Моя - La bella

[PND 1]

А они продаются новые? О.о

Есть под бампер, но его не хочу, раз тут дырка, то сюда надо что-то вставить. Контакты, там вообще отвалились.

[Arh 0]

Насчет заднего хода не уверен, но разбитый задний левый фонарь я купил без проблем ;). Правда качество его оставляет желать лучшего.

[ChesnoK 5]

Можно слегка изъе**аться и приделать вместо стандартного фонарика заднего хода, какую-нить противотуманку или доп. фару дальнего света которая подойдёт по размеру, например что-то вроде этого:

только естесно по месту придётся доработать корпус фары или заднюю панель ну и подключить через реле.

[павлик 1425]

Если сточить ровно, то будет немного наклонён вниз, практически не заметно.

[PND 1]

Может и правда что-нибудь другое пришаманить? Колхозить -точить, не хочу. найду стоковый или что-нибудь придумаю... Выносной под бампер не хочу. Может у кого будут ещё варинты чем можно заменить, что бы без сварки?

[Bobspct 1]

Сам ищу фонарь заднего хода на 21013, в магазинах говорят "был", так что надо поискать =)

[PND 1]

Найдёшь, отпишись мне пожалуйста... или лучше позвонить =))))) и может да же купить мне =))))))) А то у нас в Колпино только бомж-магазы.

[Bobspct 1]

В центре Питера не лучше =) Найду - куплю 2.

[Andy 0]

Нормальные у нас магазины. В Питере не лучше.

[PND 1]

ЭЭЭЭххх... только расслабился. Я опять без колёс =) Сдох гена. Зарядка не идёт, до дома доехал на аккуме. Либо что-то другое, но ХЗ что. Зарядки нет, тестера то же. Снял клему на работающем двигле - заглохла.

[Sam 2]

Слав, могу бесплатно отдать генератор, возможно, он не рабочий, но ты хотя бы попробуешь.

[kuzmol 0]

Сначала проверь реле-регулятор. а проверяется он при наличии тестра

очень просто! на нем 2 клеммы: 15 и 67 . Относительно кузова автомобиля на клемме 15 должно присутствовать напряжение 12В при включенном зажигании. Это питание регулятора. Потом заводим двигатель и смотрим напряжение на клеме 67. Там тоже должно быть напряжение. Если все так, то нужно лезть в генератор или проверять провода от регулятора до генератора.

[PND 1]

А к гене от нивы реле-регулятор как я понимаю не нужно?

[kuzmol 0]

Он там тоже есть, только встроен в сам генератор (таблетка такая круглая)

[PND 1]

Ну я это и имел ввиду. На днях куплю тестер... буду реле проверять. Если не в нём дело, то наверно придётся гену менять... только на какой, хз. наверно на нивный 80А. Только не многова-то для моего аккума (60а) ??? Или может не извращаться и взять попроще... разница в цене не очень большая, но как обычно если делать, то что б подольше туда не лазить.

п.с. Хотя как прочитал нужно будет ставить диод, или тут говорят можно ещё один регулятор поставить, правельно?

[павлик 1425]

Не регулятор, а релюху, меняешь свою штатную с 702 на 527 и усё! Можно купить маленькую релюшку нового образца, номер не помню, скажешь обычную четырёх контактную...

[metrolog 1992]

ИМХО, надо ставить нивовскую гену, если конечно позволяют финансы.

[PND 1]

Финансы не позволяют, но что делать-то?

Обычное реле значит?Ок.

Ладно, проверю регулятор и приму решение что делать.

Не пойму в чём разница между http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=1473 и http://moto-planeta.ru/uploads/posts/2008-...458314_rele.gif , первое может работать долго, а второе не предназначено для долгой работы? И какое лучше использовать?

[metrolog 1992]

Финансы не позволяют, но что делать-то?

Обычное реле значит?Ок.

Ладно, проверю регулятор и приму решение что делать.

Не пойму в чём разница между http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=1473 и http://moto-planeta.ru/uploads/posts/2008-...458314_rele.gif , первое может работать долго, а второе не предназначено для долгой работы? И какое лучше использовать?

можно использовать любое из предложенных реле. Через обмотку реле будет течь ток, только когда будет включено зажигание при выключенном моторе или когда генератор перестанет работать. Другими словами - реле работает(потребляет ток), когда горит лампочка.

[PND 1]

Кароче ХЗ. Решил проверить наличие плюса на РР лампочкой. Снял крышку РР, снял РР. Тыкнул в 15й контакт - ОК. Завёл машину, лампа АКБ погасла. О.о Тыкнул во второй контакт- ОК. Вольтметр показывает перезаряд, красная зона. Снизил обороты, решил "подзарядить" АКБ. Постояла, На ХХ стрелка вольтметра не много в зелёной зоне, раньше была между белой и зелёной. Решил чутка прокатиться и посмотреть, как поведёт себя на оборотах при движении. Выехал на дорогу, да же при не больших оборотах стрелка вольтметра была на гране красной зоны, но дальше не шла, да же при увеличении оборотов. Прокатился, постепенно стрелка пошла к норме. Глушил, заводил машину несколько раз, вроде всё пришло в норму.

Думаю если бы гена сдох, то вряд ли сам бы починился... Значит реле глючило? О.о Чем это могло быть вызвано? Почему был перезаряд? Подзаряжался АКБ??? Как-то мне не нравятся такие фокусы, хочу работаю, хочу не работаю, может стоит заменить РР на современное? Вроде есть с диодами, которые работу борт сети показывают.

[ChesnoK 5]

Значит реле глючило? О.о Чем это могло быть вызвано? Почему был перезаряд?

где-то плохой контакт был, а был он скорей всего на клеммах РР, а большой напряг мог быть из-за РР, я так понимаю он у тебя "механический" вот и могли в нём контакты залипнуть, если будешь ставить новый РР, то следует возить в запасе ещё парочку т.к. дохнуть они как мухи.

[Andreko 28]

А светодиоды, где в шахе стояли?

[PND 1]

ага... в шохе, не не в ней, а уже около неё, кто-то их отломал и выкинул. палочка сломана, но я их выпаяю по 4 шт, там как раз сопротивление 1 на 4 диода.

[павлик 1425]

Лучше бензинчиком, он лучше отмоет датчик.

офф))) Если нужны запасные регуляторы напряжения, то у меня в мусорном ведре лежат штук пять, всяких разных новые и б/у, с индикатором есть))). Мне они уже точно не понадобятся, как ведро станет полным, всё содержимое полетит в общую помойку...

[PND 1]

О.о где же ты раньше был? =) оставь мне пару с регулятором )))) как-нибудь на встрече пересечёмся, пригодятся прозапас.