно тише!!!!!

з.ы. А может развести глушак надвое, после паука 8-O и сделать две эффектные банки? Не ухудшит ли это систему, учиитывая что двигатель скоро будет расти

Тема перемещена и склеена. Для тех, кто не различает ремонт и тюнинг - просьба писать в ЛС...

Отредактировал Октябрь 3, 2008 Zver

[metrolog 1992]

От ГАЗа труба вроде как нужного диаметра.

Резонатор нужен. Банку - стоковую от иномары (желательно турбовой), например всеми любимый саабЪ

[павлик 1420]

Ну не нашел я этой темы! Потому создаю новую. Собственно дошел до замены... паук с гофрой уже есть, надо вести далее, ну тут возникает несколько моментов: готовых никто на классику не делает ( хотя если и делает то наверное дорого выйдет, так как отдельно труба, как мне насчитали в магазине выйдет 2800, которую еще правильно нужно собрать, плюс банка ), так вот я подумал, а нет ли трубы такого диаметра у других отеч. производ., газа там или уаза? Вопрос второй - нужен ли резанатор? И вопрос номер три - какую банку посоветуете - главное, чтоб рычала как можно тише!!!!!

Отлично, я как раз думал об этой теме!

Трубы 51 диаметра которые продаются в магазине они из нержавейки? А банка от СААБа из чего?

Есть мысль самому сварить всю выхлопную систему 51 диаметра из нержавейки, резонатор и банку тоже из нержа (распотрашу копеешную банку, её корпус и так уже из нержавейки). Если уж делать так на долго...

Ещё пока не узновал сколько будет стоить труба на металлобазе, но наверно дешевле чем готовая выпускная.

[Zver 101]

Трубы 51 диаметра которые продаются в магазине они из нержавейки?

А банка от СААБа из чего?

(распотрашу копеешную банку, её корпус и так уже из нержавейки).

1. Смотря в каком магазине и за какую цену... В основном стальные.

2. Из стали, если штатная

3. Оба на! У тебя стоковая банка из нержа?!

[павлик 1420]

1. Смотря в каком магазине и за какую цену... Из нержа всяко дороже, чем стоковые (стальные)

За такие деньги, не виже смысла брать из стали, прогарит же со временем.

2. Из стали, если штатная

Иномарочные дольше ходят даже стальные, хотя и она тоже денег стоит.

3. Оба на! У тебя стоковая банка из нержа?!

Ты что никогда не видел их, там только корпус и выпускной конец из нержавейки, а внутрености и гусь из стали (немогли блин целиком сделать).

Вот конец заполированный. В таком же стале хочу и 51 диаметр сделать.

Кстати, а 51 диаметр это внутренний или наружный диаметр и почему не округлить до 50?

[Леха 0]

Народ, так что в итоге можно поставить на 51 диаметр? И где кстати находится магазин динамика, у них есть сайт?

Вот присматриваюсь к Нексу, так как более ничего и не нашел. Какую комбинацию из этого лучше собрать? Паук 4-1

001

002

003

004

005

[Zver 101]

Поищи Simons

[Леха 0]

Вот оно http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=43 Спасибо что напомнил

Этот магазин находится рядом с моей работой. Именно про них я писал где-то в этой теме. Но только там нет решений для классики, всяких трубок и уголков там тьма, но это все нужно еще самому собрать, да и дороже выйдет. Nexx все таки для классики систему подбирает...

[Zver 101]

Nexx все таки для классики систему подбирает...

И для какой классики Некс подбирает систему?

[Леха 0]

2101-2107

Может конечно и не подбирают, но по крайней мере узлы по монтажу расчитаны на классику и имеют законченный вид:sad:

Что все-таки удобнее и бюджетнее, а что собственно тебя не устраивает? Да и базируются в Питере.

[Zver 101]

...а что собственно тебя не устраивает?

Да мне, в общем-то, по барабану, что ты себе будешь ставить. Просто немного обеспокоило высказывание "подбирают систему для классики". Я предположил, что ты будешь строить выпуск под конкретный мотор. А насчет Некса - спроси у Саши Sam, у него предостаточно информации по серьезным косякам этих выпусков.

[Леха 0]

Саша Sam, спрашиваю.

А дело такое, какой будет мотор, толком не ясно. Да и собственно я не стремлюсь к тому, что бы все было вымерено до 100%. Сейчас на машине системы выхлопа совсем нет, прет отлично ) До этого чувствовалось, что ее душит.... А ехать в гаи нужно сейчыас и что-то все равно ставить. А покупать сток нет смысла, чтоб через месяц его выкинуть.

По двигателю планирую поставить расточенную голову, убрать стыки, поколдовать с жиклерами в карбюраторе, вообщем стандартная процедура. Остановлюсь на этом или нет, я не знаю, но то что ставить сток да же на такие небольшие переделки нет смысла, убедился на собственном опыте.

Если Nexx не далает хуже, что скорее всего так, то впринципе такой вариант мне подходит. В конце концов я думаю среднюю часть можно брать, ведь это по сути просто труба...

[Sam 2]

Да, штатная система душит.

По NEX. Всё, призводимое этой фирмой, при установке требует очень тщательной подгонки. Про их "пауки" вообще молчу. По геометрии их хвалят, а по качеству... Вобщем, его надо весь разрезать, убрать внутри все нестыковки и гору ненужной сварки, и потом опять сварить. А их сейчас делают из нержавейки, которую мало где варят. И такое чудо висело на стенде на выставке!

Средняя часть - это не совсем "просто труба". Возможно, у них там есть нормальный трубогиб, который при изгибах не уменьшает проходное сечение, однако, там же присутствуют гофра и резонатор, которые вварены, а со сваркой у Nex явные проблемы. А ещё читал, что человеку в другой город прислали весь выпуск, забыв вварить резонатор... :) Да и согнута средняя часть не особо аккуратно, поэтому и приходится подгонять. Хвалёное порошковое покрытие долго не живёт, хром на насадках - тоже. Самое интересное, что Nex - это промышленное производство, которое может сделать 2 одинаковые детали только по случайности! :)

До конца ругать Nex не буду, говорят, у них очень вежливые и услужливые сотрудники, и фирма охотно меняет детали при каких-либо проблемах с установкой, но ездить в Колпино...

Возможно, есть смысл всё же взять среднюю часть, в конце концов там уже всё вварено, а если что не так - можно поменять. Вообще где-то читал, что можно к ним приехать и забрать все части, пока их ещё не сварили, и самомму по месту всё нормально сварить. В этом случае есть смысл взять также "гуся" 51 мм, пока его ещё не приварили к какому-нибудь глушителю.

ИМХО

Позвони им, пообщайся. Потом отпишись о результатах.

[Леха 0]

Гуси у них кстати отдельно есть. Спасибо за советы. Займусь этим в выходные.

[31337Ghost 4]

ТОже думаю о выпуске - ехать буэ ((( (хотя еще и впуск виноват, но это другая история)

[metrolog 1992]

А что сейчас модно и бюджетно ставить на выхлоп? Или 51 труба вышла из моды?

[Sphinx 195]

Кстати да,очень актуальная тема, что ставить на выхлоп и какого диаметра??