Сракерский болид (с)

[metrolog 1992]

У нас нет нормального микрофона чтоб сделать запись. На мобилу записывать стыдно и пошло.

[SP038 3370]

Добрый вечер. Буду краток - 1.6

В один прекрасный неочень жаркий летний день мы решили заняться подзарядкой зеленки.

За пару часов с двигателя были сняты коллектора, радиатор и прочие мелочи.

Все аккуратно переходило в заднемоторную компановку :sad:

В этот же день двигатель был успешно перебазирован на пол гаража.

Салон разобрали за второй день. Чтобы заменить педальный узел.

Занимались фигурной резкой под ПУ и кронштейн ВУТ соответственно. Заодно решили усилить стаканы, пока доступ есть.

Загрунтовали все больные места, вкорячили поделку :cry:

Покрасили и собрали все остальное.

Прокачали тормоза, сделали троссиковый привод газа.

В это воскресение произведем замену СЖ и ОЖ. Ну и в путь!

[SP038 3370]

Сегодня была заменена охлаждающая жидкость, масло, фильтры.

Прокатились чуть-чуть. Машина стала совершенно другой - тормоза, ускорение дают о себе знать :sad:

[Sam 2]

Поздравляю! Молодцы, парни!

[metrolog 1992]

Тюнинг занял 9 неполных дней....

Чего мы теперь имеем:

1. БЦ 2101 (номер сгнил :sad: ), колено 2103, шатуны 129мм, легкий маховик производства ghostrider

2. ВУТ 2108 гонашный, он же ТоргМаш; ГТЦ 2108 Пиленга

3. Слегка усилены стаканы и столбы. Правда при большом желании их можно будет усилить основательно.

Первые два пункта почувствовались сразу, а вот последний, к счастью, прочувствовать не удалось.

Под капотом вся ржавчина была слегка почищена и замазана кислотным грунтом, затем антикоррозийным грунтом (кисточкой естественно все мазалось), а потом все запшикано баллончиком зеленого цвета, который был в гараже. Вот теперь надо замазать это мовилем, а то опять пролитой тормозухой или тосолом поднимет краску.

Для полного счастья на данный момент нужно поменять распредвал и отрегулировать клапана и разобраться с карбюратором - вчера нашли неприятный провал около 2500-2700 об/мин. и иногда после поездок пропадает холостой ход (грязь в электромагнитном клапане).

Еще бы провода в гофры убрать, но это может и подождать немножко.

[Arh 0]

А что за пробка маслозаливной горловины?

[metrolog 1992]

А что за пробка маслозаливной горловины?

2110

[ChesnoK 5]

Движуха прёт полным ходом :sad:

Кстати большая разница с ВУТ от 08 по сравнению с классическим?

[snakesw 0]

2110

я так понимаю без проблем встал?поеду куплю такую же

[metrolog 1992]

Движуха прёт полным ходом :sad:

Кстати большая разница с ВУТ от 08 по сравнению с классическим?

У нас не с чем было сравнивать. На копейке его вообще не было, а на зубиле стоит зубильный, да еще и торгмаш. По моим впечатлениям тормоза лучше с таким тюнингом. Не знаю что будет зимой... Теперь будем потихоньку мечтать о передних тормозах 2110.

2110

я так понимаю без проблем встал?поеду куплю такую же

Все горловины одинаковые на вазах. Единственное на калинах и выше пошла резьбовая пробка. 2110 пробка лучше прилегает к горловине и из под нее не сцыт маслице. Ну и красивше она. У нас она стоит с 2004 года.

[snakesw 0]

спасибки.пойду куплю.

[31337Ghost 4]

А еще она сексуально прощелкивает, когда ее закручиваешь - сигнализируя о том, что она уже и так плотно закрутилась и дальше закрутить не удастся :)

[metrolog 1992]

А еще она сексуально прощелкивает, когда ее закручиваешь - сигнализируя о том, что она уже и так плотно закрутилась и дальше закрутить не удастся :)

Это калинопробка так себя ведет. Эта не щелкает нифига

[31337Ghost 4]

Хм, у меня значит пробка 2123.. т.е. Шниво-пробка

Да, точно - посмотрел по каталогу, вот она:

Код: 2123-1009146

Правда и клапанная крышка у меня тоже 2123-1003260:

Горловина по высоте точно различается, вот классическая клапанная крышка:

UPD:

Чета я совсем затупил, в классической вобще резьбы нет :)

[PND 1]

2110 пробка лучше прилегает к горловине и из под нее не сцыт маслице.

Хм, это интересно... надо бы прикупить, а то постоянно залито всё )))) ну не залито, но в масле.

[snakesw 0]

купил круто вошла.маслом пахнуть перестало.

метролог спасибище.

[ghostrider 128]

легкий маховик производства ghostrider

я думал тот маховик уже давно у вас установлен и исправно вращается :cry: , старый не выбрасывайте, а отдайте мне - я ещё один сделаю про запас :sad:

[metrolog 1992]

я думал тот маховик уже давно у вас установлен и исправно вращается :cry: , старый не выбрасывайте, а отдайте мне - я ещё один сделаю про запас :sad:

Кто же такие вещи выбрасывает! Вот приедешь по антенно-фидерным вопросам тогда и передам железяку тяжелую.

[Jutky 4]

Сань, а карб Солекс восмерошный (083) или 053 стоит у вас??

[metrolog 1992]

Сань, а карб Солекс восмерошный (083) или 053 стоит у вас??

Как бы тебе сказать... там сборная солянка... корпус от 21083, естественно расточены большие диффузоры и много чего еще наделано. Что там за жиклеры вообще не знаю - в воскресение будем смотреть, по ощущениям вторую камеру переливает и поэтому провал.

Туда по-идее вообще надо нивовский солекс ставить.

На карбе 2108, который стоял на старом моторе , этот мотор вообще работал кое как - обороты ХХ плясали от 720 до 1400 об/мин. Трясло дико, сбоил и т.д.

[Andy 0]

Мне тоже нужен Нивовский, он вроде на 1,7 или 1,8 л. Это мало ли будут скидки или мелкий опт.

[31337Ghost 4]

Andy, Я не особо понял про что ты, но если про карб - то заберите кто-нибудь уже и пристройте мой 073 солекс куданибудь с пользой! :sad: лежит у Дани в полу-разобранном виде.

[metrolog 1992]

Мне тоже нужен Нивовский, он вроде на 1,7 или 1,8 л. Это мало ли будут скидки или мелкий опт.

На иномарку? Я бы лучше ставил солекс от 2110 (первые матрехи были карбовые) или солекс 21083-****-62 - они с автоподсосом.

[Andy 0]

Andy, Я не особо понял про что ты, но если про карб - то заберите кто-нибудь уже и пристройте мой 073 солекс куданибудь с пользой! :sad: лежит у Дани в полу-разобранном виде.

Спасибо, но у меня сейчас не двойка и движок 2 литра. Стоит 083-31, но он старый, слабый и забитый. Из русского по объёму подходит нивовский, как я понял. И нужно автоматическое пусковое.

[metrolog 1992]

Вчерась положили в мотор р/в Эстонец-1 с шестерней, выставленной в нули. Вроде стало поинтереснее, но провал в карбе еще остался - не было времени ковырять его. Т.к. вчера все пошло через жо...

Короче приехали домой с провалом))) он явно от перелива 2 камеры. Может завтра-послезавтра посмотрим что там мешает. А еще и бензин на заправках плохой опять пошел - вонючий и не едет.