Стеклопластиковые крылья

[mirei2 2]

Ваше мнение по поводу стеклопластиковых крыльев? В наше время многие делают все что захотите. Но тему создал не из за этого. Нашел эксклюзив редчайший - установка у меня вызывает бурные сомнения ибо силовой элемент влияющий на жесткость.

тра та ра рам - занавес!!!

Задние стеклопластиковые крылья на копейку . СССР.

Видели хоть раз? я слышал а вот увидел впервые.

[павлик 1420]

Взвесь их.

Мне такое уже предлагали взять..., отказался)))

[metrolog 1992]

такие детали делали во времена "когда ничего не было" или "было не достать" Вот и лепили умельцы из волокна практически в промышленных масштабах. По-поводу массы.... эти легкие крылья зачастую тяжелее металлических.

Вот на зубилы делают пластиковые передние крылья из АБС-пластмассы - очень тонкие и легкие.

На классике крылья несущий элемент.

[serg28204 0]

Это с какой такой поры крылья стали несущим элементом??? :smile1:

Мое мнение таково: комплект пластиковых крыльев(4) хорош будет лишь на дрифткаре, ибо легче и заменить их проще!

[Sam 2]

Пластиковые крылья тяжело подгонять и крепить.

[serg28204 0]

а нафиг на дрифткаре их сильно крепить, пару тройку саморезов и в путь)))))

[Sam 2]

Дрифт-кар из копейки? Прецедентов нет. Та классика, что пытается скользить - либо не классика, либо действительно только пытается.

[serg28204 0]

Прецедентов очень много, другой вопрос, что они не занимают призовые места...

[metrolog 1992]

Это с какой такой поры крылья стали несущим элементом??? :smile1:

А что держит верхнюю "полку" телевизора там где петли? А на чем висит задняя панель? А почему в районе передних столбов крылья очень хорошо приварены к брызговику (точек сварки там очень много).

Поэтому на жигулях крылья приварены. Вот на москвичах, зубилах и многих других авто крылья изначально прикручены на болтах..... там они не несут нагрузки никакой, кроме эстетической. Все это обусловлено конструкцией лонжеронов и точек крепления агрегатов и элементов подвески.

И вот мне интересно, как эти стеклопластиковые крылья "приварить" к притворам задних дверей. Если там не закрепить намертво, то дверь можно будет легко открыть. Даже при нажатой кнопке.

[Sam 2]

Прецедентов очень много, другой вопрос, что они не занимают призовые места...

Потому что эти прецеденты показывают вещи, мало похожие на дрифт в том виде, в каком это принято считать дрифтом. Поэтому лично для меня из классики дрифт-кар - никакой. Не стоит забывать, что это в первую очередь машины, созданные 40 лет назад для спокойной езды по дорогам общего пользования.

Крылья - один из несущих элементов кузова! Тот же желобок специально спрофилирован, чтобы нести нагрузку от морды и увеличивать жёсткость брызговиков.

[ChesnoK 5]

угу, и передняя юбка не болтается как сопля блогадаря крыльям, а брызговики гуляют, а при открывании капота переднюю панель нехило выворачивает и без передних крыльев на классике прохождение поворотов становится просто ацким занятием - сначала сыграют брызговики, потом начинается поворот.

Так что ИМХО пластиковые крылья в топку.

[павлик 1420]

Вот капот и крышку багажника из стекловолокна можно поставить, главное чтобы вес был значительно ниже металлических :smile1:

[ChesnoK 5]

Малый вес эт хорошо для гончегов... я люблю когда машина много весит - дорогу лучше держит и мягенько идёт :panic: ток двиганьчик бы помощней при этом :smile1:

[metrolog 1992]

Вот капот и крышку багажника из стекловолокна можно поставить, главное чтобы вес был значительно ниже металлических :smile1:

Вот этих изделий из того стеклопластика я не видел никогда. Я даже не знаю существуют-ли они......

Если идет борьба за вес, то можно срезать каркасы с усилителями .... правда такой капот или багажник придется крепить на гоночные замки.

[serg28204 0]

А я видел капот на копе в инете из пластика, правдо парень писал что делал на заказ и каркаса на нем не было (только пенка) и крепился он как раз на 4 гоночных замках)))))

[Sam 2]

Где-то читал, что пластиковый капот можно сделать, если положить на обычный капот лист оргстекла и нагреть его, пока он не расплавится и не примет форму штатного капота. Ну, естественно надо чем-то их проложить, чтобы не слиплись, ну, и стекло выбирать по весу, а то может оказаться тяжелее металла. Зато по-любому гламурно! :smile1:

[Гость samodelkin-dik]

крылья это составляющая часть кузова и они являются силовыми так как тип кузова ферма был бы тип кузова рамный вешай крылья хоть из картона а здесь передние и задник крылья связывают остальные несущие детали соответственно добавь возраст авто и получиться что кузов поплывет с такими крыльями если передние то пойдут столбы наружу если задние то пойдут стойки с арками

[каблук 0]

есть передние крылья,может кому-то надо?

[Гость DjonKlimov669]

А мужики-то не знают :)

[metrolog 1992]

А? Что?

[Гость AndreyIlista110]

А мужики-то не знают :)

Зачем повторять чей-то предыдущий пост слово-в-слово?

Предупреждение, пока что устное.

31337Ghost

[Даня 0]

фигня полная

п.с.: продаю такие за 300р.

[каблук 0]

отдам без денег.

[Гость APSsport937]

Sam, вот пару вариантов: http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/dorifto/2/ и http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/21013/ne1r/

[metrolog 1992]

APSsport937, не прошло и 3 года появилась корча на базе 2101... достижение однако. Но почитайте те же дрова, там от копейки не так много осталось=) Sam об этом и писал давно-придавно.